Nutzfahreuge Caddy Cargo 商用車新標竿
(8/26)台灣福斯商旅發表全新世代Caddy Cargo
過去取名為Caddy Van的Caddy貨車版本
在新世代的Caddy改名為Caddy Cargo
一樣分為長軸以及短軸版本
短軸自排以及長軸手排售價都為82.8萬
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外觀部分
Caddy Cargo基本上與Caddy Maxi外觀相差甚少
全車在前後保桿使用黑色塑料
在前保桿下方一樣使用蜂巢式的設計
車側部分使用17吋的鐵圈
不過配胎卻是使用轎車配置普利司通的T005
而在側滑門的部分僅限於右側可開
在外觀長短軸不一樣的地方
短軸車型
在車側是有車窗配置
尾門部分是使用上掀式車門
貨物空間則是來到3.1立方公尺
最高載重則是717公斤
長軸車型
車側沒有車窗配置
尾門的部分是對開式車門
貨物空間為3.7立方公尺
最高載重則是806公斤
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內裝部分
採用全新福斯的新世代內裝設計
不過相對簡化了很多
可以看到相當多的塑料材質
不過提供6.5吋螢幕的音響系統
內建藍芽功能以及空調系統設置
在座椅部分也提供皮質座椅
儀錶台也提供收納空間
比較高級的部分就是提供觸控式LED照明燈
最特別的是無論長短軸都提供電子手煞車及Autohold
唯一差別就是在方向盤的部分
短軸自排版本提供真皮多功能方向盤附換檔撥片
長軸手排版本則是一般無按鍵的三幅式方向盤
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在動力部分搭載1.5升直列四缸汽油渦輪引擎
最大馬力114匹 最大扭力22.4公斤米
在低負載的狀況下則自動切換成二汽缸運轉模式
短軸車型搭載7速雙離合器自手排油耗為16.1km/L
長軸車型則是搭載6速手排變速箱油耗為15.8km/L
車體採用MQB轎車式模組化平台
懸吊結構為前麥花臣後扭力梁形式
在動態表現更為優異以及舒適
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一直以來Caddy Cargo/Van的買家
絕大多數都是自己駕駛的自營商
所以安全以及舒適性會是這類車主的考量
像是Caddy Cargo雖為雙人座配置
卻配置了6氣囊
另外就是整體的座艙配置更近似轎車
但在載貨空間不輸給一般的小貨車
價格也是相當親民
我想這就是Caddy Cargo目前的優勢
也希望Caddy Cargo能漸漸的改變台灣商用車市場
讓各家商用車也越來越重視安全配備
對於商用的駕駛/老闆/司機大哥
也能有個更安全的工具能夠繼續打拼
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Volkswagen #Nutzfahreuge #Caddy
#Cargo #商用車
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅8891汽車,也在其Youtube影片中提到,2019年式Tiguan編成調整後,下修了330 TSI車型的入手價,130萬的價格區間與準旗艦日系休旅們近身肉搏,究竟在質感不俗又主打高C/P值的日系列強環伺下,這輛正統德系休旅能殺出一條血路嗎?他的優勢又在哪呢?這次我們將一探究竟! 👇內裝的部分因跟之前試駕過的Tiguan Allspace(...
福 斯 安全氣囊價格 在 8891汽車 Youtube 的精選貼文
2019年式Tiguan編成調整後,下修了330 TSI車型的入手價,130萬的價格區間與準旗艦日系休旅們近身肉搏,究竟在質感不俗又主打高C/P值的日系列強環伺下,這輛正統德系休旅能殺出一條血路嗎?他的優勢又在哪呢?這次我們將一探究竟!
👇內裝的部分因跟之前試駕過的Tiguan Allspace(5+2版本)重複性高,所以請參考之前的影片👇
http://bit.ly/2NpcFuV
另外2019年式的Tiguan沒有配備盲點偵測系統,特此刊誤。
查看Volkswagen Tiguan的詳細規格配備
http://bit.ly/2NieRnV
全新一代Mazda CX-5 2019 進口中型SUV評測
http://bit.ly/2NsjGuZ
Lexus NX200 2018 是C/P值高,還是產品本質優異?
http://bit.ly/2Nj58NU
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