這次要帶大家看House Tour!是位於江南的32坪公寓!一共有3房2衛,然後廚房是開放式的。
這裡交通非常方便,走到江南站跟新論峴站都只要10分鐘。
而旁邊有兩所學校,蠻安靜的,但走幾步路就可以到熱鬧的商業區,走5分鐘就可以到鼎泰豐(吃貨很在乎這個),真的就是鬧中取靜的代表。
這次趁著朋友搬家,超級仔細的拍了他們家的room tour(咦不對,是house tour🤣)
也拍了專業搬家的過程,這種幫忙打包、搬到新家、再幫忙歸位的精緻搬家,在韓國叫포장이사。為了搬東西方便,常常也會雇用雲梯車!
而一整個32坪的家,打包搬家+清潔,竟然只花了2個多小時,超級厲害!
相關影片︰
專訪搬家大叔︰搬家搬了27年的男人
https://youtu.be/6FupWdQPwD8
Room Tour 韓國遊戲業上班族的市中心5坪套房、走到地鐵新村站只要8分鐘
https://youtu.be/BPUE2yR_XWo
Room Tour 首爾分租雅房 ▏免費衛生紙&白飯!每個月還有專人打掃~韓國近年流行的租屋方式︰共生公寓Sharehouse
https://youtu.be/GFW1UQ-J2k0
Room Tour 堂山站Officetel住商大樓∣地鐵走路2分鐘∣收納空間超多∣24小時管理室
https://youtu.be/d_nXKoERPTY
韓國考試院Room Tour │成均館附近5間考試院 │月租一萬台幣、韓幣40萬
https://youtu.be/CtUaRoUQvzo
☞ 在韓國租房,還包早晚餐?韓國「下宿」文化,台幣一萬元可以租到的供餐雅房
https://youtu.be/I4G77BiKpus
☞ 保證金13萬台幣、月租1萬5台幣 🏠弘大的十間One Room
https://youtu.be/3yGMN_8UaQI
☞ 實際走訪兩間韓國半地下房間內部
https://youtu.be/kQXOcGB1XFk
🎞 我在韓國住了三年的違建 House Tour
https://youtu.be/1s3QzrL-6vU
同時也有27部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅苗博雅,也在其Youtube影片中提到,#苗博雅 #台北市 #質詢 1987年開始研議的捷運南環段,歷經三十餘年的奮鬥,終於走到細部設計階段。細部設計牽涉到車站站體、出口的設置,必須用心研究地方使用經驗,從最有利使用的角度來規劃,才能將捷運的效益發揮到最大。 我利用這次質詢,以Y04(考試院站)出口設置為例,提醒捷運局和交通局:捷運能...
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【這幾項特考要延期】
國內疫情嚴重,考試院考選部今天(27日)表示,原定於6月19日至21日舉行的110年公務人員特種考試警察人員、一般警察人員、國家安全局國家安全情報人員考試及110年特種考試交通事業鐵路人員、退除役軍人轉任公務人員考試,延期至9月25日至27日舉行。
#考選部
#特考
#延期
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2100872
考試院交通 在 報時光UDNtime Facebook 的最讚貼文
【1956年中橫公路開工】
為縮短中央山脈阻絕的東西岸距離
中橫公路(全名東西橫貫公路)於1956年7月7日開工
當時動員超過萬名人力投入工程,過程中有多位工作人員不幸殉職
歷時3年10個月,於1960年5月9日通車
公路全長348.1公里,主線始於谷關經梨山由太魯閣出口
支線由梨山經環山、思源啞口、百韜橋到羅東
中橫工路為台灣建設的重要里程碑
一起來看看當年築路的景象吧~
#報時光UDNtime
#中橫公路
#東西橫貫公路
日期:1956/07/07
圖說:東西橫貫公路開工典禮
來源:聯合報
