【#LikeJapan旅遊】北海道之夏 積丹半島
這個水溫23度的蔚藍海岸,其實是可以從札幌出發一日來回的地方呢。在封關之前,積丹半島隨著近年愈來愈多自駕遊北海道的朋友,這個離札幌2小時車程的地方才開始人氣急升。而除了自駕外,小樽及余市的北海道中央巴士「積丹線」是最常用移動手段,另外札幌站前巴士總亦有每日兩班「高速しゃこたん号」高速巴士可以前往。
by #Likejapan_阿FA
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積丹半島巴士 在 我是台灣人.台灣是咱的國家 Facebook 的最讚貼文
【福爾摩沙多元族群島嶼史觀】台灣人都要知道的歷史!公視史詩大戲《斯卡羅》 重現「羅妹號事件」 6分鐘首波預告
羅發號事件亦稱羅妹號事件,是一場發生於1867年3月,因美國商船羅妹號船難者誤闖斯卡羅的領土,被視為侵略者,依當地習慣法將美籍船長等13人處決,繼而引發的外交事件;事後美軍前往軍事報復,史稱福爾摩沙遠征事件。最後,斯卡羅與美國雙方正式簽訂了「南岬條約」,羅發號事件始告落幕。
歷史上「羅妹號事件」的發生,須追溯到龜仔甪社百年前幾乎被洋人滅社的恩怨遠因,為了替祖先報仇並保護部落,於是攻擊擅闖領域的洋人,並非無端引戰。
法比歐演出美國領事李仙得,為消弭因羅妹號事件所引發的風波,來台進行調查、懲凶,遇見了温貞菱飾演、原漢混血的神秘少女蝶妹,讓他對這片土地更感好奇;法裔美籍的身分,讓李仙得終其一生都在尋求認同,這也讓他對蝶妹的身分多了些理解。
蝶妹是琅𤩝客家人與原住民的混血,因通曉英語,擔任李仙得的翻譯陪同進行調查,卻與解開身世之謎後重返部落、由黃遠飾演的弟弟「阿杰」產生矛盾與對立,過程中兩姐弟對自身客家與原住民的混血血統,在身分認同上不時感到困惑:究竟哪裡才是歸屬?
「羅妹號事件」下的台灣族群衝突
「羅妹號事件」的風波也引發閩、客、馬卡道平埔等族群長年的恩怨積累,劇中社寮頭人吳慷仁、柴城頭人雷洪、保力客庄頭人夏靖庭,這三大族群在大時代的困境下,夾縫中求生存,都只為了要「活下去」。吳慷仁飾演的「水仔」,為了部族生存,常於閩、客、部落間角力與調解,受到事件波及的他,卻又無從脫身且無力反擊。
「羅妹號事件」最終由斯卡羅大股頭卓杞篤展現過人的智慧與勇氣,統整各社之力齊心對外,與李仙得簽下台灣第一份國際和平盟約「南岬之盟」,紛爭終得落幕。
而過程中因清朝官員認為「羅妹號事件」發生之地為「不隸版圖」、「治理不及」之境,引發李仙得對台灣番地所屬的質疑,之後李仙得轉任日本外務省顧問,以國際法及「番地無主論」之由,提供台灣情報,協助日本出兵台灣,自此改變台灣命運、影響台灣未來。
「羅妹號事件」不僅是部落與洋人的一次衝突,更是每個台灣人都必須知道的歷史、一次影響深遠的國際事件。
羅發號(羅妹號)事件 經過
1867年(同治六年)3月9日,美國商船羅發號(Rover,又譯羅妹號)自中國廣東汕頭港開往滿洲牛莊港,3月12日途經臺灣海峽時,遭風浪漂流至七星岩(位於今恆春外海)觸礁沉沒,14名遇難船員[1]於獅龜嶺海岸一帶登陸(位於恆春半島,今墾丁附近),於「龜仔甪社」(排灣語:Kulaliuc,又譯龜仔律社,今墾丁國家森林遊樂區旁社頂部落)上岸,誤闖排灣族領地,被誤認為侵略者,故遭到原住民武力反擊,船長約瑟·杭特(Joseph Hunt)與妻子梅西·杭特(Mercy G. Beerman Hunt)等13人遭出草殺害。唯一倖免的粵籍華人水手逃至打狗一帶(今高雄),並向當地清廷官府報告。
清廷其「理番」政策以教化程度高低來劃分熟番、生番地帶,對法令無法管轄的「生番」地帶向來以不歸王化的理由,不願介入。清廷地方官員以番治番、以夷治夷的觀念,企圖消極處理,便在地圖明顯標出官權不及的「番界線」,以枋寮至鵝鑾鼻為排灣族之地,不在管理之內作為緣由而不受理此事,美國於是決定自行處理。
後續交涉
美國駐廈門領事李仙得聞訊後赴台,1867年4月18日抵達台灣府,希望能與原住民直接聯繫,但被拒絕上岸。1867年6月,美國海軍派軍艦二艘、水兵181名遠征,在英國商人必麒麟引路下成功登陸,惟仍遭臺灣原住民伏擊得手,遠征軍指揮官麥肯齊戰死,美軍撤退,美國政府態度轉趨強硬。
見到美國政府態度強硬,清廷才驚覺事態嚴重,恐開罪美方,便命令台灣總兵劉明燈率兵士500員進發,至柴城一帶(今屏東車城鄉)受阻於瑯嶠十八社的抵禦。劉明燈乃與首領卓杞篤見面,企圖說服解散聚集的原住民。
