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徵才機關
交通部公路總局高雄區監理所
人員區分
一般人員
官職等
薦任第7職等至第8職等
職稱
技正
職系
機械工程
名額
1(預估缺)
性別
不拘
工作地點
90-屏東縣
有效期間
107/07/12~107/07/16
資格條件
一、國內外公私立大學以上學校畢業。 二、公務人員高考3級或相當等級以上考試或交通資位高員級以上升資考試及格，具機械工程職系任用資格之人員，無特考特用等限制調任情事者。 三、未受懲戒處分且無公務人員任用法第28條、陞遷法第12條各款不得任用、陞任之情事者。 四、需具股長級(含兼任)以上主管經驗1年以上，並具考、檢驗員證照者尤佳。
工作項目
一、汽、機車考驗及檢驗、汽車委託檢驗及駕訓機構業務之計畫、執行。 二、考驗、檢驗業務文稿審核。 三、考驗、檢驗之技術性重大事項之研議。 四、其他臨時交辦事項。
工作地址
本所屏東監理站(屏東市忠孝路222號)
電子地圖
聯絡E-Mail
聯絡方式
(含檢具文件)
一、檢具本人簽章之公務人員履歷表（每筆資料需登載清楚、自傳不可空白且經本人簽章）、最高學歷畢業證書、考試及格證書、現職派令、銓審函及最近5年考績通知書及專業合格證照等證件影本各1份，以A4格式依序排列整齊夾妥後，於徵才期間內逕送或郵寄（以郵戳為憑）至高雄區監理所人事室（83002高雄市鳳山區武營路361號），並請於信封上註明應徵職系、職務名稱及白天聯絡電話。 二、證件不全者及不符規定者不予受理，個人證件如有偽照，取消資格並依法究辦，合於甄選資格條件者由本所決定面試與否，不合格者恕不另行通知，亦不退件。如應徵人員均不適當時，本所得予從缺且不予通知應徵者。 三、本次徵才得增列候補名額1名，候補期間為3個月，自甄選結果確定之翌日起算，未錄取者不另行通知。 四、本案聯絡人：王小姐，電話：07-7711101轉863。

徵才機關
交通部公路總局高雄區監理所
人員區分
一般人員
官職等
薦任第6職等至第7職等
職稱
技士
職系
機械工程
名額
1
性別
不拘
工作地點
90-屏東縣
有效期間
107/03/16~107/03/21
資格條件
1、高考3級或相當等級以上考試或高員級以上升資考試及格，具機械工程職系任用資格之人員。
2、無特考特用等限制調任情事者。
3、未受懲戒處分且無公務人員任用法第28條、陞遷法第12條各款不得任用、陞任之情事者。
4、具考、檢驗員證照者。
工作項目
辦理汽機車考檢驗、聯稽路檢及其他公路監理相關業務
工作地址
本所屏東監理站(屏東市忠孝路222號)
電子地圖
聯絡E-Mail
yixin@thb.gov.tw
聯絡方式
(含檢具文件)
(一)採通訊報名，意者請檢附：
1.公務人員履歷表(請詳填各項資料及加填白天聯絡電話)
2.考試及格證書影本
3.最高學歷證件影本
4.現職派令及銓敘部審定函證件影本
5.最近5年考績通知書及獎懲令影本等資料。
(二)以上證件請以A4格式並依上列順序裝訂俾利審查，並於107年3月21日前(郵戳為憑，逾期恕不受理)逕寄交通部公路總局高雄區監理所人事室王小姐收(83002高雄市鳳山區武營路361號，聯絡電話：07-7711101#863) 並於信封上註明「應徵屏東監理站技士」，以上所需資料及信封上之註記，若提供不實或遺漏，甄試資格即予取消，其結果概由當事人負責。
(三)合於甄選資格條件者由本所擇優通知甄試，不合者恕不另行通知及退件，如應徵人員均不適當時，本所得予從缺且不予通知應徵者。
(四)除正取1名外，酌增候補1名，候補期間自甄選結果確定之翌日起算3個月內有效，未錄取者不另行通知。
請注意：本職缺啟用現職應徵人員調閱簡歷功能，現職應徵者需同意開放簡歷給徵才機關調閱
個人簡歷開放說明

網紅四叉貓日前接種高端疫苗後自費檢驗抗體數值，第一次數值偏低引發討論，沒想到間隔一個月後，第二次驗出抗體數值暴增25倍。指揮官陳時中表示，這類單一個人數據無法當作參考；醫師則提醒，如果要知道疫苗保護力，還是得驗中和抗體，目前在國內只有少數實驗室能正確檢驗。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547027

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#公視新聞 #即時新聞

【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】

#學生專車摔車意外

這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。

但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。

#人行道設置問題

上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。

「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。

而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。

#工安管理落實及加強臨時督導

太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？

捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。

#桃園捷運先導公車

根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。

先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

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#午後奶茶 #胰臟

【 製作團隊 】

｜企劃：力寧、虎斑
｜腳本：力寧
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：憨吉
｜剪輯助理：憨吉
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→ 中央社｜日本檢驗胰臟癌新秘方 喝罐午後紅茶助早期發現：https://bit.ly/3A3B6oU
→ 中央社｜喝奶茶再檢查有助揪胰臟癌？ 醫師分析可能原因：https://bit.ly/2YJUjyn
→ ANNnewsCH｜膵臓がん「午後の紅茶」で早期発見！画像ハッキリと：https://bit.ly/3neISJc
→ ETtoday健康雲 日醫界發現「午後紅茶」奇效！揪出胰臟癌有解　存活率提升到50%：https://bit.ly/38W5OEI







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