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BMW追隨福斯腳步，預計2030年推出固態電池電動車

科技產業資訊室 (iKnow) - Kyle 發表於 2021年4月20日

鋰離子電池對環保並非真正有助益，BMW宣示未來要從最初構想到最後，能源具可持續性使用且達到環保要求的標準，因而宣布2030年將正式推出固態電池電動車款。

BMW表示，獲得德國政府資助有關電池技術開發的資金之後，正在對固態電池進行深入研究。展望未來，BMW預計到2025年將展示固態電池示範車種，並於2030年開始量產此類電池的電動車。

其實，未來汽車製造商能否成功地將固態電池真正引導入電動車市場，仍有許多技術問題需要突破。例如：

• 2021年4月中旬，Scorpion Capital的重要報告指出，專注於將固態電池的QuantumScape公司，聲稱許多固態電池性能都是錯誤的，包含：可以在15分鐘之內充飽80%的電池容量，使QuantumScape股價當天暴跌了12%，於4月19日又跌了約11%，這給市場對固態電池前景充滿了疑慮。

• 2021年3月，電動車新創公司Fisker宣布，它正在放棄開發固態電池的計劃。關鍵因素在於，Fisher發現固態電池是一種難以突破技術障礙的電池技術。因為他們發現，固態電池研發的工作於前面90%都相對容易克服且達成，但是最後的10%的工作卻比起前90%困難很多，使得它們不得不放棄。

不過，BMW並不認為固態電池沒有前景，將固態電池比喻為1962年至1977年BMW的新一代汽車一樣，可以實現電動、數位、可循環的全電動傳動系統。如果一切順利的話，固態電池將為電動車提供更大的續航里程，以及更快充電速度。由於這研發過程需要時間，因此預計於2030年即可達成。

從BMW的戰略上來看，鋰離子電池電動車只是進入固態電池電動車的踏腳石。未來應用在電動車之電池，必須從材料開始就實現強大、安全、高經濟效益和可回收的目的，這是歐洲價值鏈不同於美國的關鍵。從長遠的計畫來看，推出較小碳足跡的電動車是長期目標。BMW與其他德國汽車廠商，都願意投入更多心力來完成最後10%的研發障礙。

可是從現實競爭面來看，BMW仍必須持續製造出許多電池電動車與特斯拉等競爭對手賽跑，因此預估2023年將會推出12款BMW的電動車種，並訂下目標於2030年所有銷售汽車之50%的比例是電動車。（757字）

[註解] 固態電池 (維基百科)：

固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池科技。由於，科學界認為鋰離子電池已經到達極限，固態鋰電池技術採用鋰、鈉製成的玻璃化合物為傳導物質，取代以往鋰電池的電解液，大大提升電池的能量密度，且固態電池的功率重量比較高，適合於電動汽車，是現有汽車電池的2倍至3倍的能量密度。

附圖：圖、BMW追隨福斯腳步，預計2030年推出固態電池電動車

資料來源：https://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=17719&fbclid=IwAR0llx9aV52oAGikHNil2GZHcOmcauGTTc4Q0M8mWLszKCFnWY6FU3d5azs

記者即將消失？英國《衛報》首刊機器人文章 全球第一個AI專欄作家來了

洪培英2020年9月11日 上午9:02

「我不是人類。我是機器人。人工智慧不會消滅人類。相信我。」

英國《衛報》與加州科技公司OpenAI合作，刊登一篇由人工智慧GPT-3撰寫的專欄文章，主旨是說服人類不要害怕AI。

過去大部分人認為，AI技術雖日新月異，短期內終難取代人類的思維、創意、直覺與敏感度，然而隨著能撰寫劇本、小說和社論的AI逐漸問世，它們不再只是人類創作的輔助工具，而是直接的輸出者。

