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#抹茶車站巡禮
🚅箱根登山鐵道：箱根湯本站🚅
作為箱根的玄關口『箱根湯本站』不但是聚集許多伴手禮賣店，知名的溫泉旅館也都聚集在此。
這裡推薦一間離箱根湯本站有點遠，不過卻值得遠道一訪的「Bar Hotel 箱根香山」。
以「酒吧」為主題，自然就是能無限品嚐美酒、在自然的擁抱下享受療癒溫泉。美景配美酒，舒適營造的住宿環境，讓人完全不想退房！
#抹茶車站巡禮
🚅箱根登山鐵道：強羅站🚅 https://s.matcha-jp.com/2QEIh5N
2019年箱根登山鐵道遭到颱風侵襲受創，今年宣布6月19日到7月4日重新舉行箱根湯本站～強羅站的繡球花夜間點燈。不過由於疫情，夜間賞花列車卻被迫中止。
如果要欣賞晚間的繡球花，可能就得住在沿線，在這裡推薦強羅的箱根美術館、以及步行7分鐘，有間照相館咖啡廳『Studio Cafe SHIMA』。
“咣噹咣噹登山電車磅蛋糕”是招牌商品之一。原本是在5月5日的“兒童節”限定供應，但由於在網路上引發了熱烈的響應而成為了日常商品。搭乘箱根登山電車來到強羅的遊客，務必要嚐一嚐這款蛋糕。另外起司蛋糕也頗受歡迎。
店裡空間設置現在仍有一半是照相館。在照相館請專業攝影師拍攝的照片，似乎也會成為不錯的回憶。
https://s.matcha-jp.com/2QEIh5N
#抹茶車站巡禮
🚅箱根登山鐵道：宮之下🚅
原本一到6月隨著紫陽花(繡球花盛開)，箱根登山鐵道會推出夜間賞花列車，可惜今年因為疫情原因而取消。
而箱根登山鐵道沿線有不少美術館與溫泉景點，唯獨在宮之下，曾有許多外國人在此居住，就連披頭四約翰連儂便是其中一位！
擁有異國情調與懷舊氣氛溫泉小鎮上，小編將帶你探訪箱根宮之下兩家由昔日同窗攜手打造，以古民家改建的NRAYA咖啡與食堂，品嚐溫暖人心的美食。
2020年3月12日撮影
箱根湯本駅（はこねゆもとえき）
箱根登山鉄道鉄道線
1888年（明治11年）10月1日に軌道線（後の小田原市内線）が湯本へ乗り入れ。
1919年（大正8年）6月1日に鉄道線湯本 - 強羅間開業に伴い箱根湯本駅が開業。軌道線の停留所名も箱根湯本に変更。
1935年（昭和10年）10月1日に鉄道線小田原駅乗り入れに伴い、用地転用のため軌道線停留所を廃止。
1950年（昭和25年）8月1日に小田急車両の乗り入れ開始。
2006年（平成18年）3月18日に当駅 - 小田原間の営業運転が小田急の車両のみとなる。
2008年（平成20年）3月15日に当駅 - 小田原間での小田急からの直通列車は特急と4両編成の各駅停車のみとなる。
2009年（平成21年）3月14日に新駅舎使用開始。
2019年（令和元年）10月13日に台風19号の影響で当駅 - 強羅間で運休。
2017年度の1日平均乗降人員は11,507人。
特急ロマンスカーと20メートル車4両編成による通勤電車が、小田急電鉄小田原線から当駅まで各駅停車で直通運転している。以前は小田原方面からも箱根登山鉄道の車両が運転されていたが、2006年3月18日から営業列車がすべて当駅から強羅方面のみの運行になった。小田原方面は小田急の車両のみを運転していることから運転系統が当駅で分断されており、乗り換えを要する。かつては新宿方面から当駅まで直通する急行が運行されていたが、2008年3月15日のダイヤ改正で廃止された。
Hakone-Yumoto Station
Hakone Tozan Railway
Opened on June 1, 1919.
Started using the new station building on March 14, 2009.
Suspended between our station and Gora on October 13, 2019 due to Typhoon No. 19.
