<截至6月6日為止,京元電感染案206人確診,其中外籍佔180人,本國籍佔26人。指揮中心6月6日下午下達的命令是「外勞隔離,薪水照付」。至於本勞則是繼續上班。儘管網友許多人大喊不公,但指揮中心仍堅持原決策。而依據PTT網友爆料,6月6日晚上京元電本勞已準時復工拚經濟。相信在英明的指揮中心領導下,京元電全體一定會心懷感恩,而病毒也一定會心懷感恩,避免感染本勞的。感恩指揮中心,人人都該向指揮中心「心懷感恩」!>
人人都應該向指揮中心心懷感恩。
這句話,是聯電創辦人曹興誠(現已入新加坡籍)最近的名言。對於最近在野黨對執政黨的批評,曹表示「值此之際,人人應該平心靜氣,對防疫中心的成績心懷感恩,拒絕流言和謾罵。」、「藍營人士天天吵罵,唯恐台灣不亂,甘為中共犬馬,品行可謂墮落不堪!」
人人都該向指揮中心「心懷感恩」,指揮中心努力守住了台灣疫情1年多。控制住疫情不打緊,最難得的是嚴格控制篩檢人數,避免讓普篩仔作亂,浪費國家預算篩太多人,成功守住台灣1年多。讓台灣直到2021年5月才開始享受在家活動的愜意。這樣有作為的指揮中心,不值得感恩?
人人都該向指揮中心「心懷感恩」,指揮中心為了拚外銷,並確保航空業從業人員身心發展良好,隔離時間7天變5天最後變3+11,甚至還有人無須隔離。儘管最終出了一些小狀況,讓一些不配合的英國變種病毒流入國內,但仍不能否認他們為維護台灣經濟,與航空業從業人員心情的努力。這樣有作為的指揮中心,不值得感恩?
人人都該向指揮中心「心懷感恩」,指揮中心致力於扶持國內疫苗產業,初衷始終未變,絕不因為一些小阻礙而退縮。外界批判政府扶持國產疫苗策略失當,政府馬上簽約購買1000萬劑。高端股票一跌停,蔡總統馬上出馬直播,這種決絕的執行力,對國家自主性的投入。這樣有作為的指揮中心,不值得感恩?
人人都該向指揮中心「心懷感恩」,指揮中心自從疫情爆發後,指揮官陳時中完全不休息,每天下午兩點鐘準時出來報數。且發明了所謂的「校正回歸」,避免一下子確診數太多,讓國民玻璃心受到衝擊。不知大家有無發現,除了宣布三級警戒那週六外,每週六確診數「剛好」都比前一天和後一天多,而當天股市都休市,對股市完全不造成負面影響。這樣有作為的指揮中心,不值得感恩?
人人都該向指揮中心「心懷感恩」,台灣目前致死率2.4%,高於世界平均值2.16%,也高於印度的1.2%,衣索比亞的1.5%,菲律賓的1.7%(數據來源為約翰霍普金斯大學)。對此指揮中心嚴正聲明,捍衛我國名譽,力陳致死率高的原因是由於我國確診死亡平均年齡72歲,以高齡、有潛在慢性病者居多(其他國難道不是這樣嗎?),不能完全對比。面對不利數據能臉不紅氣不喘,維護國家尊嚴。這樣有作為的指揮中心,不值得感恩?
人人都該向指揮中心「心懷感恩」,台灣現在疫苗短缺,任何一個媚俗的政府,都極可能像越南那樣,不負責任開放中國疫苗使用,指揮中心不但拒絕屈服,對於郭台銘、佛光山等想購買疫苗捐贈政府的人,指揮中心完全不放鬆要求,在文件與使用方式都一絲不苟,甚至增加許多法規都沒有的文件和流程要求。寧可沒疫苗,也不要讓疫苗出事情,從中更不得有任何讓對岸矮化我國主權的機會。截至6月6日為止,兩個單位的計畫差不多胎死腹中了,只剩綠營網軍嘲笑之聲在網路上不絕於耳。這樣有作為的指揮中心,不值得感恩?
人人都該向指揮中心「心懷感恩」,面對20至39歲年輕人確診比例增加,陳時中不改直率無謂作風,直指年輕人「防疫鬆懈」。即便網路被網友罵翻了,第二天記者會也不見動怒,只說自己是「擔心年輕人誤解只有老年人才會重症、輕忽疾病威脅」。同時,指揮中心繼續維持停課不停班的政策,即便疫情嚴峻,也希望讓年輕人保持勤奮精神,不只要勤奮,也要注意防疫。這樣有作為的指揮中心,不值得感恩?
