關於 航太產業起飛 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

重拾國機國造的腳步，漢翔公司自製的「#國造高教機」正式出廠，並由三軍統帥 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統掛牌命名為「勇鷹」，這是我們的堅持國防自主的里程碑，更象徵飛機將一飛沖天，帶領航太產業勇往直前！
　
這次高教機出廠，對產業和經濟面來說，有3個重點：
　
#重振國防航太技術
從外型設計分析、結構測試、組裝，或者是飛控軟體、空電軟體等核心技術，都是我們自行研發，而且在三年內就有具體產出，顯示我們在航太產業技術的進步及能力。
　
#提升國內航太產業
中科院及漢翔啟動平行開發計畫，不僅將技術轉移至民間廠商，提升「國機國造」自製率，也透過協助民間廠商完成國際認證，讓臺灣製造的品牌，能夠打入國際市場。
　
#培植年輕航太人才
從2017年開工以來，共新台幣 668 億的經費中，超過一半共 377 億的訂單留在台灣，不僅創造出約1,200個工作職缺，預計到2021年，可以再增加約800個工作職缺。
　
#國機國造
#航太產業起飛

重拾國機國造的腳步，漢翔公司自製的「#國造高教機」正式出廠，並由三軍統帥 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統掛牌命名為「勇鷹」，這是我們堅持國防自主的里程碑，更象徵飛機將一飛沖天，帶領航太產業勇往直前！
　
這次高教機出廠，對產業和經濟面來說，有3個重點：
　
#重振國防航太技術
從外型設計分析、結構測試、組裝，或者是飛控軟體、空電軟體等核心技術，都是我們自行研發，而且在三年內就有具體產出，顯示我們在航太產業技術的進步及能力。
　
#提升國內航太產業
中科院及漢翔啟動平行開發計畫，不僅將技術轉移至民間廠商，提升「國機國造」自製率，也透過協助民間廠商完成國際認證，讓臺灣製造的品牌，能夠打入國際市場。
　
#培植年輕航太人才
從2017年開工以來，共新台幣 668 億的經費中，超過一半共 377 億的訂單留在台灣，不僅創造出約1,200個工作職缺，預計到2021年，可以再增加約800個工作職缺。
　
#國機國造
#航太產業起飛
(圖片來源：總統府)

✅➡️全天候打擊目標！
精準空對地炸彈列美軍售清單　F-16V戰力大幅提升！
https://www.storm.mg/article/1617701

✅美國國防部負責軍售業務的國防安全合作局（DSCA）今天正式公告：美國國務院已經批准對台灣出售66架F-16C / D Block 70戰機！其中極具象徵意義的是包含了數具GBU-54雷射導引聯合直攻彈藥（LJDAM）導引段！也就是裝備雷射尋標器 + GPS衛星定位的500磅級精準炸彈。軍事專家梅復興表示：該裝置精確度高過僅用GPS衛星定位的JDAM六倍，更適合用來對高價值目標執行全天候攻擊。
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✅由蔡英文總統拍板定案的66架F-16 Block70新型戰機採購案以及擴編戰鬥機聯隊，已有明確消息！空軍指出採購總價約新台幣2507億元，並將據此擴編一個聯隊佈署台東志航空軍基地。2507億元採購66架戰機的划算價格，更證明之前網路謠傳「3900億」完全只是可笑不實的謠言！且還包含數套GBU-54雷射導引聯合直攻彈藥（LJDAM）導引段一併售台，更是值回票價。蔡英文總統表示：這將提升台灣空軍戰力、讓整體國防提升，依「台灣關係法」讓台灣有足夠自我防衛能力確保台海和平。
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✅空軍「鳳揚專案」採購66架新戰機，型號為F-16C/D Block 70，將使用奇異（GE）公司F-110發動機，和現行空軍F-16所使用的惠普（PW）公司F-100發動機不同；F-110能比後者提供更大推力，能縮短起飛距離，若再搭配機背適型油箱CFT將有更佳航程和掛載能力！且裝載台美合作開發的APG-83 AESA雷達，因此Block70被航空業界稱作是史上最強大的F-16改良型！台灣除能賺回大筆權利金分紅用以折抵購價之外，還能爭取洛馬在台設立高階區域維保中心，帶動國內航太產業起飛！
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✅也呼籲大眾反思：只有台灣擁有攻擊東南任一戰略目標之能力，並展示實力「以戰止戰」才能嚇阻中國，擴編兵力將使中國不敢挑釁，絕非「交保護費」！政府讓國軍使用一流武器更是天經地義，難道要讓軍人用舊貨保衛台灣？要保護你的自由生活與價值就切勿以為靠敵國施捨善意能有和平，或是敵國一張白紙協議能有可信度，只有「和平靠國防」！台灣「以武拒統」自我防衛絕不是挑釁，而是和平之道。反觀親中媒體與酸民竟還不斷將性能優良且各國爭相求購的F-16戰機胡亂批評成「天價舊貨」，根本荒謬。
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➡️增購F-16V聯隊決策　國軍廿年來首度「擴軍」！
https://udn.com/news/story/10930/3688418

➡️美售台F-16先進構型！專家：對共機殲20構成威脅
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2861146