The average passengers personnel 11,507 people per day in fiscal 2017.
箱根湯本站
箱根登山鐵道線
1919年6月1日開業。
2009年3月14日開始使用新的站大樓。
由於19號颱風的影響，於2019年10月13日在我們的車站和強羅市之間停航。
2017財年的平均每日登機和乘客為11,507。
箱根汤本站
箱根登山铁道线
1919年6月1日开业。
2009年3月14日开始使用新的站大楼。
由于19号台风的影响，于2019年10月13日在我们的车站和强罗市之间停航。
2017财年的平均每日登机和乘客为11,507。
하코네 유모토 역
하코네 등산 철도 철도 선
1919 년 6 월 1 일에 개업.
1950 년 8 월 1 일 오다큐 차량의 운행 개시. .
2009 년 3 월 14 일에 새로운 역사 사용 개시.
2017 년도 1 일 평균 승강 인원은 11,507 명이다.
2020年3月12日撮影
入生田駅（いりうだえき）
箱根登山鉄道鉄道線
1935年（昭和10年）10月1日に開業。
2006年（平成18年）3月18日に当駅から発着する箱根登山鉄道所属車両の旅客運転がなくなる。
当駅に隣接して箱根登山鉄道の検車区があるため、当駅 - 箱根湯本駅間は狭軌と標準軌による三線軌条区間となっている。ただし、1番線は検車区と直接繋がっていないため、2番線のみが三線軌条となっている。
2017年度の1日平均乗車人員は535人。
Iriuda Station
Hakone Tozan Railway
Opened on October 1, 1935.
In 2017, the average daily Passengers was 535.
入生田站
箱根登山鐵道線
1935年10月1日開業。
2017年，平均每日乘客人數為535。
入生田站
箱根登山铁道线
1935年10月1日开业。
2017年，平均每日乘客人数为535。
Iriuda 역
하코네 등산 철도 철도 선
1935 년 10 월 1 일에 개업.
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 535 명.
2020年3月12日撮影
風祭駅（かざまつりえき）
箱根登山鉄道鉄道線
1935年（昭和10年）10月1日に開業。
2006年（平成18年）3月18日に当駅から発着する箱根登山鉄道所属車両の営業運転がなくなる。
2007年（平成19年）1月に駅改良工事実施。
2008年（平成20年）3月15日に新ホームの全面供用開始。
2008年（平成20年）10月1日に駅改良工事が完了、下りホームに南口改札口を設置。
2017年度の1日平均乗車人員は867人。
Kazamatsuri Station
Hakone Tozan Railway line
Opened on October 1, 1935.
Station improvement work was implemented in January 2007.
On March 15, 2008, the new platform will be fully operational.
The station improvement work was completed on October 1, 2008, and the south exit ticket gate was installed on the down platform.
The average number of passengers per day in FY2017 was 867.
風祭站
箱根登山鐵道
1935年10月1日開業。
車站改善工作已於2007年1月實施。
新平台將於2008年3月15日全面投入運營。
車站的改善工作已於2008年10月1日完成，南出口檢票口安裝在下行平台上。
2017財年的平均每日乘客人數為867。
风祭站
箱根登山铁道
1935年10月1日开业。
车站改善工作已于2007年1月实施。
新平台将于2008年3月15日全面投入运营。
车站的改善工作已于2008年10月1日完成，南出口检票口安装在下行平台上。
2017财年的平均每日乘客人数为867。
Kazamatsuri 역
하코네 등산 철도 철도 선
1935 년 10 월 1 일에 개업.
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 867 명.
箱根 小涌園溫泉樂園颱風期間管線毀損水流不停（圖），露天風呂至今仍無法營業。翻攝推特. 箱根登山電車受哈吉貝颱風重創，箱根湯本到強羅間無法運行。 ... <看更多>
箱根登山鐵道 在 箱根登山鐵道- Explore 的推薦與評價
途經箱根湯本站等多個觀光景點的箱根登山鐵道，在6～7月踏入繡球花花期，鐵道可透過車窗欣賞沿途繡球花景色，因此又有「箱根繡球花電車」之稱！而為了配合花期，箱根 ... ... <看更多>