Joe:「未來電動車一定會普及化成國民車,因為工業製品的趨勢就是那樣,持續改良和量產,然後成本下降,最後終端價格會低於傳統燃油車,電動車本質上是一台可以熄火狀態下運作的大台行動電源,甚至可以是行動辦公室,未來會持續改變人類的生活模式。」
各國政府嚴格的法規,加上以Tesla為首造車新勢力的崛起,正在傳達一個明確的訊息:「汽車產業正在面臨巨大轉變,這股趨勢不僅很快,且將永不回頭。」
Volvo首席科技長Henrik Green說,「配有引擎的汽車,已經沒有長遠的未來了。」。
汽車製造商Volvo宣布了兩項重要的消息:Volvo將在2030年全面生產電動車、汽車銷售將全數轉往線上,將逐步弱化經銷商的角色,旗下的純電動車款,只能透過線上方式購買,接下來,會從降低產品報價複雜度、提供透明定價模式等方面著手,逐步把汽車銷售全數轉往線上,未來經銷商的角色,將更著重在提供顧客交車、維修保養、道路援助等服務,實體的展間將只提供顧客試車,這對汽車產業來說,將是極為重大的變革,過去數十年來,汽車經銷商(Car dealership)扮演與第一線顧客接觸的角色,負責處理客戶買車、維修保養等服務,隨著消費習慣的改變,經銷商的角色逐漸無法滿足客戶需求。
根據美國非營利組織Plug In America最近一項研究,只有不到15%的調查者,認為經銷商的銷售人員,能在購買電動車時提供協助;會計師事務所勤業眾信(Deloitte)也發現,許多消費者都有被經銷商不公平、不尊重的對待經驗,密西根州Ann Arbor汽車研究中心負責人Carla Bailo就直言:「傳統的經銷商模式常讓人感覺不是很愉快,許多人購車之前,都會上網去研究產品,大家只想去現場取車,或是廠商直接將車子送到家中。」
掀起汽車銷售命的,就是電動車製造商Tesla,完全不採用經銷商模型,直接在商場、百貨設立直營店,讓顧客體驗商品或詢問問題,購車時會將顧客引導到官網上下單,線上賣車的模式,在2020年疫情嚴重時發揮了關鍵作用,除了讓更多消費者接受線上購車,Tesla還啟動「無接觸式交車」,方法為事前開通車主「TESLA APP」權限,讓車主到指定地點取車,過程中不需要前往交車中心、也不會見到車廠員工。
IHS Markit首席分析師Stephanie Brinley認為,購車模式的鉅變,疫情只是一個原因,更關鍵的是背後帶來的「Tesla效應」,讓越來越多車廠視Tesla為標竿,進而改變銷售模式。
像是NISSAN就在北美推出一套叫做「Nissan@Home」的線上購車服務,特別的是,Nissan@Home並非完全避開經銷模式,而是讓經銷商透過網路,在線上處理整套購車流程、試駕等服務。而國內汽車龍頭和泰汽車,2020年也宣布旗下汽車品牌TOYOTA(豐田)與蝦皮購物合作,在線上商城開設「TOYOTA品牌旗艦店」,讓車主線上買車,此外,Volvo也跟主流車廠潮流,宣布在2025年時,將只推出純電動車或是混合動力車,在2030年時,旗下全產品都會邁向純電。
Volvo表示,會在全球市場分批淘汰包括油電混合動力在內的燃油車車款,各地的服務據點會繼續提供燃油車車者服務,不會讓現有車主沒有保障,2021年以來,已有多家車廠陸續宣布轉型電動化的決心,美國通用汽車(GM)日前表示,2035年之後會全面轉型成電動車;福特汽車(Ford )則規劃在2025年底前,投入220億美元(約新台幣6206億元)發展電動車,
https://www.bnext.com.tw/article/61578/volvo-electric-cars?fbclid=IwAR35QLJ1wWXMvgoA9BinR6-q8ToE4NiYS0F4ZESLqLJw06sisoIsxG4F3ZM
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,繼全新第八代 Toyota Camry 今年初於美國和日本相繼發表之後,對於兩者相去不遠的外型和規格,使得外界有著新一代 Camry 將會捨棄地區外型差異化配置的猜測,改採全球統一的策略。而日前於廣汽豐田官網曝光的全新中國版凱美瑞,更是驗證了此一說法。 延伸閱讀:https://www.7car....
