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《 护旗手 》
我沒有用上《令人肅然起敬的護旗手》又或者《怪誕不經的護旗手》作標題,因為今天想和讀者客觀持平、深入詳盡分析這種現象。
首先,什麼是護旗手?
在運動場上,我們通常聽到一些護陰護膝什麼的,社區裏面,我們會看到護老院、護幼中心等等。
很明顯,柔弱的,才需要保護。
我從來未見過Brad Pitt或者
Angelina Jolie 要擁抱星條旗才可以拍電影,就算身為美國人的劉亦菲接拍荷里活《花木蘭》,亦無需公開表態支持共和黨。
那麼,香港影藝人表態做護旗手是一種什麼現象?
為什麼那些建制派議員如周浩鼎何君堯梁美芬麥美娟.....一個都沒有去做護旗手?
難道他們沒有影藝界人士的愛國心?
在剖釋背後原因之前,我必須指出,任何人都有權愛國愛黨,我不會用有色眼鏡去批判。
二戰時期很多德國人,是真誠擁護納粹希特拉,從而願意付出性命,更多的日本人,真心誠意支持國家效忠天皇。
從不少二戰文獻可以讀到,有戰敗投降的日本士兵返到家鄉,被父親趕出家門,因為他們深信應該為國家犧牲,投降回國是一種恥辱。
回頭說特區演藝圈,坊間有一種似是而非的論述,「你要來我這裏掘金,當然要依我的規矩,要你站就站、要你跪就跪...」,我聯想到苑瓊丹,「你要嚟妓院搵食,當然要除褲...」
那麼護旗手是真心愛國還是借艇割禾?
只需假設,如果中國文化部今天下一紙禁令,香港歌影視藝人不得在大陸演出或播出任何作品,而這一群護旗手仍然站出來擁護五星紅旗,李懂媽發誓,終生敬佩他們!
故事,現在才正式開始...
2007年。
第79屆奧斯卡頒獎,最佳電影是《無間風雲》、最佳導演就是執導這套影片的馬田史高西斯。
不錯,就是重拍香港那套《無間道》的《無間風雲》 ,不同的是,香港版的《無間道》在大陸上映時要更改原來結局,因為中國公安沒有壞份子...
沒太多人留意的,是同一屆最佳外語片,由德國影片 "La Vida de Los Otros"奪得(港譯竊聽者),內容以前東德政府監聽文藝界為背景,被全天候監視的包括所有作家、編劇、演員、音樂家....
印象最深刻的是這一幕:
面目猙獰的東德文化部長,將車子駛到最紅的女演員住所樓下,隨從把女演員召喚上車,車子開行...
文化部長二話不說,解開女演員上衣,伸手入去胸圍...
女演員不發一言,眼睛直望,夾雜著憤怒、恐懼、無奈和屈辱的眼神。
汽車繼續前行,部長在車廂裏面把女演員按下...
晚上,衣衫不整的女演員回到編劇男友家中,甚至不敢哭訴...
女演員不敢反抗,並非爭取繼續獲得演出批文,而是不依從的,下場就是進監獄。
讀者可能會問,為什麼她不選擇離開東德?
答案就在柏林圍牆下,那堆四處散落的白骨...
現在,大家應該明白這篇文章的重點:「選擇」
香港目前仍然是一個自由城市,演藝人可以選擇留港發展、東南亞登台、進軍美加台灣...但相比大陸市場,賺取的金錢就少很多。
最後,如果護旗手是愛國的表現,為什麼陳港生做護旗手,陳茂波不做護旗手?
為什麼陳小春做陳克勤不做?
為什麼陳偉霆做陳含鑌不做?
說白了,護旗手就是「護錢手」
李懂媽
紅旗汽車台灣 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
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排除兩岸特殊的政治和經濟關係,如果台灣毫無限制的進口中國大陸的汽車會怎麼樣呢?對台灣的汽車業有什麼影響,台灣民眾會買嗎?
