如何防治、解決酒駕問題，說這個會期的重中之重！今天我也參與了黨團召開的酒駕防制的公聽會，跟專家學者一起想辦法。
依照警政署統計107年酒駕造成的死亡人數卻反而比106年多，公共危險罪自97年、100到102年三次加重酒駕罰則的大修法後，107年酒駕死亡人數卻反而上漲，可見從加重刑責的修法或許遇到了邊際效應。除了增加刑度，也要搭配更多元的行政措施，來降低酒駕問題。
我注意到行政機關其實有很多手段可以先行運用，例如美國會在賣酒或飲酒處所張貼飲酒參考值，其實台灣也有「體重與呼氣酒精濃度之飲酒量換算表」，針對不同體重、不同酒類，分別飲用多少CC數，體內酒精量即會超過刑法公共危險罪標準，如果廣泛在各飲酒處所張貼換算表，讓民眾了解體內酒精含量已超過安全駕駛的標準值，相信可以降低初次酒駕的發生率。另外，我也建議交通部或警政署，可以補助店家自備酒測儀，讓顧客在離開時自我檢測跟提醒，只有讓民眾確實體會到現在狀態不適合開車，才有辦法打消自行開車的念頭。
我更關注到酒駕再犯跟累犯的問題，近幾年酒駕累犯率不斷提高，107年酒駕累犯高達31.3％，所以針對再犯部分之前也有學者提出過參考美國在汽車上裝設DADSS系統(酒精鎖)，這部分交通部其實可以先行研擬相關措施，如果確實可行，便可成為檢察官或法官在運用緩起訴或緩刑時行為人應自費裝設的附帶條件，司法體系需要有更多元的手段來運用，而不是只有捐錢給公益團體或易科罰金，必須針對行為人不同的特性來調整，對症下藥才能根除酒駕的壞習慣，也才能避免憾事不斷發生。
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