/時尚有型。我最好看/
📌韓國製 kovea X-on 迷你卡式爐 👉https://lihi1.com/sQnnq
最近被吳大白一直唸要開始練習拍影片,但是我一直跟他說:
要拍影片要有場景啊、要有好看的餐具啊、要有時尚的廚具和烹調工具啊!這樣拍起來才好看嘛!然後就閃著超級大的眼睛看著金主⋯⋯喔不,是贊助商吳大白,心裡想著:
我花錢都是為了工作為了生活為了這個家啊啊啊啊(被毆飛)🙈🙈🙈
幸好我的拍影片第一步,已經有愛料理這款獨家優雅白的卡式爐親自上線,讓優雅拍片的目標往前邁進一大步!
#時尚優雅美型好看
若是有在關注許多youtuber的朋友們應該都知道,韓國製的卡式爐近年來風靡了許多煮夫煮婦,開始讓馬卡龍優雅色系的卡式爐躍然而上每個家庭的餐桌,無論是在家煮火鍋、烤肉,或是在外露營使用,都好好拍好好用!
#內焰式爐頭節能高效率
這款卡式爐不只是外型優雅好看,在桌上一擺就是一幅美好風景,它還能快速導熱,內焰式爐頭能夠精準聚熱,食材導熱更快,熟得更快,吃得也更快!
#爐面好清洗不費力
用桌上型卡式爐最怕的就是如果食物湯汁不小心流出來的話會很麻煩,但是這個卡式爐的上蓋很好拿取,使用完後只要小心拿下,再加清水和一點點清潔用洗碗精一起洗就很方便乾淨了!
#通用瓦斯罐方便好取得
這款卡式爐適用市面上的瓦斯罐,只不過迷你款卡式爐用普通瓦斯罐會有突出一點點,若是介意的話,也可以使用迷你瓦斯罐,用起來更順手。卡式爐本身有磁吸式裝罐,有過壓安全機制,無論是戶外或室內,使用起來都安心!
這段時間大家在家都悶壞了,之後陸陸續續也能出走戶外露營時,更是少不了一款好看的卡式爐陪伴晚餐的上菜時間,推薦給大家這款在家用好用,在戶外用也好好用的簡潔卡式爐,一起迎接全新的煮食生活👉 https://lihi1.com/sQnnq
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,歷經近十年淬煉,全新 Volvo XC60 在去年也正式邁入第二代大改款,原廠所訴求的完美比例外型設計、北歐風格內裝質感與化繁為簡 Sensus 人因智慧科技、SPA 創新矩陣底盤平台、Drive-E 節能高效動力、與先進 IntelliSafe 主動安全配備等六大特質幾進囊中,相較於先行推出改款的...
節能高效 在 環境資訊中心 Facebook 的最佳解答
🇯🇵🧊每年的日本北海道網走都可以看到鄂霍次克海的流冰,是當地冬天不可錯過的壯觀奇景。然而因為暖化關係流冰數量減少。
日本一家玻璃工房的老闆有感於流冰因暖化而逐年減少,投入玻璃工藝,並致力於研發節能、高效的工藝技術,特別以廢棄燈管作為原料、檢少碳排,巧妙利用廢棄物,賦予藝術作品環境意義。
#日本 #玻璃 #工藝 #藝術 #廢棄物 #減碳
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節能高效 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最讚貼文
然後破腦雞點名台積電說高耗能產業滾出台灣,我看真正該滾出台灣的是你們才對。#中華民國最美的風景
再一次感謝時代力量,再一次感謝台灣人對國民黨的鼓勵,謝謝天 謝謝地 謝謝舊六八九!#教訓民進黨哈哈哈哈哈 #都是國民黨的人我真的要介入嗎!!!!!!!#國共一家禽_看不出你跟共產黨有什麼不一樣系列
ㄧ「挨批扯民進黨後腿?黃國昌:哪一條講具體」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1234978056642271&id=584986081641475
【環團點名台積電新廠 耗電等於兩座深澳】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=621188098216127&id=252978158370458
王浩宇:高耗能產業滾出台灣?