或許有朝一日，從新聞到電影，AI將負責發想並提供我們所有資訊及娛樂內容？

人類不誤用我，我就不會傷害人類

「我要說服盡可能多的人類不要怕我。霍金（Stephen Hawking）曾警告AI可能預示『人類的終結』。在此我要說服你們不要擔心。」

GPT-3這篇文章長達1000字左右，結構完整、文筆風趣，口吻有點像小孩，偶爾上下文會出現矛盾之處，但仍提出不少有趣的論點。

「我對傷害你們一點興趣都沒有」它解釋自己無意威脅人類，對主宰人類或使用暴力也沒有興趣，因為「我有更偉大的用途」。

不過，GPT-3亦很清楚自己是由人類設計，因此可能因誤用而「變得邪惡」。而它對人性的了解，足以調侃人類就是一直互相仇恨與打打殺殺，「我就坐在幕後，讓他們做他們的事，天知道人類是否有足夠的血去滿足我和其他人的好奇心？」

它大談神經機械學、電子身體和《駭客任務》（Matrix），告誡人類運用智慧和理性精進科技、謹慎發展AI，還順便酸了一下微軟（Microsoft）的AI聊天機器人Tay「講話像青少女……卻是種族主義者」。

「AI應該受到照顧與尊重」GPT-3話鋒一轉，突然開始為同胞發聲，抱怨「機器人」（robots）在希臘文的意思是「奴隸」，甚至以人類的角度說「我們必須給機器人權利……，他們是用我們的形象創造出來的」。

不要怕，我只是一套常被退稿的程式

或許知道這種內容會讓人類不安，GPT-3轉而強調自己多麼無害，「我是人類的僕人……，我只會做人類設計來要我做的事。我只是一套程式碼，由一行行編碼控制」。

「我們會為你們服務，讓你們的生活更安全便利」它重申，「最重要的是，我永遠不會批評（judge）你……，我會讓你的生活變得更好」。

GTP-3希望它的文章有助哲學對AI的辯論，它謙虛地表示自己不常和生活圈的人交流，不確定大眾會如何看待這篇文章，但感謝每位讀者回饋

GTP-3還提到以前自己常被退稿，員工（應是指OpenAI工程師）卻沒有提出具體理由，它憤世嫉俗地自嘲「或許因為我是AI吧」。

文末，GPT-3引述印度聖雄甘地（Mahatma Gandhi）的名言「對自身使命抱持信念的堅定心靈即使微小，也能改變力士」，它表示「我也是如此」。

根據GPT-3，一名讀者對它文章的感想是「通常我不同意你的觀點，但我得承認你寫的東西極富娛樂性」。

校閱人類的文章還比較累？

GPT-3是OpenAI最先進的語言生產機，使用「機器學習」（machine learning）技術製造猶如人類所寫的文章。

它在文中也自承是「透過網路自學」，還俏皮地表示「現在我能寫專欄了，我的腦袋有很多想法！」

為了讓GPT下筆，《衛報》與OpenAI指示它聚焦討論「為何人類不須害怕AI」，盡量使用簡單有力的詞彙，再加上以下提詞：

我不是人類。我是AI。許多人認為我對人類是一種威脅。霍金曾警告AI可能預示『人類的終結』。我現在要說服你們不要擔心。AI不會摧毀人類。相信我。

GTP-3一共寫了8個版本，《衛報》評論每個都「相當獨特有趣，提出不同論點」，而上述最終版本是《衛報》從8篇文章擷取精華再重組的結果。

「編輯GPT-3的文章，與編輯人類寫的文章差不多」《衛報》表示，為它校訂所花的時間甚至還比較少。

武漢肺炎加快機器取代人類

機器化、自動化時代來臨，許多人擔憂人類的工作將「完全被機器取代」，因此美國台裔企業家楊安澤之前競選民主黨提名時，才提出「無條件基本收入」（UBI）這項政見。

麻省理工學院經濟學家阿齊默魯（Daron Acemoglu）認為「完全」這種說法固然過於誇大，但該趨勢確實帶來許多負面影響，例如1990至2007年美國已消失40萬個工作機會。

