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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅007汽車頻道,也在其Youtube影片中提到,現在新車常見所謂"線傳手自排",是什麼意思?原理是什麼?有什麼用? 以前只有高級車有,現在為什麼越來越多?...
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【#mc新觀點】原來瑯嶠是現在的恆春一帶😮
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自排意思 在 Facebook 的精選貼文
<<二寶安胎驚魂記>>
母親節和生日週,就該放自己一個假~(所以每天發廢文???)
來說說粉絲頁的這張封面相片故事吧?
今天是母親節,時隔一年,去年母親節後發生的事仍然歷歷在目。
到現在終於可以比較冷靜的和大家分享去年所發生的如連續劇般的女鵝誕生記。
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還記得2020/5/10母親節那天的福隆,腰胸順浪可以跑百米上沙灘的party wave,算是孕婦的年度好浪! 人雖然多,但浪頭也多人人都有浪可以下。
當天早上丟包了小子直奔海邊,想要在肚子變更大之前下水動一動。
天氣很好,水不冷,是個背心甚至不用穿就可以下水的溫度。不過害怕我的肚子嚇到大家,還是乖乖地穿了背心下水。
(是說我的肚子越來越大,海上也是沒有人有禮讓孕婦的意思 >.< 本來就不喜歡特權的我,覺得這樣倒也是蠻好的??? 懷孕本來就不是生病,不然那些大肚男是怎麼追到浪的???)
意猶未盡,一下就是三個多小時。從懷第一胎以來,印象中好久沒能下水這麼久。通常夫妻在岸上輪流顧小孩和下水的時間都只能減半,所以都特別珍惜在海上(放風)的時光。
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下午上岸後開始覺得有點宮縮,一路躺在車上休息回台北。回到台北還是有感覺,趕緊去買了安胎藥來吃。回家吃藥休息後,宮縮便拉長了許多,也就安心地睡著了。
隔天清晨五點多,被類似經痛的宮縮叫醒 (第一胎催生+減痛,根本不知道宮縮是何物阿~~~菸),算時間算了半個小時都是六到八分鐘一次,覺得不妥還是開車去了醫院。好趴立馬幫我打了肺泡成熟針再開車回家休息,等到藍偉送了小子去上學後,宮縮頻率仍然沒有拉長,只好認命的回醫院報到。
點滴安胎藥一上去之後,立刻舒緩許多,便開始了短暫的安胎生活。
Yutopar的心悸還可以接受,但是硫酸鎂的燥熱和頭痛實在很難忍受,因此撐了半天還是把硫酸鎂停掉。終於可以明白為什麼那些長期需要使用硫酸鎂的孕婦們,每張床邊都有一台電風扇了!
持續還是有一些弱弱的宮縮,因此Tractocile還是加上去了。Oxytocin antagonist真的是神藥,原本yutopar壓不下來的宮縮,全部瞬間消失 (不過再次強調,宮縮的機制很複雜,也不是每種藥對每個人都適合/或一定有效的)。胎心音監視器上的宮縮也從待產模式變成一直線,懸在那裏的心也稍微放下來一些。
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觀察到了第二天,宮縮狀況也頗穩定,唯獨不完美的是芯伃學姊幫我量子宮頸只剩下一公分多。心裡知道就算可以逃離點滴安胎藥不住院安胎,回家也得乖乖休息。
躺到第二天,宮縮的不舒服已經沒有了,剩下的就是無限的脹氣和胃食道逆流,可以說是完全沒有胃口。這幾天吃的胃藥大概超過我這輩子所吃的數量,而且吃了幫助實在是有限...那些臥床安胎的媽媽們,都不知道是怎麼熬過這段辛苦的時光? 我才躺幾天 (兩天而已...)就受不了,更何況那些躺了一兩個月的孕媽媽們。
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第三天開始慢慢調降藥物,晚上換成口服藥,一切看來都是那麼地順利和美好。舒服的下床上廁所和坐起來吃飯,並且一夜好眠。
萬萬沒想到,宛若第一天不舒服的宮縮就在我打算出院前來找我。看著牆上的時鐘,厭世的算著宮縮的頻率。越來越不舒服,便請同事把點滴安胎藥加回去。然而,陣痛說來就來,這陣看來已經不是假性宮縮,也不是任何神藥都可以壓制得住的了。
心中越來越覺得不妥,請學妹推了超音波機器來床邊,探頭放上去還是胎位不正,而且子宮頸的地方看來很不妙,兩隻腳直直的伸在那邊。
想大便的感覺越來越強烈,請產房同事來內診,果然,羊膜已經膨出大約三指了。
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雖然心中已經暗自排演過這個場面,但是當事情是真實發生的時候還是有點難以接受。
肚子越來越痛,便意感也越來越強。
趕快請了當天沒門診的老闆過來,再內診子宮頸已經全開。討論過後不知道哪來的勇氣心一橫決定還是自然產。(就是嘴饞吃了早餐,若要開刀得全身麻醉,寶寶這麼小也是怕軟趴趴)
上胎沒經歷過的這胎都經歷到了。短暫的安胎,沒有打到減痛分娩的生產,臀位自然產,大陣仗的新生兒科同事們來幫忙…
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在產檯上覺得度日如年,好懷念第一胎生產的完全無痛啊…
用力用到最後,知道他破水的那刻有點緊張,不知道頭會不會卡住?只好咬牙繼續用力擠。好險老闆的心臟夠大顆,最後頭有點卡住的時刻還看起來很淡定,我看著女兒一半的頭只能不顧傷口到底會不會裂很大不管有沒有很優雅地的用力撐。
嘣的終於出來了!
