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Demo Day先從過去旗下表現優異的新創團隊介紹開始，開創至今2年半，Sparklabs Taipei選入的35家新創中，許多在今年有不錯的成績，如圈圈（Influenxio）於三月獲得全球知名創投DCM Ventures注資；ParseMe在四月獲精誠轉投資Gemini Data併購；連續在加拿大TSX、德國FRA掛牌上市Just Kitchen也是校友；而後同屬第四屆的Pickupp與耐能（Kneron）分別宣布完成1,500萬美金的A輪募資、募資累積超過一億美元。
而本屆共有8組新創登台，SparkLabs Taipei管理合夥人邱彥錡表示：「疫情對於全球製造業帶來全面衝擊，因此第五屆團隊創業主題聚焦在『智慧生活』和『智慧製造』——也就是幫助台灣工廠輕量轉型，無痛導入數位製造。」此外，SparkLabs Taipei也宣布將啟動二號基金募集，預計在2022年擴大投資規模。
邊緣AI 2026將成 IoT晶片發展核心
04:102021/05/02 工商時報 集邦科技資深分析師曾伯楷
隨著智慧工廠、城市等場景對數據分析越發需要精準、即時且大量處理的需求，AI與IoT結合已是現在進行式。在AI晶片助益下，IoT邊緣與終端裝置可透過機器學習或深度學習等技術加值，同時帶出無延遲、低成本、高隱私等優勢，顯示出AI晶片的重要性。預估全球AI晶片產值至2025年將達720億美元。
與此同時，邊緣運算透過AI使終端設備於運行上更加智慧，不僅保有邊緣運算於延遲性、隱私性、連接性、功耗、成本等優勢，並進一步使系統具有主動性與智慧性。若以場景角度切入，邊緣AI相較傳統邊緣運算，其主要帶來的效益包括數據處理過濾和邊緣智慧分析，此也將成為兩技術持續結合的動能。
一、MCU、連接晶片、AI晶片為IoT晶片產業鏈三大關鍵零組件。 物聯網在傳統上多以感知層、網路層、系統層與應用層作為架構堆疊，主要經濟效益雖來自應用層的智慧情境發展，然感知層所需的產業鏈之上游零組件仍是支撐終端場景運作重要核心，其中又以微控制器（MCU）、連接晶片與AI晶片最關鍵。
MCU方面，建立在高效能、低功耗與高整合發展主軸下，IoT MCU現行從通用MCU演化成特定為IoT應用或場景所打造，如2021年3月STMicroelectronics推出新一代超低功耗微控制器STM32U5系列，可用於穿戴裝置與個人醫療設備；Silicon Labs同期推出PG22 32位元MCU，主打空間受限且須低功耗的工業應用、Renesas RA4M2 MCU著眼IoT邊緣運用等。
連接晶片方面，受物聯網設備連線技術與標準各異影響，通訊成物聯網晶片中相當重要的一環，從蜂巢式的4G、5G、LTE-M、NB-IoT，到非蜂巢式的LoRa、Sigfox、Wi-Fi、Wi-SUN等，從智慧城市、工廠、家庭至零售店面皆被廣泛運用，範圍擴及至太空，如2020年下旬聯發科與國際航海衛星通訊公司（Inmarsat）合作，成功以NB-IoT晶片完成全球首次5G物聯網高軌衛星資料傳輸測試。AI晶片方面，隨著智慧工廠、城市等場景對數據分析越發需要精準、即時且大量處理的需求，AI與IoT結合已是現在進行式。此外，Microsoft在其2021年3月舉辦的年度技術盛會Ignite 2021上指出，2022年邊緣運算市場規模將達到67.2億美元，與深度學習晶片市場相當吻合，亦提及市場預估至2025年全球深度學習晶片市場將有望達663億美元。同時，Microsoft認為至2026年全球AI晶片有3／4將為邊緣運算所用，顯示出IoT晶片於邊緣運算的發展將成未來廠商重要布局之一。
二、邊緣AI效益顯著，成長動能仰賴數據處理過濾、邊緣智慧分析。
首先，從邊緣運算定義來看，市場雖已談論數年但定義與類別始終未統一，原因是各廠商於邊緣託管工作的目的不盡相同。例如對電信商而言，初步處理數據的微型數據中心是其邊緣端，而對製造商來說邊緣裝置可能是生產線的感測器，此也造就邊緣運算的分類方式略有出入。另外，例如IBM有雲端邊緣、IoT邊緣與行動邊緣的類別，ARM多將邊緣視為雲端與終端間的伺服器等裝置，亦有個人邊緣、業務邊緣、多雲邊緣等類型。
其次，從邊緣運算類別來看，現行分類趨勢和研究方式尚有以數據產生源為核心，藉由設備與數據源的物理距離作為分類參考，並將其分為厚邊緣（Thick Edge）、薄邊緣（Thin Edge）與微邊緣（Micro Edge）。厚邊緣多用以表示處理高數據流量的計算資源，並配有高階CPU、GPU等，例如數據中心的數據儲存與分析；薄邊緣則包含網路設備、工業電腦等以整合數據為主要目的，除了配有中間處理器外，也不乏GPU、ASIC等AI晶片；微邊源因與數據源幾無距離，故常被歸類為生成數據的設備或感測器，計算資源雖較為匱乏，但也可因AI晶片發揮更大效益。
整體而言，邊緣運算透過AI使終端設備於運行上更加智慧，不僅保有邊緣運算於延遲性、隱私性、連接性、功耗、成本等優勢，並進一步使系統具有主動性與智慧性，在平台管理、工作量合併與分布式應用也更有彈性。若以場景角度切入，邊緣AI相較傳統邊緣運算，其主要帶來的效益提升包括數據處理過濾和邊緣智慧分析，此也將成為兩技術持續結合的動能。