奔騰思潮》人人都應該向指揮中心「心懷感恩」https://www.chinatimes.com/opinion/20210607004852-262110
#聯電 #曹興誠 #人人都應該向指揮中心心懷感恩 #陳時中 #指揮中心 #心懷感恩 #疫情 #高端 #國內疫苗 #校正回歸 #致死率 #郭台銘 #佛光山 #捐贈疫苗 #綠營 #網軍 #確診比例 #京元電 #病毒 #PTT #網友 #外勞 #本勞
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過44萬的網紅老天鵝娛樂,也在其Youtube影片中提到,朱立倫當選國民黨主席/打高端可入境印尼/中國全面下架超人力霸王|老鵝特搜#687 00:00|朱立倫當選國民黨主席 得票率未過半創新低 習近平發賀電重申九二共識 03:35|打高端可入境印尼 航空公司同意登機 陳時中:爭取美國認可 06:...
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【拒絕中國童書統戰】
日前有網友指出,兒童書籍《移動的陸地》裏頭,竟然出現一張將台灣畫進中國版圖的地圖。網友貼文被轉到PTT的媽寶板(BabyMother)後,引起眾多台灣媽媽的關注,也讓人不禁懷疑,中國的統戰是否連孩童都不放過?
當網友詢問出版商「幼福出版社」時,出版商卻一再強調此作為「並無政治色彩」,並回覆:「《移動的陸地》這本書主要是在說明,地球最早的陸地是一整個大板塊,因遠古時代,台灣和大陸本來連在一起,後來由於地殼運動,相連結的部分陸地沉為海峽,台灣才遂成海島,在製作規劃時,故將此舉例標示。」
【出版商荒謬的回應
然而,我在此強烈質疑「幼福出版社」的說辭,不僅是在為統戰擦脂抹粉,還罔顧科學事實!企圖灌輸台灣的下一代錯誤的資訊!
首先,「台灣島」的確是成形於地殼運動,但絕對不是如同出版商所說的,什麼台灣跟「大陸」本來就連在一起,某天陸地下沉出現台灣海峽後,才隔開台灣與中國。事實完全不是如此! 台灣島的形成,其實是菲律賓板塊向歐亞板塊擠壓,才在太平洋西南海域向上造出我們的台灣島!台灣與「大陸」從來不是「自古相連」!
再者,《移動的陸地》也錯誤偷渡自然的「板塊」與政治的「疆域」兩個概念。歐亞板塊東起太平洋、西至地中海,涵括當今的歐洲、亞洲、大西洋、北冰洋等地區。然而,這麼大的一塊區域,為何獨獨有當今屬於中國「疆域」的部分塗上了紅色呢?《移動的陸地》的目的到底在於教導孩童板塊的正確知識,還是在宣揚中國國土?
【「地圖統戰」的系譜
「幼福出版社」例子所顯示出的不是單一個案,而是揭露出中國透過「出版審查」來進行「地圖統戰」的手法,且手法之綿密,不僅連西方國家也遭殃,還可能造成人人「心中小警總」、自我審查的現象。
經網友稽查,出版商「幼福出版社」為了降低印刷的成本,在中國設有圖書加工廠。但殊不知為了降低經濟成本的代價,卻是要服膺一個惡霸帝國的言論審查與統戰目的。
近年來,中國出版審查制度對出版的迫害越來越嚴重,澳洲「雪梨晨驅報」(The Sydney Morning Herald)便指出,出版商在中國印刷的書籍都受到中共和國家新聞出版廣電總局的審查,要求出版商遵從一份「禁止出版」的內容清單,裏頭包括天安門事件、香港雨傘運動、圖博與維吾爾民族運動、法輪功與政治犯訊息等等。
同時,中國的出版審查,也成為地圖統戰的幫兇。知名成衣品牌GAP,便曾於去年為了一件印著中國地圖的T恤而公開「被道歉」。原因正是因為,這件衣服上的地圖並沒有標示台灣、圖博與南海,而激起了中國網民的怒火,GAP只好發佈公開信向中國道歉,表示「尊重中国的主权与领土完整 」,並將此商品撤下中國市場。
此外,近期來中國在國際上的統戰也相當頻繁。除了對各航空公司要求一定要在台灣後面標注中國,成為Taiwan,CN之外,就連英國倫敦政經學院(LSE)在校園內擺設一的巨型地球裝置藝術品,也因將台灣與中國塗上不同顏色而遭中國留學生抗議,而校務會議也不敵壓力,只好對「地圖統戰」讓步。由此可見,中國的統戰早已將黑手伸出中國境外。
自由的台灣,絕對不能夠屈服中國的威權審查與地圖統戰。我們除了拒絕被中國統戰當局審查的書籍在我們的市場上流通,也要呼籲台灣的商家,必須堅守我們在民主化運動中所爭取到的言論自由。自由的精神,絕對不容許被中國惡意的統戰給污染。
#下一代的安全不能等
#這樣怎麼教小孩
#資料來源:
https://www.ettoday.net/news/20190503/1436104.htm
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2012526
#圖片來源:
https://pixabay.com/…/%E4%B8%AD%E5%9B%BD-%E4%B8%AD%E5%9B%B…/
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遊歐洲四國(荷比法德)13天只要5萬元!!!