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影/2018 CES 開幕!外媒揭露本次展場 5 大焦點 VR、AR 持續熱燒
2018-01-09 12:40:51
陳建鈞/綜合報導
2018 消費性電子展(CES)美國時間 1 月 9 日至 12 日於美國拉斯維加斯舉辦,這個具有相當指標意義的國際性展覽,本次共有超過 4 千家廠商共襄盛舉,著實讓人看得眼花撩亂,外媒《Futurism》也為一般民眾,從包羅萬象的高科技產品中,整理出今年度 5 大焦點!
虛擬實境
VR 依舊是今年展覽的重頭戲,從去年度首次亮相,即將於 2018 年內上市的腦波操控的 VR 遊戲、由俄羅斯推出,模擬太空漫步的 360 度 VR 情境體驗,到 FB 推出更親民,售價 199 美元的 VR 裝置等,虛擬實境一整年來可說熱潮不斷。
不過,VR 發展至今,一直沒有 iPhone 之於智慧型手機般的指標性產品問世,本次展覽究竟能否有突破重圍的產品出現,備受各界關注,VR 大廠 HTC 本次展覽中也揭露了他們最新的 HTC Vive Pro 頭戴式顯示器。
擴增實境
http://www.limitlessiq.com/news/post/view/id/3068/
▲AR 也是本次展場焦點。(影片/取自 CES 官網,若遭移除請見諒)
就目前的發展而言,無論在知名度或實用性,AR 都相對 VR 成熟,光是能與手機兼容這點,就讓 VR 看不見車尾燈,許多公司正積極開拓 AR 技術應用,像是用互動式 AR 取代傳統個人電腦辦公、AR 虛擬助理為顧客提供服務等等,運用十分廣泛。
AR 技術缺少的,或許只是一個展現自己的舞台,而 CES 正是絕佳機會。
自動駕駛
自動駕駛技術醞釀已久,此次展場將是無人車們向民眾秀出自己的時刻。Toyota 計畫於本屆 CES 上發表自家概念無人電動小巴,這輛小巴預計會在 2020 年東京奧運正式登場,為遠道而來的觀眾提供高科技服務;中國無人車先驅百度,也會在 CES 上實際展示甫於 1/8 發表的 Apollo 2.0 自動駕駛技術。
Lyft 和 Aptiv 這兩家公司,也趁這個機會,推出無人車載客至 CES 會場服務,讓民眾親身體驗自動駕駛的絕妙之處;此外,雖然與自動駕駛有些不同,日產汽車最新研發的「腦波駕車」技術,也會在 CES 中進行展示。
5G
近期鬧得沸沸揚揚的 5G 技術,或許在絕大多數人心目中,還離我們有段距離,不過 5G 針對 IoT 的優化、高安全性、超低延遲等優點,使無人車、AR等所有與網路密切相關的技術,都將獲得革命性的影響。
而且實際上,5G 也並非離民間那麼遙遠,美國網路公司 AT&T 已宣佈將在 2018 年內於美國 10 多個城市,率先推出 5G 移動網路服務。
機器人
https://youtu.be/RggWMGU2iYw
▲Honda 計畫在展覽中揭露的 4 款機器人。(影片/取自 YouTube,若遭移除請見諒)
日本 Honda 早在 12 月,就搶先公佈 4 種秉持「3E」──Empower(賦予力量)、Experience(體驗)、Emphathy(同理心)打造的機器人,每台都擁有不同功能,包括陪伴、載物、機器輪椅、越野交通等。
曾在韓國仁川機場啟用導覽機器人、清潔機器人的 LG,這次也展出三款分別能在旅館、機場、超市提供服務的商用機器人,可以為房客送餐、搬運行李、或引導顧客到指定商品位置。
除了上述的 5 大焦點,CES 可說是各家廠商展現自家產品的最佳時刻,相信在這 4 天的展期內,我們能見到更多驚為天人、超出想像的 3C 商品問世!
