《8/4 大盤表現》
台股今天成功收復月線!但整個過程幾乎都是黏在月線上下做狹幅震盪。背後的有利條件,在美股標普與費半指數,續創歷史新高,激勵台灣半導體族群扛起上攻大旗,加上先前跌深的面板股,財報優於預期激勵股價,且航運股量縮但止跌回穩,能回歸到基本面來看待個股,就算是健康的好事,尾盤上漲70點,收在17623點,唯一缺點是量又縮到3740億元。
不過盤中也有分析師,對於「量」這件事情沒那麼悲觀!因為電子股其實並沒有明顯量縮,而是航運股當沖的熱度明顯降溫,連帶資金比重上,電子也能站穩六成以上,航運降到兩成以下。預期在匯率波動不要太大的狀況下,只要美國資金緊縮不要早來,台股有基本面加持,都還有穩步盤堅的力道,搶反彈記得設好停損,或是選股在區間操作!
《8/4 電子族群》
電子股今天的多頭指標,除了一開始提到的半導體族群,晶圓代工與矽晶圓都有表現,面板族群也難得亮燈了,群創終於回到2字頭價位,還有被外資一天大買一天大賣的記憶體,也出現反彈。可以發現上半月的股價走勢,可能都會貼緊財報表現來走,10號前會公布上月營收,月中前則是會有上季獲利。不過也因此今天在其他電子零組件,以及代工廠商,特別是跟NB有關係的業者,股價相對來說有壓。
先談聯家軍,聯電不只是摸到60元關卡,收盤更有站上,晶圓代工下半年旺季的氣勢,台積電今天也穩定向上,以及世界先進攻上漲停板。不過五日均線乖離大時,特別是權值股,稍為讓它休息一下再追,別心急。有投資朋友就問,聯電太權值,那們聯家軍像是持有28.5萬張聯電的矽統(2363),或是面板驅動IC聯詠(3034)、高速介面IC設計聯陽(3014),今天股價也強勢能追嗎?盤中多位老師都提醒囉,這幾隻個股的基本面或本業,近期都沒有非常突出,現在屬於聯家軍的跟漲話題,股價確實會隨著聯電走,但小心如果聯電轉弱,恐怕會摔得比聯電還重還快,建議短線操作。
至於面板,群創的漲停反應的是財報優於預期,而且公司對於報價的展望也沒有外資看得那麼悲觀,加上積極搶進利基型的產品,似乎也讓外資有點回頭跡象。先前就有說過,20元以下的面板股是真的很便宜,1字頭進的投資朋友要不要脫手,就看自己的停利及風險接受程度,至於套在23元上下的投資朋友,分析師則多認為還可以停看聽一下,觀察盤後的籌碼面,文恩老師也認為如果這兩天不要破今天紅K中點,那麼就有再往上攻擊力道唷!別忘了彩晶還沒公布季報,周五群創法說會,可能也會有新的變化。
《8/4 傳產族群》
財報利多能反應股價,或是財報利多能吸引到法人的籌碼進駐,那麼就是好事。反過來說,今天的鋼鐵股再次出現利多不漲,投資人就要注意囉!像是中鴻Q2獲利季增34%,創下新高,上半年EPS達2.77元,都是超好成績,但鋼鐵現在就是沒人氣,資金比重低,中鴻即使開高,也沒有買盤力道追價,頭上兩條下彎的月季均線把股價再往下壓,技術面來說站回均線才有機會再轉強。
至於運輸族群,雖然量縮但資金占比仍有近兩成,特別可以看到陽明,分盤交易沒有當沖來攪局,股價漲超過2%最為強勢,且沒有震到盤下,長榮、萬海也有1%以上的漲幅,整體運輸類股上漲1.4%,分析師認為低檔的成交值萎縮就是好事,整理之後籌碼沉澱就有望蓄勢待發,有機會複製面板的財報行情,這幾天內外資有沒有進場意願就相當重要囉!
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #面板 #聯電 #傳產 #航運 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
同時也有41部Youtube影片,追蹤數超過71萬的網紅風傳媒 The Storm Media,也在其Youtube影片中提到,台股高檔震盪,現在還有被低估的便宜股票嗎?今天我們就找來億元大戶林適中,他不只要跟你分享下一個漲翻倍的族群,還要教你如何為股票估值,超前部署被低估的黑馬股!一起來看看他是怎樣做到的! #股票 #估值 #大戶 00:00 精采預告 00:57 疫情下有望續呈多頭? 這2原因衝擊台股信心! 03:07...
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《7/7 大盤表現》
高點沒過,低點還一度摜破五日線,讓不少投資人笑說萬八根本是摸一下,折返跑回來。但尾盤有稍微往上拉,守住五日線,僅下跌62點,收在17850點,成交量稍微縮小到5841億。而造成今天殺盤的元凶,恐怕還是主力資金撤出的貨櫃三雄,第二次處置的長榮,最早打入跌停板,陽明差一點點跌停,萬海跌停後打開,跟大盤一樣,尾盤留了一條下影線,已修正百元,是搶反彈的契機嗎?