阿齊默魯最新研究指出，雖然有產業及地區差異，但就美國平均而言，製造業每新增一台機器人，就有3.3個工人失業。此外，工時不變下工人薪資下降約0.4%，恐惡化薪資不平等問題。

《時代雜誌》指出，武漢肺炎更加快自動化進程，因為機器不會生病、不需隔離也不會請假。

過去我們多認為，收費員、收銀員、服務生、客服及清潔人員等低技術工作最易遭取代，然而，如今連部分專業人士也難逃AI浪潮。

投資銀行摩根大通（J.P. Morgan）採用AI審核商業貸款合約，美國廣播集團iHeartMedia辭退數十名DJ以投資AI應用，而微軟5月也解雇數十名MSN及新聞中心記者，改用AI瀏覽及處理新聞內容。

附圖：讓AI自己來說服人類接受AI，看完GPT-3所寫的文章，你是心裡放下一顆大石頭，還是更覺憂慮了呢？（圖片來源／pikist）
OpenAI是由特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）共同創辦，不管是太空、AI、電動車或醫療晶片，各新科技領域幾乎都有他參一咖。（圖片來源／維基百科）
（經濟學家估計，因武漢肺炎而暫停的工作中，約有42%將永遠走入歷史，而2025年還有200萬名製造業工人將遭取代。（圖片來源／pikist）

資料來源：https://tw.mobi.yahoo.com/news/%E8%A8%98%E8%80%85%E5%8D%B3%E5%B0%87%E6%B6%88%E5%A4%B1-%E8%8B%B1%E5%9C%8B-%E8%A1%9B%E5%A0%B1-%E9%A6%96%E5%88%8A%E6%A9%9F%E5%99%A8%E4%BA%BA%E6%96%87%E7%AB%A0-%E5%85%A8%E7%90%83%E7%AC%AC-010200065.html

記者即將消失？英國《衛報》首刊機器人文章 全球第一個AI專欄作家來了

洪培英2020年9月11日 上午9:02

「我不是人類。我是機器人。人工智慧不會消滅人類。相信我。」

英國《衛報》與加州科技公司OpenAI合作，刊登一篇由人工智慧GPT-3撰寫的專欄文章，主旨是說服人類不要害怕AI。

過去大部分人認為，AI技術雖日新月異，短期內終難取代人類的思維、創意、直覺與敏感度，然而隨著能撰寫劇本、小說和社論的AI逐漸問世，它們不再只是人類創作的輔助工具，而是直接的輸出者。

或許有朝一日，從新聞到電影，AI將負責發想並提供我們所有資訊及娛樂內容？

人類不誤用我，我就不會傷害人類

「我要說服盡可能多的人類不要怕我。霍金（Stephen Hawking）曾警告AI可能預示『人類的終結』。在此我要說服你們不要擔心。」

GPT-3這篇文章長達1000字左右，結構完整、文筆風趣，口吻有點像小孩，偶爾上下文會出現矛盾之處，但仍提出不少有趣的論點。

「我對傷害你們一點興趣都沒有」它解釋自己無意威脅人類，對主宰人類或使用暴力也沒有興趣，因為「我有更偉大的用途」。

不過，GPT-3亦很清楚自己是由人類設計，因此可能因誤用而「變得邪惡」。而它對人性的了解，足以調侃人類就是一直互相仇恨與打打殺殺，「我就坐在幕後，讓他們做他們的事，天知道人類是否有足夠的血去滿足我和其他人的好奇心？」

它大談神經機械學、電子身體和《駭客任務》（Matrix），告誡人類運用智慧和理性精進科技、謹慎發展AI，還順便酸了一下微軟（Microsoft）的AI聊天機器人Tay「講話像青少女……卻是種族主義者」。

「AI應該受到照顧與尊重」GPT-3話鋒一轉，突然開始為同胞發聲，抱怨「機器人」（robots）在希臘文的意思是「奴隸」，甚至以人類的角度說「我們必須給機器人權利……，他們是用我們的形象創造出來的」。