終於一切結束了……
這就是恍若隔世的五天四夜驚嚇之旅。
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生產完下午下床去看我住院安胎的孕婦們。其中有一個在產房住了兩個月,約了五月底要開刀的媽媽,一看到我就哭了。我想她們也都聽說了吧?
我只能說,我太佩服你們了(每個安胎時間都比我長),以後完全可以體會媽媽安胎安到厭世極度想要回家的心情。
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後記:
1. 我先生整個大傻眼,原本出院要回家變成直接去生了???
2. 自己經歷過一次安胎藥物的治療,才能深刻明白他們強烈的副作用阿...
3. 第一胎衝到生,第二胎沒辦法效法,只能說上天自有安排? (如果有下一胎我還是會適度持續運動)
4. 原本真的不是算好了要生金牛座的好嗎
5. 感謝產科醫龍李建南老師,感謝讓我任性自己開order和照顧我的芯伃醫師,感謝Fellow學妹們的各種cover,感謝母胎一姊們的照顧,感謝產房所有護理師們還有NICU大家的幫忙!!!
最後恭喜大家終於看完了冗長的產科醫師安胎記。
腦中突然浮現,曾經聽到有一說法是,某科的醫生一生中就會得到他那一科的疾病。希望我的就到此為止了...
自排意思 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳解答
本集主題:「課綱裡的科技輕鬆搞懂:15位資訊專業的父母親,以案例和說故事為國高中重新解構及釐清108科技領域課綱」介紹
訪問作者:曾旭君(教育產品 總監)
內容簡介:
【全國第一本!解開108科技課綱的金鑰匙】
學AI究竟是要學什麼?
您知道「資訊素養」嗎?
如何更能生存在未來AI世代?
進入AI世代的全民科普書
【一本解決「如何閱讀科技」難題的好書】
AI教育的話題沸騰,但學AI究竟是要學什麼?
108課綱特別強調「素養」的培養,但「資訊素養」讓人摸不著頭緒?
人人都必須要會寫程式才能在未來世界生存嗎?
新課綱帶來太多的疑問,不只學生、家長感到恐慌,也引起社會一連串的誤解與不安。
本書為您破解108科技領域課綱,帶您輕鬆理解資訊科技的內涵,是一本人人看得懂的資訊入門書,讓您掌握最實用的資訊科普;陪伴青少年、師長父母及科技門外漢,踏穩AI時代的第一步。
在AI時代即將來臨的現在,其實不只學生,人人都應該理解資訊科技與我們生活的鏈結。學生要趁早打下學習基礎,家長、老師要能陪伴或引領孩子學習,而一般大眾也不能自排在這股潮流之外,這不是需不需要考試的問題,而是網路時代的我們必須面臨的生活問題。
在這本由業界的資訊人所共同撰寫的書中,以108科技領域課綱為基礎範疇,用最平常的語言,介紹最被知曉的案例,用說故事的淺顯方式引領大家理解資訊科技的基礎知識以及資訊素養拗口的意涵,期待讀者能以看故事書,或翻閱新聞資訊的輕鬆心態,閱讀並理解,讓大家都能變身成具有資訊素養的人,並有能力判別解讀網路世代各種現象背後的真相及做好進入AI世代的心理準備。
作者簡介:資訊素養聯盟
資訊素養聯盟是由一群橫跨資訊科技業、教育界與學術界的專業人士所組成。彼此來自不同的背景,具備不同的專業技能,但對於臺灣未來的資訊科技教育有著相同的願景。
各成員在不同領域經歷了許多資訊科技轉型的改變,相信各種資訊科技的快速發展,會對未來的孩子們有著不可逆的影響。因此,相較於現在的教育著重在教導已知問題的升學考試能力,資訊素養聯盟更冀望能透過資訊素養教育與學習,引導青少年學習解決未知問題的能力,以面對未來未知世界,並擁有創造更美好生活的核心競爭力。
作者粉絲頁: 資訊素養聯盟
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自排意思 在 Hee Wei Seng Youtube 的精選貼文
青菜汽車評論第35集 QCCS (english sub available)
24/11 8:25pm
更正,由於在了解上發生錯誤,誤以為 Almera 是無端速變速箱(CVT),特此更正影片中的 Almera 是自排四速,感謝各位專業人士的糾正,不好意思~~~
原產的2014年日產 Almera 自排四速及原產的豐田 Vios 手排在零四衝刺上,誰可以獲得勝利?
