關於 聯合航空 電話 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

20年前的911發生時，我正在台北的君悅飯店享受美味的咖哩螃蟹。
那天，我有兩篇評論文章分別刊登在聯合報、中國時報，都是討論警紀，尤其是當時不肖員警擄妓勒贖弊案，好友請嗜食螃蟹的我去大快朵頤，慰問我當時為調查擄妓勒贖案的奔波。

正當我為了螃蟹手忙腳亂之際，大約8:46過後，接到學生的電話，告訴有飛機撞上紐約世貿中心的北塔；我說，哎呀，美國什麼事都可能發生，可能是學藝不精的私人飛機駕駛闖貨吧；沒多久，電視新聞即報導接著聯合航空175號班機於上午9:03又撞上世貿中心的南塔，從那時開始，我的手機響個不停，都是媒體要我對這次恐攻評論。

不但我們原本輕鬆享樂的夜晚突然變色，世界的形勢也彷佛從彩色變成黑白。

這是發生在美國本土死傷最嚴重的恐攻，造成近3000人死亡，包含343名消防員殉職。迄今，紐約市警察局、消防局仍有員警因為911事件造成的身心疾病死亡，即使在十幾二十年後，也被認定為因公殉職，這是我國的警消殉職撫卹制度望塵不及之處。

911恐攻對世界造成的影響既深又遠，全球無人能夠倖免。舉其一，不久前的阿富汗撤軍，即是以反恐為名進行的戰爭。我們雖然沒有派兵，但是從那時開始飛漲的油價、機票，以及伊斯蘭和美國的冤冤相報，好日子再也回不來了!

《快訊》美國政府動用緊急命令權下令商業航空公司加入幫助阿富汗難民空運 以撤離人員

民用商業航空航班不必進出喀布爾，但將協助美國軍機把難民從附近中東基地運送到歐洲。

#喀布爾機場情況變得越來越嚴峻
#一名才剛剛學會走路的幼兒在機場外隨家人逃亡卻被人潮擁擠踩踏死亡。她才不到兩歲。

五角大樓週日表示，國防部長奧斯汀已下令六家商業航空公司提供客機，幫助美國不斷擴大的軍事撤離行動，協助美國從阿富汗首都喀布爾撤離美國人和阿富汗盟友。

五角大樓發言人柯比 (John F. Kirby) 表示，奧斯汀啟動了 1952 年柏林空運後創建的民用後備航空隊的第一階段緊急任務，要求民用航空公司提供 18 架客機，幫助運送從阿富汗抵達中東基地的乘客。

目前18 架飛機：4 架來自聯合航空公司；美國航空、阿特拉斯航空、達美航空和Omni Air各3架；和兩架來自夏威夷航空公司。

柯比表示五角大樓此舉不會對商業航班，產生重大影響。

國防部要求動用的民航飛機，不會進出喀布爾，當地迅速惡化的安全局勢阻礙了疏散航班起飛。

商業航空公司的飛行員和機組人員將幫助數千名已經運送抵達巴林、卡達和阿拉伯聯合酋長國的阿富汗人。商業航空公司主要任務是減輕這些機場的壓力，將難民迅速運至歐洲。

目前拜登政府急於增加航班數量，但這些可以從喀布爾起飛暫時停靠的機場及空軍基地已近客滿。

官員們說，這些客機將從中東的基地出發，將阿富汗人運送到德國、義大利、西班牙和歐洲其他願意接納難民的地點，然後最終將多數阿富汗人，運送至美國本土。

這是美國第三次啟動後備民用航空機隊。

第一次是在波斯灣戰爭期間（1990 年 8 月至 1991 年 5 月）。

第二次是在伊拉克戰爭期間（2002 年 2 月至 2003 年 6 月）。

據指揮部發言人珀金斯上尉表示軍方運輸司令部於週五晚上向主要航空公司發出請求，需要一些民用機隊協助疏散工作。

這是五角大樓有史以來最大規模的疏散任務。

軍方目前已經將C-17 機隊（美國軍方首選貨機），巨型 C-5 和 KC-10（一種加油機）均加入喀布爾機場載出撤退人員。

* 隨著美國周日希望趕緊控制喀布爾機場的混亂局面，成千上萬試圖逃離塔利班的絕望阿富汗人，卻使情況變得越來越嚴峻，激增的人群使機場外圍人潮洶湧甚至可能致命，而潛在的恐怖襲擊威脅也隨之而來。