數據處理與邊緣分析於過往邊緣運算時已可做到，並在AI加值下進一步提升效益。以前者而言，數據透過智慧邊緣計算資源可在邊緣處預先處理數據，且僅將相關資訊發送至雲端，從而減少數據傳輸和儲存成本；從邊緣分析效能來看，過往多數邊緣運算資源處理能力有限，運行功能時往往較為單一，而邊緣智慧分析透過AI晶片賦能，進而能執行更為繁複、低延遲與高數據吞吐量的作業。
三、全球大廠搶攻IoT晶片市場，中國加重AI晶片發展力道。
IoT晶片於邊緣運算所產生的效益，使其成為廠商重要策略布局領域，雲端大廠如Google、AWS等紛紛投身晶片自製；傳統晶片大廠如ARM最新產品即鎖定邊緣AI於攝影機和火車的辨識應用、Intel亦投資1.3億美元於十餘家新創AI晶片設計廠商，NXP Semiconductors、Silicon Labs、ST則陸續在其MCU或SoC添加邊緣AI功能。此外，新創企業Halio、EdgeQ、Graphcore皆以AI晶片為主打。整體而言，若以區域來看，歐美大廠聚焦加速AI運算效能，但最積極發展AI晶片產業的則屬產官學三方皆支持的?心，代表性廠商包含地平線、華為旗下海思等代表；台灣則由產業聯盟領頭與聯發科和耐能等重要廠商。
（一）中國產官學助力，2023年AI晶片產值估將逼近35億美元。
AI產業是中國發展重點之一，其輔助政策如2017年《新一代人工智能發展規劃》、《2019年促進人工智能和實體經濟深度融合》，至「十四五」與「新基建」，都將AI視為未來關鍵國家競爭力。各大廠也因此陸續跟進，如百度發布AI新基建版圖著眼智慧雲伺服器；阿里宣布未來至2023年將圍繞作業系統、晶片、網路等研發和建設，騰訊則聚焦區塊鏈、超算中心等領域。
產官學研加重AI的發展力道也反映於AI晶片上，ASIC（特殊應用基體電路）廠商比比皆是。其中，AI晶片布局物聯網領域的廠商眾多，包含瑞芯微、雲天勵飛、平頭哥半導體、全志科技等，主要面向雲端運算、行動通訊、物聯網與自動駕駛四大領域。其中，物聯網領域進一步聚焦於智慧家庭、智慧交通、智慧零售與智慧安防部分，執行語音、圖像、人臉與行為辨識等應用。若進一步聚焦於邊緣運算領域，則以地平線、寒武紀、華為海思、比特大陸、鯤雲科技等最為積極。整體而言，TrendForce預估，中國AI晶片市場有望從2019年13億美元增長至2023年近35億美元。
綜觀中國AI晶片發展，雖有中美貿易摩擦導致設計工具、製造封測等環節較受限制，且開發成本始終居高不下，然而，藉由產官合作以及中國內需市場需求動能，仍能有效支撐該產業成長。若以邊緣運算來看，鑒於AIoT市場持續茁壯，特定應用的ASIC將是重要發展趨勢，尤以汽車、城市與製造業來看，相關場景應用如人身語音行為辨識、人車流量辨識、機器視覺等需求皆相當明朗，預期也將成廠商中長期發展主軸。
（二）台灣人工智慧晶片聯盟積極整合，監控與機器人為邊緣AI應用兩大方向。
台灣廠商聯發科和耐能同樣結合邊緣運算與AI兩技術作策略布局，就整體產業而言，2019年由聯發科、聯詠、聯電、日月光、華碩、研揚等廠商共同組成的台灣人工智慧晶片聯盟（AITA）發展迄今已越趨成形，各關鍵技術委員會（SIG）亦訂定短中長期發展目標。
邊緣AI發展則由AI系統應用SIG推動，其第一階段至2020年著眼半通用AI晶片發展與智慧監控系統應用平台的裝置端推論，2021年則聚焦以裝置端學習系統參考設計，以及軟硬體發展平台的裝置端學習為主，並規劃在2023年能以多功能機器人為主體，發展多感知人工智慧和智慧機器人AI晶片發展平台。
換言之，藉由業界在智慧裝置、系統應用與AI晶片的串聯，短期至2022年都將是台灣邊緣AI大力發展階段，並朝智慧監控、多功能機器人深化，預期此也將帶動系統整合的凌群、博遠，終端設備的奇偶、晶睿碩，以及晶片設計的聯發科、瑞昱等邊緣AI商機；但相較中國廣大內需市場，台灣仍需藉由打造讓晶片廠和系統商充分整合的互補平台，以利降低晶片開發成本，並從其中尋求更多可供切入的大廠產業鏈。
附圖：2019～2023年中國AI晶片市場推估
AI於IOT流程主要著眼數據處理與分析之效
台灣人工智慧晶片聯盟系統應用SIG發展架構
資料來源：https://www.chinatimes.com/newspapers/20210502000153-260511?fbclid=IwAR0zlvUv8MKpcHrbgpa3xRAFaQXaxZuep9TCeZ-75myILNjuDV4SWEIdKZ8&chdtv
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#聯發科 #新晶片 #外資
