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疫情趨緩的第一座百岳
來朝聖治腳癢大山

行前確認路線和爬升圖
再三確認是4.7km爬1700m
計算著日出的腳速 邊想像著下山的情境

這次可以在山頂廢很久
下山應該會滾下來 登山杖要帶!!!!
開箱 #義大利經典登山杖 FIZAN超~輕~量鋁合金的登山杖
登山杖是可愛的 #OPEN小將 聯名產品(一支約158g)

起登前一天入住環清宮
很久沒跟大家爬山
但有默契地晚上7點都躺平了

起登原訂1:20 實際Delay 15分鐘
果然影響到了日出時間
來到傳說中的陡升段
摸早黑看不清楚就只是覺得有點痠有點喘

到7K處的簞瓢營地就不錯的展望
向正東方的南湖大山看去
等待日出的時間被療癒了…

志佳陽山頂的展望非常好
單攻能有杯熱咖啡 幸福瞬間滿點
忘了腳痠 遠望著下次要去哪個山頭

下山途中看遍來時沒看的風景
才知道 阿~原來這麼陡阿~數據很有感!!!
兩支登山杖用起來就像第二雙腿
能輔助減低膝蓋負擔 也讓下山速度+30%

#FIZAN 的旋扣設計 轉起來很順不費力
使用中能感受到它的輕量卻堅固的安全感
上山前.下山後OPEN將總是大家的好朋友
現在連登山過程都是你的好朋友<3

想治腳癢又不爆膝蓋? 送你登山杖!!!
即日起至9/18(六)23:59以前
1.追蹤一輪和 墾趣
2.轉發這篇貼文到臉書(需設公開)
3.這篇貼文留言 “@好友 跟墾趣xOPEN將一起去山上療癒”

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志佳陽大山3289m資訊
路線型態:原路折返
單趟7.8km
平緩3.1km+陡上4.7km

登山口:四季蘭溪吊橋
停車地點:平等國小門口
環山部落農忙時期 請避免擋道
多走1.5km當熱身~~

天氣晴朗 共7人
全員皆有良好運動習慣

時間表(供參考)
1:35起登
2:40開始陡升(3.1公里處)
3:50五公里處
5:08約七公里處等待日出(停40分鐘)
6:20登頂
7:12前往志佳陽大山最高點
7:20志佳陽大山最高點
7:50離開山頂
10:20 回到松針林營地(3.1公里處)
11:20登山口
總時間9hr45min 移動時間5:54

OPEN小將 x 墾趣
#一輪的運動日常 #志佳陽大山 #治腳癢 #疫情後練腿 #登山杖 #世界最輕量 #義大利原產地製造 #墾趣

《8/9 大盤表現》
台積電又上演神龍擺尾🐉，在七月財報公布前夕，本來最低跌到583元，摜破月線，結果最後五分鐘撮合竟黑翻紅，收在595元，也讓加權指數跌幅縮小，僅收跌41點，對照早盤一度跌170點，十日均線可說失而復得。不過如果單看個股，特別是先前強勢的中小型電子股，你可能會以為今天大盤跌了兩三百點，不少強勢個股拉回甚至跌破月線，分析師認為，可能是反應漲多的股價，與七月財報間的修正。

電子走弱同時，林睿閎分析師也認為，資金轉進鋼鐵、航運股力抗賣壓，在這周可能比較有戲。早盤航空雙雄，華航與長榮航分別亮燈漲停，因為運價的漲勢從海運漲到空運，中國因為疫情嚴峻，暫定到8月底，歐美線所有貨運航班「暫停過夜」，代表將會有不少貨載，改經台灣轉運！鋼鐵則是因為中國擬課出口稅，國際鋼價易漲難跌，激勵中鋼等個股走揚，不過明天仍要注意力道能否延續！

《8/9 電子族群》
先關心到以中小型電子股為主的櫃買指數，終場以下跌5.11點，跌幅2.29%作收，一根長黑棒，一次跌破5日、10日以及月均線！連先前強勢的漢磊(3707)都打入跌停，晶宏(3141)、杰力(5299)也大跌超過8%。另外大盤上還有像是強茂(2481)、富鼎(8261)都是大跌修正整理，從族群上來看，不外乎是車用二極體、第三代半導體、MOSFET等夯話題，那麼今天跌深可以低接嗎？