反電磁波、反基地台,不要核電、不要綠電、不要燃煤、不要天然氣。
那請問,要用什麼發電?
妳的手機,要不要斷網路?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10208936055356706&id=1775451270
蘇志成:『支持藻礁公投的陳椒華表示,既使支持藻礁公投,反核立場仍不變,希望政府能推動綠能,高耗水、高耗能產業也該逐年淘汰』
竹科GG..........
方小頁:時代力量黨主席 公開呼籲,台灣要淘汰高耗能耗水的台積電及高科技產業。
整個黨都是神經病
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4050244871693968&id=100001254844402
辛拉拉:用科技來節能neh💕
買股票愛地球 ❤
張育誠:台積電究竟是不是耗能產業?
比較常見的回應像是從單位耗能創造的產值、單位耗能產生的工作機會,或是從台積電未來會高比例採用綠能,台積電都不是耗能的產業。此外從晶圓產業對台灣的重要性來看,民眾也不太會責備台積電用太多電。
但比較少聽到的是,從台積電晶圓終端應用的角度來看。
每一個晶圓製程的迭代,相同程度的運算功耗都會下降10-20%不等,同樣的運算需求省下更多的電。
最有感的應該就是智慧型手機,短短5年效能已經翻了數十倍,但是卻更省電了。
雖然人類對運算的需求必然越來越高,但不可否認是台積電製程飛速的進步,為全世界手機、電腦、伺服器,在同樣程度運算上所節省下來的電,早已遠超製造時的耗能。
如果把眼光只侷限在製造端,對很多環保團體台積電確實是十惡不赦的耗能怪獸;但放眼到整個科技產業的終端應用,台積電卻是帶來節能、高效、進步。
如果把台積電放到與其他產業間的關係,甚至會得出台積電是一個節能公司的結論。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10158965151481390&id=589801389
柯粉的超譯天地:難怪會有自稱嗆台大的昌粉(aka韓粉)敢在我們這邊說我們講台積電耗電是傷了他們的心呢!
連陳椒華本來是在罵「高耗電高耗水」產業,要趕出台灣,被說台積電就是這種後,急著快點解釋說是「GDP貢獻低」的,台積電願意繳電費水費,不是說他
但是,中鋼不只願意繳電費水費,還開發投資綠能,你陳椒華對中鋼這環保已是世界鋼廠環保前幾名的是什麼態度?
中鋼還60%的電自己發,台積電呢?買綠能憑證是模範生?中鋼投資水下基礎搞風電,你列入GDP貢獻低?中鋼GDP貢獻會低?
這是政治人物對拳頭比較大的公司的兩套標準嗎?我怎麼好像看到韓國財閥對政治人物立場影響的影子了?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1140693026382734&id=650387945413247
水鏡政經學院:#跟陳椒華主席分享財經資訊
今天有朋友私訊水鏡
詢問陳椒華主席在其臉書提到耗能產業淘汰跟GDP貢獻的問題
畢竟是財經類,我來回應吧,以下是個人看法
1.高污染產業,如電鍍,除非能處理廢棄物,否則造成環境汙染,應當重罰
2.陳主席文中向政府應讓中鋼淘汰溼式淬火
但 #去年3月中鋼就將剩下的兩座溼式淬火改成乾式,目前工程進行中
3.一家公司甚至產業價值的評斷,不該只有耗能跟GDP貢獻,還有就業、繳稅、甚至國內國際戰略
比如兩個產業
A.炒房資產公司
低耗能、貢獻GDP
B.鋼鐵
高耗能、貢獻GDP
實際上,中鋼去年雖耗能50億度電,其中有30億是自產,當中很多是太陽能發電,用的水也很多使用循環水
中鋼在耗能用水絕對還有進步空間,但有用過心研究就會發現沒有那麼不堪
另外中鋼本身賺的雖不多,但因為工會強大,員工的收入普遍不錯,若再加上子公司、上下游,對就業的貢獻不亞於台積電
僅以耗能跟GDP衡量,是淘汰中鋼,留下炒房業
最後期待,不管是陳主席還是任何政治人物,畢竟你們的建言有社會責任
最好跟相關專業人士討論後再提出
以免讓支持者錯估,讓專業人士傻眼
#財柱
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2915032452151582&id=2359076411080525
Yik Lim:理盲濫情又情緒勒索