另外電子股仍是點放格局,部分族群輪漲,ABF、被動元件等電子零組件,以及半導體中的封測與部分IC設計,甚至車用整流二極體都還是有表現,不過大盤如果想要拉高,在鋼鐵、航運都熄火的狀況,電子權值股再不表態,萬八恐怕真的是遠在天邊,所以三大類至少要強兩個,才是萬八的正確解法!
《7/7 電子族群》
電子股今天成交比重三成五,但個股來看還是無法全面點火,特別是大型權值股都沒在動,單憑藉部分族群點放,其實還是難以撐大盤,不過不少分析師都認為,部分族群已經可以看到點火暖身的意味,下半年旺季可循,而目前比較受到資金關注的產業,不外乎就是業績至少看望到年底的ABF載板,以及法人投信不斷買超的車電相關應用。
說到ABF載板,景碩與南電都已經發布財報了,都創新高,特別是景碩六月營收年增超過三成,首次突破30億元,前幾天的漲停可能就是預先慶祝,但也因此今天雖有再創高,但利多已經反應,最後隨著大盤下殺,壓回平盤位置。南電與欣興今天漲勢則比較用力,但說到還沒公告財報的欣興,股價還卡在前高過不了,每天雖然都有漲,但幾乎都留上影線,這樣的狀態會不會股價還沒攻高,就已經利多出盡?
盤中的分析師皆認為,三雄比較起來其實真的最能買,基本面最好的就是欣興,景碩能衝高是籌碼面優勢,不過欣興也背負著股本較大的原罪,盤面上不只是欣興,許多較有權值的電子個股,在資金熱度完全回來之前,恐怕都容易流上影線。所以分析師也建議,目前熱度往上的態勢沒變,與景碩的比較效應也還是在,所以不用因為上影線,就急著高點賣出,但若是每天看著140元關卡很心急,要先跑一趟也不是不行囉。
另外法人強力買超的車電族群,包括強茂、台半、健策、順德、新唐、晶相光,新唐部分先前與日系及歐系等一線車廠合作,開發TOF測距技術,預計可擴大導入到自駕車及電動車市場,今天終於攻上漲停,要不要獲利了結?分析師認為新唐今天帶量上攻,三位數的股價仍有空間,可以看看明天的盤是怎麼走再決定。至於晶相光,業績好又有影像感測器需求,加上投信加持還在買,今天也攻上漲停,有拉回都可以關注。
也來看一下剛剛公布的投信買超個股,電子股有奇力新、全新、同欣電、金像電、強茂、欣興、茂矽、國巨、景碩等,今天股價表現也強勢,就是要搭投信的順風車啊!
《7/7 傳產族群》
傳產今天大失血,仍有部分資金流向造紙,個股有表現但整體來說並非很強勢,油價不確定性的波動,也讓塑化個股難以發揮,而鋼鐵與航運今天更是雙雙中箭落馬,前面有談過,如果航運、鋼鐵、電子都轉弱,台股難以挑戰萬八,那麼航海王與鋼鐵人到底出了什麼問題呢?
先從鋼鐵開始看,資金回流電子,航運與鋼鐵相比,鋼鐵人在本益比上確實較為弱勢,頂多和散裝輪差不多,這先前提過很多次。所以在早盤前半場,鋼鐵其實殺的比貨櫃還兇,但不是有基礎建設以及鋼價上漲的利多嗎?確實,鋼鐵廠第三季的獲利即使看好,但還是會被報價牽著鼻子走,幸好需求仍在,分析師認為,殺到某個程度開始盤整,鋼鐵股仍可以低接,但記得昨天提過的,當股價高到影響本益比時,就要趕快獲利了結。
至於貨櫃三雄,先來看獲利表現五月的EPS,陽明5月有3.15元,長榮每股賺2.91元,萬海最低2.45元,但股價最高,當然公司派有說法,是因為買船及塞港等原因,只要運價的現貨價續漲,最受惠的一定還是萬海。有財報數字護體,今天怎麼還是一度打入跌停?