在機場派駐部隊的英國國防部周日表示，已有 7 名阿富汗平民在人群中因踩踏擁擠死亡，人們被踩死，其中包括一名才剛剛蹣跚學步的兒童。

他才剛過一歲。

*星期六一大早，一家美國公司的前翻譯在機場大門外，突然碰到一大群人闖入，她的家人被拖走。當他們彼此推擠甚至幾乎不能呼吸時，她使出了渾身解數叫所有人往同一個方向，向前推進。

但她失敗了。當人群湧動，她們一家人都被轟倒在地，幾個小時後，這位女士回憶人們在他們躺下的地方，往前奔跑，沒有人有時間照顧或是想到别人。

人們為求生存，跳過、走過、踏過他們。

有人踢了她的頭：她無法呼吸。

當她掙扎著站起來時，她趕緊尋找她 2 歲的女兒。

但不幸的是女孩死了，被恐懼、想逃離，行動粗暴的人們，踩壓死了。

*週六，一名 39 歲的美國軍方和西方援助組織的前翻譯與他的妻子和兩個孩子躲在喀布爾的一所房子裡。

他說塔利班打過電話告訴他，“面對後果——我們會殺了你。”

出於安全原因，這名口譯員的身份被隱瞞，他說，前一天在機場，他試圖越過塔利班槍手和機場外不守秩序的群眾後，他已放棄了搭飛機的想法。 “我正在放棄希望，”他在電話中說。

*前一天，美國和德國警告其在阿富汗的公民儘可能避開機場。

美國官員提到了另一種未來威脅的可能性：少數ISIS成員在此發動襲擊。五角大廈聯合參謀部的泰勒少將表示，隨著風險上升，機場的軍事指揮官一直在“計量”美國人、阿富汗盟友和其他外國人登機口可以容納的流量。

由於危險和混亂，壓力越來越大，拜登總統將在周日的新聞記者會上討論疏散工作。

危險並沒有隨著日子慢慢減少，撤離工作不是漸上軌道，而是愈來愈危險。因為想要逃離的難民人數，一天比一天多，危險又一天比一天大，不幸事件仍然天天上演。

了解疏散的艱難，美國五角大廈已下令六家美國商業航空公司幫助從美國在中東的基地及相關機場運送數萬名難民，這只是撤離人員在阿富汗之後的第一站。

自 8 月 14 日以來，五角大樓已將大約 17,000 人，成功移出喀布爾，基地已近飽和。

動用民間航空公司參與撤離，美國國防部長奧斯汀三世啟動了 1952 年柏林空運後創建的民用後備空軍艦隊的第一條法案。五角大樓發言人柯比在一份聲明中表示第一階段將涉動用18 架客機。

*幾個北約國家已共同要求美國總統延後8 月 31 日截止撤僑的日期，希望九月初仍然保持機場開放，他們才能撤離所有僑民。

8月31日是拜登先生設定的撤出最後一批美軍的日期。也可能是塔利班願意容忍的期限。

拜登曾承諾疏散每一位美國人和每一位為美國政府工作的阿富汗人，他也表示這項任務不會結束。

但最近幾天機場的情況使他的承諾及其他北約盟國，都做不到有效撤僑。機場的狀況越來越危險，經常產生致命的後果。而中東地區其他美軍基地的飽和，塔利班要求宵禁，夜晚飛機不能起飛⋯⋯加入每天擠入的難民人數越來越多，這些都超出預期。

