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#市境之南樹地景改造計畫
你知道高雄市最南邊的樹-市境之南樹嗎？
這棵樹名叫黃槿，因為位處高雄市最南端的林園高屏溪出海口，後來逐漸得到許多關注。
如今觀光局有一筆預算打算改善這裡的景觀，觀光局邀請我們給予樹木保護與景觀規劃意見，由副局長主持會議，會議過程開放融洽，半數以上建議都被採納。
#以下是我們的幾點建議：
1.移除支架：以土壤改良強壯根系，配合預埋地錨，於颱風來臨時樹木綁上固定即可，對樹比較友善，也更美觀。。
2.新植樹木1.6米單一樹穴，擴大成2.5米帶狀樹穴：樹比較能生長良好、抗風。
3.樹周圍不得有鋪面環繞，確保樹根生長空間：目前鋪面是否適合樹木生長，需要確認，未來，我們也建議，樹周邊不應再增加水泥鋪面，以免影響樹木生長。
4.移植採樹徑6倍土球：之前新植的兩棵小樹，因影響景觀，考量樹體尚小，可以稍作移植，但要注意移植品質，土球做大，挖土球前一天要澆水讓土濕潤，要挖碗型用麻布麻繩先包好再吊運。
5.增加綠地面積，植樹創造對稱：雖然這邊土地聽說是爐濟殿廟方私人的，但如果可以協調成功，景觀會更好。
#森林城市協會
智慧城市助攻，車位也能發展共享經濟
吳碧娥╱北美智權報 編輯部
開車族在台北市交通，最怕遇到的就是找不到停車位。試想看看，當你人在外工作或出差時，家中空閒的車位可以創造額外的收益，聽起來是不是很棒呢？拜物聯網科技所賜，智慧城市發展日新月異，地主不必再用靠花盆、三角錐管理自己的戶外停車位，只要靠智慧地鎖加上APP共享平台，就能即時控管停車位。
USPACE共享車位平台共同創辦人暨執行長宋捷仁指出，「共享經濟」被《TIME》雜誌喻為改變世界的十大觀念之一，智慧城市發展過程中因為資訊運算與通訊技術的提升，在Uber、Lyft的全球成功經驗後，造就了數以千計以共享為號召的新創公司。然而，在「共享」這看似華麗的商業模式，雖然締造了多樣性的創新商業模式與資本市場機會，但管理與法規、稅務才是隱藏版的巨大挑戰。
運用閒置私有車位建立平台，解決台北市停車位問題
宋捷仁興起創業的想法，是有一次在寸土寸金的東區要開車出門洽公，前腳才把車子開出去，就發現有重要合約忘記帶，但停車位已經馬上被人停走，情急之下只好將車子臨停路邊，迅速上樓拿完合約後，果不其然發現車子已經被開單拖吊。
因為這次慘痛經驗，讓更他深感台北市停車位不足的問題。宋捷仁心想，「如果我知道車主什麼時候會回來，我是不是有機會去停他的車位？」這個念頭埋下宋捷仁成立USPACE的種子。
宋捷仁指出，台北市現在面臨14萬個車位不足的問題，車位不足導致找車位很耗時，假設駕駛平均每天耗費15分鐘尋找車位，等於一輩子要花一年的時間在「找車位」這件事上，但台北市卻有40％的車位是閒置的。為什麼可以共享車位是可行的？原因是市場規模夠大，台北市約有80萬個車位，其中有76％是私人車位，可供停車的一般車位加起來不到20萬個，若能將私人車位釋放出來「共享」，將有很大的獲利潛力。
先解決管理問題，再談共享
所有共享經濟都會遇到法規上的障礙，在跟政府單位溝通前，先替車位主解決車位被佔用的困擾，「先解決管理問題，再談共享」宋捷仁這麼說。
宋捷仁表示，USPACE與車位擁有者透過技術與業務協商，利用APP平台加上IOT裝置，將閒置時段讓出並進行媒合，由車位主在共享平台上自行設定價格，提供簡單的管理與監控車位機制，將車位資源有效利用，更協助開車族解決在台北市「一位難求」的問題，USPACE也建立評分等數據化機制，持續優化用戶體驗。
智慧地鎖可以解決戶外車位要上鍊條的管理問題。過去車位擁有者常利用花盆、三角錐，甚至是機車占位的方式來保全自己的戶外停車位，進入物聯網時代後，智慧地鎖將是更聰明的方式。USPACE研發的智慧地鎖，主要透過App發出藍芽訊號溝通，可防水並承重5公噸，車主可在外出時設定願意租借時段並自行訂價，車位需求者透過App平台媒合，當車輛抵達車位後，直接透過手機藍芽訊號控制地鎖降落，當駕駛要取車離去時直接將地鎖升起，系統將自動按照停車的時間計算收取費用。
專利智慧地鎖是共享車位運作的關鍵，只要設定好車位出租的時間，配合智慧地鎖的車位管理，就能更有效率的即時管理車位，不用再擔心車位被佔用。只要透過智慧型手機，就能查閱即時承租狀況，從遠端進行遙控，一鍵輕鬆出租車位。若發生超時的狀況，會按倍數收費，最終將採取拖吊或停權的方式，以此保護車位主的權益。對於尋找車位的駕駛來說，共享車位以分計費、計時收費，而且還能預約車位，確保有車位可以停。因為不可能在每個地主家裡裝繳費機，因此USPACE全部採用線上電子支付。
