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【協調台鐵班次，便利萬華對外交通】
今天我與富福里許文輝里長、艋舺服飾商圈林韋志會長，請交通部台鐵相關部門，一起針對萬華站班次開協調會。
萬華車站對號列車自強號停靠被減班，只剩一天兩班，甚至在清晨相當不利在地乘客搭乘的時間。台鐵則表示，這是因為近年搭乘人數持續降低的原因。但這其實是雞生蛋、蛋生雞的問題，萬華停靠班次越少、越是不便搭乘，進站搭乘的人當然減少，在地民眾只好去板橋站或是台北車站搭乘。而班次限縮在凌晨，也讓鄰近的艋舺服飾商圈、做生意需要帶貨的頭家們更加不便。
之前台鐵萬華車站的行李房也一度研擬裁撤，造成周圍的服飾商圈、鳥街、汽車零件等店家的憂慮，所幸經過協商後成功保留。這次我們請台鐵應該提供更詳細的班次調整的規劃，在比較友善的上下班時段增加停靠萬華，並且在週末增加班次，讓更多外地人能方便搭火車來萬華觀光，振興在地經濟。
身體有什麼不適還是盡早就醫啦∑(￣□￣;) #在那編
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#蘋果生活 #台鐵 #自強號 #板橋
台鐵又出包！冒出濃濃白煙好嚇人吶 (((驚
【相關新聞】30年老車易故障！自強號冒濃煙…乘客驚恐疏散 台鐵回應：鬆軔不良 https://gotv.ctitv.com.tw/2021/04/1748075.htm
#吐司去邊
每當PP自強號停靠於月台時，那車頂冷氣的運作頻率就貫徹整個車站，你是否與我一樣覺得這頻率很舒服呢? 趁著疫情不能在家裡，偶爾點開播放，放鬆一下吧!
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【軌·上RailSound】
175次PP推拉式 自強號 (經山線) 【花蓮→潮州】沿途 停靠 : 花蓮、南澳、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、七堵、松山、台北、板橋、 ... ... <看更多>
再來就是莒光號了：莒光號的票價沒有自強號那麼貴，所以停的站數當然也會比較多，樹林除了51、52次(莒光號自由行)沒有停靠外，其餘皆有停靠。而萬華只有12班次停靠，浮洲是 ... ... <看更多>
自強號停靠 在 [問題] 自強號的停靠站真的那麼重要嗎? - 精華區Railway 的推薦與評價
※剛才在某網站，的討論，有某位同好發表問題。問？自強號為何要停靠
福隆、貢寮、雙溪這三座車站。
說，這三座車站，人口不多，搭車的人也不多，為何自強號要停靠？可以增加莒光號
班次來代替就好了。
我在想，自強號的停靠站還要與該地方的人口來決定嗎？那小弟住暖暖，暖暖區的人
口在基隆市行政區來說，人口次多的。那是不是，暖暖的居民也要來增取自強號停
靠呢？
真是無聊的問題。
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作者: kitty2001 (存大錢買雞兔) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 自強號的停靠站真的那麼重要嗎?
時間: Tue Sep 13 19:42:18 2005
※ 引述《FATB27001 (五色豆花)》之銘言：
: ※剛才在某網站，的討論，有某位同好發表問題。問？自強號為何要停靠
: 福隆、貢寮、雙溪這三座車站。
: 說，這三座車站，人口不多，搭車的人也不多，為何自強號要停靠？可以增加莒光號
: 班次來代替就好了。
: 我在想，自強號的停靠站還要與該地方的人口來決定嗎？那小弟住暖暖，暖暖區的人
: 口在基隆市行政區來說，人口次多的。那是不是，暖暖的居民也要來增取自強號停
: 靠呢？
: 真是無聊的問題。
這就是一種生活中的相對論......
搭在車上的人總是希望停靠的站越少越省時間......
而想要搭車的人總是希望當她想撘車的時候,車子能立刻出現在他面前......
其實我更覺得無聊的問題是:非每個縣市一定要來一個機場嗎?
而且若是國際機場那就更好了....!!
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維護台灣的國家安全與繁榮，不能靠基於「兩岸終將一戰」的戰爭思維
反軍購，關係到知識份子的良知
雖然有可能是狗吠火車，但堅持和平、反對戰爭的是與非
是一個社會，國家之所以存在的基本價值...
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作者: jackytien (愛上一個人........) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 自強號的停靠站真的那麼重要嗎?
時間: Thu Sep 15 15:09:14 2005
以現在西部幹線松山到高雄的自強號....
最多車次的停靠方式為
松山..台北..板橋..桃園..中壢..新竹..苗栗..豐原..台中..彰化..員林..斗六..嘉義..
新營..台南..高雄....
剛好總共經過16個縣市...剛好停16站...當然不是每個縣市都有停.....
像新竹縣..嘉義縣...高雄縣...等等....都沒有一個大站可言.....
以新竹縣而言....跟新竹市是同一個生活圈....所以停新竹市..對新竹縣要搭車的
人應該也很方便....當然也跟新竹縣並不是有太多的人口有關......
為什麼桃園縣可以連停桃園 中壢兩站......
不就是它搭車的人多嘛.......
這是個很簡單的道理....如果你車站搭車的人多.....台鐵沒道理不停....
不停它賺什麼.....並不是你人多搭車的人就多.....那些民代應該多用點頭腦.....
地方搭火車的人口多的話....不用你抗議...台鐵也會考慮增停吧.....
以我住豐原而言....就覺得以自強號大概3:7的比例....
會有3成左右的車不停苗栗 豐原 員林 斗六 新營....
就是這幾站搭車的人比其它停的站少嘛...所以會有幾班不停囉.....
但有7成會停...其實就很足夠了.....
不然為什麼高鐵本來其實只有5站左右....還不是一些民代爭取才多設了好幾站....
高鐵就是以現實利益去考量嘛......
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