上車時發現儀表板亮紅燈,想到已經亮了好幾天,
本來只有一輪,後來變成2輪,現在已經是4輪都是紅燈了,還是打給業務問問看好了:
請問,那個胎壓150有關係嗎?🤔
業務不動聲色問我人在哪?他馬上派車過來處理!
馬上救援車來了,4個輪胎都檢查沒有破洞也打氣好了,我問他150有很少嗎?
他回答:正常要230-250
呃......
(難怪之前怎麼也跑不快😂)
那,危險嗎?
(如果是因為輪胎扎到釘子就危險了⋯⋯😭)
#像我這樣的女人開車只會踩油門
#朋友大罵亮紅燈不會趕快找人來嗎
#感謝賓航賓士Brian永無止盡的道路救援包括問路服務
#每次導航導到我頭昏我就打電話問他
#Brian比GPS還神
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,車子開久難免會有小毛病,有些車子會裝有壹些安全監控設備,當車子出現情況時,會及時發出警示,以防車主因未及時查看情況而釀成事故。所以車主們也應註意,當這些指示燈亮起時,壹定要及時停車,查看情況,避免不必要的安全隱患。 有些車子會配備胎壓監測功能,當胎壓在正常範圍內時,可能妳不會感覺到它的存在,但壹旦...
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久違的賽道,這大概算是我第一次用『正常車況』的F3下去跑吧,第一次跑的時候前碟變形,只跑一節就放棄,第二次跑的時候快排失效有時候會換不了檔騎的很挫…(不過都是外部配件的問題不是MV的問題就是了)
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不過老實講我也是屬於說的一嘴好車的那種,真正到高速領域其實還是蠻挫的,加上我本身就是很怕死的那型,所以這天的賽道日其實大部份的時間都處於克服恐懼的狀態,幾乎沒有全油門騎太久…(和某位摧油啊的大大相比根本小菜雞)
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第一節主要還是想讓自己克服對煞車點的恐懼,所以時間是壓在2:05±0.5秒的狀態
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第二節則是稍稍克服對重煞車的恐懼,所以有慢慢push一下,以每一圈進步一秒的方式2:05→2:04→2:03→2:02→2:01,結果第四圈的時候亮油燈,第六圈突然有吸不到油一下下挫到就馬上跑回pit區出去加油。
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第三節原本想試著做成績,但因為沒帶前輪駐車架怕把暖胎包壓壞,加上看太陽很大所以就沒包前輪暖胎包,想說應該沒差結果一出去二號彎就差點前輪滑掉,瞄一下胎壓偵測器的溫度胎內溫度才20度…(後輪46度),磨了2圈勉強把胎內溫度提升到29度後才慢慢加快速度,雖然該節能做到2:00.5,可是因為前輪狀況太不穩定節奏大亂所以秒數沒辦法很穩定,單圈落差會有±2秒的範圍也蠻慘的。所以證明了暖胎包真的很重要…
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第四節則是稍微體力不夠外加前一節有超跑撞牆地上有油,已經夠怕死的我就又更怕死了,所以整節的秒數就很穩定的維持在2:02秒順順的跑完…
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整天騎下的感想就是像我這種非天生神力型的人,真的還是要多多克服對速度的恐懼感,市區、山路這種低速的環境騎久了到了速度快的地方就會覺得有點恐怖,不過賽道日就是體驗賽道和讓自己騎的開心就好,所以一切都以安全下莊為首要目標~
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雖然還是會被一些嘴臭的人噹說怎麼沒進2分內不配在車圈生存,但人蔘也不是為了滿足嘴臭的人而活的,為了不要被臭嘴而硬逼自己發生意外,衰小的也是自己不是嗎~
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總之就是順順的讓自己進步,騎的開心最重要嘍!