李仙得見清廷方面亦不得要領,自偕同「通事」六人於9月4日扺臺,劉明燈不得已9月10日率兵隨行,9月23日到達琅𤩝[11](今屏東縣恆春鎮)。10月10日在琅𤩝與臺灣瑯嶠十八社總頭目卓杞篤直接交涉,雙方達成口頭協議,同意歸還船長杭特夫婦的首級及所劫物品,並允諾將來海事受難者皆以「紅旗」為信號求援,表示對臺灣頭目的友好,也希望不再殺害船難者,是為南岬之盟之平等條約。不過美方要在象鼻山設立炮臺、燈塔的要求,為出席的清廷臺灣道尹吳大廷、台灣總兵劉明燈否決,造成日後美方直接繞過清廷與排灣族「親善盟約」的另一項因素。李仙得10月23日回到廈門。
同治八年(1869年)2月,李仙得再度來台確認原住民是否遵守該條約,2月28日與卓杞篤再度會面,雙方正式簽訂了「南岬條約」的書面協議,羅發號事件始告落幕。
影響
由於李仙得在此事中獲得大量有關台灣的珍貴資料,之後在台灣牡丹社事件(屏東)中,受到了日本政府的器重,獲日本聘任為「外交顧問」,協助日本交涉和對付台灣住民,特別是屏東原住民。
在「親善盟約」中,李仙得要求在「番界」中建築砲台、駐紮守軍,讓原住民感到「威壓」的存在,然而此砲台後遭清朝所廢棄。終於,在同治十年(1871年)又發生琉球國人民船難事件,甚至進而引發史上著名的牡丹社事件。
清廷受船難事件頻傳之影響,以及羅發號及牡丹社事件後美國與日本等國際壓力,於1875年在恆春設立燈塔(即今著名的鵝鑾鼻燈塔),保障台灣海峽東南部與巴士海峽之海上運行及作業安全。
(以上內容擷取自網路維基百科)
積丹半島巴士 在 Emmy追劇時間 Facebook 的精選貼文
太離譜了!太離譜了!這是我辦過最誇張的贈書活動,竟然有706條留言!七百人搶一書,我看了都頭痛死了,趕快拜託出版社幫我選,所以今天被選出的人都是出版社看中的留言達人喔!
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世界大局地圖全解讀,得獎的是:https://www.books.com.tw/products/0010862805?sloc=main
Sungyuan Liao
在2015年春天,拿著一筆在蘇格蘭飯店清潔工作辛苦存下的微薄薪資,買了廉航到特拉維夫短暫訪友後就一路搭便車,地方公車,穿越西奈半島,沿著尼羅河上溯,經過荒蕪蘇丹的沙漠,衣索比亞鼠疫猖獗的高地,到肯亞滿是義大利退休老人的海灘社區,在滿是 NGO的烏干達首都過了一個沒人慶祝的生日,再轉到盧安達看著屠殺後的血衣落淚,搭著車頂漏水的日本淘汰巴士去坦尚尼亞世界最深的湖畔浮潛,進了靠臺灣農技團翻轉的馬拉威,驚訝的吃到椪柑,釋迦!又再南下莫三比克潛入漁產豐饒的印度洋,最後幾天卡在唯一邦交國史瓦帝尼,在南非使館人員羞辱下被迫放棄南非回程的機票離開非洲。 縱使我已經幾乎遠離觀光客,隻身在非洲人羣中,但政權政策影響下,我看得越多却越難以理解世界的運作方式,我們同樣是人,却生在不同土地,有不同的祝福和更多的挑戰。我理解的世界還是太少,能為臺灣土地做的僅僅是在國外據理力爭臺灣與中國的不同,我最驕傲的是臺灣是個真正民主人權國家! 但我們的媒體對於世界卻甚少著墨,我們太專注於提昇自己,到了異地才囫圇吞棗的學習當地的訊息,這可以被修正的,這兩本大書可以讓我更加深入我有幸拜訪的國度,更可以提供我難以思考觀察的面向, 我會好好的閱讀,思考,再向世界出發。
孫韜略
小犬小時候被診斷有Autism Symptoms,有一段時間對世界地圖非常著迷,會上網查閱各個國家的鄰國,面積,地理歷史,人類發展指數,國民平均壽命等,花很長時間手繪世界地圖,一個點一個點密密麻麻代表各地人口密度的分布。幾年前非常迷戀土耳其,覺得它是歐亞交界一個美麗又神祕的國度,常常考我一些土耳其的相關知識。近期轉而聚焦喬治亞,亞美尼亞,亞塞拜然,甚至為他們編了一首歌曲。如果能抱著這本書臥遊天下,他一定會非常開心吧!
Sean Wonders
我認為世界觀的建構,縱向的是時間線的故事敘述,例如歷史—不管是任何學科的歷史。而橫向的則是同一時間內,世界同時發生的事,這解釋了關鍵人物的決策背景與原因。
但是橫向的世界,都散佈在不容易整合的各個垂直敘事當中,必須偶然遇到博覽之士、又有心整理的說明或演講,才能夠拼湊出同意時間的世界樣貌。也許只是世界的一部分,不過這也才是對歷史能夠有「喔!原來是這樣、所以才會發生接續的歷史!」的感觸。
Uh Uin
台灣因為防疫優秀而得到比以往多的國際關注 後,覺得不能只有別人知道我們,我們也要去了解別人。而且在疫情前我都不知道原來意大利是中國移民最多的歐洲國家,原來還有索瑪利蘭跟我們一樣有主權問題的國家...
Jinny Chiou
每次讀跟全球情勢有關的資訊的時候,光是讀文字在腦海裡面很難建構起清楚的相對位置,得到這本書感覺可以把世界情勢用地圖的方式建進我的腦海裡!
因為疫情沒辦法出國,當然就是要在台灣好好讀書!感謝網美又開始贈書活動!!