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執隻平野返黎玩,夜晚打字無光好難搞,換隻有RGB既鍵盤
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鍵盤採用時尚的懸浮按鍵設計 不論用打字的角度或從側邊看,都會很清楚看到鍵帽底下的燈光。底盤是金屬造的,所以拿起來會比普通 Keyboard 重
字體夠光,可以調光調暗。
它的鍵帽是採用雙色注塑設計,生產時用模具把兩種不同顏色的塑料結合在一起,利用兩種塑料顏色的差異性來顯示字體,所以不會出現掉色情況,耐用度高,字體顏色也更鮮豔呢
K62E 使用薄膜設計,雖然不是機械軸,但因為按鍵行程達至 4.0 mm、壓克力數為 55g、有足夠的按鍵回饋力度,所以手感與機械軸差不多,像是沒有段落感的茶軸。它比其他的電競鍵盤稍為安靜,所以即使在深夜時通宵達旦地打機,也不怕吵醒家人
按鍵壽命是 2,000 萬下,不低於機械軸,買一次就可以用很久(電腦產品最重要是耐用啊)。
固定顏色和七彩燈光循環模式。這七種顏色分別為紅色、黃色、綠色、寶藍色、淺藍色、紫粉紅色及白色
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日日新款不會悶!十八式引體上升初階變奏 (+2 Bonuses!) feat. 葉錦龍議員 Sam + 卑路乍灣公園梁伯 | 與區議員居家運動
居家自體重的上半身運動往往集中於推的動作,胸肌及肱三頭肌偏強;拉的機會較少,背部及肱二頭肌易疏於鍛煉,後方肌肉相對偏弱,導致駝背、寒肩、探項等姿勢不良的問題
所以,以相同耗力感覺來說,我們建議拉背與推胸的動作次數應該達到一比一以上的比例
引體上升 Pull Up,除了係強健背部的例牌動作,其實亦被譽為『自體重鍛煉之王』 (King of Bodyweight Exercise) 。 是故 2015年警隊試行新入職體能測試,以手握力測試代替沿用近30年的引體上升,就被質疑是為了遷就體能不足的新人,取巧放寬標準。就算日後有幸能熬過武漢肺炎,可以到健身房使用啞鈴槓鈴,引體上升仍然應該是訓練課表不可或缺一部份
如果不能到公園,可以在家居安裝引體上升架 Pull Up Bar。 視乎不同設置方法,最便宜可以百元以內購得,且耐用度高。 買一次用一世,相比需要不斷課金的健身室會籍,是相當划算的投資
當然,重覆進行相同動作,一定會嫌悶。因此,我們邀請葉錦龍議員 Sam ,到卑路乍灣公園,中途更巧遇客串嘉賓梁伯 ,一同分享了十八種初階的引體上升變奏,分門別類,分別刺激背部的不同肌肉:
1. Negative 負向式 (躍上慢落)
2. Banded 肌力帶輔助
3. Overhand 正手
4. Chin-Up 反手
5. False Grip 手腕虛握 (側手/正手)
6. Rotating Knee Raise 旋轉舉膝
7. L Sit 曲坐
8. Cyclone 旋腿
9. Over Under 正反手
10. Switch Grip 轉手
11. Plyo 離手
12. Around the Clock 掃桿
13. Angled 斜上
14. Typewriter 打字機
15. Headbanger 撞頭
16. Tucked Front Lever Row 團身划艇
17. Commando 突擊隊
18. Assisted One Arm 輔助式單手
Bonus (不是初階) 梁伯同場加映:
A. L Sit Climb 曲坐爬桿
B. Front Lever 前水平
如果看完發覺部份做不到,別氣餒,加一條夠力的肌力帶,慢慢建立所需肌力。我們無需要通曉全部十八式,以一周訓練三日計算,初階者可以選擇做到五至十次的變奏,每個訓練日做最少三組 (每組訓練至力歇)。 目標係肌力訓練的話,每組之間休息時間可以是三至五分鐘;如果想達致肌膨大,則休息一兩分鐘就可以做下一組了。加油,努力鍛煉吧!
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耐用度高 在 [討論] 可以從保固長短來判斷耐用度嗎? - 看板car 的推薦與評價
通常要對自己產品有信心,保固才敢給長一點
比如電視有的三年有的給兩年,耳機也是有的給三年有的只敢給一年
我自己買產品也會從保固來判斷,產品的品質大致的好壞
當然這不是絕對啦,只是好奇有沒有人也跟我一樣會這樣判斷
大車的保固就很妙
ISUZU六期整車保固三年10萬公里
HINO比較長有到4年12萬公里
FUSO更誇張,動力系統給到8年20萬公里
最怕修、修起來也最貴的通常就是動力系統吧
畢竟保固好、耐用度高,應該是商用車的選擇主因
不然一顧路,一天的營業額不知道又要被影響到多少
乘用車的話保固也有長短之分,但好像沒有哪一間的保固能多到像FUSO一樣
比同級車多兩倍的?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.107.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692261368.A.856.html
我只看過幾百塊的胎壓偵測器
是保固6個月
應該很明確是引擎變速箱?
※ 編輯: QmaxQ (36.230.107.16 臺灣), 08/17/2023 17:18:21
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