裡面有一段我比較有興趣,原來真的有越來越多廠商在用HoloLens,尤其現在大家不能很方便出國,需要遠端實際協作,有版友的公司也有在用的嗎?
「過去,台積電規定董事會一定要親自參與,但今年全年已改成遠距董事會,其實更有效率。製程方面,台積電也使用微軟Hololens、透過虛擬實境和美國工程師一起做工程設備維修。
「這些都是被逼出來的,」劉德音說,但卻因此發現,數位方式比以前更有效率。「台灣以前的習慣,是大家聚在一起做事,這是很好的打拼過程,但現在的產業是全世界、專家也是全世界,要用數位轉型快速改變。」」
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【影響我最深的一間公司】
在我10年的上班職涯裡,待過3間公司,其中,待最久、學到最多的,是一間外商科技公司,叫做艾司摩爾(ASML)。
不得不說,一間公司的文化氛圍,對員工影響至深。畢竟公司是佔據了你三分之一生活的場域。人生中最重要的決定,第一是婚姻,第二,就是工作了。
我很慶幸在這個決定做了正確的選擇。首先,艾司摩爾是一間極具競爭力的公司,身為半導體晶片製造設備龍頭,它在高階先進設備市佔率達90%,最大客戶是台積電,也是三星、英特爾、聯電等晶圓廠不可或缺的主要供應商,獲利能力非常出色。
第二,它是一間全球性的企業,客戶的公司在哪裡,艾司摩爾就在哪裡。因此,艾司摩爾的員工國籍組成非常廣泛,在這裡,你有機會出差旅行,跟全世界的人共事。
第三,它來自自由的國度—荷蘭。作為地狹人稠的貿易強國,荷蘭人的多元開放與勇於探索的精神廣為人知。艾司摩爾是一間典型的荷蘭企業,傳承自飛利浦,注重人的平等與獨立性。
這間公司,豐富了我人生一半的旅途,一償我過去無法出國留學的缺憾,也讓我得以同時用「背包客」與「國際工程師」的視野看世界,一眼觀察尋常街上的人生百態、一眼體會異國的辦公室文化。
這間公司,告訴你要勇於表達己見(speak up)。尤其在面對商業道德、職場騷擾的難題時,配有嚴謹的申訴管道,保障每個人應有的職場權利。
這間公司,在每一次會議裡,只要有一位不同國籍的成員在場,一律全程說英語,無論是台灣人或荷蘭人的場子都一視同仁。沒有人的發言權會因種族而受到忽視。
這間公司,鼓勵各種不同職涯發展,你可以決定持續精進技術,抑或是參與專案,更有機會接觸管理職。在這裡短短幾年,我各自在3個領域歷練,更加了解自己,對於推動軟性專案的熱情更甚於工程領域。
這段上班時光對我而言是寶貴的經歷,如果有看過我的第一本書《從工程到旅程的勇氣》,就會發現,裡頭有許多深刻的體悟,都來自於差旅途中。就連啟發我追夢的那位搖滾工程師,也是美國的同事。
有人說我是一個崇尚自由的人,有人說我是一個樂於探索、故事很多的人。我必須說,這間公司形塑了部分今日的我,讓我橫跨了職涯與旅程,並影響了我的一生。
最近因為阿滴的突擊造訪,讓艾司摩爾近日在網路上備受關注。身為一位前員工,我要說的是,除了英文能力與伙食之外,這間公司帶給我的,遠不止於此。
很多人離職,是因為公司待不下去,而我的離職,卻是因為公司給了太多,多到讓我勇於相信生命有無限可能,相信放下是為了更深刻的追求。
一間能讓離職員工不時懷念的公司,就是好公司。
圖一:和搖滾同好同事們在尾牙台上表演(著工作服裝)
圖二:在紐約外派的最後一天合影
ASML
#外商科技龍頭逆勢徵才中
#不是業配文是真心推薦文
#下次來分享外商面試經驗
聯電設備工程師 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文
《MIT科技評論》6/29
* 【英國欲出資5億英鎊競購OneWeb資產,借此打造自家全球導航系統】曾經 SpaceX 的競爭對手、衛星公司 OneWeb 的資產將在紐約被掛牌出售,拍賣將於 7 月 2 日進行。
目前亞馬遜傳出有意收購 OneWeb 部分資產,同時有消息稱英國政府對 OneWeb 資產展現出強烈興趣,欲出資 5 億英鎊收購部分 OneWeb 資產。
OneWeb 原本計劃發射約 650 顆低軌通信衛星,在全球範圍內部署衛星通信服務。在今年 3 月由於資金問題申請破產之前,OneWeb 已經發射了 74 顆衛星。
從 OneWeb 破產之後,不斷傳出有來自中國資方背景的公司有意收購 OneWeb 的部分資產,但根據 Space Intel Report 報道,美國政府可能會對來自英美以外的公司,已設下障礙。
