【#宜君來問政】#交通安全
位於埔里鎮中山路二段與建國一巷、二巷、三巷的叉路口,常常發生從巷口竄出的車輛與行駛中山路的車輛發生碰撞,導致車禍。家住對面的聖德中藥行 #陳易昇 老師熱心地向宜君陳情。
今天早上我與 #魏志忠 里長、易昇老師、縣府工務處交通工程科、埔里分局交通組辦理聯合會勘,會勘後決議:
1.於建國一巷、二巷、三巷巷口劃設停止線,提醒駕駛人確定前方無來車時才左右轉。
2.於中山路與以上三個巷口劃設網狀雙黃線,禁止車輛在巷口逆向迴轉,以確保直行車輛的安全。
宜君也要提醒大家一起遵守交通規則,讓埔里交通更順暢。
#南投縣政府工務處交通工程科
#埔里分局交通組 #宜君來服務
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過38的網紅桃園市議員褚春來官方TV,也在其Youtube影片中提到,議會質詢-標誌標線,交通法規修定改善案 不擾民、要便民,行經往返便利行 大樓社區為現今購屋買房另一選擇,其座落位置大多鄰近鬧區,交通、生活便捷之地。因此,大樓地下停車場出入口常臨大馬路口附近。對此,為避免堵車或意外,遂在出入口劃設黃色網狀線,淨空道路,但因法規規定,有些路段除黃網線劃設外,需加設...
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📢【超前部署 明宗用心為地方】
跟家人們報告,大家反應有關泰林路與新北大道路口等相關問題,明宗今日與 #洪孟楷辦公室主任、市府#交通局、#地政局、#警察局、#工務局 及#泰山區公所 各單位一同商議研討,以下是今天6️⃣個重點報告給各位知道:
1.#爭取自行車道、#規劃安全行走人行道,人車分道有保障
👉大家最期待的自行車道🚴,在此跟大家報告✅確定設計規劃進入,自行車道從泰林路沿線接至中港西路及中港南路(疏通車流規劃30米寬中港南路)雙邊都有設置,一路連接到明宗爭取的 #A5a機場捷運站及萬坪公園,串聯交通網絡。#圖中黃色線為自行車道。
2.停止線後移 保障雙邊不因大車迴轉半徑死角遮蔽
👉泰林路與新北大道路口,從新北大道要右轉進入泰林路時,民眾屢屢反應大型車常因迴轉半徑過大,吃到泰林路等車方向的道路,相當危險的狀況。
👉跟大家報告,未來 #泰林路設計規劃為30米道路,但在這個過度時期安全不容輕忽,短期我們採取將泰林路方向的停止線後移,讓大車迴轉時不再與對向車道爭道,#111年5月份進行泰林路道路拓寬後,整個路面重新設計規劃根治解決這個問題,還給大家路權保障。
3. #調整泰林路路燈照明角度 讓夜晚明亮安全
👉現有泰林路大約11~15米,按照設置規範為單邊路燈照明,現在因為拆遷店家遷移,夜晚顯得很黑暗,為保障用路人、通勤族的安全,我們研議先將路燈角度調整(不影響行車及用路人角度),讓泰林路雙邊車道都能明亮。
4.#過渡時期公車彎(避車彎)設置
泰林路進入泰山方向目前為一線道,交通壅塞時間常造成汽機車與公車爭道狀況,更有汽機車違規跨越雙黃線超車,非常危險。
👉為解決塞車及道路安全問題,明宗要求在過渡時期設置公車彎,讓行駛更順暢安全。
5.#捷運A5站新出口汽機車停車場規劃
👉我時常收到民眾反應捷運A5站原出口的停車場規劃格子不夠, #明宗要求在新的出口處也要有規劃停放汽機車的空間,好讓大眾交通工具使用率提升便民,圖中粉色圈起處為規劃空間。
6.#加強塭仔圳巡邏 避免治安死角
👉感謝泰山所協助,在過渡時期加強重點巡邏,不讓此成為治安死角處,也讓夜歸的通勤族有保障。
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龍美路左轉至龍南路353巷27弄路口長年以來經常發生車禍
雖然該路口已劃設白虛線,提醒駕駛人應注意轉彎幅度
但因為龍南路353巷27弄喇叭口過大
龍美路左轉進來的車輛經常未注意到地上的白虛線,因此在壓線進入到龍南路時行駛到對向車道,導致擦撞意外發生
前些日子我的一位同學、還是位退休警察,騎著摩托車就在路口被跨越車道的汽車給撞傷了!