盤中分析師提醒，從技術線型上來看，確實就是破線轉弱，就線論線，現在不建議低接，等整理好站回均線再觀察。至於套在高點的人要不要殺低？見仁見智。其實在盤中蜀芳老師也提醒過，這類公司特別是第三代半導體，雖說明年，或是在下半年就會有好業績，但八月中公布的Q2季報，可能就不會太理想，所以現在股價或許也是提前修正，如果能啊搭配七月公布好成績，或許還會有反彈的力道存在，太短進短出恐有追高殺低的風險。

不過就像前面說的，個股表現，今天盤面上強勢的包括電動車電池族群，以及封測，還是有不錯表現，若拉回守均線可考慮。多空論戰比較兩極的還是在面板，群創友達的股價，其實在今天都算是抗跌，上周五群創法說會的看法也表達出，公司展望真的不向外資那麼悲觀，報價今年都還有上揚的空間，只是資金在法人手裡，波段就先看月線能否站穩，才有上攻的力道。

《8/9 傳產族群》
鋼鐵今天算是乘著勢上漲，剛好電子轉弱，話題上又有中國加徵關稅的利多，以及財報好成績，無處可去的資金當然就尋覓到了鋼鐵這裡來，但資金比重還是低，短線能有表現，長線還是回歸到看獲利表現，及合理本益比的區間震盪，不過謝文恩老師提出的鋼鐵指數空方防守187.66有站上，因此明天應該還有攻勢可期。

不過另一頭運輸指數，今天收274.84，並沒有收上文恩老師的日關鍵價，貨櫃三雄即使出了財報好消息，也是呈現漲跌互見，連帶明天的走勢要強攻會有壓力，也確實上有月線壓頂，下有季線支撐的態勢，能震盪的空間逐漸縮小，如同之前說的，這個星期會是股價整理關鍵期，奎國副總也提醒，先前套牢的朋友，在這裡趁機盡量箱型上下操作價差，會是減輕壓力的好方法。

至於最一開始提到，今天漲停的航空，明天走勢能否延續？回過頭來要關心到等等會公布的籌碼面，慎防隔日沖！隔日沖大戶是怎麼操作的？昨天文章有寫，還沒看的趕快去補習一下🤣！

#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記

《7/2 大盤表現》
「阿榮被放出來了！但阿榮下週一又要關進去了嗎？」台股在今天開高震盪，早盤一度漲超過80點，但資金明顯全力猛攻航運，比重一度高達六成，擠壓到電子股竟然成交比重剩不到兩成！畢竟今天是長榮解除分盤交易的第一天，可能怕被二度處置，股價大多時間都努力黏在206～209元，急漲馬上壓回，急跌到200元也馬上有支撐，但一來一往讓成交量衝破54萬張，是不是抓回去關？晚點證交所應會公布。

相對努力壓盤的貨櫃輪，今天仍然無量的電子股，卻有不少看點，從傳產流出的資金在午盤開始佈局績優個股，包括PCB族群，面板與記憶體，部分IC設計，特別是車用整流二極體股價超強勢，下周還有多檔電子股除息或股東會/法說會登場，值得期待。震盪之中指數高點沒過，低點也沒破，收小黑下跌3點，收17710點，成交量6070億元。

《7/2 電子族群》
電子股早盤真的冷到極致，第一次看到開盤電子的成交占比竟然是1字頭，電子權值股除了台積電開低之外，其他人早盤幾乎都沒有表態黏在平盤。但倒是有產業因為公司派的喊話讓股價升溫，雙Ｄ族群，記憶體與面板，公司派都釋出了正面展望，似乎有微微破除了外資的看空趨勢？

面板市場先前的諸多雜音，主要認為面板報價已經連漲13個月，多頭將走完，所以即使今年能獲利亮眼，但歐美的商機反映之後，需求就會回落，供需比將回到健康甚至供過於求的狀態。不過昨天舉辦股東會的群創喊話，有好多客戶抱著現金，和群創搶訂面板「長約」，訂單能見度看到明年無虞。合約在手的說法，能破除利空？果然面板三虎盤中都大漲4%以上，群創突破月線後，更有連續大單敲入，盤後攤開外資買超第一名，就是群創的42558張。但市場信心可能還沒回籠，群創收盤還是在月均線前差一檔飲恨，收在21.25元月線之下。

