0930 #收盤 #重點
#美國 #舉債上限
美國聯邦參議院宣布將在明天表決臨時開支法案(stopgap funding bill),避免聯邦政府於短短數小時因經費耗盡而關門停擺,若法案通過則可以讓政府持續運作至12月3日。同時,民主黨將可以專心協商「提高舉債上限」的議題,以及另外兩項支出法案。
#電子龍頭股
晶圓雙雄今(30)日反彈,台積電早盤仍有壓,午盤過後買盤逐漸回籠,終場收平盤 580元;聯電則回神上漲1.6%;其他電子權值股國巨、日月光投控、瑞昱、聯詠等也有1-3%的漲幅。不過聯發科、友達、矽力 - KY等則震盪走跌。
#風電
在中國的能耗雙控政策之下,市場看好太陽能、風電案場加速建置,也持續吸引買盤進駐,今(30)日上緯投控、世紀鋼亮燈漲停,春源、中鋼在盤上表現。
#台股 #季K線
台股今(30)日大洗三溫暖,早盤一度跌破16800點,隨後在鋼鐵、航運、紡織族群支撐下,指數一度強彈138點,逼近萬七,但終場前最後一盤湧現賣壓,漲幅收斂至0.47%、漲79.31點,收16934.77點,成交額2694.59億元,月線、季線收黑;累計9月收跌555點。
#BDI指數 #散裝航運
BDI 指數昨日強漲近5%,海岬型運費指數(BCI)漲幅達8%,今(30)日散裝航運股氣勢強,新興、裕民、中航尾盤急拉,直衝漲停板;慧洋 - KY、台航、四維航、正德漲幅皆超過5%。而貨櫃三雄則是上漲 1-3%。上
#國際棉價 #南紡 #紡織股
化纖產品近一個月上漲1成,加上紐約棉花期貨最新報價勁揚2%,每磅飆破1.01美元,創下近10年新高,紡織股今(30)日表現強勢,力麗、南紡、集盛、聯發、力鵬等開盤先後亮燈漲停。紡織股漲1.98%。
#中鋼 #鋼鐵類股
中鋼董事長翁朝棟表示,目前全球鋼市供給面持續吃緊,鋼市向好的格局沒有改變,看好11、12月鋼市表現。而鋼鐵股今(30)天獲資金青睞,中鋼上漲逾3%,站回36元,世紀鋼衝上漲停板,燁興、允強上漲逾半根停板。鋼鐵類股指數終場漲幅逾3%。
#股市 #財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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9/14 大盤分析
美國投資人對於疫情的擔憂緩和了,激勵美股昨(週一)晚出現跌深反彈,美股上揚對於台股而言是利多,不過,今日台股卻是開高走低,可見台股投資人的操作心態較為謹慎保守,主要原因在於,目前市場資金輪動快速,如昨天強勢的鋼鐵族今天轉弱,而航運股的投機力也在降溫,更重要的是,電子股並無強勢主流帶動,使得多頭買力偏向觀望。就技術線型觀察,目前台股趨勢還是以季線17411點為中心的上下整理結構,從電子股的成交比重落在45%左右可知,傳產、金融的人氣較為旺盛,只是其輪動也相當快,今天主攻在化工股,短線資金尋找籌碼較為乾淨的族群短打,是目前盤面的特色。
從盤面觀察,雖然傳產、金融較為吸金,但昨日強勢的鋼鐵族今天轉弱,說明傳產族也只是偏向短打,故目前台股主要以區間震盪為主。回到電子身上,目前電子股買力較為保守,多數次產業的“族群性”較弱,使得散多買盤相對觀望,值得注意的是矽智財族群,在龍頭3529力旺股價邁向2000元關卡下,帶動落後的3443創意、6643 M31開始補漲,由於矽智財是半導體類股中評價最高者(本益比多30倍起跳),該族群的上漲,也說明內資主力著眼的方向就在“以晶圓代工”為軸心,上下游類股補強的核心規劃,今天矽智財整個族群連動了,則半導體矽晶圓及設備廠就有補漲機會。
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8/26 大盤分析
