★★★每日一股☆☆☆ 2021/09/30 晴
【最近投信連續買超面板雙虎,而且都是大手筆的大買,這不免讓很多人意識到面板跌到這裡是不是超跌了?是不是本益比三倍的價值浮現?說實在的,用本益比來衡量景氣循環股是很不理智的行為,因為景氣循環產業就代表它的獲利是會有上上下下波動的,像是面板就是在過去十幾年一下子賺錢一下子賠錢,記憶體族群也是如此,有很差的時候家家都在虧損,也有暴賺的時候。今年上半年最熱門的貨櫃航運也是,陽明、長榮都有長年虧損的歷史,但也有景氣一來像這二年順風順水的大獲利!類似這種獲利的波動是跟隨景氣循環的產業,都叫做景氣循環股,也就是它們的獲利不會像是我們常看到的台積電、聯發科這種常年穩定獲利的情況。既然曉得景氣循環股的獲利很容易有跟著景氣下來的一天,那您就要曉得現在的獲利如何如何根本不重要,您要注意的是明年、後年還能不能持續維持獲利,這才代表景氣循環還沒到尾聲!
所以您不能用財報數字去衡量本益比,因為那都是已經實現的過去獲利!面板在六月初就往下跌破季均線翻空了,對照第二季獲利還是驚人的幾乎季增逾倍,本益比當然是低到不行。這時候就出現了價值陷阱,也就是您認為本益比嚴重偏低,公司投資價值浮現的時候,一買進去卻越套越深!後來才發現,面板的報價開始走跌,而且越跌越多,但這時候股價早就從六月的高點一瀉千里了,這就是價值陷阱!要真正解救面板的頹勢,那就是面板報價要能夠止跌回升!所以現在市場才會期待中國限電可以讓中國面板廠產能受到阻礙減產,進而影響面板市場的供給量,自然價格就會止跌回升。目前面板三雄短線抗跌的原因主要就是因為這題材,但我認為還是單純中國限電直接造成中國面板廠減產這件事可能影響有限,倒是周邊相關供應鏈受到限電衝擊減少產能,連帶拖累對於面板的需求,這情況倒是比較容易發生。所以我們就持續關注面板報價能否止跌回升,我認為這是觀察面板三雄最重要的關鍵,沒有報價就沒有股價!還有要把技術面拿出來運用,那就是一定要能突破季均線啊!】
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【精華重播】中國能耗雙控!PCB產業慘跌!短空還是長空要看這件事?https://youtu.be/U9qL7PbZ-5w
2021/09/28【老王不只三分鐘】能耗雙控拖累台股大跌?中國限電傷到PCB?短空長空?面板長紅反彈浮現本益比價值?EVA、PVC報價大漲創高,二線塑化還能追?https://youtu.be/Fi-sC8mNUOI
老王給你問 #92 長紅出現卻有隔日沖進場怎麼應對?什麼情況要先跑?持股大漲後,投信開始轉賣!最好的出場策略這樣賣!粉絲驚見老王顯靈!教師節快樂!(最後面有彩蛋!)https://youtu.be/q5g-Avq1O-o
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※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位,投資請務必獨立思考操作,任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●福特六和 7/5 推出 21.5 年式 Kuga 車系,取消原有的 EcoBoost180 雅緻型,入門受訂生產的編成改由 EcoBoost®180 時尚型接任,其餘編成增加 X 字尾,報價調漲新台幣 4 萬元 ●全車系標準配備 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統...
