全球輪胎三巨頭中的固特異、米其林相繼宣布，將從 9 月 1 日啟動新一波漲價，胎別包括轎車胎、輕卡車胎，漲幅至少 8% 起跳；由於近來輪胎需求持續暢旺，在市場醞釀下一波漲價氛圍下，國內輪胎大廠包括正新、建大可望評估跟進漲價。
#輪胎 #固特異 #米其林
#台廠醞釀漲價
米其林卡車胎 在 Anue鉅亨網財經新聞 Facebook 的最佳解答
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- 關於米其林卡車胎 在 [新聞] Michelin卡客車胎全系列展出！ - 看板car - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於米其林卡車胎 在 台灣米其林粉絲團- 【卡客車胎夥伴X全員登場】 確實讓人安心 ... 的評價
- 關於米其林卡車胎 在 歲末年終輕旅行美好旅程從換上米其林輪胎開始～回文抽胎壓計 ... 的評價
米其林卡車胎 在 優分析UAnalyze Facebook 的最佳貼文
正新2021年3月營收躍升至109.98億元，成長 57.02％MOM，成長 36.5％YOY，累積1Q21營收274.92億元，成長2.95％QOQ，成長40.62％YOY，復甦動能強勁。
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正新於2Q21持續調漲產品售價，提振營收及獲利動能，預估2Q21營收提升至 306.53億元，成長39.15％YOY，稅後EPS提升至0.95元，成長35.92％YOY，獲利動能同樣強勁。
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印尼廠拓展AM(Aftermarket)通路有成，機車胎銷售量大增，產能滿載，4Q20毛利率轉正，漲價效應之下，預計2H21可跨過損平點。
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中國車市復甦快速，可望提振銷售績效，且歐美輪胎廠均有暫時或永久性關廠，訂單移轉到亞洲，正新營運受惠，預估2021年營收1200.35億元。
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🕵️♀關於正新(2105)：
為全球第9大輪胎廠，以四大品牌行銷全球：瑪吉斯、Maxxis、CST，其他像是台灣、越南、泰國、印度以及印尼各一座廠。銷售通路方面，目前約有七成比重銷售到售後維修(AM)通路市場，約三成銷售到汽車原廠(OE)。
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正新主要生產轎車、卡車等大胎，另有生產自行車與機車胎(俗稱小胎)，以及部分特殊胎。目前正新在小胎的產量已是全球最高，因此公司積極往大胎市場發展。
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🤩主要產品：
TUBE：內胎
BC：自行車外胎
MC：機車外胎
PCR：輻射層汽車外胎
TBR：輻射層卡車外胎
近年正新的擴產計畫主要集中
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💰銷售佔比：
卡車胎(TBR)為 18.5%、汽車胎(PCR)為 38.1%、機車胎(MC)為 14.2%、自行車胎(BC)為 10.7%、內胎為 7.1%、其他為 11.4%
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👣銷售地區占比：
中國54%、美洲13.8%、亞太15.7%、歐洲6.7%、台灣6.3%、中東與非洲 3.5%。
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🦾國內外競爭廠商：
固特異、米其林、普利司通、Yokohama、庫博(Cooper)、青島雙星、南港、建大、風神股份、泰豐、錦湖、韓泰、佳通、珠江輪胎、華豐、中策輪胎、黔輪胎Ａ等廠商。
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[修正式價值投資]檢視五大評分內容：
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1. 營收創新高能力：
近期月營收符合24個月新高以上的條件，所以此條件獲得30分。
(篩選近期營收創新高的企業，股價潛力越有上漲的潛力。)
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2. 獲利來自本業：
本業稅前淨利>90，所以此條件獲得滿分8分。
(本業獲利是重要指標，若企業獲利來源是業外收入，有可能為一次性收入，並非長期，得多加注意！)
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3. 股本小優先：
不滿足股<10億，被扣10分，獲得0分。
(修正式價值投資認為股本小營收表現佳的企業，可判定為潛力股，股價容易被低估，可能是還沒被市場發掘的好公司。)
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4. 最近3個月營收比去年成長：
近3個月營收總額比去年成長>25%，尚未大於50%被扣6分，獲得24分
(營收若比去年同期增長，表示正在擴大市場，值得投資人關注。)
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5. 自由現金流入：
近10年，其中8年有自由現金流入，被扣4分，獲得16分。
檢視公司體質是否穩定，現金流穩定的公司，更有成長的本錢。
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米其林卡車胎 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的最佳貼文
