慶祝舊火車站回家!高雄車站一搬就是19年
咱高雄火車站要回家啦!!!雖然我真的很少很少搭火車,但高中幾乎每天都從愛河旁坐公車到火車站補習,「有飯有麵有水餃」(這高雄人才知道的哏),然後晚上再坐公車回家。念大學之後,回家坐飛機(真的,又快又便宜的年代),沒有北高線之後坐夜巴,之後再坐高鐵,很少再回到地面上看這個舊火車站。
以前看before after都覺得日本人把整個房子搬起來移到旁邊覺得很厲害,不知不覺中高雄火車站也這樣被抬起來搬走了,好fantastic(根本可以畫繪本寫童話)現在正式隆重回歸!!
2019年前衛出版社出版了「高雄驛:紙藝立體模型+布旗+專冊」,超人氣畫師氫酸鉀的圖為基底結合立體紙藝,重現1941年高雄港都的榮光與一代風華。豪華特典還有一面高雄車站建築斷面圖經典重繪,將建物青図染印於精緻棉布而成的紀念布旗,上面還有高雄市民歌XD(日文啦)豪華特典2:高雄驛簡史專冊《南進王座的帝冠:一代風華高雄驛》由鐵道專家凌宗魁所著。話說我好幾次上日文課要跟小朋友解釋「駅」都會用我們高雄車站當範例解說,因為我們捷運還有「後驛」站阿!!對了,我們以前都叫「火車頭」,才沒叫什麼「高火」!!
臺中火車站現代化請周見信畫了《月臺》(已絕版),我們高雄這個超豪華套組還有得買喔!!
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以下新聞
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有80年歷史的舊高雄車站,是台鐵西部縱貫線最後完成但也保存最好的車站,19年前地下化面臨要拆還是保留,後來決定暫時往東移動57.86公尺(有的新聞寫82公尺),保留建物,為當時全台最大文物的搬遷工程,隨著鐵路地下化的完成,並配合新火車站的建設,25日重回站區中軸線。
高市府今、明兩晚將舉辦「高雄驛光雕秀」,結合奇幻科技影音在車站牆面,光雕秀將於25日晚上7點54分進行到今晚8點,共計6分鐘,接著由新古典室內樂團與滅火器樂團接力表演到晚間9點鐘。明天早上總統蔡英文則將親自參與高雄車站「校正回歸」座落儀式,陪著高雄人迎回這座有著共同記憶的建築物。
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過108的網紅新北市議員張錦豪,也在其Youtube影片中提到,...
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環形攝影棚向國際招手!開放新創運用
賴育民表示,《阿凡達》就是在虛擬環形攝影棚所拍攝,「也許未來Netflix也可以看到在此拍攝的電視劇!」他表示,虛擬攝影棚需要大數據跟AI技術支持,硬體會協助軟體加值,新創團隊能將藝術展演或沉浸式體驗在此試驗,看硬體帶來的效果。
緯創指出,BOT案是緯創第一個參與的案子,根據促參法第42條由政府規劃、民間參與方式辦理,基地面積約2公頃,座落於內湖區行善路、舊宗路一段、新湖一路及行善社會住宅用地,位於內科及南港產業聚落,未來將有捷運環狀線東環段通過,使用分區為「產業支援專用區」,建蔽率40%、容積率240%。
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【強烈監督汐止捷運 而明年預算僅七千萬 看不到市府決心 】
捷運汐止民生線,明年可能又要期待落空了,照新北市政府這種消極態度,最後一天送綜規(可能還會被退),交通部及國發會又不主動溝通併審,連明年的預算編列也看不到開工的決心。
錦豪還是不厭其煩呼籲,在東湖站不僅轉乘效益差,還要走將近280公尺的連通道,希望能夠第一階段到達SB07內湖新湖一路舊宗路,未來才可接台北市環狀線,轉乘效益高且民眾的搭乘意願也高。
這次捷運汐東線預算審查,還是完全看不到市政府的決心 ! 市長在去年說捷運汐東線2022可望動工,但明年預算竟只有編列7000萬,僅是都市計畫變更及捷運設計的費用,到底要如何來開工?