*週六，美國大使館援引“潛在安全威脅”警告美國人遠離機場。

美國官員表示，最嚴重的威脅是，ISIS伊斯蘭國的阿富汗分支將試圖發動恐怖襲擊，目的是傷害美國人，並且破壞塔利班塑造的控制感。

美國官員們表示目前尚不清楚在阿富汗的ISISs有沒有能力進行此類攻擊。

*喀布爾其他地方的正式場合，塔利班正就組建政府進行談判。他們的領導人之一，毛拉·阿卜杜勒·加尼·巴拉達爾已抵達喀布爾，開始與前總統哈米德·卡爾扎伊和其他政界人士進行討論，這將使塔利班政權迅速在海外遜尼派獲得合法性。

但塔利班要治理一個沒有政府官員，財政資源匱乏、飽經戰火的國家，這是一場艱苦的政治過程。

許多阿富汗人根本不相信該組織，他們過去鎮壓民眾，剝奪婦女基本權利並鼓勵鞭打、截肢和大規模處決等行徑，這些恐怖的回憶正是大量恐懼難民的幕後推手。

https://www.nytimes.com/2021/08/22/world/asia/afghan-refugees-commercial-airlines.html

在飛機上自拍（遮嘴巴是為了不要感應到美妝濾鏡）

好多人在問我美國疫苗的問題，因為整趟旅程手續真的蠻複雜的光花費、程序、通關都可以分好多篇說。剛好我正在防疫旅館隔離中，來跟大家分享🤩

來美國前首先要先準備什麼？

1.ESTA：因為台灣是免簽所以申請這個簽證就可以了，可使用兩年，不用像以前一樣有複雜的面試程序，也不用拍照，網路上就可以申請，也有很多詳細的教學！費用14美金，我是用刷卡的，辦好之後也務必要影印下來一起帶去美國🇺🇸

2.機票住宿：機票的話我飛往舊金山機場，一個人的機票大約6萬多艙等是豪華經濟艙（聯合航空），住宿的話我沒有訂，是由住在美國的妹妹接應，一起住在他的宿舍，所以沒有負擔費用

3.起飛前72小時必須去做PCR檢測，我是去竹北中國醫檢查的，自費花費大約7000台幣，須網路預約。
（需要攜帶護照、身分證、機票）
然後他們會告訴你領報告時間，報告務必收好，因為到了美國他們還會再看一次

飛到美國不需要隔離，舊金山機場很冷，記得帶外套🧥

4.到了美國之後海關會問你一些問題，每個人情況不同，我被問到的問題是：
🎀你的工作、職業？
🎀攜帶多少美金？
（切記千萬不要攜帶超過10000美金）
🎀你來做什麼？
🎀預計待多久？
（以上都是英文提問）

5.疫苗施打
我選擇的是輝瑞疫苗Pfizer,到當地藥局CVS施打的，因為離宿舍很近，所以挺方便的。
要施打兩劑，間隔三個禮拜，如果你們沒辦法待太久可以打嬌生，施打一劑就可以😉

打第一劑時施打部位酸痛，酸了三四天這樣，第二劑就沒什麼副作用了，但醫生有提醒說可能會疲累，但我也沒感覺，只覺得肚子很餓（？

6.一些經驗談
出發前pcr可以去找1500的那種pcr檢測包，相對自己去醫院做來說便宜很多🥲
到機場可以準備防護面罩、口罩，我有穿防護衣，但到了美國有人覺得很像太空服🤣

入境要填寫入境表格，記得帶筆然後在美國的聯絡人電話地址也要填🧸

🎈還有很多很多詳細沒有說到的例如總花費等等，如果你們好奇可以加我的Line詢問～有空我都會替大家解惑😘

連結🔗https://lin.ee/zdnktrx