【對量子轉化的誤解】
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前一陣子,有一個人到我Youtube示範量子轉化的影片留言,說他「付費請求執行量子轉化,兩個月過了,什麼變化也沒發生。」
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我請問他是處理什麼事件?他說,「當初求當事人能發現自己對於卜卦理解錯誤,到現在為止一切維持原貌,沒有任何轉變。」
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我想起了這個案例,就是個案來信說,有位先生對卜卦理解錯誤(來信的個案並沒有解釋他與這位先生之間的關係),把老婆趕出家門,希望可以透過量轉來讓這位先生清醒,並了解到自己的錯誤,把老婆帶回家。
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這是個相當複雜的案例,但我們先不管它有多複雜。我認為這個案例是需要強化版的,但是因為個案已經隨喜了,我通常也不喜歡開口,想不想做強化版通常是個案的決定,或是可以先問過我再決定。總之,我就用一般的做法處理了。
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有做過遠距的朋友都會在第一次量轉後收到一封量子轉化的說明,有說做完後先觀察兩週,之後告訴我變化,需要的話可以看看下一次要做什麼樣的處理。
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這位個案之後也沒有來信回報任何狀態,我也不會通靈,加上我手邊個案也很多,我也不可能一個一個回去看每個個案的狀態。
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然後我就收到Youtube上面的留言了。
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我想說的是,量子轉化是很厲害,但是厲害的地方可能跟妳想像中的不太一樣。
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量子轉化厲害的地方在於,它就像搭飛機一樣,在還沒搭上飛機之前,你會需要計畫你的行程,買票,到機場候機。前面的這些準備過程可能會比較繁複與瑣碎,一旦搭上去了,速度就很快。畢竟事前的精準目標設定很重要啊,這樣才不會跑錯地方。
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我通常喜歡示範的是處理身體上的不舒服,因為這方面能量運作的最快速,效果最立即可見。
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但是當事情牽扯到人與人的關係時,就是最複雜了。很多個案寫信要求「希望某某某愛上我」、「某某某跟我復合」(富察傅恆可以嗎?),然後只做一次就希望願望就可以達成。天啊,如果天底下一切有這麼簡單就好了。
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像做感情,我通常都會建議要做加強兩人之間的緣份,然後調整能量之間的相欠債,有好幾個步驟的基本功要做,這樣我認為你才算是把最低限度的入場券拿到手而已。而且以上幾個步驟都會需要用強化版處理才行。
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金錢部分也是,並不是說許一個「我想要每個月有一百萬的收入」,做一次量轉願望就可以達成。妳要去考慮妳跟地區之間能量的互動,妳跟公司之間的互動,還有妳跟客戶之間能量的互動,這些都需要納入考量,否則即使有一百萬進帳,也會被公司、被客戶、被地區莫名其妙的吸走,總之最後手邊就是留不住那筆錢。
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這麼多年下來,我發現大家都把心想事成想簡單了。我是一路不斷的處理個案跟累積經驗,才知道中間的眉角超級多,心想事成跟妳想的絕對是不一樣的。
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想要有好效果,請先了解到自己願望的複雜程度,可以先問我一下需不需要強化版,強化版的存在有它的理由,因為效果會大幅加強與加快。然後,請務必至少兩週跟我回饋一次妳做完量轉後的狀態,大部分的時候事情會往妳想要的方向走,只是未必是如此呈現給妳,有時候有可能暫時性會以你認為比較糟糕的方式出現。