* 【特斯拉再次被美監管機構調查,老款車型中控屏存故障隱患】電動汽車品牌特斯拉,一直是一個爭議不斷,讓人又愛又恨的存在。
車主一面享受著純電的加速快感和中控大屏的科技感,一面又不得不面對層出不窮的品控問題,車漆和內飾出現問題還算輕的,碰上門窗密封不嚴和電子元件失靈,才讓人真的頭疼。
這些問題曾在 2017-2018 年集中爆發,一度導致知名消費者測評機構 Consumer Report(CR)將特斯拉從推薦名單中除名。不過隨著工藝質量不斷提升,CR 又在去年 11 月恢復了它的推薦地位,在豪華品牌中的可靠性排名也有所提升,也算是對其努力的一種肯定。
* 【美光DRAM商業機密案再升級,美國對福建晉華總經理髮出逮捕令】據彭博社報道,美國舊金山聯邦地方法院在 24 日發出逮捕令,將三名牽涉美國存儲大廠美光 DRAM 技術商業機密案的三人列入通緝名單中,其中一人是福建晉華總經理陳正坤,另兩名曾任職瑞晶(後被美光並購)工程師,之後轉職到聯電。
兩周前,由於涉及竊取美光商業機密,台灣法院剛裁定聯電須支付一億元新台幣(340萬美元)的罰款,以及三名與聯電有關的員工被判處 4 ~ 6 年徒刑,以及罰金。
此案件起源於 2016 年,當時聯電與福建晉華集成簽署技術合作協定,聯電受到福建晉華委託開發 DRAM 技術,由福建晉華提供 DRAM 所需的機台設備,並依開發進度由晉華支付聯電技術報酬金作為開發費用,而開發成果將由雙方共同擁有。
到了 2018 年底,美國商務部以危及美國國安為由,將福建晉華列入出口管制實體清單,之後聯電也宣佈暫停為晉華開發 DRAM 相關技術。
* 【今年最大自動駕駛收購案誕生,曾經「融資王」Zoox估值腰斬賣身亞馬遜|業內點評】一邊是亞馬遜——全球市值最高公司之一,另一邊的 ZooX 則是美國頭部自動駕駛公司,疫情尚未結束,兩者促成了今年自動駕駛最大收購案,這也是本年度大型科技公司的最大並購之一。
美國當地時間 6 月 26 日,亞馬遜正式宣佈收購美國自動駕駛公司 Zoox,這一傳聞已久的收購終於敲定。
雖然交易雙方均未對收購價格進行表態,但《金融時報》報導收購價格超過 12 億美元。對 Zoox 來說,這一標價甚至不到上一輪融資時估值(32 億美元)的一半,而對亞馬遜來說,這是其在自動駕駛領域最重磅的一次出手。
L4 級自動駕駛公司的高管告訴 DeepTech,像亞馬遜這樣的物流公司、電商平台在收購 Zoox 這樣的科技初創,可以理解成大型的應用場景裡面的龍頭收購與其領域或者應用場景相關的科技公司,這是非常符合邏輯的做法。
* 【波士頓動力Spot機器狗即將配售機械臂,創始人:不排除將來讓它乾家務】6 月 25 日,波士頓動力公司創始人馬克·雷伯特(Marc Raibert)通過外媒 VentureBeat 分享了一些旗下四足機器狗 Spot 的下一步發展計劃。就在 10 天前,Spot 正式開啓了商業銷售模式,並得到廣泛關注。
Spot 是波士頓動力首個在線銷售的產品,起初主要面向企業客戶,企業可以直接在波士頓動力的網站上以 7.45 萬美元的價格購買一套 Spot Explorer 開發者工具包,包括機器狗本體、兩塊電池、充電器、平板電腦控制器、機器人外殼、電源盒以及用於 Spot API 的 Python 客戶端軟件包等,折合人民幣約 52.73萬元,外界調侃這價錢都夠買一輛特斯拉 Model S 電動車開了。
Spot 的模塊化平台(安裝 Rails、有效負載端口和 SDK)是它區別於其他機器人的特色,該公司目前正在銷售附加組件,從 1650 美元的額外充電器一直到 34570 美元的激光雷達和相機系統。不過,波士頓動力公司多年來一直備受關注的機器人手臂尚未出售。
* 【為何科技未能讓美國擺脫COVID-19?《麻省理工科技評論》深度解析幕後原因】面對新冠疫情,科技在美國和諸多國家並沒有起到很好的作用,例如保障公民的生命和健康。
當前,全球新冠肺炎死亡人數已超過 38 萬,市場經濟整體走向低迷,而疫情仍在多國肆虐。在一個談論人工智能、基因科技、生物醫學和自動駕駛汽車的年代,我們對疫情最有效的應對措施卻是大規模隔離,這是一種從中世紀以來就有的公共衛生辦法。
