基隆市議會第十九屆第五次定期會
市長施政總質詢
因受此次新冠疫情三級警戒所影響,深怕群聚會議影響疫情擴散,經大會決議確認此次市長施政總質詢,改由書面質詢。其有關市民最關心的疫情問題面對病毒的人侵因應作為、政府紓困4.0的補助市府的相關作為為何?耿輝此次共提五大項,另外,對民生市政賡續追蹤案件,共提十五項,建請市長及各局處長,針對貿詢議題,具體可行回覆,其書面資料全文如下:
【疫情部份】
1.請問市長新冠肺炎疫情延燒至今,全台第三級警戒再度延長至7月 12日,許多行業都因此大受影響,新北政府將補貼新北市企業停業之業者,每位全職員工各一萬元,另外補貼員工一次性薪資三萬元、就業安定基金加發一萬元,針對本市紓困補貼措施,請基隆市林市長提出,除了中央補助外,針對各種娛樂行業及其他具防疫風險營業場所(KTV、夾娃娃機店、桌遊棋藝店、小說漫畫店等),有何具體補貼的方式? 請市長具體答覆。
2.新冠肺炎疫情升溫-防疫補償金申請恐暴增 社會處有何因應措施?據本席所知基隆市民申請防疫補償金-去年到現在共申請3738件發放4371萬元,隨著新冠肺炎疫情升溫,基隆也出現確診案例,需要隔離或是檢疫的民眾人數恐怕也將跟著增加,因此,本席擔心萬一疫情擴大,我們基隆市的防疫補償金有因應措施嗎?防疫補償金不夠用時,市政府需要自籌經費嗎?請市長具體的答覆。
3.自2/21本土第1例COVID-19確診後,明顯凸顯中央所說的超前部署有問題,全國都面臨疫苗嚴重不足,大家都在搶疫苗,請問林市長目前基隆分配到的疫苗數量是多少?明顯不足對吧!我們北北基桃是共同生活圈,基隆很多確診個案都和雙北有關,不能分開來對待。請林市長務必向中央呼籲,未來疫苗的分配要北北基桃一起來考量分配,區域聯防的觀念來分配才公平,請市長具體的答覆。
4.最近收到喪家擔憂與陳情,近期Covid-19 Delta 變種病毒入侵,而猛烈傳染力更是令人擔憂,每天殯葬業接送大體,人員進出各地方接送大體遍及醫院、喪家、殯儀館,聚集在密閉空間,第一線接觸大體提高染疫風險,而公文下來回覆疫苗不足? 這讓第一線人員情何以堪 , 官員不用接觸大體且自己已經打好打滿沒顧及每天第一線接觸大體人員,難不成你們要去接觸第一時間的大體? 萬一第一線接觸大體人員染疫,返家過程是否成為防疫破口?
因此,本席深切希望,既然先前指揮中心認為高風險工作者納入公費疫苗接種優先順序,那麼對於殯葬業接大體人員,是否也比照辦理 ?
此外,更應提供免費的PCR檢測,杜絕因接大體而衍生染疫風險。最後,我也要感謝立陶宛贈與我國兩萬劑AZ疫苗,對於當前疫苗仍極其短缺的台灣人民來說,確實是雪中送炭。立陶宛人均GDP(人均國內生產毛額)約1.96萬美元,都尚有餘力贈與我國疫苗,甚至都已經採購目前最新、最強的美國Novavax疫苗。反觀我國在民進黨內再三強調的經濟創新高,去年人均GDP接近2.84萬美元,主計處更預估今年超過3.22萬美元,至今都還未能籌足國際認可的Covid-19疫苗。進一步了解,立陶宛能夠自救救人的前提是,他們採購了超過人口數倍的疫苗,並且不單壓特定單一廠商,世界銀行統計立陶宛在2019年人口為279萬4137人,根據相關新聞報導,於今年6月中旬,立陶宛已經批准採購總計達1620萬的疫苗劑量,等於是人口數將近6倍。此外,直到近日已經收到超過254萬劑疫苗,成效就是超過122.6萬人至少接種過1劑疫苗,佔總人口近44%,97.4萬人已經完整接種疫苗,佔比為34.8%。相較他們落實真正的超前部屬,令人恐慌的是,近期新聞指出全球瘋搶美國Novavax疫苗之際,美國Novavax疫苗公司卻證實「目前沒有跟台灣政府有任何聯繫」,如果涉及中國大陸代理的BNT還有藉口可以推拖,但連美國研發生產的疫苗,都尚未接洽,顯然蔡政府不是沒錢,不是外國阻擋,而是出現了某些不能說問題。請市長具體的答覆。
5. 本席最近接獲部分選民的詢問想詢問市長:
有關「紓困4.0」, 這次新增個人現金紓困330萬人次(上次個人紓困400萬人次,這次730萬人次)。去年無雇主的自營業者,勞保額度24000以下領三萬元,這次新增超過24000以上一萬元。農漁民排富後都可領一萬元。加入勞保的漁民(甲類漁民),投保額度24000以下領三萬元,這次新增超過24000者也可領一萬元。孩童家庭防疫補貼每位孩童1萬元。無勞保農漁保的自營業者,攤商、臨時工、接案工作等,年收入低於基本生活費者,領1-3萬元。
藝文工作者領一到三萬元。
中低收入戶領4500元。
三級警戒後被政府命令停業的大部分業種(健身中心、電影院、補習班)分兩種類型:
停業期間,如果他有給員工至少基本薪資,我們一個員工補給他四萬元(雇主領)。如果他沒有給員工基本薪資以上的薪水,我們一個員工補給他一萬元(雇主領),而員工可領四萬元(員工領)。那對於部分有些沒辦法領紓困金的人,市長是否可以向中央建議,站在公正、轉行正義立場上再做詳加補助發放的對象,以昭公信!希望市長可以給予具體的答覆!
