譚新強:不要誤信金融危機是好事!
文章日期:2021年9月24日
【明報專訊】約5年前,我已開始提醒中國經濟有「四大危企」,都是萬億債務級企業,且大膽直接說出了名字:萬達、安邦、海航、恒大。其實增長太快,且債台高築的企業當然遠不止此四家,但這些都是較多海外投資者熟悉的民企,幾位老闆(和家人)都曾叱咤一時,甚至曾位列首富,經常穿梭於金融和娛樂版新聞。
提出「四大危企」後不久,其中三家就陸續出現問題。萬達的問題最輕鬆,只需減肥瘦身,賣出大量資產(但累了富力),即能勉強活存下來。安邦可能是四家中最虛的,所以下場亦最慘,整家企業幾乎完全消失(包括老闆),剩下來的業務,收歸國有;最厲害的是安邦一案,可說間接使保監與銀監會重新合併起來。海航的結局,可算在安邦與萬達之間,接近全面破產,投資者蒙受巨大損失,但部分核心業務如海南航空,仍在正常運作。
料恒大結局接近海航安邦
從前我每月回內地公幹,在不少公開場合我都提到此「四大危企」論。我一般都會「自嘲」預視能力有限,四家只能猜中三家,非常佩服恒大,竟能一直屹立不倒!但要來的始終是要來的,近日中國經濟正頗急速放緩,同時銀行正在收緊按揭,導致恒大財務狀况急速惡化。估計恒大總債務高達2萬億元人民幣,單是海外美元債已200多億美元,佔整個亞洲企業高息債約10%,所以近日引起全球投資者關注,連美國股市都受到些微影響。
恒大絕非大到不能倒,反而是大到必須倒。國際傳媒不斷以雷曼與LTCM作比喻,雷曼當然代表嚴重性足可引發全球金融海嘯,LTCM稍為好一點,只導致短暫恐懼,但無長期傷害。其實LTCM危機反而迫退了索羅斯等對亞洲經濟的襲擊,間接幫了整個亞洲。
恒大是一家純粹中國的房地產企業,除海外債之外,與國際金融系統的關連極少,怎能與雷曼以至LTCM相比。較適當的比較,應該是其他三家中國危企。恒大情况肯定遠比萬達嚴重,我相信結局將較接近海航和安邦。近日已有傳聞政府將介入處理恒大重組,必將出售大量資產,跟債權人展開談判,拆為數家公司,最後甚至收歸國有。
我非常贊成處理恒大和其他槓桿過高的企業,打破財富產品剛兌的道德風險問題,更是我多年來一直呼籲的正確行動。但我仍然非常擔心兩件事,第一,我已多次苦口婆心提醒過,即使很多過去一年出台的政策,包括處理華融、恒大等這些高危企業,整頓教育、遊戲、電商,以及所有互聯綱平台企業的所謂壟斷性和數據權利問題,都有一定道理,共同富裕更當然是所有人都認同的美好目標。但關鍵問題是時間點和速度,是否與因防疫封關,加上受到過去幾年美國針對中國的無理霸道政策,因而不幸墮入圍城受困心態?有否足夠周詳考慮這些幾乎同一時間出台的政策,對中國經濟和未來發展的影響。只恒大一事,按高盛分析,最差情况已可拖慢中國GDP的4.1%!我相信不會出現最壞情况,但即使只拖慢1%,已非常嚴重。除此之外,當然也必須全面考慮到這些種種政策,對國際投資、貿易、外交、國家形象,以至世界安全等的影響。
「去英語教育」反智 對中國極大傷害
我擔心的第二件事,亦是受到西方民粹和甚至種族主義抬頭所影響,受到無理欺壓,無可避免地令到中國的民粹也高漲起來,導致某些思想變得情緒化,甚至開始非理性。
近日留意到中國有人推崇「去英語教育」,如落實,此舉極度反智,可為中國帶來極大傷害。中國當然應該繼續推廣中文成為一種國際語言(也應推廣人民幣),但絕不可放棄提升中國人的英語水平。當然接受英語教育會對思想有一定影響,但這是值得的,因為喜歡與否,英文已經是國際溝通的最主要語言,包括科學界、商界和外交界等等,是一件不需爭拗的事實。知己知彼,百戰百勝,中國需要的是更了解全世界,也更需要世界各國和人民了解中國,而英文就是必須的溝通工具!
