當其他物流業被搞瘋,新竹物流的大膽轉型記:切入自駕車領域
藍立晴2021-08-11
COVID-19 疫情爆發以來,台灣民生消費習慣改變,就連生鮮蔬果、日常用品都擠進了消費者的虛擬購物車中,造成前陣子「物流大塞車」的情況出現:物流業者主打的 24 小時到貨,變成了 240 小時、部分業者不得不暫停低溫宅配服務等等,為的就是希望能降低物流司機的負擔以及消費者的等待時間,其中,新竹物流則選擇在此時大膽轉型,切入自駕車領域。
新竹物流在近日透過與工研院的合作,規劃在新竹市的「新竹營業所」與「竹科營業所」之間採取自動駕駛送貨,日後可望成為首家跨入自駕車領域的台灣物流業者,同時,這也是台灣最新一批核准通過的自駕車沙盒實驗案。
從「新竹營業所」到「竹科營業所」這段距離約為 1.9 公里,自駕車以每小時 40 公里的速度在此路段進行配送。新竹物流規劃利用自駕車加速夜間服務,並且在疫情期間確保無接觸送貨。
由於送貨時間更加彈性,可在深夜送貨,可因此提升運量並將低風險,約在半個月前開始展開為期一年的測試。
根據《iThome》報導,經濟部於 2019 年開始推動「無人載具科技創新實驗計畫」,截至今年 8 月已有 14 案通過申請,自駕車測試案佔約九成,包括自駕車、自駕巴士、自駕公車等,但還沒有產業自駕車應用出現,所以新竹物流可說是首例。
新竹物流不是第一次跨足智慧物流
事實上,新竹物流並非首次與工研院展開合作,也並非第一次展現對智慧物流的興趣。多年前,新竹物流就曾使用工研院的自動化技術提升物流作業效率。
兩年前,Yahoo 奇摩在台灣啟用首座 AI 智慧物流中心,也是新竹物流、工研院雙方合作的成果,如今雙方又完成了智慧物流的新里程碑:物流自駕車。(TO 推薦閱讀:下單到出貨只要 10 分鐘!揭秘 Yahoo 全新 AI 自動化物流中心超強內裝)
而在去年出刊的工研院《工業技術與資訊月刊》中,新竹物流總經理李正義就曾指出,在疫情期間物流配送已朝向無接觸發展,他當時就曾表示,新竹物流投入無人配送車的研發,除了盼能解決未來司機人力不足問題,也期望透過無接觸配送降低營運成本。
目前,新竹物流證實參與了這項自駕車實驗案,但要到 9 月才會對外公布更多資訊。
物流司機怎麼看?
經濟部技術處「無人載具科技創新實驗計畫」辦公室主任雷震台指出,未來隨著少子化越明顯,駕駛勞力一定會不足,自駕車就能補起這塊缺口。
物流業屬於勞力密集產業,「司機不足」一直都是隱憂,在疫情訂單爆量期間,這個隱憂被放到最大,除了司機過勞、染疫風險提高之外,也侷限了送貨的車次。
1111 人力銀行發言人黃若薇指出,對於自駕車年紀稍長的物流司機可能會因為「害怕工作因此被取代」而感到排斥,但在經歷疫情後,逐漸發現自駕車導入物流業載貨,其實是消費者、司機、業者的三贏,「因為現階段人還是有不可取代的靈活性。」加上初期自駕車配送僅在夜間運作,「司機能睡飽再上工」,提升白天的服務品質。
雷震台也指出,目前要做到放手讓自駕車做感知決策,最少尚需 3 年至 5 年左右。
在疫情期間,我們看到鄰國南韓,即使有七成南韓人居住在最大電商業者 Coupang 的物流中心附近,仍面臨物流司機過勞的嚴峻問題,甚至造成大型的罷工潮。
而在美國舊金山,自駕汽車、卡車、小型送貨機器人已經駛上街頭,幫助運送雜貨、食品與醫療用品,車上搭配著兩名安全駕駛員,當車子停妥,一人待在車上,一人則戴著口罩和手套在運送目的地放下貨物。
這場疫情考驗著電商、物流業者的應變能力,當疫情過後,消費者的購物習慣「回不去了」,怎麼讓消費者、業者、司機在疫後新常態中獲得三贏局面,或許自動駕駛技術能夠提供解套。
資料來源:https://buzzorange.com/techorange/2021/08/11/hct-logistics-self-driving/
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忽然間大家都在聽 股癌 Gooaye、 國際狗語日報 X 百靈果News 、或討論 台灣通勤第一品牌 。Podcast的什麼吸引人?它如何一瞬間改變大眾閱聽行為?
