竹科大小事
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🎉🎉🎉即日起開放事業申請「因應嚴重特殊傳染性肺炎期間科學園區紓困方案」-管理費緩繳申請!🎉🎉🎉
「科學園區管理費收取辦法」第13條之1及第14條經科技部於109年6月3日修正發布施行,管理費緩繳措施公告如下:
1.申請資格:依科學園區設置管理條例第29條規定向管理局繳交管理費之園區設立機構,且自109年3月1日起至110年6月30日止,當期營業額較去年同期衰退達15%以上之廠商。
2.申請期間:自即日起至110年7月31日止。
3.緩繳方案:當期應繳之管理費,得申請緩繳1年,並得於緩繳期滿後1年內分各期免息平均攤還,緩繳期間免收取逾期罰鍰及延遲利息。
4.為簡便管理費紓困方案申辦作業,管理費申報系統已增設營業額判讀功能,符合資格廠商於申報時會自動跳出提示畫面供廠商選擇,如欲申請之廠商請勾選「確定」,並確認申請緩繳金額,即完成當期緩繳申請,逾期未申請者,視同放棄緩繳當期管理費。
5.另有關109年3-4月管理費部分,因已超過申報期限,符合資格廠商如欲補申請者,請逕洽管理局龔科長(03-5773311#2450)協助處理。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3,870的網紅管碧玲,也在其Youtube影片中提到,20121011立法院司法及法制委員會今討論內政部及所屬組織法案,管碧玲針對消防署的組織條例第十一條提出修正,在公路長隧道中設置專責消防隊,管碧玲質詢內政部長李鴻源時表示,雪山隧道於今年五月曾發生重大災害,造成多人傷亡,其災害特性及危險與一般開放性路面不同,災害的防救也較為困難,惟目前雪山隧道自編自...
科學園區設置管理條例 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的最佳貼文
#社論
當蔡總統的左手對打自己的右手
高雄市「中崎有機農業專區」就設在高速公路旁。記者林保光/攝影
高雄橋頭科學園區近日進行二階環評範疇界定會議,因農委會、內政部對區內「中崎有機農業專區」存廢爭執不下,環評暫時喊卡。長期以來,台灣工業和農業對土地的爭奪,農業永遠是輸家,這次似乎亦難例外。矛盾的是,橋頭園區是蔡總統爭取連任的「大南方大發展」政見,有機農業則是蔡英文任內大力鼓吹;現在面對自己的左手和右手對打,蔡總統可有排解之計?
中崎有機農業專區的設置,是前高雄縣長楊秋興十年前向台糖承租土地成立。十年來,有卅戶農民在此租地栽種有機蔬果並飼養雞和蜜蜂,使用面積為卅一公頃,構成豐富的生態。卅一公頃的面積其實不大,但重點在「有機」耕作的積累不易。農民友善土地的十年耕耘,若任意被政府強行徵收,要易地再作有機經營,又得投入加倍心血重起爐灶,對農民極不公平。何況,有機農民當初承租台糖土地訂有合約,要到二○二三年才到期。
觀察農委會與內政部在環評會上對中崎專區的交鋒,充滿了本位的詭辯。農委會引據蔡總統催生的《有機農業促進法》,以法中明訂國營事業土地應優先設置有機農業促進區,要求保留中崎專區繼續發展有機農業。內政部則引用《新市鎮開發條例》反擊,認為中崎專區早在廿多年前即被規畫作為住宅區,一旦主管機關要開發,農地即應無條件拆除。問題是,現在政府要開發「科學園區」,卻引用《新市鎮開發條例》來釋法,顯然牛頭不對馬嘴。
如果不健忘的話,人們應記得十年前的「大埔事件」。當時苗栗縣前縣長劉政鴻為了擴建新竹科學園區「竹南基地」,強徵民間農地,讓怪手開進即將收成的稻田,導致一名大埔阿嬤為此抑鬱自殺。現在政府要廢「中崎有機農業專區」,情節竟如出一轍,是為了將高雄科學園區擴大至橋頭,因而要把已經耕耘了十年的中崎有機農民趕走。
諷刺的是,當年大埔事件主要的抗爭社運團體,正是當今農委會主委陳吉仲所領導的「台灣農村陣線」,當時促成一波波抗爭,為民進黨創造了聲勢。其後,不僅陳吉仲順利飛上枝頭入閣,「農陣」其他健將蔡培慧成為民進黨不分區立委,吳音寧則當上台北市農產運銷公司總經理。此外,另名反大埔要角──環保律師詹順貴,則出任環保署副署長。而今,這些人卻眼睜睜看著中崎有機農被欺負,作壁上觀。
蔡總統推動橋頭科學園區的設置,和她大力倡導有機農業,都是二○一八年的事。二○一八年七月,政務委員張景森宣布橋頭新市鎮雀屏中選為高雄第二個科學園區,並宣稱要以打破中科從決策到動工僅花十個月的速度推動,蔡英文並幾度前往園區現場考察關切進度。《有機農業促進法》則是在二○一八年五月通過立法後,蔡英文八月出席「二○一八有機農業論壇」,鄭重宣示有機農業將是台灣新農業重點。右手推高科技、左手護有機農業,話都說得如此動聽;但當工業的鎯頭撞上農業的軟殼,蔡總統的手有沒有辦法平衡拿捏呢?