我一直相當重視交通上安全的問題!
於是立刻邀集了交通局、平鎮分局、區公所與龍興里里長到現場了解狀況並尋求解決方案
我們決定於龍美路上的雙黃線至黃網狀線處設置回復式導桿
從龍美路上的行穿線左右兩側各設置約4-5支導桿
如此龍美路上左轉至龍南路353巷27弄的車輛,必須行駛超過回復式導桿後才能夠左轉
希望此設置可以避免龍美路左轉車輛行駛至對向車道
希望能夠有效的減少意外發生的機率!
#能出席的會勘我絕不缺席
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
【我是舒翠玲,您的聲音我重視】
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議會質詢-標誌標線,交通法規修定改善案
不擾民、要便民,行經往返便利行
大樓社區為現今購屋買房另一選擇,其座落位置大多鄰近鬧區,交通、生活便捷之地。因此,大樓地下停車場出入口常臨大馬路口附近。對此,為避免堵車或意外,遂在出入口劃設黃色網狀線,淨空道路,但因法規規定,有些路段除黃網線劃設外,需加設雙黃線禁止車輛跨越,如此增設,造成民眾過門而無法駛入,徒增民眾困擾,被迫違法行駛,碰到檢舉達人更是欲哭無淚。
目前全國交通標線劃設僅依交通部早期版本執行(或有部份修定),造成悖離民情,守法民眾因法規不仁,被逼違規才能回家。對此,春來,於議程上,建請交通局檢討現行法規,配合民情、合情合理,適度修正建立自主規範,以符情理法及現實狀況可行面向。
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上網查過,依據道路交通標誌標線號誌設置規則第173條:「網狀線,用以告示 ... 後7天可以去警局調現場圖跟照片,30天後申請初判表只要沒有雙黃線就可以 ... ... <看更多>
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網 狀 線 雙黃線 在 [新聞] 被警察開單還霧煞煞?10種常見道路標線- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/5081/43/2
原文內容:
被警察開單還霧煞煞?10種常見道路標線要注意
開車上路常會看到許多道路標線,除了最明顯的紅、黃、白顏色差異外,標線的位置與
虛線、實線也有特殊的規範意義,部分駕駛人常見的違規項目有:雙白線變換車道、
黃網線路段未淨空、跨越槽化線等,不僅容易造成交通事故,還會讓自己吃上罰單,
得不償失。自由汽車頻道在此整理常見的道路標線規範,並提醒駕駛人務必遵守交通規則
,以保障行車安全。
1. 白虛線:
常見的白虛線若畫設在路段中間,具有分隔同向車道與辨識行車安全距離的功用;
若白虛線畫設在路口處,則是用來引導車輛行進方向。另外,若內側車輛欲進行左轉時,
應於該路段綠燈後開往左彎待轉區,並以方向燈提醒後方來車;反之,若該路段為紅燈時
,則應將車輛停在車道停止線前,避免堵塞路口交通。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-7-9P4en.jpg
畫設於路口處的白虛線具有引導車輛行進方向的功用。另外,當該路段綠燈亮起後,
左轉車輛應開往左彎待轉區,避免造成車流嚴重回堵。
2. 黃虛線:
黃虛線主要設置於路段中間,是用來分隔對向車道、提醒駕駛人行進方向的標線。
3. 白實線:
畫設在路段中間的白實線,具有分隔快、慢車道與指示路面範圍之作用;橫向畫設在路口
處的白實線,則屬於車輛停止線;而畫設在路邊兩側的白實線,則為車輛停放線;同向分
隔島兩側的白實線,則具有分隔同向車流的功用。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-6-g84ko.jpg
畫設在路段中間的白實線,具有分隔快、慢車道與指示路面範圍之作用;若橫向畫設在路
口處的白線,則屬於車輛停止線。
4. 雙白虛線:
橫向畫設在路口的雙白虛線,具有讓路線的意義,大多會搭配其他標誌同時出現,代表該
路段為支線,駕駛人應優先禮讓;而畫設在路段中間的雙白虛線,即代表調撥車道線,將
依特定時間而改變行車方向。
5. 黃實線:
畫設在中央分隔島兩側的黃實線,具有分隔對向車流之作用;而畫設在兩側路旁的話,則