【市政部分】
1. 市長任內2屆,再過1年多的時間將屆滿2屆8年,對於七堵區過去與未來,有何具體落實的地方與展望?
2. 本席在第四次定期會市長施政總質詢,曾建議:林市長邀請蔡立委能夠積極爭取中央有關財劃法分配對商港建設補助,因廢除受損港口所在地縣市能予以立法保障。請問市長現爭取狀況有無具體成效?
3. 社區闔家歡增加篩檢名額,請問市長您上任至今一直沒有增加過,是否為市民健康保健著想,在明年預算編列,是否考慮增加,以利市民保健?請市長答覆(第四次定期會市長市政總質詢答覆本席會與衛生局長研討對策是否增加編列預算、增加篩檢名額)?
4. 基隆河沿岸步道串聯與優質化及整治親水休閒遊憩區,工程總經費5.2億,現尚缺3.4億,市長、蔡立委有無繼續向中央賡續爭取(何時行文或書面有無紀錄佐證,並何時經費全數到位?
5. 有關市民家中患有重大疾病雇請外勞看護或送安養專業機構治療者,予以酌請補助經費或減輕家庭經濟負擔。現市府向中央爭取狀況如何? 還有市府的作法為何?
6. 全民增加幼兒公托班次,以減輕市民經濟負擔,現市府執行狀況如何?預定何年可以免抽籤全部可以就讀公托班了?
7. 有關「北五堵新市鎮」計畫,現執行狀況及進度為何?
8. 七堵區崇智橋之崇義街至富民里河濱公園一帶綠地提供市民休憩的大空間,市長上任近7年,本席認為市長魄力不夠,到現在均無進展?對不起市民
9. 七堵區百福公園重新規劃設計,打造大型戶外親子共遊基地,有關本案也拖延太久了吧!本席18屆提了案到現在19屆也將屆滿了,到底現在執行狀況為何?
10. 七堵區泰安公園重新改造提供市民健康活動場域,本席認為經費不多也是本會第18屆的提案三讀通過在案且讓我們七堵區市民等待多年,尚未見曙光,市長團隊要深入檢討,何時能完成!還是要等到下任市長來完成?!
11. 有關老舊社區改建,提高容積獎勵加速都市更新,現執行狀況如何?尤其七個區市容30、40年均沒有什麼改變老舊房屋依然存在,請問市長上任至今七個區市容觀瞻改變了多少?
12. 有關本市各弱勢團體身心障礙者福利爭取:如青少年將畢業後步入社會有關就業問題,還有以工代賑之場所,在市長任內有無增加?
13. 市府全面再次檢討山坡地管制措施,以利本市觀光休閒,產業之發展,林市長上任至今推動多少,具體成效如何?
14. 有關七堵區七期重劃區國產署土地聯合開發暨儘速興建客運轉運站,以利地方發展,在前張市長任內以做可行性報告結果也向本會說明,要建設實施帶動地方產業發展,結果林市長上任後暫緩實施,請問市長,全台哪一縣市鐵路大站,附近沒有客運轉運站?又何時能夠賡續推動七堵區興建客運轉運站,以利地方發展。
15. 打造優質人行空間,提升生活品質,現今全市各區執行狀況,請市府相關單位答覆。
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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第 一 殯儀館 廢除 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答
休會期間,只要有空檔的上午,我不是在殯儀館,就是在前往殯儀館的路上。
殯葬業的大哥會告訴你,”那個真可憐,委員你一定要去看看,好好一個人在路上被撞死,還有三的孩子要養...”