車位共享可以賺多少錢？宋捷仁表示，閒置的車位每個月可創造的價值相當於7,200元，以市民敦化路口為例，光是白天出租、晚上自用的情況下，一個月可以帶來大約1萬元的額外收入，讓閒置的資源獲得獲利的價值。USPACE目前擁有超過5,000個用戶，產生超過6萬次的訂單，去年營收成長400％。USPACE在台北市已有超過1,500處的車位，今年又新開發900多個商辦大樓的車位。「越難停車的地區，就是USPACE開發車位的目標」，USPACE結合台北市1999市民當家熱線，將熱門違規停車檢舉地點作為自己的開發地圖。
推動共享經濟，別忽略法規問題
Uber遇到很多計程車業抗爭問題、Airbnb也面臨旅館業者的反彈，有了這些大前輩的前車之鑑，所以宋捷仁在創業的第一天，就拿著一疊厚厚的企畫書去拜會每家停車場業者，至今大台北地區已有五家連鎖停車場業者是USPACE的伙伴，連月租戶也可以加入共享車位。至於共享業者最擔心的法規問題，今年台北市政府已正式推出《共享車位媒合服務業者共享車位登記計畫2.0》，只要自有自用車位，只要每天不超過8小時、每月240小時共享時間，房屋稅及土地稅一樣適用原本的自用稅率，不會增加額外的租稅負擔。
宋捷仁表示，共享車位早在五年就有了，USPACE只是實現了共享車位的價值。在創業過程中，因為人力不足，從自己捲起袖子鋪水泥、鑽地洞、彈墨線，樣樣都要會；不過正是因為共享車位有門檻，投資人才會買單。放眼未來，USPACE將在2020年東京奧運時與日本車商合作，屆時USPACE的車位會在日本出現。
附圖：圖一、USPACE共享車位共同創辦人暨執行長宋捷仁
吳碧娥／攝影
圖二、USPACE的共享車位解決方案
圖三、共享車位運作示意圖
圖四、USPACE在台北市東豐街的共享車位示意圖。
圖五、USPACE營運數據
資料來源：http://www.naipo.com/…/Industry_Economy/IPNC_190619_0703.htm
暑期尾聲！最後一波好招《梅花鹿》小幫手～
我們有一隻小鹿女兒，名字叫做鹿比，還沒滿一歲，獅子座！在綠島這塊美麗的土地，我們建築著自己小小的夢想，因此有了這間『梅花鹿專賣店』。
【換宿說明】
我們急需徵求兩位小幫手
時間上我們需要
8/25～10月底
以能馬上出發和時間最長的為優先錄取
【工作時間】
6~8小時(視情況調整)
【工作內容】
1.照顧我們的女兒-鹿比(泡奶粉#餵食#散步#把屎把尿)
2.備料(鹿蛋燒#飲料)
3.烤鹿蛋燒
4.販賣小鹿周邊商品
5.整理木屋環境
【享有待遇】
1.代步工具-機車(兩人一台)
2.住宿
3.供一餐
4.浮潛(無限次)
5.特別夜間導覽
6.綠島私人冒險之旅
【注意事項】
1.住宿的地方是我們的小木屋，有上下鋪，裡頭沒有冷氣，但木頭會呼吸，所以晚上蠻涼爽的，還會有附電風扇。可以體驗和鋼筋水泥不同的住宿。
2.因為我們的木屋是建築在草原上，周圍只有我們的燈光，一些趨光性的蟲子會比較多，但都是無傷害性的蟲子，幾乎也沒有蚊子，所以怕蟲的，和要吹冷氣的，就不建議來這擔任小幫手了哦。
3.要有家長同意來我們梅花鹿擔任小幫手哦，不可以讓家人擔心。
4.須具備機車駕照
5.投履歷之前請先詳讀工作內容和注意事項，看自己適不適合，來了就不要半途而廢哦，要當個負責任的人，提早離開對大家都會造成困擾！
6.這裡的工作內容看起來不簡單，但不需要擔心，都不需要經驗，來了我們都會教你們喔！
ps：
最後，來這裡擔任小幫手的，我們都視同自己的家人、好朋友，所以別擔心，來這裡我們會罩著你，不會讓別人欺負你們的。準備好接受挑戰了嗎？將你們最特別的履歷寄給我們吧！
【申請方式】
履歷請投至：sikadeerstore@gmail.com
紛絲專頁：https://www.facebook.com/SikaDeerStore?ref=br_rs
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違法？可否檢舉？如何檢舉？
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