IC設計大廠聯發科去年在5G市場交出亮麗成績，5G晶片出貨量逾4500萬套，聯發科乘勝追擊，昨日發表最新5G旗艦級系統單晶片天璣1200與天璣1100系列。公司高層表示，最新天璣1200與1000系列採用台積電6奈米先進製程，終端產品將在今年推出，看好今年全球5G手機出貨量可達5億支，較去年2億支的規模大幅倍增。法人預期，聯發科第一季將可望開始出貨天璣1200，將有望先後打進OPPO、Vivo及紅米等陸系品牌大廠供應鏈。匯豐證券指出，新榮耀回歸快於預期，去年第4季已經開始採購5G晶片，力道延續到今年上半年，加上中國其他手機品牌持續積極拉貨，看好聯發科動能優於預期，目標價升至1100元，是繼里昂、麥格理、瑞銀及Aletheia資本之後，第五家喊聯發科攻千金的外資。且不只聯發科獲得外資青睞，瑞昱最新獲得小摩看好，目標價喊到520元；美銀則看好聯詠，目標價也來到500元大關。
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高通宣布推出新款5G手機晶片，並於第一季開始量產出貨。法人指出，此次封測訂單則由日月光投控及京元電拿下，有望挹注營運。
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鴻海布局AI再下一城!AI新創業者耐能智慧昨日宣布，獲得鴻海與記憶體大廠華邦戰略投資，未來將支援鴻海智慧製造和MIH電動車開放平台，助攻鴻海發展自駕車事業。
#陽明 #不發股利
國際運價持續飆漲，貨櫃航運史也迎來64年來最大榮景，陽明海運董事長鄭貞茂昨(20)天受訪透露，過去員工幾乎沒有年終獎金，今年會有所改善，不過因為過去累計虧損數字還無法打平，所以今年不會發股利，目標2022年開始發放!
貨櫃三雄去年營收，同步創下歷史新高，長榮12月單月營收245.8億元，月增24.7%，累計去年營收2072.8億元，陽明去年12月營收168.67億元，年增35.19%，累計去年營收1518.83億元，萬海去年12月營收116.08億元，年增率高達75%，累計去年營收822.64億元。面對航運大獲利時代，各大業者也靠著擴增船隊，加碼造櫃等措施穩健布局，要把握這波疫後宅經濟商機。
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◆映り込み軽減と車内の高熱化を押さえ快適に！Sunlandダッシュボードマット
フロントガラスの映り込みが軽減し、ドライブがより楽しくなります。航空機や耐火服にも使われる難燃性機能繊維プロテックスの優れた断熱効果で、ダッシュボードの高温化を押さえ、車内が快適になります（エアコンの効き目もUP！）
動画：https://youtu.be/hHSb8sebJ0I
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楽天：https://a.r10.to/hVOY66
◆さりげないカスタムが人気。オーストラリアMazda純正バグガード
こちらも純正品ならではの質感と、取り付け簡単・穴開け加工不要でお手軽に楽しめるのが魅力。DIYでの取り付け時間目途は約1時間です。
動画：https://youtu.be/FidtATnBOiw
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楽天：https://a.r10.to/hDiaMu
◆KF型CX-5用純正アンダースカート
質感の高さ、フィットの高さは純正オプションならでは。DIYでの取り付け時間目途は約2時間です（樹脂バンパーへ4ヶ所穴開け加工が必要）
動画：https://youtu.be/l3RmExzEHEg
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◆正直かなりオススメです。MZRacing マルチファンクションLED ブルーミラー
純正ブルーミラーに比べ20％ワイドな視界とミラー内のLEDウインカーで歩行者・バイクへ存在をアピールでき安全性が向上します。
動画：https://youtu.be/7k0fLAXECAI
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◆レイズ ホムラ 2×9Plus
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レイズ ホムラ 2×9Plus 19×8.0J+45
5/114.3 カラー：BVK 19インチ 5穴 P.C.D114.3 FACE-1
◆大人気のガラスクリーナー、キイロビン・ゴールド
みんな使ってる超定番のフロントガラスクリーナーです。新車から1年くらい経過した車に使用するとあまりの視界の良さ、クリア感にビックリされると思います。コスパも高く大変オススメです。
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◆ソフト99 ガラコ／デカ丸
※ガラコワイパーと同時使用を強くお勧めします
2倍ヘッドでスピード仕上げ！ビッグフェルトですばやい塗り込み！ガラス面の大きいミニバン・SUVにも余裕の大容量。従来の2倍以上のどデカヘッドと手の平に絶妙にフィットするボトルのコンビネーションでスピーディかつ、スムーズな作業を実現！