錦豪最後還是要呼籲市政府:
1、捷運東湖站須走280公尺連通道,轉乘效益仍然有限,務必一步到位到內湖舊宗路SB07站。
2、明年度預算編列,應讓大家看到市政府的決心。
3、將福德三路、吉林街捷運廊道先行拓寬,並銜接台北市南湖大橋下能有更方便的路網能分流車輛,北市端有水門、有南湖大橋、有抽水站,都需要好好設計,儘快跟北市溝通。
4、綜合規劃現階段應與中央溝通,交通部、國發會併行審查,縮短行政流程。
#汐止東湖線 #預算審查 #汐止 #交通問題
#汐止金城武
舊宗路捷運 在 滅火器 Fire EX. Youtube 的最佳解答
高雄,我們回來了
海風揚起了旗幟,斑駁卻閃耀著光。
在熟悉的港邊,搭建一座舞台。
這天,我們把二十年來的故事,好好地唱一遍。
#只要想把音樂做好的那份執著還在
#只要你們還在 #這一切就會繼續下去
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【On Fire Day 2020-Fire NEXT 新篇章:滅火器20週年演唱會紀錄】
2/11 除夕夜|晚間22:00首播
播出時間:2/11 22:00 - 2/16 24:00 |限時播送
訂閱滅火器開啟小鈴鐺 ▶︎ https://pse.is/3cf2qf
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⇁ 演出歌單 ⇁
Intro
01 站在這裡
02 生活革命
03 少年家
04 欲走無路
05 憂愁戀歌
06 南國的風
07 基隆路
08 日子
09 天鳥
10 舊照片
11 黃昏公路
12 海島冒險王
13 台十一
14 我在哪裡
15 螺旋
16 Let’s go
17 Pass Away
18 十九
19 無名英雄
20 百年追求
21 雙城記
22 1945
23 島嶼天光
24 The light ft.後藤正文
25 十二月的你
26 晚安台灣
27 長途夜車
- 安可 -
28 同學會
29 人生
30 海上的人
31 石垣好朋友
32 繼續向前行
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【On Fire Day 2020-Fire NEXT 新篇章:滅火器20週年演唱會】
主辦單位 火氣音樂
指導單位 高雄市政府
協辦單位 台灣高鐵
子皿
Good Show Lab
購票協力 iNDIEVOX
ibon
合作單位 SUNMAI金色三麥
城市商旅
Red Bull
三隻猴子三重麥芽威士忌
南六企業股份有限公司
大都會計程車
媒體協力 KKBOX
誠品書店
吹音樂
StreetVoice
監製 滅火器 Fire EX.
Good Show Lab 劉柏君
演出 滅火器 Fire EX.
主唱吉他手 大正 Sam
吉他手合音 宇辰 ORio
貝士手合音 皮皮 Jc
鼓手 柯光 KG
音樂總監 柯智豪
管樂團統籌 吳智暉
哈管幫
Alto Sax/ Keyboard 吳智暉
Trumpet Nicole 許晨晞
Tenor Sax 歐育齊
Trombone Andy Francis
執行製作 鄭琬儒
Programmer 于世政
火氣音樂
執行長 楊家濬
營運長/統籌 戴偉軒
主辦會計 蔡育昕
藝人經理/後台經理 許碧鈺
宣傳企劃/網路宣傳 董芹妤
執行助理/行政執行 岑詩婷
導演組
導演 Good Show Lab 劉柏君
硬體統籌 Good Show Lab 聞理
視覺統籌 鹿米工作室 伍翔麟
舞監 吳博任
執行助理 顧晏華
音響組
外場音響設計 江啟銘
內場音響設計 邱建鈞
分軌錄音 陳瑩哲
無線電管理/音響助理 蔡晉杰
外場音響助理 黃勝偉
吉他技師 曹志偉
貝斯技師 馬英軒
鼓技師 洪榮廷
鼓組音色調整 余璨宇
燈光組
燈光設計 鹿米工作室 沈佳穎
燈光助理 鹿米工作室 陳岳世
視訊組
視覺統籌 王芳俊
視覺設計 王芳俊、蕭靖儒、周玟茹、李大冠、江光健
現場執行 王芳俊、李學昱、蕭靖儒
長途夜車素材攝影 湯詠茹
串場VCR剪輯 周佳穎
舞台設計 黃豐文、萬維茜
硬體執行 蔣宜成、許毓凌、鍾偉治、林佩樺、劉玲吟、林妗錞、林筑為
舞台設備工程 城鎮事業有限公司
視訊設備工程 成陽傳播事業有限公司
燈光設備工程 鼎悍專業燈光音響工程有限公司
音響設備工程 瑞揚專業音響有限公司
