為防制車禍發生 屏警加強取締闖紅燈!
屏東警分局為降低各類交通事故發生率,分析今(109)年度車禍主要肇事原因,經統計109年1-10月份A1類(死亡)及A2類(受傷)交通事故總件數為4097件,其中因為駕駛人闖紅燈造成交通事故的件數為446件,佔總比例的10.8%。有鑑於此,屏東分局特將闖紅燈違規列為11月份的取締重點,並就違規個案施以交通安全宣導,期能以宣導及取締並重的手段提升民眾正確用路觀念。
闖紅燈違規分為以下態樣:紅燈直行、紅燈左轉均依道路交通管理處罰條例第53條第1項處新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰;而紅燈右轉處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。另外,在紅燈時超越停止線停等,則依同法第60條第2項第3款處新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰。警方呼籲民眾遵守交通規則,在紅燈號誌亮起時即依序於停止線後方停等,除了維護自身安全外也能避免受罰。
屏東警分局表示,取締違規的目的為提升交通安全,並非為了獲得績效,只要駕駛人不違規、不爭道行駛,不僅可以避免自己發生事故,也不必擔心警方的稽查取締,警方將秉持維護用路人安全的決心,落實執行,讓民眾不再因交通違規肇事而失去寶貴生命及財產。
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所以汽車在斑馬線不禮讓行人不能檢舉?
汽車佔用機車停等區也不能檢舉?
看來汽車是吃了無敵星星呢
⚠️⚠️⚠️🆕更新資訊:剛剛詢問警政署交通組,7-1修正草案只是初步共識,尚未提報交通部,目前都還在討論修正,社團這邊也會用理性、客觀的角度,向警政署提供意見,請大家一起為交通秩序努力,在檢舉與行政資運多方考量下,找出一個最適當的方案,讓大家真正可以當個快樂檢舉人,在警民互助的基礎下,真正達到彌補警力之不足,檢舉真正危害交通秩序、警方難以取締稍縱即逝的違規項目。
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近年來有些社團無法理解何謂正常正確檢舉,目前7-1條修正草案,針對民眾檢舉項目大幅縮減,其修法說明如照片。
為各位整理以後只能檢舉的項目:
12-4 在道路上停放無牌車,無效號牌,懸掛他車號牌
31-6 31-1條1至3項 未戴安全帽,使用手機,抽煙
33-1各款 高快公路違規
92-7 550cc以上大型重機之違規
42條 燈光類 (未開頭燈,未依規定開霧燈,未使用方向燈)
43-1-01 43-1-03 43-1-04 43-3 危險駕車與競駛
45條 爭道行駛 (逆向行駛,駛入來車道,行駛人行道,佔用自行車道,聞救護車不避讓)
47條 違規超車
48條 轉彎變換車道違規 (不依號誌標誌標線指示,左右轉彎不先使用內外車道,在有分隔島之慢車道左轉,快車道右轉,直行車佔用左右轉專用道。
53條 闖紅燈與紅燈右轉
54條 平交道之違規
56條1項與2項 違規「停車」之處罰
(以排除55條臨時停車)
另外也限縮連續檢舉,日後針對同一車同一項款之違規,6分鐘內不得連續檢舉。
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六、綜上所述,原告於前述時、地有「駕車行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈」之違規行為,被告依道路交通管理處罰條例第53條第1項、第63條第1項第3款及違反道路交通管理 ... ... <看更多>
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依道路交通管理處罰條例第53條第2項規定前項「紅燈右轉」行為者, 處新臺幣600元 ... 條例第53條第1項規定汽車駕駛人,行經有燈光號誌管制之交岔路口「闖紅燈」者, ... <看更多>
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請問紅燈左轉等同闖紅燈嗎?
該條路是單線道…有機會改紅燈右轉嗎QQ
生涯第一次被開罰單…只是想瞭解一下…沒有要逃避…
應到案日期就是繳交金額的期限嗎?
另外闖紅燈是不是會被計次,幾次後吊銷駕照之類的?半年消除?
下次我會乖乖安全騎乘的。
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