此外,我亦發現不少中國人,詫異地和危險地,竟然極端到歡迎爆發股災(已出現),甚至歡迎金融危機(幸而尚未出現),認為這些是好事!我嘗試理解他們的歪理,然後解釋一下謬誤之處。
「自我刺破股市泡沫」說法 令人啼笑皆非
1. 有此類人天真地以為美國股市只是一個巨型泡沫,即將全面爆破,引發全球金融海嘯。所以中國應提早自行刺破股市泡沫,逆方向收緊貨幣政策,並關緊外管和資本帳窗戶,實為最明智之舉!
不幸此想法幾乎全部錯誤,美國股市雖不算便宜,即將開始Taper QE亦是真的,但美國經濟仍然強勁,Delta wave亦已逐漸過去,過度性通脹也上升了不少,但10年國債息率仍處極低水平,徘徊在1.3厘至1.5厘之間。美國企業盈利增長仍非常強勁(部分受惠於中國科技龍頭已幾已放棄全球競爭,Tiktok或是唯一例外),今年標指的巿盈率更將由約24倍降至頗合理的21倍。
自我剌破中國股市泡沫之說更令人啼笑皆非。在今次股災前,恒指的巿盈率已是可憐的13倍不到,經此一役,愈來愈多國際投資者真的認為中國已變為「uninvestable」,現在巿盈率更跌至悲哀的10倍!過去20年,中國經濟以雙位數的名義GDP高速發展,但奇蹟地中國的A、B、H等所有股市,竟全部遠遠落後。
2. 亦有不少人錯誤地以為金融代表所謂的虛擬經濟,與實體經濟無關,所以可能金融危機影響不大,甚至可能對實體經濟有點幫助!這是瘋狂,完全不懂經濟的想法,金融市場與實體經濟當然有不可分割的密切關係。如出現金融危機,必帶來經濟衰退,甚至大蕭條。反之,如資本市場有較佳長期表現,中國企業融資成本必將較低,當然對中國發展有幫助,更有利於分散過度集中於銀行的風險。
除此之外,中國也有過億股民(如市場較好,當然更多),這亦是一個達到共同富裕的好方法!
某程度上,我贊同美國經濟走往另一極端,確有點過度金融化,尤其在2008年全球金融危機前,不止財富集中於華爾街,太多的學霸精英亦被金融行業吸引。但全球金融危機後,大量人才摒棄金融,改投高科技,最有錢的富豪都已變為高科技的創業家。再次提醒一句,各種互聯網服務,既包含商業模式創新,但即使只是突然被貶低的「賣白菜」電商和物流企業,都需要複雜的雲端、軟件技術和linear programming optimization高級數學,絕對是如假包換的高科技!
3. 更驚人的是有些人竟然以為中國股災,摧毁了過萬億美元的財富,尤其針對海外上市的所謂「中概股」,是天大好事,因為不少蒙受損失的是「邪惡」、不安好心,企圖傷害中國的國際投資者!這種想法完全暴露出病態式paranoia(偏執狂),非常錯誤和危險。
首先,這做法是經典的「cut off the nose to spite the face」(害人終害己),即使中國市場有不少國際投資者,但大部分仍是中國人的錢啊!况且我相信絕大多數的國際投資者,包括那些PE和VC,投資目的都是純粹賺錢,而非干預中國內政。
我明白中國永遠相信本土工程,過去40年,即使建造了不少鬼城和大白象工程,不少投資者焦頭爛額,但那些樓房、電廠和鐵路是拿不走的,一切損失,都只是金融遊戲,中國仍是最大贏家。但千萬不可以此歪理為國策,因為如蓄意這樣做,豈不是變成騙局,有辱中國泱泱大國之國體!此做法不止損害國際投資者對中國的信心,給予本來已偏頗的西方傳媒更多攻擊中國的彈藥,更大大加深國際社會對中國的偏見和誤解。最終甚至提升戰爭的風險!
4. 部分人的另一誤解是金融危機幾乎是一種「贖罪」的清洗過程。尤其QE氾濫十多年,確造成各種嚴重不良和不公後果,包括拉濶貧富懸殊,和間接引致全球各地的社會動亂,包括香港和美國!此說法不無道理,但主要是一個平衡問題。過度印鈔固然有很多後遺症,但如像亞洲金融風暴後,按照當年IMF代表西方列強的說法,問題源於各國過度揮霍和貪腐,所以必須勒緊褲頭,以緊縮財政開支來「贖罪」。但緊縮政策的後遺症比QE更嚴重,帶來6年多的通縮和經濟衰退,多個政府倒台,無數企業和個人破產,甚至不少人走上自殺的悲哀絕路!