代表禁止停車。值得注意的是,路旁的黃線僅能臨停停車,若臨停時間太久,仍會被予以
拖吊。根據「道路交通管理處罰條例」第 3 條第 1 項第 9 款規定:
「臨時停車係指車輛因上、下人、客,裝卸物品,其停止時間未滿三分鐘,保持立即行駛
之狀態」,若駕駛人不在車內或停止時間超過 3 分鐘,均不算是臨時停車,可處 300 元
-600 元以下罰鍰。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-9-IWrT1.jpg
黃線僅提供臨停(上、下客貨裝卸物品),若駕駛人不在車內或臨停時間超過 3 分鐘,
可處 300 元-600 元以下罰鍰。
6. 紅實線:
紅實線設置於路邊,代表禁止臨時停車。許多駕駛人以為車輛停放在紅線內便不會開罰,
這點是錯誤的。根據交通部 94 年的法規函釋,紅實線的「左、右道路範圍」均不可停車
,沒有內外之分;若汽車駕駛人紅線違規停車的話,可處新臺幣 600 元以上 1,200 元以
下罰鍰。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-10-yRLcu.jpeg
紅線的左右道路範圍均不可停車,並沒有內、外之分,若紅線違規停車可處600-1200元罰
鍰。
7. 雙白實線:
雙白線通常畫設於隧道、高速路段或轉彎處等,是用來分隔同向車道,並且「禁止變換車
道」。若駕駛人跨越雙白線變換車道的話,將可處新臺幣 600-1800 元的罰鍰。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-13-TpgVJ.jpeg
雙白線「禁止變換車道」,常設置於重要路段或隧道等處,違者將可處 600-1800 元。
8. 雙黃實線:
俗稱的雙黃線,除了分隔對向車道外,並「雙向禁止超車、跨越或迴轉」,違者可處新台
幣 600-1800 元。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-14-wB1ly.jpg
雙黃線禁止雙向車道超車、跨越及迴轉,尤其在山路中更要遵守,避免對撞事故發生。
9. 白虛線與白實線並列:
在許多路段可以看到這種虛、實並列的白線,畫設於道路中間,具有分隔同向車道的作用
,白實線側禁止變換車道或跨越。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-1-WvxY1.jpg
許多路段可看到白實線與白虛線並列,白實線側禁止變換、跨越車道。
10. 黃虛線與黃實線並列:
畫設於道路中間,主要是用來分隔對向車道,黃實線側禁止超車、跨越或迴轉。
除了上述常見的 10 種標線外,還有防止路口交通堵塞的黃網線。
根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」173 條規定:網狀標線是用來告示駕駛人禁止在
標線範圍內臨時停車,避免阻塞交通,若駕駛人將車輛臨停於黃網線範圍內,將可處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-2-YuMPR.jpg
黃網線的設置目的為確保路口交通順暢,禁止車輛於標線範圍內停車,違者可處300-600
元罰款。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-15-b6RNG.jpg
此外,常有高速公路駕駛人因不耐久候,違規跨越槽化線切入匝道,可依《道路交通管理
處罰條例》中的「未依標誌、標線、號誌指示行車」開罰新台幣 3000-6000 元罰款,
自由汽車頻道在此提醒駕駛人,切勿以身試法。
先前常有違規駕駛跨越匝道槽化線,並強行切入車陣,可依道路交通處罰條例開罰
3000-6000元不等,民眾也可以行車紀錄器檢舉違規車輛。
心得/說明:
大家可以參考一下,注意常見違規項目,
遵守交通規則不要造成其他用路人的困擾
也提供大家檢舉白目車的違規項目及罰金
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※ 編輯: Anddyliu (118.163.37.91), 12/04/2017 10:20:00
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