目前中國大陸的汽車有三類:
1、進口車(從國外整車進口到中國)如寶馬、奔馳、蘭博基尼等;
2、合資車(國外品牌與中國企業合資在中國本土生產的汽車)如北京奔馳、華晨寶馬、廣州本田等;
3、國產車(中國本土品牌在國內生產的汽車)如BYD、吉利、奇瑞、長安、哈弗、榮威、名爵、紅旗、東風、小鵬、蔚來等。
如果台灣進口中國大陸汽車肯定只會進口第2和第3項,即合資車和國產車。不管是合資車還是國產車,其售價肯定遠遠低於台灣車的價格,品質也肯定高於台灣車不少,尤其是電動汽車更具有碾壓性優勢。
中國大陸的國產車中,10萬人民幣就可以買到一台不錯SUV汽車,可以有2.0T發動機、全速自適應巡航(L2級自動駕駛)等主流配置,外觀也相當好看,完全吊打15-20萬人民幣以上的合資車或進口車,如果買低配一點的,5-8萬人民幣就可以買一台不錯的代步轎車。這裡就不舉例了。台灣如果真進口大陸汽車,將是台灣人的福音。
台灣人希望中國大陸的汽車銷售到台灣來嗎?
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12/01 08:06
比如長安CS 75PLUS、瑞虎8PLUS、紅旗9、還有BYD有幾款電動車很猛。不可否認大陸汽車有極少數做得不太好,但整體還是不錯的,畢竟有那麼多合資車廠在中國多年,再笨的人也學了很多技術。特別是這兩、三年大陸的汽車品質突飛猛進,人均汽車佔有量也大副提高,好像有個數據說14億中國人,每4個人就擁有一輛車了,也就是每個家庭都有車了,含老人和小孩。現在過年回四川、重慶農村走親戚一看到處都是停的車,很壯觀,在5年前是不可想象的。補一句,中國引進外資汽車成立合資車廠,同時發展國產車的策略太對了,想出這個辦法的人是高人。
※ 編輯: liuyihui (143.198.97.203 美國), 12/01/2021 08:59:24
比如有些歐洲人對中國人的印象還停留“滿大人”的感覺中,
台灣人對大陸的印象可能還停留在80年代。
其實時代是進步的。
自己不跟著時代進步
不是固執、裝睡,
就是X。
※ 編輯: liuyihui (143.198.97.203 美國), 12/01/2021 09:27:57
※ 編輯: liuyihui (143.198.97.203 美國), 12/01/2021 09:48:38
你工薪階層,
你能買上100萬人民幣的車嗎?
不能。
便宜、好看、有面子、實用的車是最好的,
能兼顧這幾方面的只有中國車。
比如我5年前買的第一輛車就是10萬人民幣國產車
今年我條件稍微好點了,
我前不久換車就定了寶馬X3,
經濟條件好了,
誰不想有更好的東西啊。
※ 編輯: liuyihui (143.198.97.203 美國), 12/01/2021 10:00:12
只有動用一切手段造福人民的政府才是好政府,
我不覺得中國政府做錯什麼了,
況且市場換技術也是一個願打一個願挨,
如果不是中國政府大力發展本國車企
讓國外壟斷中國汽車市場,
也許再低配的車也要買好幾十萬人民幣,
大部分中國人一輩子也買不起車。
※ 編輯: liuyihui (143.198.97.203 美國), 12/01/2021 10:15:07
根據自身條件喜歡什麼買什麼,
比如我,
我以前用蘋果手機,
現在我用華為手機。
並不是我以前不愛國,
也不是因為我愛國現在買華為手機,
僅僅是因為華為手機好用,
電池續航時間長。
同樣我現在買寶馬X3
也不是我不愛國,
而是我想開這台車,
僅此而已。
※ 編輯: liuyihui (143.198.97.203 美國), 12/01/2021 10:29:06
※ 編輯: liuyihui (143.198.97.203 美國), 12/01/2021 11:28:12
※ 編輯: liuyihui (143.198.97.203 美國), 12/01/2021 11:42:24
※ 編輯: liuyihui (143.198.97.203 美國), 12/01/2021 11:55:17
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