台股今天本有機會在龍頭2330台積電漲價題材激勵下,一舉攻克月線17100點反壓,可惜台積電開高走低衝擊了市場信心,使得台股無功而返,不過,台積電既然傳出將全面漲價20%的消息,股價經過7個多月的回檔修正後(1月21日高點679元),非常有可能在Q4進行補漲;則晶圓代工個股以及相關供應鏈也將同步連動。其實今天盤面就已透露出此項信息,二哥2303聯電的矽智財廠3035智原強攻漲停,而台積電矽智財廠3443創意也大漲、甚至3529力旺也同慶,由此可知,市場焦點已開始關注在相關供應鏈,則台積大聯盟以及半導體設備廠,將會是9月份布局的方向。
從盤面來看,今天鋼鐵人(鋼鐵類股)快速崛起,取代航運股成為短線人氣指標,主因來自美國會通過了3.5兆美元預算藍圖,為拜登政府力推的1兆美元基礎建設方案鋪路成功,美股因而小漲,也激勵鋼鐵股轉強;然而,但當鋼鐵族轉強時,航運股就轉弱了,由此可知,市場買盤多係短打,導致每天盤面焦點都不一樣;這部分在電子股中也是,昨(週三)天轉強的矽晶圓、今天轉弱。由於市場盛行短打,因此操作上盡量以低位階轉強的個股作為短線標的,畢竟高位階個股一旦沒做對,下殺的力量也會比較大,另外,目前市場對於消息面的敏感度較高,往往題材來了、股價就轉強,但有些已經是舊聞、且股價反映過了,在漲價題材中,反而可留意晶圓代工(效益延伸到明年),以及相關的供應鏈,如矽智財、設備、封測,以及矽晶圓的拉回買點。
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原文標題:全球航運股血腥崩跌:是拜登殺的 專家:美國恐自食惡果
18:052021/07/09 中時新聞網 吳美觀
新聞出處:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210709004914-260410
拜登政府本周將發布行政命令,監管美國海陸運輸市場的競爭,以降低美國企業高昂的貨
物運輸成本。消息傳出後,全球各大航運業者股價慘烈崩跌,分析師指出,美國沒有大型
海運公司,即使拜登透過行政命令來干預市場價格,但若其他地區運價上漲,貨櫃航運業
者發現比跑美國線更有賺頭的話,乾脆少跑或不走美國線,到時候美國缺貨情況會更嚴重
,恐使美國線運價漲幅更大,最終反而傷到美國自已。
上海航交所今 (9) 日公布最新 SCFI貨櫃運價綜合指數,較上周上漲 27.21點(或0.7%)至
3932.35點,續創新高,其中,美東線、美西同樣改寫歷史高點,而歐洲線則小幅回檔。
據 SCFI 報價,美東線每FEU(標準40呎櫃) 持續上漲 102 美元至9356美元,周漲1.1%,
較前一周3.47%漲幅縮小;美西線也上漲 80 美元至5024美元,漲幅1.62%,均同創新高價
。但歐洲線每TEU(標準20呎櫃)小跌45美元至6741美元,周跌幅0.66%。
華爾街日報報導,拜登政府本周將發布行政命令,要求美國聯邦海事委員會(FMC)和陸
上交通運輸委員會(STB),監管美國海陸運輸市場的競爭,降低美國企業高昂的的運輸
成本。
拜登出手抑制海運價格消息一出,各大航運商股價紛紛挫跌,全球海運龍頭馬士基(Maer
sk)繼昨日下跌1.9%後,今盤中一度狂瀉近4%,截至台北時間9日下午5點26分跌幅稍收歛
下跌2.35%、暫報17650丹麥克朗;大陸中遠海控則重挫7.19%、報28.8元人民幣;而國內
貨櫃三雄也應聲嚇趴,長榮收跌停至187元,萬海、陽明也逼近跌停,終場均暴跌逾9%,
分別收在275元和195.5元。
分析師指出,美國沒有大型海運公司,即使拜登透過行政命令來干預市場價格,但若其他
地區運價上漲,貨櫃航運業者發現比跑美國線更有賺頭的話,乾脆少跑或不走美國線,到
時候美國缺貨情況會更嚴重,恐使美國線運價漲幅更大,最終反而傷到美國自己。
心得:週末航空航運利多機關槍連發
明天開盤航運當沖做多送分題.....嗎?
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