許淑華努力爭取下終於有了成果
水里到高鐵免轉車 總達客運新路線20日正式上路
過去水里、集集、名間等鄉鎮民眾搭乘公車至烏日高鐵站，必須先到台中干城站再轉車前往，多有不便。在縣長林明溱、立法委員許淑華兩人接力爭取下，終於獲得公路總局公路監理單位同意，順利取得台中烏日高鐵站至水里接駁路權，總達客運將於20日起正式啟動水里到高鐵新路線的營運，並於19日在總達水里站舉行通車典禮，地方人士雀躍不已。
林縣長擔任立委期間便積極爭取水里到烏日高鐵站路權釋放，他表示，過去曾提出多種方案，期盼讓水里、集集地區的遊客及民眾可直接搭車來往高鐵，後在許淑華繼續爭取下，終於有了成果。加上縣府目前已將老人免費乘車額度提高為1千元，縣內的長輩可運用敬老愛心卡搭車前往高鐵，額度約可來回兩次，可說相當便利。
南投縣風景區眾多且優美，近年來到本縣的觀光人數已逐年增加，尤其是日月潭更是國內外遊客必到之處，每到假日台16線即出現龐大的觀光車潮，在爭取路權成功後，地方民眾與遊客往回高鐵站更便利，也有助疏解假日龐大的觀光車潮。
今天與林縣長、集集鎮長陳紀衡、台中區監理所所長李輝宏、總達客運董事長吳瑞堯及地方人士都到場見證，並一同搭乘行駛水里至高鐵路線的車型，試行水里市區一周，直呼安全、舒適又便利。
淑華瞭解地方的需求，除了台中高鐵濁水線－名間，集集，水里20日正式通車，目前淑華正在努力與其他客運協調中，並與縣府達成共識提出《南投開縣公車提營運計畫申請公共運輸補貼（可以請南投縣開闢縣轄公車，並擬定計劃向本局申請公運補助車及路線虧損事宜）》很多客運不同，有路權規範，會繼續努力，請大家共同關心。
目前通車路線每日往返對開12班次，往程由台中干城站發車，直達台中烏日高鐵站，經名間、集集到水里，車埕約1個小時半。總達客運將於20日提供民眾免費乘車往返高鐵，正式營運一個月內民眾若使用悠遊卡、總達卡等將可分別享有7折及64折優惠。
該路線為台中干城站發車，直達台中烏日高鐵站，經國道3號至名間、集集到水里，往返12班次。從干城站出發最早班次為8時15分，最晚為下午6時15分。水里站出發最早班次為7時15分，最晚為下午5時15分。該路線通車後，將使名間、集集、水里、信義及魚池等地民眾及遊客往返台中烏日高鐵站更便利，也讓濁水溪沿線鄉鎮更有發展觀光的條件。相關營運資訊，歡迎逕洽總達客運服務專線04-22239666或該公司網站查詢。
總達客運 悠遊卡 在 [問題] 關於總達客運票價(現金vs悠遊卡) - 看板Nantou - 批踢踢 ... 的推薦與評價
大家好，第一次浮水發文請多指教!
此問題其實前幾個星期也有板友提出
原po八月剛搬回老家，長期在外求學，台北台南高雄跑來跑去
所以養成搭大眾運輸還蠻依賴悠遊卡的
回鄉一個多月來，發現總達車上也裝了可感應四種不同卡的機器
剛開始當然很高興，這樣出門搭車也不用拼命挖錢包找零錢了
但坐了幾趟發現有點蹊蹺...(剛好又看到板友發問)
現金票價和悠遊卡票價的計價方式有差，而且似乎沒有一套標準
（為此還和老妹互相留意，經過比對發現的確有異，才在板上提出）
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站程 現金 / 悠遊卡
集集-南投(總站) ＄50 / 上車＄23+下車＄30 (小巴) =$53
上車＄26+下車＄30 (大巴) =$56
南投-集集 上車＄26+下車＄30 (大巴) =$56
(三和游泳池上車)
台中(干城)-集集 ＄125 / 上車＄28+下車＄108(大巴) =$136
(中二高)
而總達官網提供的票價計算 https://ppt.cc/bKR_
售票機[現金]/ [使用多卡通]
台中(干城)-集集 ＄125 / ＄131
(中二高)
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用悠遊卡反而一點都不划算？
用悠遊卡搭還有分大小巴士的價格？
在台中上車和在南投上車扣的款也不同？
我看到很多老年人搭車為了方便他們也只帶一張卡(雖然不見得是悠遊卡)
很多外縣市來玩的觀光客也會使用他們的感應卡
雖說安裝多卡通感應機器很便民
可是很多人並不會有習慣特地去瞄感應扣款吧？更何況是老年人
票價不一致、
在官網和購票處也都沒有看到有關解釋感應卡票價計算方式、
為何實際上車扣款與官網系統價格有差異？也找不到說明。
請問這種問題打電話跟總達反應有可能被接納嗎？
還是有其他可有效反應出去的方法呢？
謝謝大家!!!
ray86
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p.s.另外想徵狗友...XDD
請問板上有沒有人有興趣偶而揪週末帶狗狗去草地跑跑的?XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
其實我比較想反應的是希望票價能統一..
就算他們就是要感應卡比現金價貴好了，
實際扣款總額和官網系統的票價有差這部分...
一個人多收幾塊錢、持卡乘客多就可以一趟多收10幾塊了orz
因為持e卡通的學生也見過不少ˊ__>ˋ
看來要跟親朋好友提醒了,有足夠零錢的話還是現金票比較便宜
※ 編輯: ray86 來自: 114.46.101.26 (09/07 17:00)
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