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◆ガラコワイパー
濃縮ガラコ配合のシリコーンラバーでワイピングするだけで強力に雨をはじき、快適な視界が得られます。ガラコ施工のガラス面に使用すると、撥水被膜が修復され、雨ハジキ効果が長持ちします（ソフト99 ガラコワイパー パワー撥水ワイパー替えゴム マツダ KG系 CX-8用 フロント2本セット 運転席側 No.71 ＆ 助手席側 No.70）
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◆エンジンの内部を可視化する、高品質OBD2スキャナ
車のOBD情報からDPF再生間隔やDPF温度、PMの堆積・生成状況をモニタリングするアプリです。マニアックな商品のため正直オススメではありませんが、導入される方は多いです（笑）
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OBD2スキャナ解説・導入動画
https://youtu.be/yh-D9CTOkTA
Torque Pro（DPF再生間隔等をモニタするAndroidアプリ）
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=ja
Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D（トルクプロ用のプラグイン）
https://play.google.com/store/apps/details?id=io.github.sckzw.torquepidskyactivd&hl=ja
◆洗車の拭き上げを効率化、シルクドライヤー
濡れたボディの上を軽く滑らせるだけで拭き取りが完了する、マイクロファイバークロスです。マツダ純正ボディーコーティング、MG付属のクロスは吸水性が控えめに言って最悪なのでこちらを使いましょう。
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◆純正以上の質感！高品質フロアマット「Profoundブラック」
運転席床面取付フックに対応した固定リング付。運転席フットレストカバーマットを標準装備。CX-8の純正5万円のフロアマットと比較しても勝るとも劣らない質感。踏み心地の重厚感、快適性の高さは純正以上です。
※6人／7人乗り用を間違えないように注意してください
動画：https://youtu.be/i3sqfioDHXA
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◆インテリアを傷から守るキックガード
乗降時・乗車中に付いてしまう傷や擦れからインテリアを守ることができます。カーボン調レザーの繊細で立体的なデザインが車内の高級感をさらにアップ裏面は厚み４ｍｍの高密度ウレタン製でクッション性が高く、車体にやさしくフィットします。付属の粘着マジックテープを車体に貼り付けて簡単に取付できます。
紹介動画：https://youtu.be/1Hgh9yhRSQ0
楽天：https://a.r10.to/hyCsqx
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Amazon（グローブボックス）：https://amzn.to/3sxQCF9
Music provided by NoCopyrightSounds.
Track: Robin Hustin x TobiMorrow - Light It Up (feat. Jex) [NCS Release]
Watch: https://youtu.be/bdE_SyHad90
Free Download / Stream: http://ncs.io/LightitupYO
Music provided by NoCopyrightSounds.
Song: Culture Code - Make Me Move (feat. Karra) [Tobu Remix] | NCS Release
Watch: https://youtu.be/MRwmxS1AL6E
Download/Stream: http://ncs.io/TobuRemixCr
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【CX-8 車両情報】
2018年式（初期型モデル）
型式 3DA-KG2P
MAZDA CX-8 AWD
グレード XD ディーゼル プロアクティブ 7人乗り
マシーングレープレミアムメタリック
2018年7月21日納車
2020年式（2020/12月年次改良モデル）
型式 3DA-KG2P
MAZDA CX-8 AWD
グレード XD ディーゼル プロアクティブ 6人乗り
スノーフレークホワイトパールマイカ
2021年1月17日納車
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