一、機票:
自從迷上帶小孩自助旅行後,安媽平時都會關注航空公司特惠、各機票達人分享的特價機票資訊,此時安媽有個驚人發現:歐洲來回機票居然不用兩萬元!!!!
便宜的機票大約可分以下幾點方式取得:
1.買香港出發至歐洲各國機票都很便宜,但需再加買台灣-香港段機票,可能需要轉機兩次。
2.或是搭乘中國系列航空,金額固定壓在一萬五上下,從中國上海/廣東轉機,必須辦台胞證,班機有延誤的疑慮。
3.等各家航空公司破盤特價,台灣飛歐洲線,兩萬元以下機票就搶。
因考量有帶兩歲半的小孩同行,不適合轉機太多次,我們家又都沒台胞證,所以採取第3點方式,
當安媽看到布萊N機票達人分享『越南航空』台北-法蘭克福來回只要18500元(僅中轉越南1次),安媽立即開啟搶票模式!!!!
二、住宿:
對有帶小孩的自助客來說,住宿一定要離車站很近,不需要一直拖行李趴趴走,不然會累死爸爸媽媽。選擇住宿有以下幾種方式:
1.各大訂房網站比價:BOOKING、AGODA是我比較常用的訂房網站。
2.AIRBNB:很多人都說這網站沒保障,這也是我第一次使用,因為羊角村的民宿太難訂了!!!!結果遇到超棒的女主人,印象很好。
3.GOOGLE MAP:原來谷歌地圖可以訂房!!!開啟地圖,地圖上就有顯示附近的旅館跟各訂房網站的價格,還可以省下時間比價。超方便超好用唷!
4.訂國外知名連鎖平價飯店:IBIS(宜必思)跟東橫INN住一晚都只要台幣兩千多,地點位於車站附近,麻雀雖小五臟俱全。
訂房最好選擇有附早餐的飯店,早餐吃飽一點,中午比較不會餓,帶點小餅乾,趕行程的時候就不用刻意中午停留找餐廳了!
三、國鐵:
這是我卡關最嚴重的部分,一開始什麼都不懂,研究RAIL EUROPE(歐洲鐵路網站),此網站台灣有旅行社代理,所以有中文版網頁。
可以買單程票、來回票、幾日卷等等,我查了一下,發現價格相當不美麗(將近貴一倍)
於是媽媽發揮了精打細算的精神,詢問了去歐洲自助的同學後,自己硬著頭皮上官網訂票(都是原文呀!也可以轉換成英文版)
DB德國鐵路、SNCF法國鐵路、THALYS比利時鐵路、NS荷蘭鐵路,各網站註冊後一邊開啟Google 翻譯一邊訂票,
歐洲各國鐵路會在三個月前開放訂票,最便宜可以買到單程29歐的火車票,26歲以下的年輕小夥子們還可以更便宜耶!!離我好遠了~~~遠目
火車票訂好之後直接列印電子票,帶著當天給火車上查票員掃QR code就可以囉!!!