須創完整經濟發展理論 政策應續實務為先
QE確令到很多人憤怒,上街示威甚或暴動,但似乎至今沒有一個政府倒台,可能因為沒有多少人真的肚餓和感覺真正的絕望。當然QE這個遊戲不是任何人都可以玩的,先決條件是貨幣的話語權,和更重要的接近全面傳媒控制權。這才是數據年代的最重要殺手鐧。
總括來說,批評西方經濟制度容易,我也同意最適合未來全人類和地球的經濟制度,極可能較接近社會主義,但定必仍需配合大量更新的科學知識,尤其氣候變化,以及運用更多最新資訊科技。在中國仍未創出自己的一套完整的經濟發展理論前(包括一些方程式和模型),所有政策必須繼續以實務為先!
中環資產投資行政總裁
[譚新強 中環新譚]
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〈美股盤後〉恒大危機震撼全球 道瓊一度狂瀉近1000點
中國恒大危機、聯準會可能開始進行縮減購債 (Taper)、Delta 疫情持續升溫、拜登經濟議程前景的不確定性,以及美國債務上限風險等多項利空因素影響,週一 (20 日) 恐慌指數 VIX 飆高逾 23%,避險情緒蔓延,黃金、美元上漲,幣圈慘跌,十年期美債殖利率創一個月以來最大跌幅。
隨著港股、歐股接連淪陷後,週一美股四大指數開盤後跳水,道瓊指數一度狂瀉 971 點,所幸尾盤逢低買盤進駐下,終場道瓊驚險收黑逾 600 點,台積電 ADR 挫跌逾 2.5%,拖累費半大跌 2.42%。
政經消息方面,美國財政部長葉倫 (Janet Yellen) 呼籲國會調高債務上限,美國政府 10 月左右用罄手頭資金,她警告債務違約可能會導致歷史性的金融危機。
美國聯準會將於週二 (21 日) 開始召開為期兩天的利率決策會議,聯準會主席鮑爾上月底重申,雖然變種病毒帶來近期風險,但預計美國經濟朝充分就業取得進一步進展,今年開始縮減每月 1,200 億美元的資產購買可能是合適的。
恒大違約危機四伏,中國房地產巨頭恒大債務負擔高達 3000 億美元,破產威脅逼近。《環球時報》總編胡錫進近期推文表示,恒大輕率操弄金融,非「大到不能倒」。
分析師認為恒大流動性面臨考驗,本月有 3 筆債息到期,將向投資者支付逾 12 億港元的利息,違約風險正步步逼近。
拜登政府週四 (23 日) 將再度召開半導體會議,由商務部長雷蒙多與白宮經濟顧問迪斯主持,廣邀企業界高層討論晶片供應鏈問題。
美國、日本、印度及澳洲週五 (24 日) 將召開四方安全峰會 (Quad Summit) 共商印太安全局勢。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 2.28 億例,死亡數突破 469 萬例。美國累計確診超過 4223 萬例,累計死亡數超過 67.5 萬。印度累計確診超過 3347 萬例,巴西累計確診 2123 萬例。
週一 (20 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數下跌 614.41 點,或 1.78%,收 33,970.47 點。
那斯達克下跌 330.06 點,或 2.19%,收 14,713.9 點。
標普 500 指數下跌 75.26 點,或 1.7%,收 4,357.73 點。
費城半導體指數下跌 82.9 點,或 2.42%,收 3,338.2 點。
標普 11 大板塊全部血染,能源、非必需消費品和金融板塊領跌。(圖片:finviz)
標普 11 大板塊全部血染,能源、非必需消費品和金融板塊領跌。(圖片:finviz)
焦點個股
科技五大天王集體收黑。蘋果 (AAPL-US) 下跌 2.14%;臉書 (FB-US) 下跌 2.47%;Alphabet (GOOGL-US) 下跌 1.48%;亞馬遜 (AMZN-US) 下跌 3.08%;微軟 (MSFT-US) 下跌 1.86%。
道瓊成分股以開拓重工領跌。開拓重工 (CAT-US) 下跌 4.47%;高盛 (GS-US) 3.41%;摩根大通 (JPM-US) 下跌 2.99%;陶氏化學 (DOW-US) 下跌 2.72%;迪士尼 (DIS-US) 下跌 2.65%。
費半成分股血雨腥風。英特爾 (INTC-US) 下跌 2.36%;AMD (AMD-US) 下跌 2.24%;應用材料 (AMAT-US) 下跌 3.74%;美光 (MU-US) 下跌 2.60%;高通 (QCOM-US) 跌 0.63%;NVIDIA (NVDA-US) 下跌 3.59%。