結構設備工程 星船音響工程有限公司
電力設備工程 鴻州企業有限公司
周邊設備工程 展億活動整合有限公司
寄物執行 黃勁嘉
手環兌換區 陳芝陵
執行助理 蕭永源
執行助理 張育珊
服務台諮詢 賴宥蓉
後台小幫手 吳苔瑋
官方周邊商品組
火氣商鋪專員 蔡佳蓉
簡佩萱、黃子瑋、陳艾伶、陳以琳、呂昀澤、陳柏學、盧宗澤、王郁晶
媒體宣傳統籌
子皿有限公司 伍孟軒、楊晏榕、黃涵穎
主視覺設計 黃顯勛
導播組
導播 盧姵文
副導播 林倖如
執行製片 古朝瀚
製片助理 蕭茜
轉播攝影師 李彥勳
轉播攝影師 邱彥銘
轉播攝影師 周奕
轉播攝影師 陳貞文
轉播攝影師 楊大慶
轉播攝影師 蘇芳榆
空拍攝影 四處遊玩
空拍協力 基奇
攝影工程 無限映像製作有限公司
動態記錄組
林士傑、順、湯詠茹
演唱會全紀錄影像製作
編導 盧姵文
剪輯 盧姵文、蘇芳榆
調光 萬芷瑋
後期音樂監製
混音師 賴世凱 NiceGuy
混音錄音室 硬搞錄音室 INGO Studio
錄音師 BENN CHEN (胖虎、這邊音樂那邊設計)
人聲處理 BENN CHEN (胖虎、這邊音樂那邊設計)
管樂後製協力 劉品賢
平面攝影組 叮咚(李建廷)、天天、李建霖
瀚動影像有限公司 蕭志豪、許東正、蘇婉萍
藝人造型
化妝師 顏維音
髮型師 孫沛緹
服裝師 董子瑄
人力規劃執行 瑪思活動
住宿協力 城市商旅
交通協力 林庚逸、蕭吉瑞、簡深安、孟志祥
煙火特效 星鎂光技術燃放團
特別感謝
交通部
高雄市市政府
高雄市文化局 高雄市觀光局
高雄市新聞局 高雄市交通局
高雄市消防局 高雄市警察局
高雄市警察局 鹽埕分局 高雄市警察局 鼓山分局
高雄市工務局 高雄市社會局
高雄市衛生局 高雄市港務局
內政部警政署高雄港務警察總隊
內政部消防署高雄港務消防隊
臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司
高雄市立歷史博物館 提供演唱會現場《1945》影像授權使用
台灣土地開發有限公司
立法委員 許智傑
紙風車劇團
綠光劇團
超捷國際物流股份有限公司
曜捷運通股份有限公司
峻富物流股份有限公司
川晟機構
台灣高鐵
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Good Show Lab
瑪思活動
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ibon
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高雄流行音樂中心
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小意思企業社
只要有人社群顧問
VS MEDIA_台灣金媒體有限公司
ENDLESS TATTOO 無盡紋身 小毛 (孫士恩)老師
太陽龍宮 Tom Yeh
太陽龍宮 Sic Lee
Demiadventure
艾迪思創意顧問股份有限公司 Joe 董
樂天桃猿棒球隊
Bad Boy Joe 群組
Jack老師
火球祭榮譽總顧問 江季剛
成大音響 宋老闆、陳大熊
杳桓有限公司 小鳥人
Martin Chao
廖文凱
卡比
感謝愛我們的人,我們愛的人;
感謝我們的家人及所有夥伴;
謝謝 20年來一路支持與協助的你。
#2020OnFireDay #這是屬於我們的日子
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舊宗路捷運 在 鹹菜日常 Youtube 的最佳解答
想看見北投人的庶民生活,那你絕對不能錯過北投市場!在偌大的北投區內,歷經過最豐富變遷,自清代以來便成為北投政治行政中心的,就是現在位於磺港路與中央南路一帶的舊北投。
而這次鹹菜要帶大家到北投市場去打混一整天,告訴你要怎麼吃最對胃,也讓你見識全台北最大零售市場的盛景。
這次要帶給大家的小吃名單如下
|商家資訊
1. 阿輝伯蘿蔔絲餅-台北市北投區光明路72巷
2. 蔡元益紅茶-台北市北投區新市街15號
3. 矮仔財滷肉飯-台北市北投區新市街30號436號攤位市場
4.阿宗蚵仔煎-台北市北投區磺港路20號
5.高記茶莊-台北市北投區新市街30號 攤位13號
6.老店魷魚焿-台北市北投區新市街22號
7.老家餡餅-台北市北投區新市街17號
8.簡記排骨酥麵-台北市北投區新市街47號
