☀小涵幫大家把北海道稚內之旅的遊記全部整理出來。北海道最北的稚內是個很值得一遊的地方，除了到日本領土最北的宗谷岬以外，稚內外海的兩個離島:利尻島與禮文島非常美麗。我是安排三天兩夜的行程，提供給大家參考^^ 如果對於北海道旅遊有任何問題，都非常歡迎留言或私訊小涵喔^^
[遊記] 北海道 - 日本最北之旅: 稚內、利尻島、禮文島 (Day 1) ~ 出發、行程安排、觀光巴士
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[遊記] 北海道 - 日本最北之旅: 利尻島、禮文島跳島行(Day 2上午) ~ 搭船、利尻島觀光巴士
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[遊記] 北海道 - 日本最北之旅: 利尻島、禮文島跳島行(Day 2 下午) ~ 禮文島觀光巴士行程
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[遊記] 北海道 - 日本最北之旅: 稚內 (Day 3) ~ 踏上日本國土最北的宗谷岬
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禮文島觀光巴士 在 [遊記] 冬之日本最北，稚內與禮文島- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
圖文網址，碎念很多，慎入。XD
稚內 https://tinyurl.com/ycp65ww7
禮文 https://tinyurl.com/yb93q5q7
今年年假去了趟日本，本來只是想看看北海道，一作功課才發現北海道好大，光是要去哪就傷透腦筋。
我們都害怕人多的地方，因此函館夜景、札幌雪祭等肯定直接跳過。聽說道東很美，興高采烈地排完一連串的釧路、知床、旭岳後，發現短短四天根本不夠，只好全部忍痛捨去。最後去了比所有原訂計畫更少人的地方，稚內與禮文島。
出發前，我完全不知道這些地方，只是聽到利尻島與禮文島似乎不錯，想說就放進行程吧。
等到開始查資料，才發現這是日本最北。稚內冬天的遊記寥寥無幾，利尻島只有一篇暴風雪躲在旅館，禮文島完全沒有。
冬天去時，網路查到的最北食堂，沒開；資料館，沒開；島上吃到吐的海膽，冬天禁補；觀光公車，沒開；往返小島的船減半。也有人詢問過冬天的利尻禮文要玩什麼，清一色都是不建議，甚至有人寫冬天去不是瘋子就是喜歡挑戰極限。
看完我傻了，也問過要不要改行程，但網路上查到雪白的利尻山、冰封的禮文島澄海岬實在太美，怎麼說都想親眼看看，最後還是硬著頭皮排進行程，就走一步算一步，賭人品了吧！
札幌往稚內的JR班次很少，一天只有三班，最後決定坐宗谷巴士，單趟約六小時，在札幌大通巴士上車。車上有附毛毯、Wi-fi、USB充電，座位也很寬敞，中途會有三個休息處，算是很舒適的交通方式。
網路查宗谷巴士寫僅接受預訂，電話預訂需兩小時前取票，網路預定需三天前且全額付清。
去程我們在網路訂好，回程本來打算搭飛機，後來因各種航班取消而改行程。
幸好也能現場購票，只是剩餘座位很少，排到下午才有位置，建議有需要還是提前訂好比較保險。
抵達稚內已經晚上了，住宿是距離車站五分鐘步程的水雪酒店，訂房網的評價清一色都是老闆很好。
Check in時稍微詢問了稚內資訊，老闆居然拿出好厚一本全彩中文介紹，為我們用資料夾裝訂好，再拿出地圖仔細介紹，最後用中文說了新年快樂。
此時已經夠驚艷了，上樓一看到房間更是感動，房門貼著福字，房內桌上畫了好可愛的台日友好感謝函，真的是在日本住過最貼心的旅館。
在之後的幾天，老闆還有各種感人舉動，比如我全身是雪的進飯店前，笨手笨腳用刷子刷鞋，老闆無聲無息地出現接過刷子幫我俐落刷好。聽到我們要去禮文島，一臉不可思議還大清早開車送我們去走路只要五分鐘的港口，去櫃檯幫我們買好船票等等，總之不能再更推了。
餐廳與市區景點都聚集在稚內車站附近，半小時內都能步行抵達，非常方便。晚餐吃的是稚內鄉土料理「網元」，店內裝潢充滿歷史感，由一對老夫妻經營。
我們打開門時，老婆婆大概難得冬天看到外國人，一臉驚嚇，整整呆滯了五秒以上，我們才小心翼翼地入席。老爺爺老到行動都很不便，每次跪到桌前都好擔心他會受傷，想幫他拿餐盤還被阻止。
爺爺看我們是台灣人，拿了中文報導，文章中介紹由於料理耗時，當地人戲稱為稚內等待最久的餐廳。且老婆婆是著名的妻管嚴，嚴禁客人拿菸酒給老公。
餐點的味道都很特殊，有用十幾種味增調配煮的海鮮湯，難得在日本吃到炒青菜更是感激涕零。
隔天早上搭了市區巴士到日本最北的宗谷岬，整車都是要去最北拍照的日本人。車程近一小時，沿途一片荒涼，忍不住OS到底要去什麼樣的地方啊......