美國波音集團與華航簽訂合作意向書 桃園航太產業起飛

波音集團是全世界最大的民航機製造商之一，華航則擁有57架波音機隊，與波音合作超過半個世紀，今日更簽署合作意向書（MOU），要在機體維修領域共同尋找商機。

華航機體維修的能力有目共睹，簽署合作意向書後，雙方將有更緊密的合作，包含擴充波音機隊修護能量、客艙改裝，也將進一步協助華航成為全球機隊維修服務供應商，作為波音在亞太的維修基地。

國內兩大航空公司都設在桃園，航太工業已逐步發展中，未來從維修到零組件的製造供應，都是可以發展的方向，將為桃園帶來許多工作機會。

「桃園航空城計畫」第一階段，則在機場周邊規劃330公頃的產專區，發展航太工業，政府會大力協助，要讓台灣成為世界飛機零組件的供應夥伴，打造桃園「機場經濟學」。

飛向宇宙，浩瀚無垠
台灣航太產業結晶福衛七號夢想起飛

國產的福爾摩沙衛星七號，即將於台灣時間明（25）日上午十一點半，在美國準備升空。上太空不再是羨慕的口號，而是實在的現實！

感謝台灣本土工程人員日以繼夜的努力，克服劇烈震動、極端溫度變化等挑戰，過程絕對不簡單。
福衛七號將取代之前的福衛三號，繼續進行氣象觀測任務，密集提供台灣中低緯度的氣象資料，提升台灣在氣候變遷、氣象監測、防災減災等應對能力。

就像蔡英文總統所說，「不會因為一顆衛星上太空就感到滿足，還會有第二顆、第三顆」，蘇貞昌院長就任後第一個核定的計畫，就是總額251億元的「第三期太空十年發展計畫」。
行政團隊一定會全力支持，打造太空產業國家隊，讓台灣在太空領域的成就，變成全世界太空產業供應鏈當中不可或缺的一環。

#猜猜第一行的八個字是誰的名言
#記得開聲音
#陳其邁

我的幕僚團隊告訴我說不要這麼嚴肅，應該更風趣一點，甚至說你要向我們韓主委多學學，但是我要告訴大家，我做為一個高雄子弟做任何事情，韓主委的政見我都有很認證的一個看法，我也很仔細研讀他的政見，畢竟政見的切磋是要讓高雄更好，那助理笑我說LKK都卡卡，但這就是我做事情的一個態度，做甚麼事情都要認真來看。

所以我根據網路聲量調查，我整理了五項我們韓主委受到觀眾最驚奇的政見。第一個賭場摩天輪，第二個高雄的財政要用太平島挖石油來解決，第三個台北搞政治高雄搞經濟，第四個以92共識為前提來做南南合作，第五個在最近韓主委所提到，在十年內人口高雄市要從277萬增加到5百萬人，雖然四百萬是韓主委的一個口誤，但這個政見卻讓我們韓主委在網路聲量一舉超越柯文哲市長，黃金交叉成為我們網路的新網紅。

我要講的是說，韓主委的政見其實是很多是口號，也沒有可行的方式，更沒有詳細評估，碰到問題的時候，質疑韓主委，韓主委總說這是我們要有作夢的膽量，我們要大幹一場，事實上這政見我們認為還是韓主委必要說明清楚，才是一個負責任的說法，我很訝異韓主委來高雄這麼久一段時間，在他很多的談話過程中，他從來都沒提到我們的橋頭科學園區，他也從來沒有說，台南跟高雄之間半導體產業聚落逐漸成形，包括華邦電3350億的投資，或是我們日月光日月光k6廠一個建構，台積電的三奈米館，這些都是正在發生在我們高雄高科技產業，尤其是半導體產業正在落地生根最重要的事情，我也很訝異說韓主委都沒有特別講到我們高雄的傳統產業，包括我們牙材、生醫等等，包括航太，這些都是我們高雄隱形冠軍，那我更訝異的是說，韓主委事實上對於人工智慧產業，當時我們在講物聯網等等，智慧城市的方案，那韓主委他特別提到說，這些都是高雄虛不受補，結果一個禮拜前，我們韓主委開始在講人工智慧產業。

所以陳其邁，我有方法、有策略、有目標，我跟韓主委是截然不同，我認為高雄我們要全力拚經濟，所以我們要大力發展，我們高科技產業橋頭科學園區，建構台南高雄的科技走廊，我，陳其邁，我主張高雄要全力拚觀光，從我們亞洲新灣區串連到三海河港，整體觀光產業的發展，讓所有世界的遊客能夠見識到我們高雄的美麗，我，陳其邁，跟韓主委不一樣，主張讓傳統產業升級，我認為全力來讓我們農漁產品能夠賣出去，我們要扶老攜幼來照顧我們的長輩，照顧我們的年輕人，能夠減輕他的養育小孩負擔，所以我的城市發展策略，我是跟全世界接軌，韓主委是首見中國市場，我的城市治理，我是民主、公民參與，韓主委是威權的禁止人民，進行集會政治性跟意識形態相關限制，我主張我們的傳統產業要升級智慧城市，這個是我一個非常清楚的高雄市城市發展的路徑，所以選擇一個對的市長將會讓我們高雄市能夠進步起飛，選擇一個錯的市長將會讓我們倒退，回到過去威權守舊保守思維。