攝影:本報記者
歷史新聞
【1960-05-09/聯合報/01版/第一版】
天塹可飛渡‧人力能勝天
橫貫公路今起通車
長逾三百公里耗資四億餘元 陳副總統前往主持通車大典
【本報訊】東西橫貫公路今日正式通車,公路局已決定本月十一日起行駛公路班車,各線票價業誌四日本報,其行車時刻另由蘇澳運輸處擬訂中。
公路局為確保橫貫公路的行車安全,決定實施交通管制,全線包括宜關支線分設十一個管制站,宜蘭支線設三個管制站:(一)再連,(二)松羅,(三)獨立山。幹線設八個管制站:西線包括:(一)青山,(二)光明橋,(三)達見,(四)佳陽。東線包括:(一)太魯閣,(二)鄞荊橋,(三)天祥,(四)深山濫泉。
至於管制時間正由公路局監理處擬訂,據該處王處長表示:將以該一路線的區間行車時間並配合該處的農場及林場方面行車分別訂定管制辦法。 橫貫公路除了管制交通外,經常的養路工作亦已決定設立五個工務段分別負責,這五個工務段是:(一)新城工務段,(二)洛韶工務段,(三)梨山工務段,(四)谷關工務段,(五)獨立山工務段。
【本報訊】費時三年十個月,甫於上(四)月底興建完成的東西橫貫公路,定今(九)日正式通車,從今以後一向為中央山脈阻絕的東西岸將縮短距離,台灣的經濟也將隨著這條全長三百四十八點一公里,貫穿中央山脈之公路的通車而帶來繁榮。
一項隆重的通車典禮,定今天上午十時在谷關舉行。 陳副總統應省府主席周至柔和國軍退除役官兵就業輔導委員會主任委員蔣經國邀請,將親往谷關主持通車典禮。考試院院長莫德惠、行政院副院長王雲五等中外來賓,亦均將應邀參加。完畢後,陳副總統將乘車由該路入口處的谷關經梨山,由太魯閣出口,前往花蓮巡視該路全線情形。
考試院交通 在 苗博雅 Youtube 的精選貼文
#苗博雅 #台北市 #質詢
1987年開始研議的捷運南環段,歷經三十餘年的奮鬥,終於走到細部設計階段。細部設計牽涉到車站站體、出口的設置,必須用心研究地方使用經驗,從最有利使用的角度來規劃,才能將捷運的效益發揮到最大。
我利用這次質詢,以Y04(考試院站)出口設置為例,提醒捷運局和交通局:捷運能解決的問題,盡量在細部設計解決;細部設計不能解決的問題,應該會同交通局,用其他交通規劃來解決。
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考試院交通 在 沈智慧官方頻道 Youtube 的精選貼文
#今天是2019年最後一天了
#我們明年見
#跨年要注意交通安全
#2020請繼續支持沈智慧
感謝一位27歲的年輕人幫我做的一首RAP
他說:這麼好的立委,一定要留在立法院幫年輕人打拼
我衷心的感謝他,也祝福大家新年快樂!!
費盡所有心力 不以為苦
犧牲奉獻他都 以你為主
他都講過犧牲奉獻當做享受
大家的事情 他會用肩膀扛起當作背負
費盡所有心力 不以為苦
犧牲奉獻他都 以你為主
為民喉舌他監督他催促
大家的事情 他會用肩膀扛起當作背負
為您總共爭取到了92億
啟聰學校新的教室新的設計
幫忙爭取一中廣播系統
二中AR VR他樂意
順應民意得到信任不用 罵聲換
不怕麻煩希望辛勞能 換聲讚
松竹中華新球場學生 笑聲燦
白冷圳蓄水池捷運設置 大坑站
文心國小新地坪成長的路舒適
北新國中新的舞台得到注視
而我們注視的不只是數字
我用聲音錄製一段真實的故事
品格教育從小就在身邊圍繞
灌溉人格茁壯當作肥料
四維八德進入思想就從年少
禮義廉恥努力將他掛回學校
位置隨便找個人捕 私菸沒有懲處
肥貓俯瞰民間不知人民很苦
口袋真的超鼓 貪污還用超爛的招數(300萬)
我們都要撐住 始終找不到地方可以申訴
多麼希望酒駕可以就此停住
無辜受害家屬的心如何才能平復
雖然死刑不是唯一的路
但廢死只是把殺人犯抓去無限期的民宿
真正駭人的事
巨大煙囪底下燒著煤炭
真正害人的是
Pm2.5揮之不去沒有辦法吹散(咳嗽)
真正賣人的是
那些政客毒害斂財還說他沒賺
真正造神的事
放水打假球比著誰的績效誰慢
民進黨哩呷飽沒?