下車時還天氣晴朗，上完廁所瞬間大風雪，超，級，冷！日本人都擠在最北處拍照，我們跑進商店躲了一陣才出來，還腦弱買了最北證明。
出去拍完照整個就：「蛤，然後呢？」，整車的日本人都躲進候車亭了。回程公車還有半小時才到，想到可以上宗谷岬公園看看，硬著頭皮在大風中慢慢龜上去，一爬到頂就被震憾了。
鬆雪被風颳起來，把地平線整個抹去，彷彿極地一般夢幻。最北的食堂沒開，公園下的神社也沒開，本來想走去遠邊的風車，因為風雪太大而放棄了，現在回想有點後悔。回程的海邊拍到超美的流冰，船都被雪埋住一半了。
午餐在副港市場解決，有許多海產伴手禮可買。稚內牛奶與冰淇淋太厲害，讓後來的明治牛奶再也無法滿足我們。
因稚內對岸就是俄羅斯的庫頁島，市場內有庫頁島介紹，附近也有俄羅斯餐廳。冬天有俄羅斯表演可看，懶得待到晚上看表演，但幸運聽到俄羅斯人作發聲練習，只能說不愧是戰鬥民族，連普通的發聲都可以充滿殺氣。
稚內市區冷冷清清，逛起來很舒服，經過一間古蹟的大宅，忘了主人是誰。導覽員熱情招呼我們參觀，臨走時還送了漁船上掛的玻璃球。房間內的塌塌米可以掀開，以為有地道，居然是拿來泡茶。
聽說稚內公園的有日本最北的北門神社，走一小段階梯即可抵達。可惜沒帶御朱印帳，收集不到日本最北的御朱印。
可能冬天沒什麼人來，除了神社前的大路，其餘都沒什麼除雪。沿著神社旁邊的雪地足跡接上往公園的車道，想說再往上走看看。整個公園裡除了我們，以及一位從山上慢跑下來的人，就沒有其他的人影了。
往下俯瞰稚內市也是一片白，徹底寂靜的蕭條感。我們想走到山頂的冰雪之門，無奈最後一小段積雪過深，沒有裝備只能殘念折返。
傍晚即使天色不甚晴朗，我還是想賭看看人品，吵著要去野寒布岬看夕陽。第一班還坐到反方向，幸好稚內站跟站很近，緊急下車重搭一班，十分鐘內就抵達了。
下車後......什麼都沒有，網路大推的樺太食堂也沒開。面對冷清到點點點的野寒布岬拍了幾張照，利尻島看不到，夕陽也冷到不想等了，只好摸摸鼻子回去等公車。
沿路一片白的房子與街道倒是很美，孤寂感真的是百看不膩。
夕陽時分回到市區，趁天黑前去了北港防波堤，整齊一致的拱形實在太美。本來想走到盡頭，風雪大到讓人放棄。從旁邊的階梯爬上去想看看海，一樣是風大到讓人趕快逃下來，一路奔回旅館。
晚餐是米其林一星宗谷牛排的Steak House Vin，我第一次吃和牛，說老實話也吃不出厲害在哪，只知道好吃。前菜是很清爽的牛肉湯，炒飯很油但是超香。
由於宗谷岬宛如極地的景色太夢幻，加上前一週的利尻禮文船班都正常運行，當天兩人心滿意足且滿懷希望的睡了，殊不知接下來才是真正的人品大考驗。
原定行程是第二天搭船前往禮文島，下午搭船住宿利尻島，隔天利尻島玩完，搭飛機直接抵達札幌，一切看來都非常完美。
從到日本就天天查船班的我，當天早上緊張到睡不太好，半夜一直起來看網頁，直到凌晨五點半，公佈早上往禮文島的船班正常運行，下午的船班則要到十一點半才會公佈。我也沒想太多，興奮地整理背包要去看澄海岬。
早上六點，旅館老闆真的開了車在門口等，一路飆車送我們去港口。中途還因為車子打滑來個急轉彎，只能說北海道人太狂了。