大戶資金抽離是個問題,畢竟10倍本益比恐怕是極限,長線來看還是有上漲機會,今天航運指數也有在尾盤拉回到多方防守的358.29之上,表示還有機會高檔震盪格局,很多分析師也說,行情不可能這麼快蹦一聲結束。但居高就是得思危,操作可能得要更加短線,特別是已經修正百點後回彈的萬海,今天尾盤拉起來的下影線,有洗籌碼留伏筆的訊號,不過切記不要戀棧,不要貪心,不然卡在最高點,就只能慢慢等解套了。
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《7/6 大盤表現》
開盤不到一分鐘,萬八就出來見客了!但高檔隨即賣壓浮現,電子權值股仍無表現,而且陽明出關,資金又被航運股給吸走,更精確來說,今天6000億的成交量中,長榮陽明萬海加起來就超過2400億元,等於超過四成都在貨櫃三雄。其中萬海開高走低,午盤翻黑,長榮也留上影線,僅最低價的陽明,比價效應下能攻漲停,但盤中因為沒鎖死,才爆出大量。
在個股開高走低,而且早盤攻高之後,上漲家數持續少於下跌家數的不利條件下,指數難撐紅盤,最後小跌6點,指數收在17913點,成交量仍超過6000億元。不少電子個股雖有亮麗財報撐腰,像是鴻海及PCB族群,但股價有點利多不漲?專家認為其實有些人是已經先漲反應過,財報符合預期,只要別爆出大量下跌,基本上都算正常的逢高獲利調節,不必太過擔心。
《7/6 電子族群》
電子股仍是個股表現,權值股中的晶圓代工,開高後仍有賣壓,難脫離箱型震盪格局,鴻海在昨天的帶量上漲後,今天僅小跌一檔收十字線,表現算是持平,至於IC設計龍頭聯發科,今天的填息表現如何?分析師認為在權值股持平甚至下跌狀況下,聯發科表現已經算是不錯。
但到底何時可以完成填息?這又要回到即將公布的六月份營收,市場猜測因為中國手機需求不振,以及疫情影響到京元電等供應鏈,讓聯發科六月營收恐怕不會太樂觀。不過蜀芳分析師到有不同見解,她認為如果六月營收能夠再創高,甚至優於預期,並不是完全不可能,意料之外的財報就能刺激股價,甚至在看大做小的策略下,聯發科相關體系IC設計類股,大家不妨可以期待。
此外,同樣公布六月營收,銅箔基板廠中的聯茂、騰輝、台光電,都繳出歷史新高成績,唯獨台燿沒有成長,但為何早盤只有騰輝比較強勢?主要還是跟營收成長的動能,以及能否與往車用發展有關。也確實相關個股股價已經在高檔,已經可以預期的財報成績,再怎麼好也是「意料之內」,幸好今天的股價回測,技術面大多沒有明顯轉弱,所以謝明哲分析師認為,還是可以中性看待,低檔承接。
面對高檔震盪的台股,顧奎國顧總也提醒,在許多技術指標顯示過熱轉弱,而且融資餘額高檔狀況下,還是建議減碼降檔。不過如果手中握有的是正準備起飛,迎接旺季效應的強勢軌道電子股,還要減碼嗎?顧總重申,如果是屬於盤整格局股,就採低買高賣策略,提前卡位補漲就有機會。如果是強勢指標股,如ABF或車用整流二極體,則是跟著趨勢走,可追買但高檔就賣,追強高賣重點就是不能貪心!舉例近來漲多的朋程,蜀芳姊建議,今天爆量代表可以續抱但不能追高,如果之後回檔,今天的低點193元有守就可以留意。
《7/6 傳產族群》
還是回到本益比面來觀察,本益比最低的貨櫃三雄,價格最高的萬海當然就吸引力下降,造成今天萬海跌,長榮陽明漲的局面,畢竟三百元以上的萬海,除非獲利還能有大幅度攀高,不然EPS預估30元左右,再漲本益比就高了。
相對來說,陽明長榮仍有些許空間,不過目前籌碼面能發現,大戶資金已經開始出場,一部分是從萬海轉戰長陽,一部分則是前往電子佈局旺季,才導致傳產類股開高走低態勢越來越明顯,還想要操作貨櫃個股的投資朋友,分析師建議長線投資價值與空間已越來越低,建議短線操作。
更不用說散裝與鋼鐵囉,目前本益比都已經瀕臨高檔,散裝不建議介入,而鋼鐵各股分析師則看法蠻兩極,一派認為本益比10倍就是鋼鐵個股的極限,而且隨著美國基建即將啟動,政府當然也會希望買到便宜的原材料,不會助長鋼價漲勢。但另一頭還是有分析師認為,鋼鐵的價格第三季還是有話題可期,如果獲利往上的趨勢更大,並推升EPS,那麼鋼鐵股價就還有吸引力。
目標價格操作區間的建議,其實蠻好觀察,近期雖然盤中都有突破40元,但收盤總是站不上去的中鋼,蜀芳建議40元以下可留意,40元以上別追,並要觀察獲利變化。新光鋼先前60甚至70元價格很可以,但獲利預期若不變,90元以上就不是追高的好價格。大成鋼目前受惠美國大基建的話題,預計獲利四到五元,基本面在那麼拉回5字頭都還可以留意,6字頭就有本益比壓力了。至於小型的不鏽鋼股,像是彰源、允強,股性比較靈活,波動不好抓,熟悉技術面的操作再介入比較安全!
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群電eps 在 豐富 Youtube 的最佳貼文
主持人:阮慕驊
主題:從11月營收,看台股在瘋漲什麼?
節目時間:週一 4:00pm
本集播出日期:2020.12.14
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經歷:非凡財經台、商業台節目來賓:錢線百分百、股市現場、財經晚報等
專長:深入產業研究,對於市場有極高的敏感度,擅長挖掘中小型黑馬股。
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