費盡所有心力 不以為苦
犧牲奉獻他都 以你為主
他都講過犧牲奉獻當做享受
大家的事情會用肩膀扛起當作背負
費盡所有心力 不以為苦
犧牲奉獻他都 以你為主
為民喉舌他監督他催促
大家的事情 他會用肩膀扛起當作背負
考試院交通 在 沈智慧官方頻道 Youtube 的精選貼文
道交條例第18-1修正案提交院會逕付二讀提案,12月6日上午被民進黨以立法院「人數優勢」,用1分鐘的時間否決了。那個晚上,我的心情難以平復。我想不透民進黨立委怎能如此「狠心」,退回這條交通安全民生法案?難道他們以為天天上演的車禍事故,和他們無關嗎?
表決之前,我在議場內奔走溝通,和民進黨立委說祖孫遭砂石車輾斃的悲劇,我拜託他們,如果今天不能逕付二讀,這個法案在這一屆就沒機會通過了。
表決結果揭曉,民進黨以人數席次優勢否決提案。我站在議場內,用憤怒到幾近咆哮的聲音,著對著民進黨男男女女立委吼叫:「大型車,一個禮拜有3位大學生被撞死,一年有40幾萬人受傷,受傷的6千多人重度殘障,死亡3000多人。要修個道路交通管理條例,為人民生命安全把關,居然被你們表決不通過。你們眼中有老百姓嗎?你們還有人性嗎?」。「不過是一條保護人民生命的法案,你們民進黨還要分藍綠嗎」?
然而,在那個時候,在我眼前卻是這樣的畫面:「民進黨立委老神在在坐著,不屑理我。他們表情冷漠,視線不敢(或者不願意)看我」。我又叫又罵停不下來,有人受不了回了一句「誰知道你要提什麼法案」?天啊,他們在上演「集體驕傲」,他們讓我看到「鄙視民意的嘴臉」。選民啊,真希望此時此刻你與我在一起,我們一起看看這些人的嘴臉啊。
我真的氣炸了。
提案被民進黨否決的晚上,電視又在報台中發生大型車肇事的新聞,一死一傷,我真是難受極了。新聞報的車禍,應驗了警大教授蔡中志的警示:「又是大型車肇事,又有不認識的人家庭破碎了」。
我在草擬道交條例第18-1修正案時,蔡中志教授曾告訴我「大型車肇事天天在發生」,他要我「趕快修法力求降低破碎家庭的機率」。
觸動我提案修法的是「台中祖孫無辜遭砂石車輾斃事件」,居仁國中女生「宥潔」坐阿嬷的機車,在全程遵守交通規則,沒有違規的情況下,兩人無緣無故被砂石連結車輾過,支離破碎,臉都認不出來。
我眼前浮現了這些日子以來,一幕幕畫面。
在告別式上,居仁國中校長不捨宥潔離去而狂哭,我也揪心。我到宥潔家拜訪將近一個半小時,宥潔媽媽從開始談話到結束一直止不住的淚。我幫受害者家屬召開記者會場,宥潔阿公、舅舅、阿姨除了淚訴,也勇敢的站出來呼籲「重視大型車肇事要趕快修法、要進行教育、大型車行業管理」,這些人的聲音、影像都浮現在我眼前,抹也抹不掉。
專家學者、受害家屬和我,在宥潔和阿嬷離開的第52天,只期盼通過一個法案來為預防大型車肇事邁出一小步而已,這樣一個小小願望,卻被民進黨立委驕傲不屑的退回了。是你們席次太多嗎?還是你們為了立法成績還在打藍擁綠呢?