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這就好比妳想搭高鐵從台北到高雄,但是假如高鐵今天出狀況,那麼最快的方法可能就要改成搭自強號。一般人如果不知道高鐵有問題,就會會認為這樣是狀況變糟糕了,可是對宇宙來說,當下只有自強號,這是目前最快最好的方法。
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希望這樣有解開大家對量轉的誤會。我也真的很希望可以一次發功就馬上圓滿大家的願望,但是宇宙跟這個世界運作的機制,真的遠比大家想像中來的複雜許多。
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總結,就是做了量轉後,觀察兩週看出現是什麼狀況(請參考之前的文章,你必須要知道如何觀察到「變化」),我們就繼續往妳要的目標修正方向,直到妳到達目標為止。然後強化版會加速妳到達目標的速度跟力道。最後,自己情緒的狀態很重要,絕對會影響到量轉的效果。
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#零通靈博士事件簿
#很多人都有這樣的誤會
#沒人反映我還真的不知道有這樣的問題
#感謝跟我反映的朋友
#糟糕會不會其實我臭名遠播只是自己不知道
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各節重點:
01:24 事件經過
02:48 無罪判決的理由
04:33 「無法接受判決」的原因
05:50 不同角度的看法
08:01 我們的觀點"
【 製作團隊 】
|企劃:冰鱸
|腳本:冰鱸
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
相關判決及報導:
→ 臺灣嘉義地方法院 108 年重訴字第 6 號刑事判決:https://bit.ly/3ddYYKI
→ 臺灣嘉義地方法院108年度重訴字第6號被告鄭再由涉嫌在火車上刺死員警案件新聞稿:https://bit.ly/3c3ctN5
→ 新聞專題 鐵路警察李承翰遭刺殉職:https://bit.ly/3dcTj7F
→ 嘉義自強號鐵路警察遭乘客刺傷 輸血1萬多CC仍不治:https://bit.ly/3fndZfp
→ 殺鐵路警察判無罪 總統支持檢方依法上訴:https://bit.ly/2xzIWMc
→ 對殺警案無罪錯愕 蘇貞昌:重大刑案是否一個醫師鑑定就夠:https://bit.ly/2VZ9LCH
→ 刺死警凶嫌一審無罪 鄭文燦:違反社會認知期待:https://bit.ly/2Wpr8Mc
→ 鐵路警察遭刺死凶嫌一審無罪 蔡清祥:將上訴啟動社會安全網:https://bit.ly/3b1u7j8
→ 鐵路警遭刺死案凶嫌判無罪 警政署:判決不公:https://bit.ly/2W16fYx
→ 殺警一審判無罪 被害人父親感嘆犧牲不值得:https://bit.ly/35scVlG
→ 殺警無罪 嘉檢上訴:鄭嫌未喪失辨識能力:https://bit.ly/2VY7wzK
→ 殺警凶嫌判無罪 網友留言灌爆司法院臉書:https://bit.ly/2W1A8Ir
綜合討論
→ 司法院 FB:https://bit.ly/2Wlsqrq
→ 沈伯洋 FB: https://bit.ly/3d8vGNu
→ 殺警案無罪判決的三個關鍵重點|楊貴智:https://bit.ly/2StU0BG
→ 火車殺警,為什麼無罪?:https://bit.ly/3fkdfY7
→ 火網評論:鐵警殉職 是訓練被長期漠視(施嘉承):https://bit.ly/2yhgeAa
→ 呂秋遠 FB(一):https://bit.ly/35tSRiM
→ 呂秋遠 FB(二):https://bit.ly/3bZq9ZK
關於警察權益的討論:
→【李承翰案一審判決 台灣警察工作權益推動協會聲明】:https://bit.ly/2YuDTaQ
→ 邱顯智 FB:https://bit.ly/2W16GSF
→ 蕭仁豪 FB:https://bit.ly/3deucSc
刑法的相關討論:
→【喪心病狂的法官?為什麼判無罪?—精神病無罪的前世今生】:https://bit.ly/2KYNKxO
→ 火車殺警案的具保爭議:https://bit.ly/2yoQlyi
→【Yahoo論壇/楊貴智】精神疾病成為免死金牌?刑法不保護人民,誰來保護人民?:https://bit.ly/3c2GTPA
→教你看懂刑法論述:刑法論罪的SOP:https://bit.ly/2YCfS1P
→心智障礙與刑事責任之謎(一):從割喉案談起:https://bit.ly/2Wn9mt1
關於精神鑑定相關討論:
