【龍泉里行人安全及漏水會勘】
前陣子我接獲民眾陳情泰順街40巷有不少駕駛逆向行駛,造成交通安全的疑慮,尤其這裡長輩多,車速快容易危險。今天與 #龍泉里 龎維良里長、交工處一同會勘,確定增加標誌與標線,加強行駛方向的指引,預定在今年年中前完工。
同時,我們也檢查水溝漏水的情況。前陣子全台缺水,我們龍泉鄰居長輩憂心忡忡指出水溝漏水情形,擔心全台缺水危機下還浪費水資源,希望趕快解決。我也立即請自來水公司處理,同時最近也在財建委員會工作會報上提醒自來水公司,連都會區的大安區都有漏水情形,應該仔細體檢,讓台北市漏水率降低至10%以下。
感謝龐維良里長及市府同仁一起協助讓我們龍泉里更好,這陣子全台有開始下雨,希望台灣缺水情況能越來越舒緩!
---
#大安 #文山 #林穎孟
問政報告 https://yingmeng.pros.is/report2020fw
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,2016北回歸線是北半球溫帶和熱帶的分界線,環繞北半球十六個國家,總共建有九座北回歸線標碑,其中在臺灣就有三座,分別位於嘉義的水上、花蓮的舞鶴及花蓮的靜浦,每年夏至時(6月21日或22日),正午的太陽將直射此地。花蓮舞鶴標誌--位於花蓮縣 瑞穗鄉,碑頂成斜角狀,碑身兩面 有「北回歸線標」字樣,上端有...
自來水公司標誌 在 舒翠玲 Facebook 的最佳解答
#宋屋里會勘
水廠路、水廠路148巷、賦梅路二段、賦梅路、賦梅北路等路段
因鄰近復旦工業城及自來水公司還有各式工廠
導致常會有大型車輛進入上述之路段
對於住在該區域內的民眾行車安全及噪音影響造成疑慮
因此我會同交通局一同至現場會勘
評估設置「禁止大客車、大貨車及聯結車進入標誌」的可行性
會勘討論結果如下:
水廠路、賦梅路二段、賦梅北路等路段於尖峰時段(7點-9點&16點-18點)禁止15噸以上車輛進入
至於賦梅路快速路三段至復旦路三段本就有設置禁行路牌
因此我會請警方派員加強取締
以保護居住於該區域居民的安全及生活品質
王琦
林素卿
家妤褚
黃馨瑤
賈豫華
謝禎明
#能出席的會勘我絕不缺席
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
【我是舒翠玲,您的聲音我重視】
邀請您加入我的LINE(本人親自使用)
https://line.me/R/ti/p/%40uje9435u
加入我的Telegram
https://t.me/ling0933109621
訂閱我的YT頻道
https://www.youtube.com/channel/UCAx8DRRuQJWjNFF7Isw3HwA
自來水公司標誌 在 Facebook 的最讚貼文
立法院經濟委員會今(26)日蒞臨高雄考察 關切前鎮漁港改造及招商進度
今日陪同立法院經濟委員會各位關心高雄市政推動的立委,考察高雄農業暨經濟建設,來自行政院農委會、經濟部、國發會、行政院工程會、財政部、交通部、內政部等中央部會等代表,下午來到前鎮漁港,關心行政院核定的前鎮漁港改造計畫推動進度。
我向同行的立委,包含賴瑞隆委員親自主持,蔡壁如委員、蘇盈安委員代表到場,林宛蓉議員、吳銘賜議員、李順進議員、陳致中議員親自到場,曾麗燕議長服務處、陳麗娜議員服務處代表出席等長期支持高雄地方建設致上感謝,也將目前高雄市府團隊與行政院農委會組成的專案推動小組,每月定期邀集財政部、國財署、交通部、內政部、營建署、港務公司、中油、自來水公司等團隊,分別就各項計畫的協調事項及分工整合,進行通盤討論及密切合作的動態進行說明,務必完成陳其邁市長所交付的工作目標:全案將在二年內(111年底)如期如質完成。
