還是有很多車友疑問Honda Taiwan是依照什麼或為什麼來要求有更改歐規PGM-FI噴射電腦(以下簡稱ECU)的車主召回,其實聲明稿裡面就有寫清楚了“因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸”
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先簡單的提空氣污染防制法三十七條第一項「移動污染源使用人或所有人應維持其空氣污染防制設備之有效運作,並不得拆除或不得改裝非經中央主管機關認證之空氣污染防制設備。」,當然我知道裡面隻字未提“ECU”這類的字眼。手邊有車主手冊的朋友可以拿出你的手冊(也可以參考附圖),因該會看到”電子控制單元”所指的就是ECU。
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也就是Honda Taiwan擔心車主們在路上被攔查到有變更過,為了讓顧客安心使用車輛不必擔心受罰,主動更換回台灣樣式ECU,其實Honda Taiwan也是基於廢氣排放控制系統功能的保證底下進行召回。
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我當然也知道不容易被抓,但有一天被抓的時候,是不是又怪回Honda Taiwan的歐規ECU。但現在召回會退回當初安裝費用+新裝台規ECU+1萬元禮卷(2021/11/21之前)。
#是召回不是強拆
#東西買了本來就是你的
#召回只是怕你違規
#召回完有退費和2顆ECU耶
#不要問我2顆台規ECU要幹麻
#去問車主你會知道的
#其實還有噪音法規
#其實我根本不想談
#因為很像老王賣瓜
#但風向太不正確
#我也會改車但我低調
#明明就是環保惡
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過69萬的網紅台客劇場 TKstory,也在其Youtube影片中提到,本影集細懸浮微粒單位,ppm應修正應為μg/m3 (微克/立方公尺) 以下修正: 5:36 4000μg/m3 5:31 10μg/m3 6:36 4500μg/m3 〉35μg/m3 每週給你好看! New videos every WEEK! music by Pierlo | Xor ...
「空氣污染 防 制 法 環保 署」的推薦目錄:
空氣污染 防 制 法 環保 署 在 阿宏機車記 H-Moto Facebook 的最佳解答
【HONDA「PGM-FI 噴射電腦免付召回改正計畫」】
很多人問我對於這次HONDA「PGM-FI 噴射電腦免付召回改正計畫」的看法,這個議題也引起很多車友、媒體、網紅們的討論,我當然不可以錯過這次跟風的機會啦(誤,不過為了避免阿宏自己的自身立場混淆這次改正計畫的目的,所以我直接延用之前對於MT-09的看法,其實是一模一樣的意思。
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以下為新聞稿的部分片段
「PGM-FI噴射電腦免付費召回改正計畫」係由於Honda Taiwan引進相關車系歐規PGM-FI噴射電腦與變速箱齒輪並對於有該需求的顧客進行換裝,因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸,因此針對在Honda Taiwan進行換裝過與新車認證搭載相異式樣的PGM-FI噴射電腦之全數車主展開免費召回,Honda Taiwan將換裝台灣式樣的PGM-FI噴射電腦以及周邊零件,並全額退還車主當時因換裝PGM-FI噴射電腦產生之零件費用與工資費用。
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其實大家再仔細看一下這段話”引進相關車系歐規PGM-FI噴射電腦與變速箱齒輪並對於有該需求的顧客進行換裝,因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸”。
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再搭配以下文的MT-09的內文那大家應該就更明瞭了,一樣老話我們還是可以一樣可以繼續買水貨,繼續嘲笑公司車的低馬力,繼續不質疑法規的合宜性,直到燃油機車不能領牌的那天。
———以下為年初對MT-09的看法———
【關於MT-09 71HP 你需要了解的事】
這幾天YAMAHA公佈了2021年的MT-09價格規格,大家都注意到了71HP的動力,甚至還比MT-07還小,不免俗的罵聲一片,說要買水貨、YAMAHA大小眼、HONDA大小眼(Y新車扯H??)等等⋯
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在七期環保過後,原廠導入的車款動力開始大幅降低,而水貨始終能維持原動力,當然站在車友的角度這動力規格會讓人滅火,但冷靜思考一下應該會覺得奇怪,為什麼原廠導入需要降低法規,而水貨卻可以視法規為無物。而且原廠車在對應台灣版本時反而需要另外對應打造,直接導入應該才是最省成本的,幹嘛要提高成本降低動力??
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當然也不是叫大家吞低動力版本的車輛,而是應該要冷靜思考源頭根本不在原廠上(當然你也一樣原廠車為什麼其他品牌可以全馬力),但關心一下各品牌在全世界的銷售量,銷售量越大的品牌在台灣的動力反而會降的更多,銷售量越低的反而在台灣動力越能維持。
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講白話一點就是台灣的法規沒有跟世界對接,銷售量越大的品牌不太會針對台灣法規打造對應的車輛,銷售量上需要台灣市場的品牌肯定會因應台灣法規打造車輛,這段話大概也說出為什麼水貨能全馬力,原廠不能全馬力的原因了,水貨在”認證“時可以自行修改成符合”台灣法規樣式“,但站在品牌端不可能只在導入時才修改成台灣樣式,一定是販售車輛要跟認證車輛是相同的。
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當然我們還是可以一樣可以繼續買水貨,繼續嘲笑公司車的低馬力,繼續不質疑法規的合宜性,直到燃油機車不能領牌的那天。
#買車找阿宏 #買重機找阿宏 #阿宏機車記
空氣污染 防 制 法 環保 署 在 行政院環境保護署 Facebook 的最佳貼文
【🙏🏻 環保祭祀一起來】
中元普渡好兄弟,靠得不只有誠意
選擇環保祭祀,還能兼顧環境!