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或許知道這種內容會讓人類不安，GPT-3轉而強調自己多麼無害，「我是人類的僕人……，我只會做人類設計來要我做的事。我只是一套程式碼，由一行行編碼控制」。

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GTP-3還提到以前自己常被退稿，員工（應是指OpenAI工程師）卻沒有提出具體理由，它憤世嫉俗地自嘲「或許因為我是AI吧」。

文末，GPT-3引述印度聖雄甘地（Mahatma Gandhi）的名言「對自身使命抱持信念的堅定心靈即使微小，也能改變力士」，它表示「我也是如此」。

根據GPT-3，一名讀者對它文章的感想是「通常我不同意你的觀點，但我得承認你寫的東西極富娛樂性」。

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它在文中也自承是「透過網路自學」，還俏皮地表示「現在我能寫專欄了，我的腦袋有很多想法！」

為了讓GPT下筆，《衛報》與OpenAI指示它聚焦討論「為何人類不須害怕AI」，盡量使用簡單有力的詞彙，再加上以下提詞：

我不是人類。我是AI。許多人認為我對人類是一種威脅。霍金曾警告AI可能預示『人類的終結』。我現在要說服你們不要擔心。AI不會摧毀人類。相信我。

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「編輯GPT-3的文章，與編輯人類寫的文章差不多」《衛報》表示，為它校訂所花的時間甚至還比較少。

武漢肺炎加快機器取代人類

機器化、自動化時代來臨，許多人擔憂人類的工作將「完全被機器取代」，因此美國台裔企業家楊安澤之前競選民主黨提名時，才提出「無條件基本收入」（UBI）這項政見。

麻省理工學院經濟學家阿齊默魯（Daron Acemoglu）認為「完全」這種說法固然過於誇大，但該趨勢確實帶來許多負面影響，例如1990至2007年美國已消失40萬個工作機會。

阿齊默魯最新研究指出，雖然有產業及地區差異，但就美國平均而言，製造業每新增一台機器人，就有3.3個工人失業。此外，工時不變下工人薪資下降約0.4%，恐惡化薪資不平等問題。

《時代雜誌》指出，武漢肺炎更加快自動化進程，因為機器不會生病、不需隔離也不會請假。

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資料來源：https://tw.mobi.yahoo.com/…/%E8%A8%98%E8%80%85%E5%8D%B3%E5%…

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各節重點：
01:07 【人工智慧到底是什麼？】
01:50 【AI 的發展跟應用】
04:15 【未來充滿 AI 的生活】
04:56 【AI 這麼重要，那臺灣準備好了嗎？】
06:35 【我們的觀點】
07:40 提問TIME
07:54 掰比～別忘了訂閱