若以內政部鴨霸的釋法態度,中崎專區只怕難以保住,恐將被強行推平,這是台灣農業一向的宿命。儘管農委會表態希望保留,但陳吉仲本人對此事卻保持低調,無意積極爭取。至此,這個燙手山芋恐怕需要蔡英文親手收拾才行。最佳解決之道,是把中崎專區納入橋頭園區,作為其公園、綠地的一部分來規畫。《科學園區設置管理條例》規定,綠地應占開發面積的十%以上;橋頭園區面積為二六二公頃,而中崎為卅一公頃,正接近這樣的比例。
試想,一個涵納了有機農場的科學園區,不是更前瞻與均衡的理想模式嗎?如果當地的土地尚未被炒作到不可開交,蔡英文插手,也許還有機會搶救。
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竹科大小事
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🎉🎉🎉科學園區管理費紓困方案預計5月中旬完成修法後接受申請!🎉🎉🎉
考量嚴重特殊傳染性肺炎疫情蔓延,部分產業受疫情影響而發生營運困難情形,為減輕過渡期之財務負擔,協助廠商持續營運,爰研擬「因應嚴重特殊傳染性肺炎期間科學園區紓困方案」,以維持園區產業發展,內容包括:租金、管理費、污水下水道使用費與服務業租金(權利金)等四大項。
其中,管理費部分簡要說明如下:依科學園區設置管理條例第29條規定向管理局繳交管理費之園區設立機構,自109年3月1日起至110年6月30日止,當期營業額相較去年同期衰退達15%以上之廠商,得申請當期應繳之管理費緩繳1年,並得於緩繳期滿後1年內分各期免息平均攤還,緩繳期間免收取逾期罰鍰及延遲利息。
因為管理費紓困措施還涉及法規命令的修正作業,預計於今年5月中旬完成修法後發布實施,屆時可以在「管理費申報」系統完成營業額申報之後,系統將會自動帶入申請緩繳作業程序,符合資格而且有意申請109年3-4月管理費緩繳的廠商,請勿在5月上旬申報管理費,後續將行文通知開放申請緩繳的日期外,也請大家隨時注意本局網站最新訊息,或逕洽工商組貿易服務科龔科長(分機2450 )。
科學園區設置管理條例 在 管碧玲 Youtube 的最佳解答
20121011立法院司法及法制委員會今討論內政部及所屬組織法案,管碧玲針對消防署的組織條例第十一條提出修正,在公路長隧道中設置專責消防隊,管碧玲質詢內政部長李鴻源時表示,雪山隧道於今年五月曾發生重大災害,造成多人傷亡,其災害特性及危險與一般開放性路面不同,災害的防救也較為困難,惟目前雪山隧道自編自衛消防編組人員採用臨時工雇用契約編制,因此基於隧道安全管例以及用路人的生命財產,特別籲請內政部消防署應比照各港口港務消防隊、科學園區管理局消防隊,成立長公路隧道消防隊。
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