9.豆豆先生紅豆餅-台北市北投區新市街22號
10.一分錢一分貨-台北市北投區新市街27號(北投市場中段)
11.陳家剉冰-台北市北投區新市街22之1號
|景點資訊
北投圖書館-台北市北投區光明路251號
溫泉博物館-台北市北投區中山路2號
#北投市場 #北投美食 #鹹菜日常 #捷運北投站
#北投市場小吃
拍攝設備:iPhone XS Max
輔助設備:DJI OSMO Mobile 3、Freefly movi、RODE VideoMic Me-L
剪輯軟體:Final Cut Pro X
封面手繪設計:Randy Tsai 老菜
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舊宗路捷運 在 高嘉瑜- 【強化內湖捷運及公共運輸效率汐東線延伸到舊宗 ... 的推薦與評價
舊里族)站,嘉瑜也要求部長協調基捷汐東線東湖站到舊宗路東環段的銜接,必須克服完工時間落差需要長達三年以上的問題! https://reurl.cc/3Y5G79 【解決內湖塞車問題 捷 ... ... <看更多>
舊宗路捷運 在 內湖要蓋第二條捷運了 - Mobile01 的推薦與評價
台北市捷運局今天下午召開記者會,公布東側南北向路線的可行性研究結果 ... 象山站、永春站、松山站、Y35站(舊宗路、近潭美國小)、 Y34站(舊宗路, ... ... <看更多>
舊宗路捷運 在 [新聞] 捷運環狀線「最後拼圖」東環段核定了- 看板home-sale 的推薦與評價
連結:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4255385
內文:
捷運環狀線「最後拼圖」東環段核定了 北市府:2年內動工
〔記者蔡亞樺/台北報導〕台北捷運環狀線「最後一塊拼圖」東環段,今天(29日)獲行
政院正式核定,台北市捷運工程局將啟動細部設計、用地取得,在2年內動工。捷運局指
出,東環段全長約13.25公里,總經費1024.86億元,共設10座地下車站,預計9年半完工
,將中運量系統,未來完工可紓解內湖科學園區的交通瓶頸,分擔文湖線運量。
目前捷運環狀線南環段、北環段綜合規劃報告已報行政院核定,與環狀線第一階段以及東
環段,形成所謂首都環形路網,而東環段從2017年開始規劃,遲遲沒進度,就有北市議員
曾調侃有生之年都搭不到,台北市長蔣萬安上任時也喊話盼盡早核定。
台北市捷運局指出,東環段今天獲行政院正式核定,東環段串聯4條捷運路線,不僅紓解
內科聯外交通瓶頸,分擔文湖線最大站間運量約15%,完工通車後,從象山站到內湖科學
園區,由32分鐘縮短為14分鐘,士林站到內科則由39分鐘縮短為12分鐘,縮短台北都會區
整體的通勤時間。
東環段路線起自環狀線北環段劍南路站後尾軌,經敬業三路、沿樂群二路後轉進瑞光路,
於瑞光公宅後,西轉進陽光街321巷,通過國1後進入舊宗路,經成美橋、南港路至松山新
店線松山站(台鐵松山車站),後經松山路行經板南線永春站、沿松德路後轉松德路168
巷經興雅國中與博愛國小後,轉至松仁路抵達淡水信義線象山站,再續往南行通過國3甲
萬芳交流道後,穿越景美溪至新光路下方與環狀線南環段動物園站銜接。
捷運局指出,東環段完工後與興建中的南北環段、環狀線第一階段,共有14座車站可直接
與捷運、輕軌、臺鐵及高鐵交會轉乘,串連16條輻射軌道路線,加上目前興建中的信義線
東延段、萬大線,10年後台北捷運路網可達到210.4公里及182站以上,將大幅提升雙北運
輸效能。
捷運局說,為加速推動東環段,機電系統已採擴充方式納入南北環機電合約。今日獲行政
院核定後,將正式啟動細部設計、用地取得及發包施工等相關作業。東環段必須穿越台高
鐵隧道下方,也穿越既有捷運車站下方,困難度相當高,努力縮短行政審查流程,讓工程
2年內動工。
捷運局說,因應台北市東側廊帶未來發展需求,配合港湖產業發展構想,期藉由東側捷運
系統的建構,改善內科交通,並以大東區概念發展,串連大直─休閒娛樂、信義─金融商
業,並配合內科2.0發展計畫,讓優勢產業發揮群聚效益,地區機能相互支援,增進產業
發展綜效。
心得:
沒想到東環線核定速度這麼快
真的想不到,大概10年南環東環就都蓋好了
還好我木柵搶的快.....好險@@
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