策略王報價 在 王董的大盤籌碼 Facebook 的最佳解答
★★★每日一股☆☆☆ 2021/09/29 晴
【美國股市四大指數長黑重挫的原因有很多,其中之一就是大家擔心聯準會縮減購債規模甚至升息;我們可以看到美國十年期公債殖利率持續上升,這代表了市場拋售債券的情緒反應。尤其昨天聯準會主席鮑爾到參議會出席聽證會,他再一次強調美國經濟幾乎已經滿足了縮減購債的標準,意思就是很快就會Taper!這樣的說法就會造成市場恐慌,這是短期必然的現象!老王過去不是就拿過歷史經驗來給大家看了,在2013年聯準會每次放出要縮減購債規模的訊息時,美股短線都是出現回檔反應,但長期趨勢來看則是急跌回檔之後又慢慢往上。美元指數已經突破今年三月與八月的高點位置創下新高,這就已經明顯透露市場的資金去處,聯準會收回熱錢的腳步越來越近,股市自然就跟著動蕩!如果美元指數可以站穩這邊的前高壓力,未來持續往上,那對於熱錢的收縮壓力自然就越來越大,美股是否還有熱錢支撐短期股價,就是個大問號?技術面來看美股呢,就像老王在直播上連續強調預告的,道瓊指數反彈都無法突破月、季均線壓力,當然都還是空方趨勢沒有翻多啊,就跟台股一樣嘛!
所以老王始終如一要求全國會員保持空手啊!我有看到上周連續反彈就改口要大家趕快搶反彈買股票嗎?沒有嘛!我幾乎每次直播都告訴大家,台股還沒有四海遊龍就沒有翻多,就是繼續空手就對了!今天台股大跌逾三百點長黑,櫃買指數更是崩跌近3%,再創從9月2日爆出千億大量以來的波段新低,又破底了!請問老王有害到任何一個人嗎?這段期間我都要大家保持空手啊!指數是破底的啊,很多個股破底的更多!上周台股中秋節後長黑連著二天大漲反彈,您也許會覺得怎麼老王還要您們空手,怎麼沒有要您們去抄底,感覺很可惜?結果呢!也不過就反彈個二天而已,然後本周連續跌了三天全部吐回去!甚至大盤指數已經逼近破底邊緣,櫃買市場更已經創下波段新低!台股最近的一個支撐就是上次中秋節的低點嘛,但跌勢往下找支撐不是一個好的做法,我還是建議要觀察上方所有均線壓力能否突破,那才是真正翻多的時機,事實上老王過去幾周也都一直維持這個看法。我的任務就是避開閃崩,我也很高興我又一次幫大家完成避開風險的任務!】
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策略王報價 在 張益堯營養師/西餐廚師/橄欖油品油師 Facebook 的精選貼文
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策略王報價 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●福特六和 7/5 推出 21.5 年式 Kuga 車系,取消原有的 EcoBoost180 雅緻型,入門受訂生產的編成改由 EcoBoost®180 時尚型接任,其餘編成增加 X 字尾,報價調漲新台幣 4 萬元
●全車系標準配備 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統
●X 車型導入原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統
●RED 道路邊緣偵測系統整合 LDW/LKA 功能,車速 65 km/h 以上時可偵測前方 50 公尺及側邊 7 公尺的道路邊緣
●ISA 智慧型速限輔助系統則結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與 LIM 速限系統
●原廠 360° 環景影像行車輔助系統由歐洲 Ford 開發,含 4 部 800P 鏡頭,支援 180° 超廣角及 7 種視角變換,提供雙側安全防撞區與車門/尾門未關警示功能,ST-Line X 車型還配置前鏡頭清洗裝置。
●ST-Line X 配備紅色卡鉗,配胎自 Pirelli Scorpion Verde All Season 換為 Continental PremiumContact™6,前麥花臣懸吊系統升級前鋁合金下控制臂,減輕簧下重量共約 2.4 公斤。
#Ford
#Kuga_MK3
#21點5年式
第三代 Ford Kuga 車系自去年 (2020) 6 月 17 日在國內上市以來,憑藉雙車型、雙動力的產品策略,成功創下良好的銷售表現,福特六和在上市滿 1 週年之際,正式推出 21.5 年式新車,導入 原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統等配備,售價提昇 4 萬元,並取消原有的 EcoBoost180 雅緻型,使新年式的編成與建議售價變為EcoBoost®180 時尚型(新台幣 96.9 萬元起,受訂生產)、EcoBoost®180 時尚 X (新台幣 100.9 萬元起)、EcoBoost®180 旗艦 X (新台幣 110.9 萬元起)、EcoBoost®250 AWD 旗艦 X (新台幣 120.9 萬元起) 及本次試駕的 EcoBoost®250 AWD ST-Line X (新台幣 123.9 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75382
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