【頭家你好 EP51:命運的青紅燈 —— 原來紅綠燈是這樣運作的】
交通號誌燈,俗稱「紅綠燈」,是路口最重要的管制設施,除了保障車輛、行人能夠安全通行,也是維持城市交通順暢的重要因素。但若我們開車時遇到紅綠燈秒數太長,甚至號誌指示太複雜時,我們就會有「為何紅綠燈要等這麼久?」、「號誌燈轉換怎麼這麼慢?」、「這個路口為何要設置紅綠燈?」等疑問。
事實上紅綠燈的維修與運作控制系統,背後有一群辛苦的維修員與工程師,據統計得知全高雄市懂得交通號誌系統控制運作的工程師,事實上只有五位,而且這一工作極具危險性與時間壓力,本集頭家你好特別邀請現任高雄市最年輕的紅綠燈系統維護工程師,來談談紅綠燈號誌工程到底是怎麼運作的以及這工作的困難度與重要性。
精彩節目內容,都在本週 #頭家你好
🍍直播時間:12 月 25 日(二) 19:00
🍍主持人:陳奕齊(民視台灣學堂副執行長)
🍍來賓::陳楗文(工程師)
🍍地點:高雄市民視南部新聞中心攝影棚
🍍民視台灣學堂直播:https://www.facebook.com/FTVTaiwanLectureHall/videos/268756397124530/
🍍好消息通知:【頭家你好】上 #民視台灣台 囉!
即日起,每週一下午3點都可以看到節目重播喔~
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民視台灣學堂「#頭家你好」- ep.20
【命運的青紅燈-原來紅綠燈是這樣運作的】
交通號誌燈,俗稱「#紅綠燈」,是路口最重要的管制設施,除了保障車輛、行人能夠安全通行,也是維持城市交通順暢的重要因素。
但若我們開車時遇到紅綠燈秒數太長,甚至號誌指示太複雜時,我們就會有「為何紅綠燈要等這麼久?」、「號誌燈轉換怎麼這麼慢?」、「這個路口為何要設置紅綠燈?」等疑問。
事實上紅綠燈的維修與運作控制系統,背後有一群辛苦的維修員與工程師,據統計得知全高雄市懂得交通號誌系統控制運作的工程師只有五位,而且這一工作極具危險性與時間壓力。
本集「頭家你好」特別邀請現任高雄市最年輕的紅綠燈系統維護工程師,來談談紅綠燈號誌工程到底是怎麼運作的,以及這工作的困難度與重要性。
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📣直播時間:12月25日(二) 19:00
📣Youtube頻道:https://goo.gl/qNwco3
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|主講人|
民視台灣學堂副執行長 陳奕齊 - 新一
|來賓|
工程師 陳楗文
紅綠燈秒數太長 在 陳奕齊 - 新一 Facebook 的最佳貼文
【頭家你好 EP51:命運的青紅燈 —— 原來紅綠燈是這樣運作的】
交通號誌燈,俗稱「紅綠燈」,是路口最重要的管制設施,除了保障車輛、行人能夠安全通行,也是維持城市交通順暢的重要因素。但若我們開車時遇到紅綠燈秒數太長,甚至號誌指示太複雜時,我們就會有「為何紅綠燈要等這麼久?」、「號誌燈轉換怎麼這麼慢?」、「這個路口為何要設置紅綠燈?」等疑問。
事實上紅綠燈的維修與運作控制系統,背後有一群辛苦的維修員與工程師,據統計得知全高雄市懂得交通號誌系統控制運作的工程師,事實上只有五位,而且這一工作極具危險性與時間壓力,本集頭家你好特別邀請現任高雄市最年輕的紅綠燈系統維護工程師,來談談紅綠燈號誌工程到底是怎麼運作的以及這工作的困難度與重要性。
精彩節目內容,都在本週 #頭家你好
🍍直播時間:12 月 25 日(二) 19:00
🍍主持人:陳奕齊(民視台灣學堂副執行長)
🍍來賓::陳楗文(工程師)
🍍地點:高雄市民視南部新聞中心攝影棚
🍍民視台灣學堂直播:https://www.facebook.com/FTVTaiwanLectureHall/videos/268756397124530/
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紅綠燈秒數太長 在 台灣的紅綠燈會不會太久啊? - Mobile01 的推薦與評價
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紅綠燈秒數太長 在 [問題] 如何建議更改紅綠燈秒數- 看板Road - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
如題
大家有建議過更改那種不合理的秒數過嗎
尤其那種可能單邊沒有車進出的路口
至少可以開放右轉燈吧
我說的就是台北市象山站過地下道往松德院區的那個大路口
晚上根本都沒有車要往裡面
但右轉燈都還是要等快一百秒
覺得可以去請意一下
謝謝
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