#美燕工作日誌 ▍110.9.28 保安部門業務報告及質詢＿警察局&消防局
#警察局 電動自行車亂象 籲警察局擬出對策
近幾年電動自行車數量快速增加，儘管法規限速不得超過25公里，但改裝、超速違規現象卻變多，近三年A2類平均有800件，每年也平均有1至2起死亡車禍，因此，美燕要求警察局要拿出對策。
據警察局統計，電動自行車造成的死傷，2018年731人、2019年842人、2020年800人，平均800件。法令明定電動自行車時速不得超過25公里，但有民眾向我陳情常在路上看到 #電動自行車用超過速限的速度行駛於路上，車速動輒達到60公里，且因其免掛牌的特性，不怕接到交通罰單，嚴重危害其他用路民眾的安全。
電動自行車目前免駕照、免掛牌，所以在 #發生事故時導致沒有辦法及時處理，除恐造成治安上的漏洞外，也曾有發生電動自行車違規停在殘障停車位上，不知道如何通知車主認領，嚴重影響殘障者的權益。
對此，有關電動自行車造成的亂象，建議警察局可 #研議電動自行車在購買時烙印車輛編號並進行登記，除對民眾的安全有保障，也能降低不法之徒利用電動自行車作案，以保障其他用路人安全。
#消防局
美燕關心第六大隊安平分隊辦公廳舍新建工程進度，編列4750萬元預算，目前預計113年12月份完工，為提升消防及緊急救護的戰力，以及建構更完善的災害防救網絡。
美燕建議消防局要讓軟、硬體設備一次到位，且提醒局長因安平靠海，海風的鹽分太重，對設備與電器等具有很強的腐蝕性，都要一併注意，已達到完善空間讓消防弟兄安心辦公，並提供在地最即時的消防救護。
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#台南市議員林美燕
自行車改電動 在 [新聞] 桃園改裝電動自行車時速破百公里去年釀- 看板biker 的推薦與評價
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20210415006594-260405
桃園改裝電動自行車時速破百公里 去年釀4死676人傷促警加強稽查
19:582021/04/15
中時
蔡依珍
桃園電動自行車改裝氾濫，不但外型酷炫，速度更直逼重機，但光靠稽查外觀難辨認，議
員黃敬平（右起）15日特別把一台電動自行車牽進會場，詢問警察局長陳國進、交大大隊
長洪志朋如何分辨。（蔡依珍攝）
桃園改裝電動自行車時速破百公里，去年釀4死676人傷促警加強稽查。（Explorer阿飛提
供） (影片來源為Youtube，如遭刪除請見諒)
桃園電動自行車改裝氾濫，不但外型酷炫，速度更直逼重機，時速可達100公里以上，甚
至成為移工炫技的工具，但肇事率也因此激增，光去年就釀4死、676人傷，光靠稽查外觀
難辨認，納管前成公共安全漏洞，聯合稽查更掛零，警方允諾在環警監聯合稽查納入稽查
重點，並加強執法。
議員陳治文說，電動自行車因無年齡限制，加上免考照，成為菜籃族、外籍移工代步工具
，市區常見沒有牌照的電動自行車呼嘯而過，且造型前衛、顏色新潮，最重要是車速超快
，當場在議會播放一台重機猛追電動車、時速飆破110公里的畫面，感嘆連重機都差點被
「海放」。
議員郭蔡美英和林俐玲也直言，電動自行車亂鑽亂騎根本無從取締，不時見到逆向、闖紅
燈，沒牌照也罰不到，只能靠警方攔查，也成失聯移工逃亡利器。
議員黃敬平也說，電動自行車明定限速25公里、總重40公斤下，但改裝氾濫，不但速度可
達150公里以上，加大後的電池功率也有失火危險，強調桃園因移工數高居全國之冠，電
動車數量也名列前茅，去年就釀4死，傷亡數居六都第3，違規樣態則以酒駕最多，卻因屬
於慢車，只罰600至1200元，根本無法嚇阻違規，且光靠外觀難認定改裝，造成執法取締
上的困難。
市警局允諾在環警監聯合稽查將電動自行車納入稽查重點，路上違規仍會依道交條例取締
，坦言去年僅取締1631件，強調強制掛牌上路才是根本解決之道，目前仍在立院修法中，
會在空窗期加強執法。
心得：
原來現在電動自行車技術這麼強，可以逼近100公里？
也太厲害了吧
反觀GOGORO低價版還閹割加速模式...
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