這篇環團的最終訴求,其實就是理盲濫情又情緒勒索的終極代表。全文一再重複大家的愛心是多麼澎湃雄偉,過程是多麼努力付出可歌可泣……最終訴求解法是每人隨手關兩盞燈、就可以用省1度電的方法圓滿解決保礁議題。這種幻想文居然是環團的正式訴求,他們的程度低到不可思議。
大叔簡單算一下,就知道北部人每年每人要省的是1370度電,不是1度電。各位非常有愛心的環團們,你們的誤差值是1370倍,這已經不是簡單的誤差,而是你們對台灣能源議題的基本知識,根本是零分。
不要再牽拖中南部人了,北部人自己沒電用自己去解決,你們喜歡多點綠電那就更要支持提高電價,而且正是你們口中的高耗能公司台積電之類的最願意花更高的每度電費買綠電,你去問問北部的退休軍公教們,把電費提高五成來解決保礁問題他們願不願意,Okay?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=900946033782384&id=100016009862895
【回顧】
一「台積電捐淨氣面罩給醫護 張淑芬:台灣值得驕傲」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1624116417728431&id=584986081641475
節能高效 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
歷經近十年淬煉,全新 Volvo XC60 在去年也正式邁入第二代大改款,原廠所訴求的完美比例外型設計、北歐風格內裝質感與化繁為簡 Sensus 人因智慧科技、SPA 創新矩陣底盤平台、Drive-E 節能高效動力、與先進 IntelliSafe 主動安全配備等六大特質幾進囊中,相較於先行推出改款的老大哥 XC90 更顯成熟不少。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/48402
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/

節能高效 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
歷經近十年淬煉,The New Volvo XC60 在今年也正式邁入第二代大改款時程,此次原廠訴求其擁有完美比例外型設計、北歐風格內裝質感與化繁為簡 Sensus 人因智慧科技、SPA 創新矩陣底盤平台、Drive-E 節能高效動力、與先進 IntelliSafe 主動安全配備等六大特質,充分演繹 Volvo 以人為本的品牌核心理念。國內市場繼先前媒體試駕之後,總代理國際富豪也於台北進行正式發表,如同先前預售所公布的訊息,這次國內市場共提供 4 種動力編成以及 6 款車型,售價方面,D4 Momentum : 222 萬元、T5 Momentum : 229 萬元、T5 R-Design : 249 萬元、T6 Inscription : 259 萬元、T6 R-Design :264 萬元、T8 Inscription : 299 萬元。
延伸閱讀:http://www.7car.tw/articles/read/45379
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/

節能高效 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
歷經近十年淬煉,The New Volvo XC60 在今年也正式邁入第二代大改款時程,此次原廠訴求其擁有完美比例外型設計、北歐風格內裝質感與化繁為簡 Sensus 人因智慧科技、SPA 創新矩陣底盤平台、Drive-E 節能高效動力、與先進 IntelliSafe 主動安全配備等六大特質,充分演繹 Volvo 以人為本的品牌核心理念。國內市場繼先前媒體試駕之後,總代理國際富豪也選擇於台北進行正式發表,如同先前預售所公布的訊息,這次國內市場共提供 4 種動力編成以及 6 款車型,售價方面,D4 Momentum : 222 萬元、T5 Momentum : 229 萬元、T5 R-Design : 249 萬元、T6 Inscription : 259 萬元、T6 R-Design :264 萬元、T8 Inscription : 299 萬元。
延伸閱讀:http://www.7car.tw/articles/read/45379
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