附圖:▲2018 CES 展開幕,吸引大量人潮。(圖/翻攝自 Mashable)
▲HTC 於 CES 中發表新款 VR 頭戴式顯示器 HTC Vive Pro。(圖/翻攝自 The Verge)
▲Toyota 發表最新概念電動無人小巴,預計 2020 東京奧運正式啟用。(圖/翻攝自 techradar)
▲5G 將對未來技術發展帶來革命性影響。(圖/翻攝自 Mashable)
▲LG 在 2018 CES 上推出的三款商用機器人。(圖/翻攝自 TrustedReviews)
資料來源:http://www.limitlessiq.com/news/post/view/id/3068/
美國toyota官網 在 胖狗過生活 Facebook 的最佳貼文
【偷雞不著蝕把米之TOYOTA租車5%Web決濟折扣】
這次夏日的北海道之旅,羅小斌聽到要開車就皺眉頭,最後勉強同意之後,胖狗立馬展開日本租車大探索,拚了幾日幾夜,比較所有租車公司後,終於訂好了車子。
沒想到,在美國的姪子決定加入,變成6人,勢必得換7~8人座的車(含行李),大車價格貴森森,胖狗找到TOYOTA租車有一種V3的廂型車,一天只要一萬多日幣,實在很便宜,但中文官網沒有此車款,只能在日本官網租,TOYOTA租車有各種會員折扣,加上Web決濟(線上付款)還可以省5%,為了多5%的優惠,胖狗立馬就付款了!
千算萬萛,沒有萛到的是,日本高速公路通行費超貴,本來要租車的滝川店沒有賣Hokkaido Expreessway Pass(HEP),只好改在札幌有售HEP的分店租車,由於時間尚早,取消重訂不用罰錢,我就放心地改來改去,近日接到信用卡帳單,沒錯,TOYOTA是沒有多扣錢,但是.......我忘了海外刷卡要收1.5%手續費!!!
算一算,我一共改了四次,1.5%手續費x4=6%,為了這5%的Web決濟優惠,胖狗反而多付了1%手續費,這不是偷雞不著蝕把米,是什麼?
美國toyota官網 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
繼全新第八代 Toyota Camry 今年初於美國和日本相繼發表之後,對於兩者相去不遠的外型和規格,使得外界有著新一代 Camry 將會捨棄地區外型差異化配置的猜測,改採全球統一的策略。而日前於廣汽豐田官網曝光的全新中國版凱美瑞,更是驗證了此一說法。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/45153?k=camry
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
美國toyota官網 在 行車紀錄趣 Youtube 的最讚貼文
為了這次的Corolla Altis試駕,製作小組特別跟鄰居商借了1990美國進口的Corolla,到今天已經使用了23年左右!或許大家會好奇開起來什麼感覺?除了駕駛座的窗戶不能開啟外(一開啟就整片掉下來),其他的都還算正常!引擎非常有力,加速很快、冷氣也夠冷,檔位雖然有點模糊,但入、排檔沒問題(手排款),我想,一輛車要使用超過20年,除了車主念舊、勤儉持家外,當然要這部車夠耐用!而這應該就是這款車銷售好、受歡迎的原因吧!?第11代的Corolla Altis應該還是保有這項優良傳統,妥善率佳不在話下;只是這部車常被詬病的安全性、操控性問題,就留給大家去評估選擇了,畢竟再好的車,也有人不喜歡;再爛的車,也有人會買!接下來就請看我們的試駕報導吧! 行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com 製作人:鍾清淦
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Toyota 自己官方網站發的新聞稿, http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/toyota-consumer-safety- ... 那我想到的是~可能美國人命比較不值錢, ... <看更多>
美國toyota官網 在 TOYOTA Taiwan - 受到全新Prius空氣動力設計的啟發 的推薦與評價
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