至於記憶體，美光所釋出的展望，是看好供不應求將到明年底，也激勵華邦電等股價，外資今天加碼第二名也是華邦電，只是仍無脫離箱型震盪區間。蜀芳分析師盤中表示，確實現在記憶底價格看漲有到年底，但股性問題說了很多次，所以不如關注今天開始加溫的電子個股！例如昨天向下的ABF載板，今天都有回升。

另外車用整流二極體族群，搭上了電動車加新能源兩大話題，最近股價走勢就像傳產一樣連續往上噴，就算昨天殺了一根長黑Ｋ，但今天幾乎都吃回來，有老師就說最看好朋程(8255)，以及強茂(2481)接下來股價表現，還有像是台半的走勢今天也算強勁，不過這類與第三代半導體相關類股，如同先前提醒，他們真正能反映財報是明年的是，所以持股可能要留意八月公布的半年報利空。

小結，大盤高檔震盪中，電子股價都較為穩定，因此即使成交量被排擠，尾盤資金流入，很多分析師認為是轉強好的開始，畢竟要再退也無可退。回到大盤今天沒摜破前波段高點17709，重點要觀察電子下周一能否守穩帶隊上攻，特別是台積電真的需要表態，不然大盤近期可能陷入震盪盤整格局，甚至是Ｍ頭的修正型態。

《7/2 傳產族群》
先談塑化，昨天二線塑化股台聚集團領漲，就有分析師示警，恐是短線行情，果然開盤漲停的亞聚台聚，乃至於台達化、華夏，盤中就漲停打開，畢竟油價漲，帶動產品報價上升，這些廠商能獲利的是因為手中還有原油低價庫存，不然油價漲代表的是成本攀升，庫存用完後若無法把成本轉嫁消費者，對於塑化場並非好事，壓縮獲利！李冠欽分析師認為，反而是一線塑化廠如台塑集團，能真正較不受油價影響。也有分析師提醒，這類傳產的資金輪動，通常是鋼鐵→塑化→紡纖→化工，建議都是做短輪動，畢竟他們氣勢不像航運股那樣一路狂飆，而且獲利計算相對簡單。

同理在鋼鐵股，利差計算複雜，煤炭價格、鐵礦砂價格、鎳價、以及成品的鋼價，都會影響獲利，而不是像航運，運價漲獲利就會好，那麼鋼鐵股到底還有沒有續航力？蜀芳認為，鋼鐵的優勢主要還是本益比，所以低價股相對強勢，新光鋼如果下周一再漲就不適合追了，本益比將超過10倍，當然投資人如果不想等低階而去追高，也不是不行，但就要承受相對的風險。另若從鋼鐵指數技術線型來看，目前沒有特別轉強的跡象。

貨櫃三雄，李冠欽分析師認為，現階段仍是向上操作，風險較小。也就是急殺仍可低接，而且倒也不建議回過頭買散裝，畢竟獲利與本益比和貨櫃比起來，仍慘輸一截。而從融資與大戶籌碼面觀察，確實有業內主力在獲利了結，畢竟不否認，股價一路漲上來已經賺了不少，加上來有今天要防「二次處置」的股價壓力，不過人氣還在，就看有沒有更大咖的資金入場，賣壓通吃就無風險。但當然，對於這類活潑的個股，離五日線越遠就越不安全，追高風險要自己評估了。

不過最新的好消息，上海出口集裝箱運價指數SCFI顯示，星期五公布最新1週遠東到美東、歐洲、地中海運價再創新高，本週貨櫃運價綜合指數也達3905.14點，創歷史新高，較上週上漲119.94點，漲幅有3%。如果依照經驗法則，星期一貨櫃三雄股價應能受到激勵，就看市場資金行情與人氣信心，會不會推動他們再創新高價了。

#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #面板 #記憶體 #傳產 #塑化 #航運 #鋼鐵 #當沖 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記