→沈政哲醫師 FB: https://bit.ly/3b2xKp4
→殺警無罪惹議 沈正哲:鑑定結果是團隊完成
https://bit.ly/3dehlz8
→精神科醫師談刺警案:鑑定醫師承擔極大社會壓力,犧牲自己的時間還要被出征
https://bit.ly/2KZ7pxE
→精神鑑定醫生的任務是什麼
https://bit.ly/3fjJLJS
→Re: [爆卦] 鑑定精神報告的醫師發澄清文了:
https://bit.ly/2zW6n38
關於思覺失調症相關討論:
→ 徐志雲醫師 FB: https://bit.ly/3fneQwD
→【想裝精神病?得先看看你忍不忍得住這些!】: https://bit.ly/3c7se60
→ 思覺失調的世界:裝病真的容易嗎?:https://bit.ly/2VZidlu
→ 王惀宇 FB:https://bit.ly/2YuLqX5
→Yang Pen Yen FB: https://bit.ly/2WnRkXl
→思覺失調症是什麼?親友或自己得病怎麼辦?醫師完整說明:https://bit.ly/2L9zAdn"
法院認定鄭再由「被害妄想」的相關事件經過:
法院從鄭再由偵查時的供稱、以及相關證人的證詞裡得知,鄭再由從案發前兩天的7月1日,就產生了「被害妄想」,認為自己的朋友以及女兒設計了「整人遊戲」,要共謀害死他,並且詐領他的保險金。於是鄭再由在案發當天白天,前往派出所報案、去社會局問保險、去保險公司退保解約、跑到小北百貨買了水果刀跟嫁接刀說是要自保、又去議員服務處陳情,因為都沒有得到正面回應,決定上台北找媒體爆料尋求保護。法院認為整段過程裡,他持續跟不同對象表達他的被害妄想,這代表他在案發之前很可能確實是處在「思覺失調症」的發病狀態中。
連他搭火車沒買票,也是因為他覺得有人在跟蹤他,因此為了甩開跟蹤的人,他先往南到新營,關閉身上手機的定位,然後才折返往台北,但他在被查票時卻產生妄想,認為列車長跟要害死他的人是同夥的、而當他看到警察時,覺得整個車廂的所有人都是便衣警察,都是要針對他、要謀害他的人,因此在被要求下車時,就情緒激動地邊罵髒話、邊拿出預先藏好的刀子刺死了警察李承翰。
\每週7天,每天7點,每次7分鐘,和我們一起了解更多有趣的生活議題吧!/
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自強號買票 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
▶中秋佳節將至,花蓮返鄉車票依然一票難求。期望10月份改點周末尖峰時段部分傾斜式列車,改回PP車(有12節車廂)增添站票選項,能有正面作用。畢竟葉匡時前部長曾承諾普悠瑪列車可以改善,結果非但沒有反而使買票更辛苦。
▶針對連續假期返鄉需求高,目前縣政府有申請返鄉專車,惟依然取票不易,家長排隊最高紀錄甚至達10小時,本席希望返鄉專車能常態化,台鐵也不要被動地等縣政府申請。請台鐵也務必在明年1/16加開班次,協助花東人順利返鄉投票。
部長:會請局長主動與地方政府聯繫,以包車方式處理。
▶票務系統已10年未更新,目前毫無進展。新的票務系統務必改善配票模式,將剩餘票數透明化、公平化處理,包含公務票流向都要公開,另外訂票程序人性化等功能都要納入。
局長:票務系統核心已經切割,行政院已核定,預估年底決標。
▶3個月前鐵路警察查獲駭客買票,台鐵到目前卻都沒有裁罰。
局長:程序中進行中。
▶台鐵要以提供「服務」的心態,採分客分流方式處理往返花東的車票,不是放任乘客各自搶票造成惡性循環。目前花東票源需求分三類:花東居民、國內外旅客、陸客團/藝品店團。二、三種涉及地方產業發展。許多民宿業者常礙於交通問題,房間臨時被取消損失慘重。台鐵應以需求分流方式解決,而不僅只施以逞罰性措施來的有效。舉例來說,陸客團/藝品店團的固定路線:新蘇到蘇澳搭乘復興號。若台鐵能用加長的電聯車解決他們的需求,就不會外溢影響其他人購買普悠瑪/太魯閣/自強號的權益,亦可遏止團體買不到票的預期心理先行搶票。更可改善觀光產業惡行循環,即旅客全部集中在同時段搭車。針對以上建言請台鐵提供書面資料。
自強號買票 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
立法院交通委員會今(10/2)日由交通部提出「高鐵票價、航空機票與臺鐵票價調漲案」專案報告,針對東部地區的台鐵票價結構調整事宜,民進黨立委蕭美琴質詢交通部政務次長陳純敬時強調,花東居民長期忍受交通不便之苦,交通資源分配嚴重不均,因此對於東部的台鐵票價,應該不漲反降,包括不應調漲太魯閣號及普悠瑪號的票價,另針對早鳥票、深夜的紅眼票及舊自強號和無座位票,都應在第一階段予以優惠折扣調降。