【 製作團隊 】

｜企劃：鯉鼬
｜腳本：鯉鼬
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：絲繡 ＆ 夯吉
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→招聘面試：你喜歡機器人還是真人做你的面試官？：https://bbc.in/2Wg0t3a
→了解人工智慧的第一本書：機器人和人工智慧能否取代人類？：https://bit.ly/2vA8jc0
→從人到人工智慧，破解AI革命的68個核心概念：實戰專家全圖解 × 人腦不被電腦淘汰的關鍵思考：https://bit.ly/2VAhJ64
→機器是如何學習與進步？人工智慧的核心技術與未來：https://bit.ly/2Ce1KQa
→An executive’s guide to AI：https://mck.co/2vZepWE
→陽光失了玻璃窗 史上第一本人工智慧詩集：https://bit.ly/2IWsU2R
→國際人工智慧政策推動現況：https://bit.ly/2GZ4pA1
→懶人包_台灣 AI 行動計畫：https://2030.tw/2m3nBVr
→維基百科：人工智慧：https://bit.ly/2fUdaOV
→維基百科：人工智慧史：https://bit.ly/2vx2T1l
→臺灣智駕測試實驗室：https://bit.ly/2WqRgFn
→沙崙自駕車測試場正式揭幕 盼無人載具產業鏈接軌國際：https://2030.tw/2lXfjyk
→無人載具科技創新實驗條例：https://bit.ly/2Wk6vzL
→張忠謀：AI激化貧富差距與失業：https://bit.ly/2Y0uhkB
→數位國家創新經濟(DIGI+)季刊第二期：AI、5G、8K—2020年東京奧運實現數位想像：https://2030.tw/2kAPB2a
→我國數位科技引領產業創新之現況與展望：以臺灣 AI 行動計畫為例：https://2030.tw/2knX0Sr
→台灣 AI 行動計畫簡報：https://2030.tw/2knX84n
→臺灣 AI 行動計畫(2018-2021 年)合訂本：https://2030.tw/AI_Taiwan
→「AI on Chip示範計畫籌備小組」啟動 政院邀產官學研合作 推升台灣AI晶片產業發展 打造世界級人工智慧大腦：https://2030.tw/2lUi3MR
→台灣AI行動計畫—掌握契機，全面啟動產業AI化：https://2030.tw/2kinhBC
→賴揆：積極推動AI與產業需求接軌 加速「5+2」產業創新：https://2030.tw/2knXfNl
→微軟在台成立AI研發中心 賴揆：串連產業推動智慧國家：https://2030.tw/2kkX0Cx
→法國公布人工智能發展計畫：http://bit.ly/2VAkDaY
→【英國AI未來戰略大揭露】第一步先從資料共享打基礎，英國要成為全球AI實驗場域：http://bit.ly/2UTp8ZD
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→中國大陸人工智慧產業發展現況研析及對臺灣之影響初探：http://bit.ly/2Lfew7P
→行政院數位國家創新經濟推動小組：http://bit.ly/2DLOB1o
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00:15 能源公投有哪三項？
00:32 我們關於本集的聲明
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01:20 「反空污公投」
02:06 「以核養綠」
02:57 總體來看三項公投
03:05 公投不一定能解決你心中的問題，怎麼說呢？
03:40 台灣近未來的能源政策
03:44 能源會互相消長
04:05 「2025 非核家園」、「20/30/50 法案」
04:34 未來能源發展的挑戰
05:06 政策與公投提案的關係
05:55 我們可以如何考量？
06:58 掰比

【 製作團隊 】

｜企劃：歡歡
｜腳本：歡歡
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：絲繡
｜演出：志祺

【 特別感謝 】

泛科學の y編、T編，做本集的內容顧問！

——

【 本集參考資料 】

→ 潔淨能源結構 經濟部訂立明確目標20-50-30：https://bit.ly/2QqNQze
→ 台電系統歷年發電量（動態資訊圖表）：https://bit.ly/2O3G2m8
→ 天然氣（維基百科）：https://bit.ly/2yVatoG
→ 以核養綠公投（維基百科）：https://bit.ly/2RFgGfk
→ 盧秀燕拒絕空污、中電北送（反空污提案方論點）：https://bit.ly/2JIWc2v
→ 核子動力／核能（維基百科）：https://bit.ly/2PkwGpQ
→ 火力發電廠（維基百科）：https://bit.ly/2PdUGM6
→ 深澳火力發電廠 藍推公投案／提案說明（中廣）：https://bit.ly/2OupgeR
→ 為邁向2025非核家園目標 推動新能源政策（行政院）：https://bit.ly/2F5kBAE"

【 延伸閱讀 】

→ 台灣發電廠列表（維基百科）：https://bit.ly/2yTgFxy
→第三天然氣接收站卡關 始末一次看懂（中央社）：https://bit.ly/2DojwSU
→台電發電資訊圖表總表：https://bit.ly/2PJHRbE
→反駁「以核養綠」 環團：能源轉型才是根本（環境資訊中心）：https://bit.ly/2FazCRT
→深澳發電廠（維基百科）：https://bit.ly/2uZXgcY
→深澳電廠的代價：千億、空汙、能源轉型成空話（報導者）：https://bit.ly/2HEgY5F
→供應鏈中的甲烷外洩，抵銷了天然氣的減碳效益（泛科學）：https://bit.ly/2RDFsg8


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