今天竹蓮市場發生了一場令人難過的嚴重車禍,希望逝者安息,傷者可以早日康復。
這也讓我想起日本的「池袋暴走事件」,而目前台灣若是「職業駕照」60歲以上每年都需要體檢換照,但一般駕駛駕照而是75歲以上才需要更換。
這之間有非常大的落差,希望我們能夠重視此次事件,強化「高齡駕車者」的安全性,未來若可以搭配自動駕駛系統輔助,或是共乘計程車的方式讓長輩們出門可以更舒適且安全。
職業駕照換照體檢 在 家醫/職醫_陳崇賢醫師 Facebook 的最佳貼文
【高齡駕駛人相關政策 & 職業駕駛體檢簡介】
今年對於高齡駕駛人,有兩項政策
1. 小型車職業駕照延齡至70歲 (原本到68歲)
2. 75歲以上一般駕照,需定期換照
兩者的主要差別在於:
職業駕駛『不得有』失智症
一般駕駛不得有『中度以上』失智症
既然是職業醫學,就來了解一下60歲以上的職業駕駛體檢有什麼項目:
1. 身高/體重
2. 視力/辨色力/視野/夜視能力
3. 四肢是否健全
4. 聽力
5. 胸部X光
6. 心電圖檢查
7. 自填過去疾病史
那68-70歲多了什麼項目呢?
1. 活動能力
2. 白天嗜睡指數 (ESS) & 睡眠品質 (PSQI) 問卷
3. 運動心電圖
4. 尿液檢查
5. 血液檢查:白血球、紅血球、血小板、血紅素
6. 生化檢查:空腹血糖、糖化血色素、肝腎功能、血脂、尿酸
7. 認知功能測驗
說了那麼多,那哪些司機可能會被判為不適任呢?
1. 高血壓控制不佳
2. 糖尿病控制不佳
3. 冠狀動脈疾病及其他心臟病,經臨床診斷不足勝任
4. 癲癎
5. 肺功能不足 (問題是體檢中也沒有肺功能檢查!)
6. 精神疾病不能處理日常事務或有傷人之虞
7. 藥物成癮/酒精中毒
8. 白天嗜睡指數過高合併睡眠呼吸中止
9. 失智症
10. 患有法定傳染病,目前未治癒
11. 視力不佳、視野不佳、夜盲、色盲
12. 聽力異常
13. 活動能力受限
其實規定的很詳細,也希望這樣可以保障乘車民眾的安全,和美國的比較起來,只差別在身體理學檢查的部分,美國檢查的項目更詳細了點。
之前也有遇過公司高階主管配車的駕駛,中風、心肌梗塞或是腦瘤開刀術後有癲癎,需要進行復工/配工,也可以照著這個大方面來安排檢查和評估,對於司機和乘車人員,也有個比較具公信力的評估方式;而不是你職醫來信口開河。(內心OS,我的運氣好像不太好,怎麼遇過那麼多位司機出事?)
最後,還是要說一聲,「車要開,自己身體也要顧」,不然哪天有狀況,可能連駕照都不保,那經濟來源就會有問題了,絕不是大家所樂見的。
有興趣的朋友,也可以看看美國職業駕駛人的體檢表,最後還有附上不適任的種類和原因。(全英文版)
https://www.fmcsa.dot.gov/…/Medical_Examination_Report_for_…
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