你們這一擋,會有多少人成為「道路冤魂」?你們這一擋,無視多少人付出生命的代價?漠視多少人參與法案的心血呢?
現在的民進黨立委啊,你們真的不如從前推動台灣民主時期那些有遠見的人,你們現在「只顧自己吃飽啊」!
蔡中志教授建議從「祖孫悲劇」案先修一條法律來邁出第一步,他說交通安全法規需要大翻修,他願意幫忙我立法擬稿。所以我才先提出「道路交通管理處罰條例18條之1」。主旨是「大型車強制加裝視野輔助系統」,彌補行政規則法律強度不夠的漏洞。
在12月4日的受害人家屬記者會後,有一位媒體記者私下問我:「委員,這條法律修正案可以不可叫做宥潔條款?」我說,「你想這樣說,我也沒意見,不過我覺得這條法律比較接近『宥潔啟動修法』的概念」。因為這件事的衝擊和深入了解,我要啟動交通安全法規大翻修的工作。
我和記者說:「你知道嗎?學者專家建議教育部把交通安全放進課綱,教育部都不同意。你就知道,我們有太多立法工作需要去做」。
我為了法條能在本會期結束前通過,將法案透過國民黨團提案,提案文書上可以看到黨團總召曾銘宗,台中市立委江啟臣、顏寬恆和沈智慧的簽名。但是,只因為民進黨席次太多了,他們反對,我們的提案就過不了。
這整件事讓我看到台灣民主深深的危機。原來民進黨不用執政成績,只要選舉靠抹黑就可能贏。原來民進黨拿人民納稅錢「養網軍,罵人民、嚇人民」,也可能選贏。難怪民進黨立委當選後,都心甘情願變成蔡英文政府的「投票機器」,包庇放水蔡政府倒行逆施,也自願放棄為人民質詢政府的權力。
這也難怪,高鐵300萬、總統專機走私菸、肥貓酬庸、養網軍罵人,民進黨立委不但不質詢,可能自己也身在其中呢。
蔡英文政府以為把人民洗腦成功了,人民就變成「瞎子」,反正什麼都看不到,他們顛倒黑白在野黨也沒辦法。老天爺啊,這樣不對吧!
這屆立委民進黨的席次太多太多了,多到他想擋什麼法案,都擋得掉。想通過什麼法案,都通得過。還要等35天,人民才能等到用選票去換掉他們的機會。
向車禍受害者家屬說聲抱歉,我們沒做到讓法條在這一屆通過,也向蔡中志教授說謝謝,他承諾要和我一起在下屆立委做「交通安全法規大翻修」的工作。
除了大翻修交通安全法規,我還要努力認真打拼來實現受害家屬的心願,從教育、行業管理多管齊下。交通安法規全面檢視,好好修法。用完善的法律來減少交通事故,提供一個任何人每次出門,都能好好活著回家的無懼環境。
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我是外縣市考生(新竹) 考場在考試院(國家考場)
沒有意外應該是通車來回兩天考試orz
想請問一下我到台北火車站約7點30
這樣來的急8.40的預備嗎?
(而且我要當天才能去找座位QQ" 我一個人去考 無家眷)
怕是會很趕 因為據說考試當天那附近都會塞車>_<"
(目前是打算捷運到景美在接公車)
麻煩各位曾去國家試場的板友們解答~謝謝
(第一年考...甚麼都好緊張QQ")
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◆ From: 122.120.39.186
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