傳統祭祀過程可能產生空氣污染物
為了避免空氣污染,利用替代做法
展現誠意也能讓我們的環境更美好 🌱
📌 環保祭祀新法 📌
✅ 大面額紙錢:使用支票或面額較大之紙錢,減少燒紙錢數量
✅ 紙錢集中燒:使用設有空氣污染防制設備的金爐
✅ 以功代金:以捐款、行善或捐米取代燒紙錢
✅ 以米代金:以白米祭拜取代燒紙錢
✅ 網路祭祀:用網路祭拜取代實體祭拜
一起響應環保祭祀🌱
還地球一個清新的未來!
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#環保祭祀新法 #紙錢集中燒
#線上追思 #以米代金
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空氣污染 防 制 法 環保 署 在 台客劇場 TKstory Youtube 的最佳解答
本影集細懸浮微粒單位,ppm應修正應為μg/m3 (微克/立方公尺)
以下修正:
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空氣污染 防 制 法 環保 署 在 台客劇場 TKstory Youtube 的最佳解答
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#Dyson #環島 #空氣品質
秋冬到來,東北風吹向台灣,空氣品質最令人擔心的季節。
你是否在出門前,會先看一下空氣品質監測網站的預報?
或許我們以為只要不在工業區,就不會讓自己曝露在空氣污染中,但真實狀況是如何?
這次台客劇場背著設有Dyson智能感應器的空氣品質偵測背包,從台北出發,一路至墾丁等地,偵測台灣隱性的空汙來源。
結果都在您意料中嗎?快來觀看影片吧!
Dyson 攜手台客劇場 探索台灣空氣品質的真相 : https://pse.is/nw8v5
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空氣污染 防 制 法 環保 署 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最讚貼文
高雄市機車族,有發現一件跟自身權益息息相關的事嗎?
就是今年高雄市本身,沒有補助汰舊新購電動機車!只有環保署跟經濟部的補助,也因此今年高雄市 #補助少了1.3萬元!
其實不只今年,去年的時候,就發現高雄電動機車補助預算少了很多,一下子就被申請光了,也造成很多民怨。
但民意代表不能只是抱怨,要找出問題根源!
原來是 …
補助電動機車汰舊換新的環保基金,在前幾年被燒光啦!!!!
#環保基金是啥咪碗糕??
高雄市有一筆「環保基金」,原本是要把空氣污染防制資金、水污染防治資金、一般廢棄物清除處理資金、環境教育資金等四項資金,拿來推動對環境保護有幫助的政策。
但是!「環保基金」再追加預算的時候,不用經過議會審查,而是由「環保基金審查委員會」通過之後,再送議會備查,連討論的機會都沒有。所以經常出現超支的情況最近3年,累計超支將近8億。在2011年還有13億的空污基金,到去年年底也幾乎被花光光,只剩下1億。
發現這個問題之後,我們團隊決定要從制度上來解決這個問題。我們找到這個基金「大水庫」的開關,重新設計,防止漏水。
這個開關叫作「#高雄市環境保護基金收支管理及運用自治條例」。我們提出這個自治條例的修正案,希望加上兩道防護:
#追加預算不能超過原來預算的50%
(也就是不能超支太多啦!!我沒有說不能追加,但是要有財政紀律!要有憑有據!)
#要追加預算必須先經過五項評估
優先性及急迫性之評估。
經費需求之估列。
財源規劃具體作法。
替代方案評估。
原預算無法調整容納之檢討。
提出修正案之後,環保局長就來找我了,他說:「議座,能不能先不要修法,我保證...」
最後結果,這個自治條例有沒有修正成功呢?影片看完,就知道答案啦!
高雄市議員林于凱粉絲頁
https://www.facebook.com/fishkai.lin
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/1GubHEtigBM/hqdefault.jpg)
空氣污染 防 制 法 環保 署 在 空氣污染防制方案(109 年至112 年) (核定本) 的相關結果
為加速改善三級防制區空氣品質,環保署依空. 污法第6 條第3 項規定,於108 年6 月21 日預告「三. 級防制區既存固定污染源應削減污染物排放量準則. (下稱削減準則)」草案 ... ... <看更多>
空氣污染 防 制 法 環保 署 在 公私場所固定污染源違反空氣污染防制法應處罰鍰額度裁罰準則 的相關結果
第1 條本準則依空氣污染防制法(以下簡稱本法)第八十五條第二項規定訂定之。 第2 條本準則適用於公私場所之固定污染源違反本法時應處罰鍰之裁罰。 第3 條違反本法各 ... ... <看更多>
空氣污染 防 制 法 環保 署 在 空氣污染防制法 - 全國法規資料庫 的相關結果
為防制空氣污染,維護生活環境及國民健康,以提高生活品質,特制定本法。 第2 條. 本法所稱主管機關:在中央為行政院環境保護署;在直轄市為直轄市政府;在縣(市)為 ... ... <看更多>