他是顧立楷,全台猛爆增長的Podcast平台SoundOn創辦人,下載量超過2500萬次。今天聊到他最早在麥肯錫可能做1000-1500的事,在Uber擔任台灣總經理、北亞區總經理是做1-50,但這個全新事業,他從0開始做到1,目前爆發增長中。
顧立楷是上海顧家第三代,父親是勤益控股 董座,主導勤益紡織、也投入電子封測業,母親則擔任勤美投顧 總經理,外祖父何顯重則曾任財政部次長。他家世人脈顯赫,卻是實事求是的創業家;這是他眼中的Podcast產業。
目前SoundOn徵人中喔~:聽說徵求管理所有主持人的PM;歡迎留言跟我分享你喜歡哪一個主持人和節目:)?
|路怡珍|新聞主播、雙語主持人
畢業於國立台灣大學政治學系,專長科技商業趨勢與國際外交領域,是台灣電視圈第一名英語專訪Google全球總裁Eric Schmidt的女主播。多次英語主持華人圈重量級CEO與政界領袖專訪,包括孫正義、李開復、李安與唐鳳等。曾擔任東森財經晚間新聞主播、TVBS和YahooTV節目主持人,現於風傳媒和飛碟電台主持固定節目,同時製作主持自媒體節目小路問路《Ask the Expert》
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註:影片中出現的中油副總經理,是方振仁,誤標為黃仁弘,非常抱歉,特此更正。
1. 2018年台灣中油公司招考錄取率僅4.25%,許多憑實力辛苦考進國營事業的年輕人,每天在基層競競業業工作。然而,卻有許多憑藉政治關係直接空降的高薪肥貓,領著一般員工奮鬥十幾年都未必可以領到的薪酬。
2.前台灣中油陳金德董事長就任時,以「專門技術人員」方式聘用數位約聘人員進入董事長室。以陳金德的好友、前宜蘭縣議員張漢東為例,2017年1月被陳金德找來當董事長秘書,陳金德離任時,張漢東沒有隨同離職,反而直接空降轉任油品行銷事業部、月薪高達8萬7千元。
依照《經濟部所屬事業機構人員進用辦法》第18條規定:「各機構董事會得派用機要人員一人,董事長離職時應隨同離職」。我要求經濟部必須調查:張漢東人事任用案是否以「專門技術人員」方式,開特權後門規避上開規定?中油過去聘用多以醫師等專業人員為主,該人事案究竟有何專業技術性?當初是否符合公開招募的要求?
3.敗壞中油人事制度不止一例,繼任的戴謙董事長,也以相同方式聘用自己人進入董事長室。戴謙已在今年3月去職,董事長室秘書卻直接轉任油品行銷事業部。難道中油油品行銷事業部專門在收空降肥貓嗎?
4.我多次質詢揭露,高捷大寮機廠水上樂園開發案,高捷公司淪為慶富詐貸洗錢犯陳偉志、李維峰洗錢工具。高捷董事長郝建生參與其中、必須負責,卻躲避至今、不願出來面對。
今日最新進度是:高捷終於準備要解約了。然而,對於當初違法亂搞的人,我也要求經濟部必須徹底究責。
附註:
2018-3-4 年輕人在乎的公平正義
https://reurl.cc/oR3Zj
2019-3-4 可以不要再把國營事業董事當成政治酬庸的工具嗎?
https://reurl.cc/Zeoda
2018-11-1 高捷高層可以有點羞恥嗎?
https://ppt.cc/f8Jk3x
2018-10-31 經濟委員會:經濟部國營事業為何掩飾犯罪洗錢?
https://ppt.cc/fk9xox
2018-10-25 財政委員會:慶富高捷水上樂園弊案 包庇洗錢犯罪集團
https://ppt.cc/fvGEgx
2018-10-17 財政、社福衛環聯席會議:電動機車補助 淪為奸商違法詐財弊案
https://ppt.cc/fJJjkx
2018-10-15 財政委員會:慶富詐貸贓款洗入高捷水上樂園開發案
https://ppt.cc/fsNUux
2018-10-11 經濟委員會:高雄水上樂園弊案及如興弊案
https://ppt.cc/f6aVEx
2018-10-8 「慶富弊案、官商勾結 誰在協助包庇詐欺洗錢犯?」記者會
https://ppt.cc/foWXGx
2018-10-5 賴清德內閣施政總質詢:臭不可聞的慶富弊案
https://ppt.cc/fKQyAx
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總經理李正義 在 真電玩宅速配 Youtube 的最佳解答
由紅心辣椒代理的日系戰鬥RPG線上遊戲《靈魂行者》,今日在台北三創舉辦了盛大的上市記者會。韓國遊戲開發商 Lion Games CEO 尹性竣及遊戲團隊也親自登台,與紅心辣椒董事長鄧潤澤,總經理李亦華一同慶祝遊戲上市!
在記者會上,先是華麗的開場舞蹈表演,之後遊戲製作人 朴梓鍹 也親自登台介紹遊戲特色與公測開放的新角「史黛菈」,同時公布了即將要在台版開放的兩位新角色-「正義之拳 金.希帕斯」還有「憤怒之槌 伊莉絲.悠娜」,還有「鑲嵌系統﹞與即將新增可供玩家可以自由搭建房間的「我的房間系統」。
另外,知名Coser 「Denka」 「霜月」 「森野葉子」「虹伶」與人氣實況主「咪妃娘娘」「可可酒精」「貝莉莓」也化身成為了遊戲中的主要角色還有NPC,現場一同進行了刺激的實體比賽,對抗最新的世界BOSS。
最後紅心辣椒董事長鄧潤澤也與韓國遊戲開發團隊一同進行了啟動儀式,並期盼遊戲能夠在台灣興起一波日系動作遊戲狂熱旋風。
(C)LION GAMES (C)紅心辣椒
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