安全可靠無汙染,管線運輸優點多!
隨著1865年美國賓夕法尼亞州建成第一條 #原油輸送管線,再加上各種金屬材料、製作技術、科技研發的進步下,100多年來,#管線運輸 已經成為全球各地廣泛採用的運輸方式,讓我們一起來看看有哪些優點:
✅運送量大
✅無交通安全上的問題
✅不易受天氣影響
✅封閉運輸損耗少,機械故障率低
✅可提供長時間服務
管線運輸雖然擁有上述優點,但是當運輸過程中發生異常狀況未即時處理,將有可能釀成重大工安意外⚠,因此為了健全工業管線災害防救體系,工業局執行「📝#地下工業管線安全智能整合應用科技計畫」,提供下列服務:
1⃣建置地下工業管線業者災防諮詢及智能監控平台,減少地下工業管線事故發生機率。
2⃣辦理地下工業管線災害防救訓練及宣導,充實管束聯防組織於地下管線管理及應變知能。
3⃣辦理管束聯防組織相關緊急應變測試、實兵演練及年度評鑑,落實管束聯防組織自主運作。
#及早發現管線問題
#減少工廠運作損失
#工業局關心您
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,美國又傳出駭客攻擊事件,全美最大的輸油管線公司「移民者」,上週五遭到駭客勒索軟體攻擊。由於移民者的客戶範圍,從德州一路向東北延伸到紐約、紐澤西,使得各種陸空運輸用油出現吃緊,現貨以及期貨價格,也小幅上揚。美國總統拜登宣布進入緊急狀態,還直指俄羅斯對此有一定責任。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 h...
管線運輸 在 Facebook 的最讚貼文
新冠肺炎案例持續減少中! 感謝政府與全民的努力和配合。
由於新冠肺炎肆虐全球,研究者們都在討論新冠病毒的生命週期
#本週能源觀測站
阿DEN 要來分享關於碳排放的生命週期喔~
大家知道可以從燃料的生命週期的觀點,來看碳排放嗎?
因為從生產、輸送、使用到廢棄或回收再利用等所有過程,都可能會產生溫室氣體排放。
各位知道過程中有沒有可能發生天然氣「逸散」的情況呢?
答案是:有,但比例不高,且主要為管線輸配送階段。
根據IPCC(2014)估計
若考量天然氣與燃煤的直接排放,天然氣溫室氣體排放較煤炭低5成
若把逸散等甲烷排放因素也考量進來,天然氣排放量低於煤炭4成
另在管線運輸配送階段
各國也透過裝設即時逸散監控設備,以降低逸散率。
也因此,根據IPCC生命週期溫室氣體排放的評估
天然氣生命週期的溫室氣體排放,仍然是低於煤炭的喔!🤓
這也是為什麼在世界上,仍將天然氣視為能源轉型的過渡期角色~~
參考資料:
IPCC (2014). Annex III. Working Group II, p.7 Table A.III.2.
https://reurl.cc/NrY6ye
相關資料: IPCC
https://www.ipcc.ch/bureau/
#生命週期評估 #IPCC #政府間氣候變化專門委員會 #能源轉型 #淨零碳排 #天然氣 #煤炭 #燃氣 #燃煤
管線運輸 在 動區動趨 BlockTempo - 由社群而生的區塊鏈媒體 - Media for Blockchain Facebook 的精選貼文
#美國 #勒索軟體 #SEC #比特幣ETF #加密貨幣監管
【美國 | 白宮發言人:正擴大「加密貨幣金流」追蹤;SEC 再推遲 WisdomTree 比特幣 ETF 審核】
👊全球最大肉品業者 JBS 驚傳遭到駭客攻擊,要求加密貨幣贖金,美國白宮對此在記者會上強調將「擴大加密貨幣金流分析」。
另外比特幣 ETF 也持續在美國監管當局卡關。SEC 上週宣布,又將推延 WisdomTree 所提交的比特幣 ETF 申請......
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#同場加映
① Hester Peirce觀點|Bankless訪問SEC委員加密老媽 ,美國監管如何面對加密貨幣、DeFi?
https://pse.is/3hendk
② 以太坊 ETF 申請第二案!美國 WisdomTree 交 SEC 文件,計畫於芝期所 BZX 上市
https://pse.is/3hcvuq
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管線運輸 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
美國又傳出駭客攻擊事件,全美最大的輸油管線公司「移民者」,上週五遭到駭客勒索軟體攻擊。由於移民者的客戶範圍,從德州一路向東北延伸到紐約、紐澤西,使得各種陸空運輸用油出現吃緊,現貨以及期貨價格,也小幅上揚。美國總統拜登宣布進入緊急狀態,還直指俄羅斯對此有一定責任。
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管線運輸 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
美國又傳出駭客攻擊事件,這次的受害者是全美最大的輸油管線公司「移民者」。由於客戶範圍從德州一路向東北、延伸到紐約紐澤西,使得運各種陸空運輸用油呈現吃緊,現貨與期貨價格也小幅上揚。除了聯邦政府宣布緊急狀態,暫時放寬油罐車從公路運送油品,各方也關注管線供應能否在事發5天內、也就是當地時間11日週二之前恢復。
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管線運輸 在 陳其邁 Youtube 的最佳貼文
昨天前往視察鳥松區美山路雨水下水道新建工程,美山路與仁德路地勢較低,屬易淹水處,希望能加速工程,並於汛期來時發揮作用,改善積淹水情況。
我要求,務必於今年底完工,施工期間遇汛期,應於下游區加設臨時抽水機加速導排水,完工後可將該低漥處積水有效導流至仁美排水,並達到改善區域性積淹水情況,且有助於提升美山路整體之道路及環境品質,提供民眾更優質車行空間及舒適、安全、方便的環境。
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鳥松區神農路是大樹、大寮通往長庚醫院及鳳山市區的主要幹道,也是仁武、大發工業區產業運輸重要道路,但因重載車輛多、管線重複挖掘,導致維護不易、局部老化開裂,高雄市政府近期展開路面刨鋪工程,預計農曆年前完成。我也指示避開上班時段施工,以減少交通衝擊。
為提高道路品質,市府今年向中央爭取約23.7億元投入路面改善工程,加速原縣區道路加速刨鋪速度,期盼拉近城鄉距離。另外,則將改善港區、市區內道路,讓重車經過、碾壓的道路,維持平整及品質。
水利局已先行針對該區排水不佳路段,進行排水系統改善及道路墊高工程,料可有效改善積淹水問題。此外,今年度也將陸續改善鳥松區中正路、公園路、本館路等道路品質,未來路平專案會更重視區域平衡發展,預計新的一年除市區外,鳳山、岡山及旗美地區,都能明顯感受路況提升。
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