為達成前鎮漁港改造目標,市府受託代辦部分(經費計28.5億元)由各局處分頭並進,目前本府工務局、水利局、交通局、都發局及海洋局等相關局處代辦,包含:前鎮魚市場卸魚棚改建、高雄市漁民服務中心及高雄區漁會大樓外觀修繕工程、旗津漁港深水碼頭整建工程(作為前鎮漁港船席調配)、前鎮漁港景觀及休憩環境營造、雨污水系統整建工程、增設號誌標誌標線、路況監視器等智慧交通設施及納入都市計畫等工作,各項規劃設計、勞務招標或專案管理勞務招標,全數均已發包完成,高雄市府拿出最高的行政效率,回應中央經費挹注及政策支持的善意。
感謝立法院經濟委員會及行政院對高雄地方建設發展的全力支持,以60億元經費打造前鎮漁港成為兼具漁業生產、消費、觀光休閒遊憩及文化之國際級漁港。市府團隊也將積極配合中央期程,不負行政院蘇院長及各界期待,如期如質完成代辦工程,展現前鎮漁港嶄新風貌,也企盼經濟委員會能持續關注並支持高雄市發展需求,以促進區域經濟發展。
自來水公司標誌 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
2016北回歸線是北半球溫帶和熱帶的分界線,環繞北半球十六個國家,總共建有九座北回歸線標碑,其中在臺灣就有三座,分別位於嘉義的水上、花蓮的舞鶴及花蓮的靜浦,每年夏至時(6月21日或22日),正午的太陽將直射此地。花蓮舞鶴標誌--位於花蓮縣 瑞穗鄉,碑頂成斜角狀,碑身兩面 有「北回歸線標」字樣,上端有一 根雙向箭頭指標。而這座北回歸線地標也是有著它的淵源與歷史,原先瑞穗鄉舞鶴村的這座北回歸線地標,並不是立在此,在日據時代1993年間,當然為了推動紅葉溫泉和瑞穗鄉的溫泉觀光旅遊,本建在其距離標準線之地,南約3公里遠的瑞穗火車站前,以往的人在此拍完照,留下足跡之後,便能通往溫泉區的入口,不過後來因為科學求證下,才又將這地標移遷至現今的標準線上,而2000多年前,西方人又觀測到北回歸線時,夏至日位置正處在天空中的黃道十二宮的巨蟹座方位,因此又有「巨蟹座回歸線」之稱。一般而言,北回23.5度都是很不適合人居住的地方,如撒哈拉沙漠、墨西哥沙漠,只有台灣在北緯23.5度處,生態和文化獨一無二的豐富多變,原因之一為海洋的滋潤,另一個原因是這樣一個南北400公里,東西200公里的小島上,超過三千公尺的高山有220座,山遇到東北季風、東南季風的水氣,遇水則發,在地理上很特別。尤其是花蓮,從海到太魯閣只有19公里,海拔從0到450公尺,世上少有。
翻車魚Mola mola又稱翻車魨/曼波魚/頭魚,為輻鰭魚綱魨形目翻車魨科的一種。分布於全世界溫帶及熱帶海區,包括南海、東海等海域,屬於大型大洋性魚類。其常棲息於各熱帶和亞熱帶海洋以及也見於溫帶或寒帶海洋。曼波魚在臺灣最初叫做翻車魚,漁民常常看見牠翻躺在水面如在作日光浴而以「翻車」的名字來形容牠,2002年花蓮漁業單位結合觀光單位為促銷翻車魚漁產,舉辦了一場「翻車魚盛宴」活動,因為「翻車」名被認為不吉利,所以漁業單位再舉辦一場「為翻車魚更名、徵名」活動,由民眾票選。最後「曼波魚」這個名稱最高票當選。
松園別館舊稱花蓮港「兵事部」辦公室,建於世界二次大戰後期,1942年4月1日為開廳日。與鄰近「放送局」(民國33年5月1日設,現中廣公司花蓮台)、「海岸電台」(長途電信管理局,現中華電信)、自來水場(自來水公司美崙淨水場)等皆有松林連成一片。由於視野直對北濱海灘之美崙溪入海口,具有天然制高點優勢,可俯瞰美崙溪入海處、花蓮港及太平洋海景,戰爭期間輕易掌控出入南濱海面的船隻及南機場航機起降,成為日軍當時在花蓮的重要軍事指揮中心。 此地在日治時期曾是高級軍官休憩所,傳言日本神風特攻隊出征時也會在此接受天皇賞賜的「御前酒」,增添許多想像空間。終戰後,此地由國民政府軍隊接管,民國 36年管理單位為陸軍總部,曾為美軍顧問團軍官休閒度假中心。中美斷交後,民國66年改由國有財產局所有,隔年交由行政院退輔會管理迄今。