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治芬今天的兩局會勘⚾️⚾️
上午 #公路總局 下午 ＃水保局
謝謝兩位局長跟單位同仁們，為了解決鄉親的問題，在悶熱的天氣下陪同治芬到處會勘。
今日會勘的編號道路，公路總局許鉦漳局長允諾大力支持！包含前瞻經費已經核定的：
✅麥寮、台西雲3鄉道近7公里
✅水林雲156鄉道1.9公里
全力爭取的：
⭕️四湖雲128鄉道5.5公里、雲131-3鄉道、雲136鄉道、雲166鄉道等
⭕️麥寮雲3鄉道從六輕往北至許厝寮約1公里
⭕️水林155縣道、雲157鄉道、雲151鄉道
⭕️東勢雲7鄉道
治芬記得四湖鄉親提出的 ＃公民式參與，也請公路總局納入考量，並召開說明會與民眾溝通❤️
👺【上帝的部落-司馬庫斯】
🧳Day1
🔰新竹。內灣
🚉#合興車站
來到新竹內灣不可錯過的景點
號稱全台最浪漫的 #愛情火車站
春季還有滿開的櫻花樹🌸
原本面臨即將廢站危機🈲️
但車站存在這一對夫妻的許多回憶
為了不讓回憶隨著車站消逝
夫妻倆決定認養車站保存這份美好
也因為這段溫馨故事
而成為浪漫愛情車站
📮新竹縣橫山鄉中山街一段17號
⏰10:00~17:00
🚫星期二公休
🌁#北角吊橋
北角吊橋橫跨於油羅溪
總長達220公尺
它曾經是台灣最長的吊橋
橋上瞭望山石溪流
好山好水景色優美
對岸連接馬胎部落
還有一間北角楓咖啡廳
不趕行程可以小憩一下
📮新竹縣尖石鄉120縣道
🏞#老鷹溪瀑布
位於玉峰部落山區⛰
步行來回約50分鐘🚶♂️
司馬庫斯附近最新的登山步道
途經水牛池 先民取水道
觀魚亭 老鷹石 魯鰻溝
終點有網美必拍景點 #裡埔瀑布
🔭#宇老觀景台
前往司馬庫斯部落必經之處
一年四季帶來不同景色風光🎑
運氣好還能夠一覽雲海美景🌫
🛃#食在好買直販所
觀景台旁的一座特殊建築
為台科大與部落居民合作建造⚒
推廣友善農業🌾部落共好理念🤝
裡面販賣的蔬果商品
皆為當地居民栽種 天然無毒有機蔬菜
可惜當天沒有營業 所以無法參觀內部
🍽#峰巒棧
第一天午餐
在宇老附近餐廳用餐
高山地區的食材有限
使用當地居民栽種蔬菜🥬
馬告香腸🌭炒山豬肉🥓香煎魚🐟……共十道熱炒合菜料理
老闆娘也很親切👵
一直尋問大家有沒有吃飽😂
吃完後就準備上山去啦！
🏞#司馬庫斯
看到檢查哨的歡迎招牌
代表已經抵達Smangus
早期泰雅族人從南投往北移動
座落新竹山區塔克金溪東岸
為Mrqwang支族部落
Smangus名稱由來是族人為了紀念早期開發的先烈「馬庫斯」因而取名為司馬庫斯
在1500公尺海拔高山
曾經被稱為黑暗部落
由於地處偏遠深山 為全台最後通電的地區
這裡是一個合作 共生 共享地區
從結婚贈送🤵👰
5頭豬 20萬禮金 40桌宴客
到生育🤰 托嬰🤱 教育👨🎓
全部由部落公基金提供費用
有屬於自己的森林實驗小學👨🏫
部落共同經營旅館 商店 餐廳
不開放民間組織或企業進駐
聯外道路設有車輛進出管制
泰雅族人堅持守護自己土地
在自己的土地 做自己的主人
留給後代更美好 自然的環境
山上還能看到白櫻花樹
趕緊把握機會拍起來🌸
座落在教會後方的觀景台🔭
站在上面可以俯瞰整個部落
🍽#迦南美食屋
第一天晚餐
位於司馬庫斯神木群入口附近
餐廳窗外有童話般小木屋風景
當地居民一起共同經營
由於山上民宿不多食材有限
當地住宿與餐點可一起預訂
🍲勇士鍋$450
🐓烤半雞套餐$450
🐟鯖魚套餐$350
隔天早餐一樣在迦南美食屋
🍚清粥小菜🍞烤吐司 簡單吃
🏕#迦南小木屋
第一天住宿
位於餐廳上方的新迦南小木屋
一樓客廳有電視 沙發 小冰箱
化妝台 浴室
二樓是睡覺的雙人床
晚上可以到陽台坐著看星星🌠
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延數百公尺炮仗花開，有如一道道鮮豔耀眼的橙黃色瀑布
這裡的櫻花大多是是豔紅的緋寒櫻，恰似一朵朵飛舞在綠意中的紅雲
都過了元宵，炮仗花依然開著，搭配上層綻放的櫻花，少了人潮，走拍起來更有悠閒之感..
第4次定期會總質詢（二）
十大交通建設，到底行不行？
在過去一段時間，楊縣長強力推動新竹交通建設，也同時辦了一場十大交通建設的論壇。基本上，是肯定楊縣長針對未來交通建設所努力的方向。
但仔細研究內容，實際上很多都「將要」做「可行性評估」，或是「爭取經費」的階段，能最快完成的也要等三、四年之後？！
但，問題來了！在這些交通建設完成之前，我們新竹縣長期以來的交通問題到底該怎麼解？！
舉例而言，新竹縣五大塞車路口：光明六路-縣政二路、自強南路接經國大橋、文興路、環北路五叉口，在這次十大交通建設的部分，似乎並沒有針對這樣的交通問題提出解決辦法。因此，旭智認為縣政府應該要有具體的解決方案，並請縣政府對此提出說明。
除此之外，旭智再提出：我們新竹縣，除了重視硬體更要重視軟體！硬體的概念就像高速公路，高架橋、縣道等交通建設；而軟體則像是政府所提供的公共運輸服務，例如公車或是UBIKE等。既然我們已經有了十大交通建設，但是我們的公車運輸系統呢？我們的公共自行車UBIKE呢？
以數字來看，用竹北來舉例，增加兩條快捷公車路線預算4千萬、加上公共自行車7千萬，預估只要1.1億！跟十大建設需要花155億相比，相對來說可以成行的機會，以及民眾有感度，卻是高出百倍！
旭智要再次強調：十大交通建設，花費總共超過150億，要4年以上的時間。然而，若只是單純要將公車運輸系統、公共腳踏車系統做的更完善，不需要讓民眾等那麼長的時間，重點是還能讓民眾對於竹北交通建設的進步更加有感覺！為何縣府不做呢？
因此，旭智認為縣政府不能只注重硬體設備而偏廢軟體，未來不僅硬體強，軟體（服務）同時需要更強才對！
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🎯竹縣大眾運輸不足議員吳旭智建議增設公車路線、Ubike/東台灣新聞網
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