photo by Le-W.J. Photography 方箱技攝影
也感謝 忠林摩托 Chunglin 本次菇菇賽道日提供的後勤支援!(暖胎包與胎溫胎壓設定)
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#離家出走系列 #回顧007 #北漂 #被鎖在車外 #墨菲 #天兵
開長途車的例行檢查:
-散熱器的冷卻水箱
-引擎油7000公里做一次更換(加油濾清器和燃油過濾器也是)
-齒輪油要先啟動車子再檢查
-定時檢查胎壓確保沒有輪胎有破洞
第一天開了550公里到了Emerald,[公路A4]沿路經過了紅寶、藍寶、水晶、黃金、蛋白石等等等的礦區,經過了這麼多神奇的地方,卻沒有做任何的停留,真是令人難以置信,竟然就這樣經過了,我想,如果我有帶鏟子和老公,我們大概可以在這晃一陣子。
到了付費型的露營區(含洗澡、公共廚房、露營地-正常價格$15-20)在太陽下山前煮了義大利麵、洗碗洗澡、鋪床;天漸漸黑了,氣溫開始下降,拿著手機當手電筒在「廚房」準備好明早會用到的東西、然後蓋上防濕氣的布,正想著差不多該鑽進溫暖被窩了,隨手關上後車廂(因為我睡車裡,要先關後車廂再從後門上床),然後⋯趕羚羊車門怎麼打不開!!!
繞著車子好幾圈確認車子全部鎖上了,被自己鎖在「床外」的大笨蛋、身穿睡衣在冷風中只有一隻手機、這麼愚蠢的事情怎麼會發生在此時此刻⋯馬的真的有夠冷,腦子一片空白,只想到打電話給幾千公里之外的先生。
先生問我「窗戶有留縫嗎?手伸得進去嗎?」「留了一個手指可以伸進去的縫、因為天氣冷所以留的縫小。」後來依照先生的建議先去問問營地(燈還亮著)的人家,看有沒有工具,不然就是把車窗打破,再不然就是等不知道多久才會來的鎖匠(可能明天)和不知多少錢的收費⋯。我可能無法等待,因為外套和床都在裡面,還有枕頭和帽子⋯
二十分鐘後,我鑽進了溫暖的被窩,給先生回撥了電話「你知道嗎?我去問的第一台車,是個法國人,他有個朋友的專業就是翹車,朋友喝醉了,他借了翹車專用工具,幾根鐵條和不同尺寸的長鐵勾,我拿鐵條將窗戶盡可能地撐開,他用長鐵勾把我放在駕駛座枕頭底下的鑰匙給勾了出來!真沒想到我竟如此幸運,遇到了專業翹車師!現在在被窩裡面,有種不真實感。」
先生很驚訝這個「意外」在這麼短的時間就解決了,我沒有變成冰凍人、有床可歸、和完整的車窗、叮叮咚咚-刷刷-刷刷刷-鏘鏘-滴哩鈴(音效)。可以,會一路順利的。我被上天眷顧著呢!
2019-6
胎壓正常亮燈 在 天下有车 Youtube 的精選貼文
車子開久難免會有小毛病,有些車子會裝有壹些安全監控設備,當車子出現情況時,會及時發出警示,以防車主因未及時查看情況而釀成事故。所以車主們也應註意,當這些指示燈亮起時,壹定要及時停車,查看情況,避免不必要的安全隱患。
有些車子會配備胎壓監測功能,當胎壓在正常範圍內時,可能妳不會感覺到它的存在,但壹旦胎壓報警,司機們就應該立即停車了。因為胎壓如果不在正常範圍內,就有可能出現爆胎現象,嚴重影響車子的正常行駛。如果是在高速上並且車速較快的情況下,就有可能引發交通事故。所以司機們要當心。
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我是要再回去一次,還是乾脆按胎壓重置鈕算了(Honda 第1頁) ... 正確的胎壓偵測是要"冷胎"時調整成標準胎壓! 如果沒有照標準操作,亮燈是很正常的! ... <看更多>
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2⃣溫度每下降6度,胎壓會減少1 psi,為正常物理現象。 如果胎壓原本就偏低(例如29 psi),寒流來襲就可能低於27psi亮燈。 ... <看更多>
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