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#臺62線快速道路延伸案
國五臺北往返宜蘭，每逢假日嚴重塞車，用路人怨聲載道，以109年端午連假破天荒連塞32小時惡夢，嚴重影響宜蘭觀光發展，雖中秋節交通部實施國道各項疏導措施，如暫停收費時段，封閉入口匝道，國道客運優惠案等等，但效果有限，並非長期解決之道，因此歐珀特別於109年10月12日交通委員會質詢及12月1日施政總質詢，對於國五長期塞車問題，呼籲政府 應速規劃 #臺62線新北瑞濱 至 #宜蘭頭城之快速道路（臺北至頭城69公里需時52分鐘）沿著北宜高鐵路廊，可避開翡翠水庫保護區，作為國五替代道路，歐珀提案獲得交通部允諾，公路總局已於110年4月份發包臺62線快速道路延伸之可行性評估工作，惟為減少重覆用地徵收及辦理環評時間，建議臺62線與高鐵路線重疊部份27.5公里，未來設計階段採共構建造並納入可行性評估工作內。
於今年5月5日歐珀再次向王國材部長追蹤臺62線進度，終於今年8月12日公路總局第一區養護工程處依照月5日質詢後儘速辦理「臺62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」
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公路總局啟動台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性研究
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#臺62線快速道路延伸案
今（12）日公路總局第一區養護工程處辦理「臺62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」現勘會議，源起因國五臺北往返宜蘭，每逢假日嚴重塞車，用路人怨聲載道，以109年端午連假破天荒連塞32小時惡夢，嚴重影響宜蘭觀光發展，雖中秋節交通部實施國道各項疏導措施、如暫停收費時段、封閉入口匝道、國道客運優惠專案等等但效果有限，並非長期解決之道。
因此，歐珀特別109年10月12日交通委員會質詢及12月1日施政總質詢，對於國五長期塞車問題，呼籲政府應速規劃 #臺62線新北瑞濱 至 #宜蘭頭城之快速道路(台北至頭城長69公里，需時52分鐘)沿著北宜高鐵路廊，可避開翡翠水庫保護區，作為國五之替代道路，歐珀提案獲得交通部允諾，公路總局已於110年4月份發包台62線快速道路延伸之可行性評估工作，惟為減少重覆用地徵收及辦理環評時間，建議台62線與高鐵路線重疊部分27.5公里未來設計階段採共構建造並納入可行性評估工作內，以減省公帑及施工時效。
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第10屆 第2會期 會議別：交通委員會質詢
https://media.ly.gov.tw/Home/Detail/310332
#臺62線快速道路延伸案
往返宜蘭國道5號經常紫爆，嚴重影響宜蘭觀光及經濟發展。為解決國5長期塞車現象，歐珀於10月12日交通委員會質詢交通部長林佳龍、12月1日施政總質詢行政院 蘇貞昌 院長，分別呼籲政府應儘速規劃 #臺62線 #新北瑞濱至宜蘭頭城之快速道路，沿著北宜高鐵路廊，避開翡翠水庫保護區，作為國5之替代道路。
此次提案獲得交通部允諾，預訂於110年招標臺62線快速道路延伸可行性評估，歐珀會持續督促北宜高鐵、宜蘭鐵路高架及本案臺62快速道路延伸等工程進度，逐步解決宜蘭長期交通壅塞問題！
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