港口的清晨海天一色，渡輪比想像中大好多，日出彷彿宣告著今天的好天氣。事實證明海邊與山上一樣不可信，天氣跟女人的心情一樣說變就變啊。
大約行駛半小時，就能在甲板上看到利尻島了。海上的富士真的很美，超興奮拍了一堆，想說明天能看到更近的利尻山，殊不知這就是絕響。
原本想搭公車逛禮文島與利尻島，網路查了班次，悽慘到禮文島只能坐到最北的須古頓岬，下車拍照一分鐘後上車；利尻島幸運點，可以去兩個景點，但也只能各待半小時。
千里迢迢來到最北，走馬看花實在不甘心，找了好久才找到冬天的禮文島和利尻島雪鞋行程，兩家在往來的過程都十分仔細且貼心，包含飯店、船班與機場之間的接送，雪鞋健行時該穿什麼鞋子等，一一為我們說明。
於禮文島下船後，嚮導鹿川明美小姐已經在港口等我們了，超親切地招呼我們，為我們準備了地圖、熱茶、高筒的雪靴，甚至還自己帶了一張英日對話紙條方便與我們溝通。
首先到禮文林道，會有一小時的雪鞋健行，嚮導為我們穿好雪鞋，開始慢慢往上爬。雪鞋穿起來很重，雪再厚也不會陷下去，非常方便，要是前一天有雪鞋，我們應該就能走上稚內公園的冰雪之門了吧。
走路時腳要比較開才不會打結，平路很簡單，上坡時我不太會走，一直往下滑，原來要垂直踢進雪裡才能固定，感覺跟登山時穿冰爪差不多原理。
剛開始走在林中，樹跟樹之間有點密，有時要低頭。沿路居然有當地人滑雪的痕跡，真不知道他怎麼在樹林間滑的，太厲害了。
約半小時左右就到山頂，一片雪白好美，遠端可看到利尻島，利尻山被雲遮了頭。
嚮導為我們介紹其他的山頭，有些日文記不下來，回來也忘了，好可惜。
原本以為原路回去，想不到嚮導在大約45度的坡度停下來，懼高症發作往下看腳軟，想說不會要從這走下去吧。這時嚮導拿出好可愛的板子，教我們一路用屁股滑下去，超好玩！雪太鬆，大部分時間有點卡，滑很順時就很過癮，滑雪肯定更刺激吧。
行程結束往北開，中途下車的地方是片大山谷。原本天氣都還很好，這時風雪開始變大，大片雪原被吹得好狂好孤寂，怎麼拍怎麼美。
再往北終於到了澄海岬，雪不厚可以不穿雪鞋，但風已經開始把人吹著走。旁邊不知名的海灣就美到像是商品廣告。
往上走一小段，就看到這片驚人的海灣，完全不輸昨天夢幻的宗谷岬公園！旅程結束後，忍不住把這張傳給訂行程時聯繫的嚮導的女兒，感謝她母親的導覽，讓我見到了在日本看過最美的景色。
再往北到了須古頓岬，以前是日本的最北，後來改為稚內的宗谷岬。這時風大得誇張，吹到稜線上時我只能蹲著前進。拍照時完全無法好好構圖，隨便按兩張就逃回車上。
這時才開始覺得不妙，上網一查，下午無論是稚內、利尻島、禮文島，往返的船班全部取消，我們被關島了。
感謝嚮導在我一片慌時幫了好多忙，聽她電話說明好久，才訂到島上唯一冬季有開的住宿；幫我們取消利尻島住宿，不用付取消費；再帶我們去船公司，即使窗口都關了，還跑進房間裡為我們拿到Heart Land Ferry的欠航證明。
我也趕快打給隔天利尻島飛札幌的日航，我們訂的是外國人優惠票，理論上是不能取消的，感謝日航通融讓我以欠航證明全額退費，金額會在兩個月後退還。