支撐家庭生計的父親,剛考上大學的十八歲,還沒來得及探索人生的幼童,就在馬路上失去了生命。
在殯儀館,每個A1、A2的交通事故都很具體。一間一間的靈堂,一個一個的牌位的背後,都是一個逝去的生命與一個破碎的家庭。
這樣的悲劇,每年要發生將近3,000件,交通事故更是名列國人十大死因的第六名。
就在包圍行動的前夕,公路總局來與我討論道路安全的題目,我跟公總的同仁說,”大家一起來努力,看能不能讓我少捻一點香”。聽起來是個黑色笑話,卻也是我再真實不過的悲願。
於是,在醫院打完針後,下午我來到包圍公路總局的現場,與曾玟學 苗栗縣議員、廖子齊 新竹市議員、林于凱 高雄市議員一起聲援「交通解嚴,道路平權」的行動。
不管你是四輪的駕駛、二輪的騎士、電動輔具的使用者,或是走在路上的行人,道路安全的議題,都與你息息相關。
讓機車行走蘇花改、廢除兩段式左轉、以車向分流取代車種分流、強化人行道與分隔島植栽規定等道路設計的議題,不是為了特定族群的主張,而是為了一個更安全的用路環境。
去年的選舉,時代力量是少數提出道路交通政策的政黨。我們各地方的議員,也針對不合理的道路設計,舉辦了相當多的會勘,一點一滴改善我們的道路環境。這條安全的路,很漫長,但是,總要走下去。
最後,我要呼籲公路總局:公路人,打開心胸,建立與民間常態性的溝通平台,引入用路人的經驗與智慧,讓交通政策能夠有更多的討論,讓政策的制定能夠更加理性。
參考資料:
2020-01-08 時代力量 2020 競選政見:行車正義,實現道路平權,安全是回家唯一的路
https://www.facebook.com/newpowerparty/posts/3566388546765809/
第 一 殯儀館 廢除 在 曾玟學 苗栗縣議員 Facebook 的精選貼文
今天參加上興里下興里的抗議納骨塔說明會,這座納骨塔在地方二十多年了,曾歷經激烈的抗爭,一度停止風波,但最近又開始重啟,目前納骨塔的所有權人,就是我同選區的議會同事鄭聚然議員。
此案鄭議員在議會發言過要縣府徵收道路來進行水源路229巷拓寬,表面上看起來是替民眾陳情,但現在回頭一看才發現,他所提出的路段拓寬後恰好讓他的納骨塔能有符合法規的聯外道路,我覺得為了自己個人的案子而使用職權相當誇張。
這座九層樓的納骨塔,目前聽到可能塔位從10萬個到27萬個都有,如果以最少的10萬個塔位,再乘上私立納骨塔較便宜的一個塔位五萬元,那可是50億的利益,更不用說如果塔位超過20萬以上了話就是上百億的利益。今天看到新聞,鄭議員竟然說「當地部分居民為了私利,想強行販售土地才造謠並要脅抗爭。」到底是誰才是為了私利?誰為了更多的利益和試圖要做聯外道路而收購土地?
我的發言一開始就先說明三點基本立場。
1. 作為人民選出來的代議士,會堅定和所有里民站在一起。
2. 要求民政處核發啟用執照要嚴格審慎。
3. 議會絕不能再度因人設事放寬條例。
在2007年和2017年苗栗縣議會都有因為特殊案例,而進行大幅度鬆綁殯葬管理自治條例的狀況,因此很多里民會擔心,會不會再度上演。這次我們絕不允許這種情況再發生。
而該案於1991年提出申請核准,1992年進行地目變更,1994年取得建築執照,2004年取得使用執照,2013年產權變更,2018年核准變更。目前最明確的下一步是取得六米聯外道路,接著就要向民政處提出啟用執照的申請。
此案位置要連接對外道路,除了剛才所說水源路229巷拓寬,但此路兩旁全都是民宅,另外一條就是買下與吉祥路間的農地,舖設私設道路連出去。而啟用執照的部份,民政處表示,應該依照1991年時的「台灣省公墓、火葬場、殯儀館、納骨堂(塔)管理規則」核准設置,當時並無召開公聽會及距離限制相關規定,但讓我們疑惑的是,從里民手上看到的資料,當年核准時可是依照「墳墓設置管理條例」進行了各項條件的評估。
當時在地政科戶口繁盛區沒有做出評估,但現在這裡距離約兩百公尺,就有真愛幸福、和國陽青山鎮兩個大型社區。當年1991年雖然醫院那欄衛生局做了核准,但1993年時,在一百多公尺外的地方就有了現在為恭醫院的東興院區,顯然這座營骨塔的營運對地方會帶來相當大的影響。
依中央法規標準法第18條,「各機關受理人民聲請許可案件適用法規時,除依其性質應適用行為時之法規外,如在處理程序終結前,據以准許之法規有變更者,適用新法規。但舊法規有利於當事人而新法規未廢除或禁止所聲請之事項者,適用舊法規。」
在處理程序終結前,殯葬法規進行了數次的變更,且新法規中有明確禁止之事項,因此基於公益大於私益的原則,我們要求苗縣府民政處應該以最新的「苗栗縣殯葬管理自治條例」來審核其啟用執照的核發。
由於居民們也擔心若是納骨塔合法後,會再出現火化場等一條龍式的殯葬園區,但從目前的法條限制看起來是無法的,因此縣議會不能再因人設事而放寬法規。
明天會把今天發言影片上字幕與跟大家分享。
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