台股 ADR 齊跌。台積電 ADR (TSM-US) 下跌 2.59%;日月光 ADR (ASX-US) 下跌 1.29%;聯電 ADR (UMC-US) 下跌 2.64%;中華電信 ADR (CHT-US) 跌 0.40%。
企業新聞
白宮國宣布放鬆對已接種新冠疫苗外籍旅客入境限制,航空股啟揚,美國航空 (AAPL-US) 上漲 3.04% 至每股 20.33 美元。
美國鋼鐵板塊持續下滑,紐柯鋼鐵 (NUE-US) 暴跌 7.64% 至每股 96.88 美元。克里夫斯天然資源公司 (CLF-US) 暴跌 9.65% 至每股 19.75 美元。
隨著美債殖利率大跌,金融股隨之下滑,高盛 (GS-US) 下跌 3.41%、美國銀行 (BAC-US) 下跌 3.43%、摩根大通 (JPM-US) 下跌 2.99%。
蘋果 (AAPL-US) 下跌 2.14% 至每股 142.94 美元。iPhone 13 預購起跑後,天風國際分析師郭明錤週一釋出最新報告,他預估 iPhone 14 Pro 將會有 2 大更新,iPhone 摺疊機將於 2024 年問世。
加密貨幣交易所 Coinbase (COIN-US) 下跌 3.53% 至每股 236.53 美元。該公司週一宣布擱置推出加密貨幣貸款項目的計畫。
華爾街分析
Wedbush Securities 股票交易主管 Sahak Manuelian 表示:「很多重要消息打擊著股市,我們已經看到這種情況發生了,恒大困境、地緣政治風險、即將召開的聯邦公開市場委員會 (FOMC) 會議以及對美國債務上限警報。」
Manuelian 稱:「我不確定這最終會影響到什麼程度,但將密切關注投資者是否會在未來幾天內採取行動逢低買入,看看市場將如何擺脫這種局面。」
E-Trade Financial 交易董事總經理 Chris Larkin 寫道:「雖然今天的拋售可能令某些人感到震驚,但問題主要是修正何時發生、而不是是否會發生,特別是考慮到 9 月是眾所周知的動盪月份。」
花旗分析師 Dirk Willer 表示:「我們將關注銀行信用違約交換 (CDS) 、房地產和金融股走勢,監控這場危機是否可能變得更具系統性風險?」
https://news.cnyes.com/news/id/4727366?exp=a
【全球股市觀察站】2021-09-20(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
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菲律賓航空5日正式向美國紐約法院,依據第11章破產保護令聲請破產😣
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美國航空破產 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
去旅行可以有很多玩法,使用不同的代步方法,可能令你旅程更添樂趣,而公共交通工具和目的地之間的「最後一哩」問題,亦可以通過單車、電動車、滑板、電動滑板車等工具解決。
記者Kayla曾經在台北嘗試以滑板代步,若果決定不在當地租用滑板,可以在上機前購買一個專用滑板袋,價錢大約港幣50元, 辦理登記手續時,安排寄艙,航空公司會在滑板上掛上「易碎」的標示牌,然後滑板就會妥當地運送到目的地,下機時,滑板依然完好無缺。 而台北的行人路普遍較香港的闊,雖然坑渠蓋會讓你踩板時有點顛簸,但整體感覺都順暢。
而John則表示雖然台北的捷運四通八達 ,但八成時間都會以單車代步,台北整體來說是個「單車友善的城市」,除了有專用的單車路,單車歸還點亦遍佈城市,租用YouBike的費用非常便宜,30分鐘只需要台幣5元。只要你將悠遊卡和手機電話綁定,或者使用信用卡便可以,對於遊客來說,是個不錯的措施。另一方面,John亦曾經在美國特薩斯州等地以單車代步,日租由港幣50元起跳,但須要注意的是當地未有特別標明的單車徑,所以單車使用者須要跟普通車輛並行在公路上。
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