國泰的旅遊險表示只保飛機，船班停駛不理賠。利尻島的雪鞋健行也取消了，對方表示下次來請務必再找他們。
本來還要去久種湖雪鞋健行，冬天湖面結冰覆雪，肯定是很壯觀的冰原，可惜也因為風太大取消了。最後一站是地藏岩，在一片雪白中，黑色的尖石著實顯眼。
嚮導說可惜天候不佳，本來還有更多地方想帶我們欣賞。加上心心念念的利尻島沒了，實在很難過。
但想想，能看到冰封的澄海岬，又在關島時有地方可住，退掉的交通、嚮導、住宿都不用付錢，其實我們很幸運了。
禮文島P-uni是間很溫馨民宿，民宿的logo很可愛，睡衣、架子等各種可以看到的東西，都印著他們的logo，日本人的設計真的很厲害。
當天只有我們和另外一位單獨的日本男士住宿，餐廳空蕩蕩。晚餐跟早餐都蠻好吃，但我們一直看著天花板的涼扇，一整排只有其中一盞自己在轉。直到阿彥站在下面研究，老闆娘才笑著出來解釋，是下面的暖氣吹風，讓它自己轉，不是什麼靈異事件。
老闆娘說隔天早上會送我們去搭船，我很擔心船沒開，老闆娘安慰說沒事的，船會開的。隔天早上早餐時還特地來提醒，船有開了喔。
回到稚內，打算搭JR回札幌，沒想到JR也停駛。
臨時改搭宗谷巴士，幸好晚一點的巴士還有班次。
我們一路趕到新千歲機場，直到Check in完，心終於安了下來。好捨不得離開都是雪的北海道，但也好慶幸能成功逃離了。
希望有天能再來，會多預留幾天，看能不能有機會登上極冷的冬之利尻島。
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Ronaldinho: "La Felicidad No Tiene Precio."
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連在利尻島關島都想過了，就是沒想到被關在禮文島。XD
這兩間都是在FB傳訊息聯絡的，就大概說明日期、人數、往返交通這樣。
有點難溝通但完全不影響行程跟樂趣。:)
利尻島的FB訊息是講英文（對方用google翻譯），但有強調現場是日文導覽，
我也有擔心一下但硬著頭皮訂了，想說就跟在嚮導屁股走XD，
但後來取消了，所以我也不知道是否OK。QQ
關島比起崩潰，更多的是難過，因為利尻沒有了......
接著就是各種預定能不能退款，但總體來看有地方住就萬事都好。
（沒地方住大不了睡渡輪大廳，其實也還好。XD）
本來島上交通不便有想過要租車，但聽人家說北海道打滑就是撞路邊，
在利尻禮文打滑就是掉海邊......聽完就決定找嚮導了。XD
在禮文島坐車時，馬路上都是一叢叢流動的煙，
不知道是地表溫差還是風把雪吹起來，很美印象很深刻。
原來稚內沒落過嗎？真想看以前繁榮的樣子，這次去好冷清喔。
※ 編輯: juuto (118.160.17.240), 02/26/2018 20:18:29
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