要數歷史最悠久的電單車尾箱，不得不提誕生自1956年，來自意大利的KAPPA。以堅固耐用和高品質見稱，60多年來，一直以為騎士們帶來更多姿多彩的生活為己任，推出一系列電單車尾箱和用品。

直到1991年，KAPPA正式與GIVI合併，除了用料造工一致，由尾架到尾板，兩個品牌都互相通用，亦同樣採用市場上最被廣泛認可的MONOKEY／MONOLOCK系統。比起以城市風格見稱的GIVI，KAPPA的形象更強調冒險風格和戶外導向。在最崎嶇的路段亦穩如泰山，在最惡劣的環境亦滴水不入，為你的行李提供全天候的周全保護。

K43NMAL CUBE，是KAPPA最新推出的尾箱，結合金屬尾箱硬朗線條和傳統膠箱重量輕、防水表現出色的優點。四四方方的造型深受騎士愛戴。頂蓋備有仿碳纖飾面，獨特的X型結構增強尾箱剛性！容量方面，43的容量可以讓你將兩個FULL FACE頭盔放進尾箱都無任何問題！

原裝已經配備乘客軟墊，不用另外花錢加配。K43平衡設計同特大手柄亦特別適合做手提行李，方便整個尾箱拿去其他地方使用。採用MONOLOCK裝拆系統，一條鎖匙已經可以輕鬆鎖住頂蓋和裝拆尾箱。買箱的時候已經附送底板，只售 $1280！（需另選購尾箱架）。

同系列仲有體積更細的K320NMAL CUBE，同樣配備仿碳纖飾面，流線型設計加上起角的硬朗線條，外形和XMAX、XADV等車款是絕配！方型尾箱儲物容量比傳統弧尾箱更有效率，將Full Face 頭盔、碟鎖、頭盔鎖、工具包、雨衣、手套通通放進尾箱都無問題。尾蓋亦加設自動鎖設計，單手操作也沒難度。
若要更經濟的選擇，還有性價比更高的選擇K35和K26。五百多圓已經可以買到一個可靠、耐用、經歷得起日曬雨淋的尾箱。

老王挑戰如何當好一日奶爸？好市多幫寶適尿布折價140！

我認為所有爸爸一定要會的，就是包尿布！因為老婆平常照顧小孩很辛苦，是吧，各位粉絲媽媽！要當個新好男人，怎麼可以不會洗屁屁跟包尿布呢？尤其換尿布的時候可以順便觀察包子妹的身體或皮膚有沒有什麼過敏，也能夠在包尿布哄包子妹的同時，增進彼此之間父女的感情，真的是一舉數得。各位男性鐵粉，如果您也有幫忙一起換尿布的，麻煩留言打+1啊！

包尿布看起來簡單，但其實學問很大！因為穿脫速度一定要熟練要快，這樣寶寶出門在外才不會冷到感冒。同時也要包得整齊服貼，才不會有翻滾而漏尿的問題。工欲善其事，必須利其器！幫寶適一級幫尿布有二倍彈力側腰圍，您可以很輕鬆就把尿布輕鬆包好，不用扯半天腰帶還黏不好。

就算媽媽出門，我也不用擔心包子妹會有紅屁屁困擾。這都歸功於一級幫尿布的360度透氣設計，整件尿布都能輕鬆看到好多個透氣孔，不會悶熱不舒服！同時它特有隔離稀便表層可以吸收阻隔稀便，我們都知道寶寶的大便很容易吃屁屁，我覺得這真的是超級重要功能，睡過夜都沒問題！

就像玩股票一樣，複雜的東西簡單做，簡單的東西重複做；感謝來自日本製的貼心設計，您也一樣可以學我當個成功奶爸喔！即日起至1/3也就是本周末到好市多COSTCO幫寶適一級幫紙尿褲每箱折價高達140元，要大量補貨就是趁現在！我最喜歡去好市多買尿布，因為存貨超多又是正貨通路，只要我車子裝得下，就是好幾箱在搬！

真的沒時間到現場去採買的，這裡也有線上優惠購買連結！也是各位忙著上班的爸爸媽媽一個購買一級幫尿布的好選擇喔！
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