終於牽車了!!第一台重機就是夢想車,對我來說意義重大
本集乾爹
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅是小宇不是小雨,也在其Youtube影片中提到,本集乾爹 行車紀錄器這邊走【飛樂數位科技】https://www.philo.com.tw/product/m96/ 買新車車這邊走【榮秋重機】http://www.j-motors.com.tw/ --------------------------------------------------...
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終於牽車了 在 BOM BOM PENG 蹦蹦 Facebook 的最佳解答
耶依🎉🎉終於牽車了~~~等了好久~~~好開心🥳
其實當初根本沒看馬茲達,完全誤打誤撞走進去試乘後,就成了最喜歡的車款。
老公一坐上去就說他好喜歡,整個心花怒放哈哈哈哈哈
在尋菜單的過程中,遇到熱心的網友跟我們推薦他的業務 Mazda鈞賀 陳羿余 !不瞞大家說,我們接洽的業務北中南也將近快10個,但我就最喜歡羿余,可能他是唯一一個說我大頭貼很好看的業務哈哈哈哈哈哈(ㄨㄟ怎麼那麼膚淺
不是啦!是羿余給人的態度很誠懇跟積極,畢竟我不太喜歡很油條的業務.....所以!羿余就成了我的首選😛
買車的過程中都非常的順利,也很開心!我自己很推薦跟羿余買車🚗有需要的朋友可以自己跟他聯絡 嘿嘿
#業務很漂亮我知道
#但人家已經有兩個孩子了啦哈哈哈
終於牽車了 在 盧花酒 Facebook 的最讚貼文
今天終於牽車了1130❤️因為白色的車所以我全身白迎接😉帶了好久不見終於回國的摯友從樹林牽車到整個北海岸,我想說的是我是一個很念舊的人,永遠都忘不了青春時期一起許下的願望,可是我真的不及你,你一路就讀到了博士,跟當年一樣永遠是我的驕傲,希望你早日回國為台灣服務,一起為台灣的未來努力💪
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BWS#YAMAHA牽新車的表情就好像小朋友買到心慕已久的玩具不過真的是新玩具啦XD喜歡我的影片歡迎按讚訂閱 ... 終於 牽BWS啦!|不過這次是好朋友 牽車 ! ... <看更多>
終於牽車了 在 [新聞] 終於喜牽Model Y! 蘇宗怡對特斯拉「獨- 看板car 的推薦與評價
原文連結:
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/90050 終於喜牽Model Y! 蘇宗怡對特斯拉「獨
特交車過程」超有感
原文內容:
Tesla Taiwan在9月23日時無預警地開放Model Y訂購頁面,《地球黃金線》主持人蘇宗怡
也在第一時間就火速下訂,在經過將近3個月的候車期,終於在今日(12月9日)可以把Mo
del Y Long Range牽回家!本身已經是BMW i4車主的蘇宗怡對電動車並不陌生,不過這是
她第一次成為特斯拉車主,到底新創品牌在交車流程體驗上跟傳統車廠有哪些不一樣的地
方?
Model Y從9月開放訂購到11月的車主活動,訂單已經累積破1萬張大關,在12月5日開始交
車的前後就至少有三批船班運抵大量Model Y到港,12月過後Tesla電動休旅的掛牌數很可
能上看3,000至4,000輛的規模,有機會挑戰這個月的不分車種銷售王!坐擁大量訂單在手
的特斯拉,交車模式也相當創新跟有效率,獨特的「零接觸交付」流程,更是讓蘇宗怡直
呼相當有趣。
不論國產或是豪華品牌,在交車時總是會有購車業務隨侍在側專人服務,並要經歷領牌、
驗車甚至是功能教學等流程,通常會需要一段時間才能把愛車開回家。不過特斯拉不一樣
,只需短短三個步驟就可以領到愛車,簽名、領取車籍資料然後就能夠上車設定駕駛設定
檔案,簡潔的流程對於購車經驗算是豐富的蘇宗怡夫妻檔來說相當新奇,從到場到牽車離
場一個小時不到就迅速搞定,當然行前有先「做功課」看Model 3交車影片,也幫忙兩夫
妻迅速進入狀況。
其實特斯拉從訂車就不是找業務而是車主自己上網下單,所以交車時沒有業務專人服務也
是理所當然,從訂車、交車到用車的模式對比傳統車廠顯得相當顛覆性,對於蘇宗怡來說
真的是要花點時間來學習新事物,而且在交車現場工作人員只是簡單的教學新手車主們該
如何調整方向盤、後照鏡以及如何打檔,在學會把車開出停車場的「基本技能」後,其他
各種功能用法就有待車主們自行「解鎖」了。
蘇宗怡覺得入手特斯拉的過程就很像在買智慧型手機一樣,許多功能用法都需要自己摸索
研究,畢竟手機店員也不會手把手的指導各項功能該如何使用,雖然學習曲線可能比較長
、但確實多了不少新鮮感跟樂趣;至於交車流程上,《地球黃金線》主持人認為服務還是
傳統品牌的優勢所在,畢竟專人服務還是可以讓車主有種「尊榮感」,當下遇到什麼問題
都可以馬上詢問跟反應,同時也能跟業務聊聊車以及交流一些用車心得,比起零接觸是多
了不少溫度。
不過就像前面提到,初次接觸特斯拉的蘇宗怡確實覺得Model Y交車體驗是最有趣的(沒
有之一),無論是其他24位車主一起領車或是簡潔有力的交車流程,都是此前未曾有過的
體驗:但主持人沒有想到的是,不只交車流程Model Y的用車體驗也很新鮮,甚至解鎖了
不少可能是很多車主都沒發現的「隱藏版」功能,讓她在接受採訪時直呼真好玩!
心得/說明:(30字以上)
雙b基本教義派車主可能看到這篇要7pupu了
今年宗怡6月才入手i4結果時隔半年變心到我特
這不就把特黑的臉打得腫腫
實際擁有電動車的車主才能知道我特的好
就像錶買一堆還是得有一隻勞力士才能止癢
你 終究是要買一台特斯拉的!
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.72.2 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670723818.A.DCA.html
※ 編輯: Jodaro (1.34.72.2 臺灣), 12/11/2022 10:20:29
※ 編輯: Jodaro (1.34.72.2 臺灣), 12/11/2022 10:34:32
※ 編輯: Jodaro (1.34.72.2 臺灣), 12/11/2022 10:37:21
Model 3停賣2年之久
※ 編輯: Jodaro (1.34.72.2 臺灣), 12/11/2022 10:52:01
但軟體可差遠了
※ 編輯: Jodaro (1.34.72.2 臺灣), 12/11/2022 12:14:59
操控性絕對不如M3P
光引擎室裡面被塞滿滿
就讓人覺得是偽電車
操控不像正統油車這麼好
雖然0百快但就是賣不貴
對比下特斯拉全新設計還賣很便宜
CP值太高了
※ 編輯: Jodaro (223.140.128.94 臺灣), 12/11/2022 13:15:06
i4只是換掉引擎的4系列
而且特斯拉早期可是找lotus 設計底盤
你開開看就知道操控性很好
不敢用他牌的電 應該很多特車主跟我一樣
只愛用特斯拉的電xd
※ 編輯: Jodaro (223.140.128.94 臺灣), 12/11/2022 15:36:25
※ 編輯: Jodaro (223.140.128.94 臺灣), 12/11/2022 15:45:05
這版好像被二輪仔滲透很久了
※ 編輯: Jodaro (36.234.121.111 臺灣), 12/11/2022 16:51:07
※ 編輯: Jodaro (223.140.128.94 臺灣), 12/11/2022 22:09:06
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