關於 竹 東 鎮長 秘書 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

107年的都市計畫，聯外道路至今沒有動作，房子蓋好了、賣出去了，也開始塞車。我想，能夠看到聯外道路接公道五的計畫開始規劃，是所有人的期待。

107年竹東(頭重、二重、三重)都市計畫書(資料在留言處)由縣府提出，我多次在總質詢裡面提出問題，卻得不到確定的解答，所以決議邀請楊文科縣長、工務處、產發處、鎮長來共同會談。工務處於9/8日發文，決議先召開會前會，邀請產發處、工務處、鎮公所出席，#先談好權責歸屬與彼此資訊上認知的落差，畢竟之前三個局處所說法不一，希望 #在統合過後再邀請縣長決議。

✅結果在9/17 09:00 縣府通知後，鎮公所僅派承辦前來，並非秘書、建設科長，完全無法代表鎮公所意見，所以會議流會。

15年來，第一次針對聯外道路召開跨局處的會議討論，就是希望透過三方的溝通，為居民帶來更好的生活品質。二重埔地區的賦稅交與鎮公所運用，民眾付出的，鎮公所享受了，各位社會賢達是否應該去理解民眾每日塞車的痛苦？

接下來一個月，工務處將積極溝通鎮公所出席會議，也請鎮長重視起新竹縣竹東鎮民的權益，不是要竹東鎮出錢開路，不是要竹東鎮負全責去辦理。但是，不坐下來談清楚，事情就不會有改變。

公所的態度我想民眾應該很有感。

好不容易開啟的契機，期待二重埔區的交通問題有解答，希望縣府積極重視，鎮公所也應該扛起責任。

#選舉時張張都是頭家選票
#開發時人人都是金錢肉票
#做事時鎮公所閃到沒看到

西濱苑裡苑港匝道銜接苗39線入口易肇事瓶頸路段 有解!

自被譽為「平民版高速公路」西濱快速公路苑裡段通車以來,，隨著用路人使用頻率不斷攀高，致使原本在102年由苑裡鎮公所提請縣級道安會議決定「24小時限制3.5噸以上車輛進入苗39縣0K+000~0K+972路段」的規定顯得不合時宜，民怨迭起!更因為入口處路幅僅達4米緣故，導致大小事故不斷，險象環生。

由於該區段係為西濱公路轉入苑裡市區的重要聯絡道，經苑裡鎮公所劉秋東鎮長偕同苑港里辦公室向我辦提請檢討後，除了先前辦理的現場會勘，今日特別再邀集林務局新竹林管處吳學平秘書、苗栗縣政府工務處古明弘處長、徐永煌議員、張顧礫議員、劉秋東鎮長，針對用地取得及工程經費進行協商。

會中針對積極降低當地交通事故目標達成多項共識，各單位也允諾於會後立即依據相關法令推展後續行政工作。但因苗39線並未正式列為西濱連絡道，因此目前先改善入口瓶頸問題，對於開放多少噸數之車輛進入仍尊重苑裡鎮公所及道安決議。利用既有路網進行滾動式檢討以提高用路安全效益，進而保障所有用路人之交通權益，我們繼續努力!

以下是我針對有很多社會賢達的鎮公所，在Line群組發言偏頗，在此解釋以正視聽，滿滿證據給大家。

✅民族/光明路口過去15年都沒人關心推動，是理所當然嗎？到這兩年大家才恍然大悟要做嗎？
關於我所說民族路與光明路口號誌，我並沒有說鎮公所沒有到民族路口現場會勘，但在我當選前的15年，竹東鎮有沒有人真正推動過這個路口的號誌設置？縣政府在2018年以前有沒有真正重視？很多人關心，是一件好事，我沒有說都是我的功勞，但我很努力地去推動，也感謝各方的協助。

✅不用依法行政，鎮公所認為理所當然？
假設張鎮長對於光明路號誌的看法，如同王秘書所述，那代表張鎮長認為「不用依法行政」是正確的，未來鎮公所跟縣政府都不需要依照都市計畫書所述去做事，也代表都市計畫書對鎮公所來說是毫無意義，而且鎮公所認為：「先施作，再要錢！」。是合理的。那我也期許 #未來鎮公所跟任何廠商簽訂條約，假設廠商不施作，#全部由鎮公所先給錢做好，再向廠商要錢，不要耽誤民眾的時間。

但對我來說，#依法行政是很重要的，也是讓公務員有一個保障，看起來鎮公所對於守法，還有程序正義跟我有很大的認知上的差別，畢竟小城故事多，張鎮長自已的上位就很有故事了。

✅鎮公所到底有沒有不來會勘現場？
2021/03/24 10:00 三重路會勘，是由我發起邀請工務處養護科、工務處使管科、產發處、稅務局、地政處、警察局等局處，偕同會勘三重路口拓寬工程，因為三重路口依據都市計畫應開闢為8公尺寬巷道，但目前仍差距1.5公尺，因為面向三重路左側有違建阻擋。