在美國疫情之中,沒有比患者檢測不足更突顯的問題了。篩查 COVID-19 患者所使用的聚合酶鏈反應(PCR)檢測,是一種 30 多年前在世界各地實驗室常規使用的化學技術,這也是摸索診斷方法的重要一步。然而,儘管科學家們在去年 12 月底新冠病毒出現後數周內就對其進行了鑒定和測序,但美國在開發通用的 PCR 檢測方法時卻遇到了挫折,美國疾病控制中心的能力欠缺和實驗室污染導致該機構創建了一批無效的測試,而且還持續了數周。
* 【投入2300萬美元!NASA耗時6年將新型馬桶送上太空】國際空間站是有史以來最先進的實驗室之一。在不久的將來,它將擁有有史以來最先進的馬桶,這個被稱為 「通用廢物管理系統」(Universal Waste Management System)的高科技馬桶已經開發了六年,耗資總額超過 2300 萬美元,並計劃在今年 9 月份由諾斯洛普·格魯門公司(Northrop Grumman)「天鵝座」 貨運飛船被送入國際空間站。
據美國《連線》雜誌 6 月 22 日報導今年秋天國際空間站美國艙上的太空人將會在 NASA 把這一太空馬桶用在深空任務載人航天器之前,對其進行測試。
與當前國際空間站上的馬桶不同,NASA 的這一新型太空馬桶可以被用在未來的各種載人航天器中,它將首先被用在獵戶座飛船(Orion)上。該項目負責人梅麗莎·麥金利(Melissa McKinley)表示,新型太空馬桶最終也可能用在載人登月艙或前往火星的宇宙飛船。但前提是,NASA 會先將它運送到國際空間站進行為期三年的測試,以確保一切按照計劃進行。
聯電設備工程師 在 聯電設備工程師1-班表分享- 工作板 - Dcard 的推薦與評價
前言===============,一些人以為聯電很爽都在養老,(沒進之前我也這麼認為),本人做到有點火大+想做功德(別被騙,為了一些還未畢業或不懂術語的人 ... ... <看更多>
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聯電設備工程師 在 [新聞] 聯電設備學院開幕一年內培訓600位設備工- 看板Tech_Job 的推薦與評價
聯電設備學院開幕 一年內培訓600位設備工程師
聯合報/記者簡永祥
聯電(2303)今(3)日宣布,設置在南科12A廠P5廠區的半導體設備學院正式開幕,預計在
一年內完成600位設備工程師培訓,並自2023年起推廣至聯電海內外其他廠區。
台灣半導體產業上下游皆面臨設備人力供需失衡,設備新人來自不同的學校和專業背景,
如何讓新進工程師快速進入狀況,習得專業技術,是工廠主管的重要課題。現行在半導體
廠內,各單位各自培訓新進工程師之基礎知識,運用OJT (On the Job Training)及機會
教育習得相關技能,聯電設備學院實作教室則是進一步將新人教育訓練標準化、系統化、
實作化,讓學員集中上課,動手實作,並接受考核,確保學到符合工作需求的專業能力與
自信心。
聯電總經理簡山傑主持開幕典禮致詞時表示,因應公司持續的擴產,隨著新機台進駐,對
優質設備工程師的需求日益增加。很高興看到設備學院的成立,更期待迅速推展到聯電所
有廠區,因為機台設備是半導體生產的基石,是公司營運至關重要的一環。他也要特別感
謝協力廠商,對教學設備及教具提供即時與必要的支援。
同時身兼聯電ESG指導委員會主席的簡山傑總經理進一步指出,聯電善盡企業社會責任,
持續關注社會的發展與共好,與多所大學合作開設半導體課程,積極推動結合學校課程及
產業資源,並提供學生現場見習與實作機會,厚植產業優質人才庫,實踐提升青年永續工
作力的社會回饋理念。
負責聯電南科12A廠聯電協理的莊裕智協理指出,聯電一向注重員工的教育訓練,而設備
學院的成立,就是要讓新進設備工程師除了理論基礎外,還得到實際操作的經驗,培養更
全面、更完整的專業技能。隨著往後聯電各廠的擴充產能與大量招募工程師的訓練需求,
設備學院可以協助設備工程師在完成基礎元件訓練後,瞭解半導體設備元件的原理與作用
,快速縮短學用落差。更期待工程師能順利接軌更深一層的機台操作原理及維修技能,未
來能建立自主維修技術。
聯電長期投入半導體產業人才培育,除持續招募理工相關科系大學與碩、博士生外,也歡
迎各類科系與跨領域人才的加入,透過積極的培育養成與訓練,投入半導體產業。
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