究竟純電動車款是否也會導入產品線呢🤔？
Yahoo奇摩汽車機車
#MercedesBenz #Maybach #S860 #V12 #Yshare
米其林卡車胎 在 Alfred Chan Youtube 的最佳貼文
Cafe103
地址：尖沙咀柯士甸道西1號環球貿易廣場(ICC)香港麗思卡爾頓酒店103樓
Add: 103/F, The Ritz-Carlton Hong Kong, International Commerce Centre, 1 Austin Road West, Tsim Sha Tsui
電話：22632270
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本影片並非廣告，誠實食評，有碗話碗，有碟話碟！
食評只反映當日食物質素及本人主觀感受及喜好！
最新價格請自行向店方查詢。
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米其林卡車胎 在 車水馬龍網 Youtube 的最讚貼文
車水馬龍網受邀前往上海參加米其林輪胎「樂遊天地」PILOT SPORT 4 SUV高性能休旅車胎上市發表活動。透過BMW休旅車系實裝的關卡考驗其傑出性能表現。此外，更有保時捷高性能車系試胎與F4方程式賽車邢男賽道初體驗等內容，相當豐富精彩。
主持人：邢男 邢雨龍
剪輯：楊子見
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米其林卡車胎 在 台灣米其林粉絲團- 【卡客車胎夥伴X全員登場】 確實讓人安心 ... 的推薦與評價
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米其林卡車胎 在 歲末年終輕旅行美好旅程從換上米其林輪胎開始～回文抽胎壓計 ... 的推薦與評價
「2015年2月15日前，購買4條米其林轎車胎、休旅車胎或輕卡客車輪胎即可獲得什麼旅遊必備好物？」 答案：米其林輕旅箱乙個。 活動連結http://michelin.campaigns.com.tw/cny ... ... <看更多>
米其林卡車胎 在 [新聞] Michelin卡客車胎全系列展出！ - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原文連結：https://pse.is/3ej689
原文內容：
運輸產業中車輛固然是一大重點，但一台商用車型少則五年、多則十數年的壽命，期間輪
胎更換逾百條更是常有的事，因此在商業車博覽會中，作為領銜龍頭品牌Michelin自然不
能缺席，而在這產品週期本就比客用車還長的業界生態中，著眼於未來車輛工業與技術發
展、帶來全新電動商車用胎，相較既有高競爭力胎款的展示，其火力展示意義反而更重了
一些。
所謂5+2項技術在2018年商業車博覽會中便已經在台現身許多，包含了隱藏式溝槽、無限
環繞、高張性尼龍保護層、鋼絲增強與液態混膠等五項技術（延伸閱讀：頭家們注意
！2018台灣商業車博覽會 Michelin米其林發表8款全新低扁平比商用胎！），藉由結構上
徹底強化與在胎面上不同的設計，以及低扁平比概念帶來更好的行駛穩定與安全性，從而
提供運輸產業全面性的技術和安全進階；而在2021年的商業車博覽會中，Michelin除了再
次強調5項創新科技外，不僅表示製程升級以及精進了，全新卡客車用商胎也加入了3D互
鎖花紋設計與RFID數位管理，全面推進既有X-Line、X-Multi兩大系列的效能表現。
X-Line系列講求胎體更好的安全性與兼具油耗的表現，除了藉由液態混膠讓膠體在生產過
程中有更好的穩定性與耐用度外，無限環繞技術採用了一條長400m的鋼絲體完整纏繞胎體
，除了讓鋼絲間排列整齊外也能提供更好的固定性與進一步提升強度與耐用表現，此外，
利用3D列印工法達成的隱藏式溝槽設計，讓胎體能在經過一定磨耗之後依舊保有良好的排
尾胎紋，從而保留輪胎在不同壽命里程階段都有高水準的表現；而X-Line Enerrgy系列包
含F型與T型，主要針對的是高快速公路長程巡航的應用，以台灣來說便是南北聯通大貨車
、聯結車之類的應用。
X-Multi顧名思義則會對應到更多元的路面，因此在胎體製程上不僅有鋼絲增強提高胎面
固定性、以及用與胎唇強化的高張性尼龍保護層外，在不同的胎型上也利用了不同邏輯的
溝槽設計，以當中的凸起結構保護胎面、不讓具有傷害性的碎石或路面雜物能輕易對胎面
造成破壞；此外，Z型、F型與T2型等不同的設計也針對擔負指向性的前導輪、負擔輸出的
傳動輪等而有著不同的胎紋胎塊設計，可依據主要運輸任務與車型的不同、依循Michelin
技術人員的建議選擇對應的胎款。
最後要提的就是全新胎型Incity，雖同為卡客車商用胎系列並且同樣應用了5+2項科技，
但考量到未來運輸產業會迎來更多的電動車型，如現行以燃料電池行駛的Mercedes-Benz
Citaro大客車、Fuso創新的F-Cell Rosa、Aero Queen等，考量到電池結構更重的負載與
相異的動力輸出特性，不僅確保了胎體結構的剛性，利用液態混膠、3D互鎖溝槽與隱藏式
溝槽設計等技術，更能確保對應電動卡客車所需的耐用、排水性與安全性，而本身低抗阻
低排污與提升效能的設計理念，也能進一步符合電動車型對環保的全面需求。
綜觀Michelin卡客車商用胎系列，從結構的根本進行改革並且加入創新技術，讓每一條胎
都能夠對應到相符的需求，舉凡長程運輸、產業道路通行或者是工區進出，乃至於細節的
前後輪配比等，Michelin所闡述的並非是單純輪胎銷售，而是希望能帶給整個運輸產業在
根本觀念上的前進與革新，而面對20、30年才會有一次的卡客車胎新產品世代到來，或許
也會因為近幾年電動車技術的落實而有重大突破，相信在不久之後也會是由Michelin創造
全新的運輸產業生態鏈。
心得/說明：在卡車胎加入無線環繞技術跟RFID感覺好狂啊!不知道這個RFID技術之後會不
會下放到轎車胎
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