【發電降載機制有重大進展，盼有效控管空污總量】
近年來空汙問題日益受到重視，尤其去年年底開始持續發生多次空氣品質不良狀況；過去我在委員會質詢時也多次提及，台中火力發電廠其實是台中主要的空氣污染源之一，為了防止空氣品質持續惡化，我們有必要重新去檢視、修訂空氣高污染情形發生時的「火力發電廠降載機制」，以有效做到整體空汙總量的控管。
針對台電現行的降載機制，經台中市府經過考量，認為有必要放寬降載的門檻，因此也提出台中市府的版本，為了讓台中市府與台電雙方達成共識，慈庸今天召開協調會，邀請台中市政府、經濟部、環保署、台電代表人員出席交換意見，在此也特別感謝林靜儀委員、徐永明委員、蘇治芬委員一同關注空污問題的改善措施！
經過幾番意見表達與討論，協調會有重大進展，在降載準則上達成非常明確的共識，這裡向大家做個說明：
一、明確規定降載機制的SOP，並設置台中市府環保局與台電的專門對口，以提升執行效率。
二、將標準分為「預警值」和「啟動值」：
【預警值】由環保署預報連續3天PM2.5為紅色等級，或台中市空氣品質監測站，共16站中有6站以上達紅色等級時，由台電公司進行預先降載準備。
【啟動值】在16個台中市空品測站之中有6站以上紫色等級時，由台電公司「立刻」進行降載機制。另外，降載過程中，由台電公司每2小時進行檢討，評估是否回復正常發電。
在今天討論過程中，大家也都提供了未來可以進一步討論的重點，包含：如果降載時以天然氣來替代，那麼天然氣的儲備量是否足夠、當日的風力強度是否有機會可以在短時間內疏散污染源、是否有某些特定時間點家戶用電量較大，且在戶外活動的人較少，可以考慮先暫停降載......等等，期待未來可以用最有效率的方式去做環境保護。
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