四、各國境內交通:
1.荷蘭:長程火車湊團票(PTT或背包客棧都有湊票),或是趁NS境內國鐵特價時購買序號(背包客棧有相關訊息),還有荷蘭市區必備的OV卡(類似台灣的悠遊卡)
2.比利時:長程火車(往布魯日及根特)可以買10格共76歐的特價票卷,安媽是上網跟網友買用剩的Rail pass,布魯塞爾市區周邊我們是用步行的。
3.巴黎:如果在巴黎有待上一周的捧油可以選擇購買周票(NAVIGO)。我們在巴黎待4天是買T+套票,10張共15歐可多人使用,一張票90分鐘內可以轉乘。
4.德國法蘭克福:市區步行抵達景點~
5.德國科隆:這是臨時加的行程,火車票也是在出國前一個月才訂,所以車票一人43歐,貴鬆鬆
五、參觀票卷:
此次僅參觀荷蘭海尼根體驗館(16歐)、巴黎羅浮宮(15歐)、奧賽美術館(14歐)及凡爾賽宮(在台灣先買only12歐)。
六、吃吃喝喝:
大家都知道歐洲消費很高,所以吃吃喝喝也要很精打細算,我們有自備台灣牌泡麵,度過了幾個思鄉的夜晚。
1.早餐吃飽飽,中餐省下來,下午直接在景點買當地知名小吃帶著走。
2.有一兩餐吃麥當勞跟KFC,歐洲到處都是薯條、馬鈴薯,吃到後來好膩唷
3.有時肚子餓,又不知道附近有什麼好吃的,就開啟Google map查詢附近好吃餐廳,因為語言不通,就開啟餐廳的美食照片直接跟服務員點餐。
一人行程總花費列表(小孩僅負擔機票費用):
機票:18500元
住宿:13500元
荷比法德國鐵:7514元
各國境內交通(含科隆車票):4318元
參觀票卷:1938元
吃吃喝喝:8024元
TOTAL:53808元(以歐元匯率34元計算)
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雖然現在無法出國但功課還是要做啊
廉價航空是節省旅費的好方式
不過行李規定就要特別注意啦!
各種注意事項都幫大家想好了哦!
就來看看在美國最便捷的交通旅遊方式吧!
超直白圖文網誌版
https://takeabreak0512.pixnet.net/blog/post/218747706
以下為文字摘錄版
從紐約飛往佛羅里達有諸多選擇=>
就廉航來說有frontier,JetBlue以及SPIRIT可供選擇
不過美國的傳統航空以及廉價航空的界線很模糊
就連傳統的Delta之類的也是可以訂購加購行李的票種
促銷票的時候也會都有差不多的價格
訂票時是在官網上購票
(官方網站連結請點我)
票種除了基本票價外也可以選擇加價去選位子或是更多福利
然後就隨身行李來說只能帶"一件"
(沒錯~並沒有一個隨身包加上機上行李,就是只能一件)
一件托運行李的重量為18公斤
然後carry-on bag的尺寸也非常的小
包含輪子之類的只為18X14X8(單位英尺)
Check in時會看到工作人員要求旅客將隨身行李放入測量
另外也特別需要先行做好網路check in
要不然臨櫃辦理會需要額外收錢
而我選擇了下載App在班機起飛前24小時check in完成
並下載好登機證在手機中
到的時間非常的早所以就直接到自助報到機辦理
(有以上畫面的航空公司都可以辦理)
這時只要按下航空公司圖案
然後將訂單編號和鍵入"姓"就可以開始辦理
不過非常奇妙的是在這也還是可以列印出登機證
而且也沒有額外多收錢
所以也許沒有先下載登機證在手機中
也可以經由自助報到區領取
為何還要到自助報到機呢?
就是要列印出行李條後自行黏貼
周圍都會有SPIRIT的工作人員
也十分的友善而不會臭臉
之後就去丟行李吧!
特別要注意如果是美國內陸航線
最晚要在起飛前45分鐘辦理好行李托運喔!
這時約為早上的四點半
紐華克機場真是空蕩呢!
也因為人少通過安檢時只花了20分鐘
諸多商店也幾乎都沒開
只能靠自動販賣機
也看到許多在機場過夜等待轉機的人
好處就是標示清楚
另外也都會說明步行還需要多久
要裝水的話也有飲水機可以裝
之後就走到41A登機門等待登機
這時看到飛機已經停好了 也至少這段不會延遲
候機廳周圍都有充電的地方
甚至還有USB插槽 不用帶插頭都沒問題
大約5:00開始有些店開始準備開
不過這時的選擇仍然非常少
會建議自己帶好乾糧再到機場
接下來也可以看一下機上的飲食
酒類的選擇頗多
可能因為是很早的班機又是旅遊淡季
總共才約四成滿
不過不知道是不是因為美國人都很自律
完全沒有人換位置換取更舒適的機上空間
機型為A320
畢竟是budget air
所以椅子有點薄 位置也會有點小
就我188的身高來說幾乎是完全頂到前面椅子
如果前面乘客往後倒一點可能就會更不舒服
搭機時間線如下=>
5:50開始登機(原訂5:45)
6:10登機完成
6:26後推
6:28起飛(原訂6:30)
9:00降落(原訂9:30 9:15停妥開艙門
要下結論了喔!
時間很準
雖然說很多人都會抨擊什麼額外的服務都是錢
但這就是Budget air
也可以什麼額外服務都不要獲得便宜票價
如果住美國會多利用的話可以考慮加入會員計畫
會有更便宜的價格買到機票
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.201.135 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1605620123.A.986.html
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