那天下大雨，而且是寒流來，當天約有10人以上在現場，10:00會勘，我們等到 10:22 我打了電話給鎮公所，要求他們出席會勘。以下提供錄音檔給大家聽，簽到表跟會勘記錄也提供給大家看。

✅三重路至今未施作
而後續鎮公所的處理方式，我想大家都看到了，#三重路 整條路的居民你們也應該看到，#竹東鎮公所不關心也不在乎你們的方便與安全，我想這應該就是鎮公所的答案。

✅北興路會勘未到現場/至今未改善
有一次在竹林大橋上，往北興路車站方向，下橋時右側北興路有常有車禍，會勘意見是要求延長防撞區(黃桿三角區)，把兩車道的交流避開。這個會勘是去年約6月左右作的會勘，那一區的道路主管機關為鎮公所，我想 #竹東鎮公所可能認為人民交通安全問題沒有立即改善的必要，有他的考量，所以才在主管權限下至今未施作。

✅民權橋下與上員車站會勘三次 ＃最終不施作
最後一項我需要說明的是，民權橋下我去年8月第一次辦理會勘，後續又會勘兩次，8月我撥款408000元議員款項，要求在民權橋下設置停車與人行空間，讓搭車的朋友可以停車更方便，結果竹東鎮公所遲遲不動工、也不發設計，直到今年3月份再度確認尚未施工，我就收回經費，希望能夠交由縣府交旅處施作，因為那塊土地的所有權是縣政府所有。

當天會勘的整個設計是希望在上員車站附近，從光明路到公道五與平交道路口，重新規劃人本交通空間，讓行車順暢，行人安全。人本交通的路線我們在會勘中也已經仔細討論，鎮公所至今未施作，我想也有其考量，#可能二重人的生命安全，#鎮公所不放在心上。

張鎮長身為竹東的大家長，有沒有把每一個鎮民放在心上，我想大家有眼睛可以看，「要做就會努力，不做就有千百種藉口」。明年底要選舉了，也請每一位鎮民，關心竹東的人一起看清楚了，每一個會勘，都可能是一場事故所引發、一個關心竹東的鎮民所陳情，每一件每一件我都用心。期許竹東更好，也請所有縣民、鎮民一起來關心。

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照片資料為：
(1)20210324三重路會勘現場，淒風苦雨，在寒流裡面等待鎮公所超過1小時。附上三重路會勘與鎮公所對話錄音，要求鎮公所出席，最終卻沒出席。
https://www.youtube.com/watch?v=z74tJuRI6H0
(2)0324三重路口會勘紀錄，鎮公所未到場。
(3)新竹縣政府主辦之國揚都市計畫案內文。
(4)鎮公所代表王秘書於Line對民眾說我有失偏頗，所以要以正視聽之發言。

在鑼鼓聲當中，國民黨雲林縣黨部為年底選舉所舉辦的｢努力進前、再創藍天｣團結大會正式展開，副主席兼秘書長曾永權特別代表授黨旗給年底五合一選舉提名的縣長、鄉鎮長、縣議員，由縣長參選人張麗善代表接受。
　　前縣長張榮味、議長蘇金煌、立法委員張嘉郡及吳育仁，行政院顧問許恆慈、馬友會總會長吳威志等人以及黨內輔選幹部都專程出席這場大會，現場上千名支持者將斗六廳會場擠爆，加油聲、凍蒜聲不斷，展現年底選舉一定要贏的氣勢。
　　曾永權以及縣黨部主委陳明振表示，民進黨在雲林執政9年人口嚴重外流，年輕人找不到頭路，雲林需要大改變，張麗善擔任立委期間認真問政，積極為地方爭取建設經費，是一流人才，更加是最好的縣長人選，希望年底五合一選舉提名同志都可以順利當選，為雲林帶來正面的改變。
　　雲林縣長參選人張麗善表示，所有的候選人當中我雖然最年青，但是我在雲林縣住最久，我在雲林住52年了，所有的候選人有在雲林住這麼久的嗎？沒有嘛，甚至住不到十年，以前說政治是管理眾人之事，現在不一樣了，現在政治是服務眾人的事，所以只要腳踏實地認真打拼，為鄉親服務、互動的候選人，就是雲林縣土生土長，真正雲林的女兒、媳婦張麗善，大家說對嗎？這次參選非常辛苦，大家都說我從早拼到晚，別人的資源用這麼多，要如何選呢？但是我今天看到黨內同志，大家站出來就是非常有心，想要改變雲林，另外我們有很好的人脈及人際關係，今天舉起戰旗正式宣誓鳴戰鼓，我要拜託所有黨內同志為雲林的未來共同打拼。
　　張麗善代表全體參選人接受黨旗，強調年底這戰一定要將失落九年的雲林縣贏回來，才能讓雲林縣真正脫胎換骨、繁榮進步，張麗善並且當場邀請吳威志擔任競選後援會主委，呼籲泛藍大團結，做伙來拼贏五合選舉。

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