看了影片後,也許有很多人認為不公平,因為日產 Almera 使用了 Ron95 汽油,效率沒有 Ron97 好。可是各位有沒有想過那些來參與拍攝的車子,他們是在有限的時間抽空,就特地來支持 QCCS 的拍攝?
當那些車子來到時,他們車上還有剩下的汽油,不可能為了拍攝一集的 QCCS 而叫車主把剩下的油都抽乾?只為了拍攝本系列的影片?太誇張了吧~~
為了公平一點, Hee Wei Seng 也開了他的手排 Vios,在起跑點上做出一些讓步。最終結果如何?日產 Almera CVT 會否打敗不敗之神 豐田手排 Vios?
#手排vios
#autoAlmera
#零四衝刺賽
#ViosVSAlmera
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自排意思 在 自手排跟手自排的問題 - Mobile01 的推薦與評價
自手排就是可以自動排檔的手排車,他本身變速箱是以手排變速箱為基準,搭配上電腦進行離合器的控制,以法拉利來說好了,在F40.F50時都是傳統的手排,可是 ... ... <看更多>
自排意思 在 自手排 的差別... - 優質認證賞車網-花蓮金燦坤車世界 的推薦與評價
自手排:他的變速箱本體,是手排變速箱,只不過將離合器變成電腦控制的,不需要人去操作離合器踏板。 自手排的操作方式跟手自排的車差不多,因為少了電腦 ... ... <看更多>
自排意思 在 [情報] KUGA降價9-10萬84.9萬起- 看板car 的推薦與評價
【優惠新訊】價格大戰開打,Ford Kuga EcoBoost 180車系最高調降10萬元、超值X 84.9萬
元起!
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近年來休旅車可說是國內汽車銷售的一級戰場,各家車廠無論是改款速度或是價格配備等方
面都更迭的相當快速,當中絕對又是以最主流級距的中型SUV最為激烈,畢竟要殺出一條血
路除了本身產品力夠強,價格也會是消費者考量的關鍵要素,過去已針對Kuga ST-Line X車
型進行降價促銷的Ford,近期更為EcoBoost 180車型推出相當有感的降價幅度,三個等級超
質X、旗艦、旗艦X分別都有9~10萬元的調降,也就表示本月份入手Kuga EcoBoost 180車系
最低只要84.9萬元,80萬元左右的價格確實也讓Kuga頓時cp值提高了不少。
另一款主力車型Focus本月份福特六和也有推出相關優惠,凡自七月底前入手Focus國產車型
即可享五年原廠保固,另再加贈兩萬元配件金,而Kuga 180車系選擇以相當有感的價格優惠
來吸引消費者,最入門的超質X本月份售價來到84.9萬元、旗艦與旗艦X則為95.9萬元與101.
9萬元,若是本身就是Kuga車主,則還可另外享有首年丙式車險優惠。
畢竟是老同學了,180車系所使用的動力系統大家肯定都不陌生,1.5升三缸渦輪引擎搭配八
速手自排變速箱,具備最大180匹、26.3公斤米的動力表現,油耗表現則有15.9km/L;配備
方面,全車系標配達到Level 2等級的Co-Pilot 360輔助駕駛系統外,旗艦車型以上更有B&O
音響與360度環景影像行車輔助系統等舒適配備,整體而言搭配這一次的降價促銷,顯然Kug
a是想要在同級競品中以價格來取得優勢,但消費者買不買單,之後的每月銷量報告可以來
好好觀察!
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其實就是之前那個舊換新價格扣掉舊換新而已
笑死 慢吞吞的 被MG打趴
可憐福特
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