蕭美琴說,交通部針對離島地區的需求,曾舉辦有關票價漲價的公聽會及說明會等,也找了離島地區立委溝通,甚至離島建設條例中也有票價補貼的法源授權,但花東居民長期忍受交通不便之苦,連離島都不如。蕭美琴指出,東部主要的交通工具就是航空及火車,雖然交通部聲稱台鐵暫時不會調漲,但專案報告的評估已讓花東居民相當擔憂;相較於西部地區,東部地區民眾沒有其他的交通替代選項,票價調漲勢必增加負擔,絕對不合理。
蕭美琴認為,既然台鐵北迴線目前是賺錢的,就不能以反映成本的原因試圖調漲票價。至於對交通部現階段研議的票價調整方案,她除了要求交通部應持續落實「移峯填谷」,透過票價折扣的方式分散尖峰時段人潮,也應積極研議由立委李昆澤及葉宜津所提出的比照西部地區高鐵實施的「早鳥計畫」及實施深夜票價優惠的「紅眼計畫」;持續舒緩一票難求的情況,減少返鄉鄉親的負擔。
至於對東部地區居民的公共運輸權益,她則是痛批交通部做政策規劃時,從來沒有考量東部居民的實際需求,包括今天的專案報告也未見台鐵針對「買票蟑螂」的購票問題及缺失做積極檢討,令人遺憾。
自強號買票 在 沒買票就不要坐對號座(自強) - 閒聊板 | Dcard 的推薦與評價
如題,我是很長搭火車往返家鄉的人,除了短程區間會刷悠遊卡之外有對號座的火車我都會事先購票。但是我不知道自強號的椅子是有什麼魔力,總是吸引很多 ... ... <看更多>
自強號買票 在 Re: [問題] 台鐵自強號的保留座- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《nanahate (nanahate)》之銘言:
: 如題
: 我想問一下
: 台鐵自強號的保留座在第幾車廂幾號
: 因為通常都持悠遊卡搭車
: 所以想問看看哪些位置比較不容易被趕
: 謝謝。
板上一堆人都不知道在噓什麼,怕有人知道了會很難搶嗎?
這個議題之前就有討論過了:
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1343894223.A.96C.html
台鐵有些是售票系統賣不掉的位子,其實早就不是什麼祕密了
根據我多年來觀察的結果,還有整理網路上的討論訊息來推測
應該就是PP自強號的11車1~4號跟49~52號,但如果是PPH,只有2個
另外就是車長保留位,據我觀察的結果,應該是5車(還是6車,忘了)的1號跟3號
但是通常上述這些位子都是台鐵的人會"霸占",所以一般旅客想坐也坐不到
沒錯!用"霸占"比較貼切,因為通常坐這些位子的台鐵員工或眷屬都是沒買票的
而且通常都不是照規定拿通勤乘車證,都是拿識別證給車長查驗的
以上,是根據我長期觀察的經驗加上整理網路上流傳的訊息推論的,有錯還請指正
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 221.169.231.134
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1494763076.A.AB8.html
持員工識別證叫有票?我不知道是誰有閱讀障礙?
都是持用識別證通勤,驗票時沒有通勤乘車證,或是沒有准乘自強的乘車證
反倒是不買票的台鐵員工可以霸占?
我比較搞不清楚的是板上這些鐵粉跟員工的心態
位置不是都會空著等台鐵的人來坐,但是他們會搶,甚至還趕旅客
這樣可以嗎? 廠廠
而且台鐵有規定要申請通勤乘車證,並不是拿識別證可以自由乘車
天天都看到同樣的熟面孔拿識別證乘車還搶保留位,這樣對嗎?
要通勤,就乖乖照規定申請通勤乘車證啊
長期觀察還要有哪種結論?神邏輯...
你說這是廢文,我還覺得你噓的比較廢
原來大家把台鐵員工無票乘車視為是應該,然後想盡說詞來掩飾違法的事實
你護航的很弱...
你連這個都沒搞清楚,還敢罵人?
我覺得台鐵員工無票乘車比較有問題,不對嗎?
會去坐保留位的大概都是通勤或出門去玩的
而且台鐵員工可以持識別證以25折(也就是四分之一)的價格購票
連這一點小錢都捨不得花,是有什麼立場說旅客用悠遊卡搭自強號?
而且不是一位兩位,是很多人
之前有一個最誇張,還只是約雇的,趕人的嘴臉真的讓我火大
而且通勤乘車證也有准乘自強的,你有看過嗎?
只有很不客氣地說那是他的位子,硬要旅客起來讓位的
然後車長查票時才拿出識別證來
請問,這樣算不算霸占?
要通勤,就得照規定辦通勤乘車證,持識別證要買票,但可以打25折
指出台鐵員工跟眷屬違規乘車算是奇文共賞?
我只能說板上很多人護航的很誇張
※ 編輯: abcub (221.169.231.160), 05/17/2017 19:46:21
※ 編輯: abcub (221.169.231.160), 05/17/2017 19:49:42
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