【本港新增7宗輸入個案 均已完成接種疫苗】
衞生署衞生防護中心今日(8月29日)不設記者會,透過新聞稿公布新增7宗確診個案。
至今本港個案累計12108宗,包括12107宗確診個案和1宗疑似個案。
新增的個案均為輸入個案,分別來自英國、土耳其、菲律賓,全部已完成接種復必泰或科興疫苗。
中心正調查一宗涉及一名68歲男病人的輸入個案(個案12102),涉及L452R變異病毒株。他居於大嶼山愉景灣觀霞樓,於8月15日離開香港前往英國,並乘搭航班CX252於8月25日返港,同日於機場臨時樣本採集中心抽取的樣本結果呈陰性,及後於8月27日在檢疫酒店抽取的樣本結果呈陽性。衞生署公共衞生化驗服務處的檢測顯示病人帶有L452R變異病毒株,但沒有帶有N501Y及E484K變異基因。病人自8月25日起出現咳嗽、喉嚨痛及流鼻水等病徵。個案的流行病學調查和個案追蹤仍然進行中。為審慎起見,他於潛伏期曾居住的地方(愉景灣觀霞樓)和曾到訪的地點已納入強制檢測公告。任何於指定期間曾身處上述指明地方內的人士,須在指定日期或之前接受強制檢測。
另外,由於在8月27日有兩抵港航班,分別為菲律賓航空營運由菲律賓馬尼拉抵港的PR300,及土耳其航空營運由土耳其伊斯坦堡抵港的TK083,各有3名乘客經抵港檢測而確診,衞生署遂引用《預防及控制疾病(規管跨境交通工具及到港者)規例》(第599H章)禁止上述兩間航空公司營運的客機在8月29日至9月11日期間,分別從馬尼拉和伊斯坦堡着陸香港。
另一方面,就貨船Asia Energy及Thor Monadic的營運人涉嫌於向衞生署申請自由無疫通行證時提供虛假資料,衞生署已就船隻的營運人懷疑違反《預防及控制疾病規例》(第599A章)通報警方。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/08-29-2021/75894
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【本港新增7人確診 均為輸入個案】
衞生署衞生防護中心今日(7月20日)不設記者會,透過新聞稿公布新增7宗確診個案。
至今本港個案累計11966宗,包括11965宗確診個案和1宗疑似個案。
新增的均為輸入個案,患者來自美國、日本、法國、伊朗及孟加拉。
由於卡塔爾航空營運於7月18日由卡塔爾多哈飛抵香港的航班(QR818)有4名乘客經抵港檢測而確診,衞生署遂引用《預防及控制疾病(規管跨境交通工具及到港者)規例》(第599H章)禁止卡塔爾航空營運的客機在7月20日至8月2日期間從多哈着陸香港。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/07-20-2021/74705
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【唔知我有冇機呢?】
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劉櫂豪要求運安會成立後1021普悠瑪出軌事故啟動調查
華信航空換機型台東航空營運需增班次
劉櫂豪委員今(27)日於立法院交通委員會質詢飛安會主任委員楊宏智,要求飛安會改組成為運輸安全調查委員會後,應立即啟動1021普悠瑪出軌事故的調查,讓公正、專業的獨立機關釐清事故原因,給社會大眾及罹難者家屬一個真相。另外針對台東=台北的航空運輸,目前營運的華信航空即將改換機型,劉櫂豪要求民航局必須確保營運量不得減少,兼顧台東居民的權益。
劉櫂豪指出,去年發生1021普悠瑪出軌事故,引起社會大眾對交通運輸事故調查的重視,需要有公正的獨立機關就重大交通運輸事故比照國外先進國家,做公正、專業的交通運輸事故調查。行政院也於上會期擬訂相關修法規劃,將飛安會直接改組為運輸安全調查委員會,並且相關的修法已完成委員會審議,由於上會期臨時會國民黨版本尚未出爐,因此沒有排入議程順利完成三讀,本會期應能在各界有高度共識的前提下,讓改組及相關法令通過。劉櫂豪爰此特要求飛安會楊宏智主委,未來飛安會在組改完成,運安會成立後,首要的任務就是啟動1021普悠瑪出軌事故的調查,以回應社會大眾及罹難者家屬的要求,讓公正、獨立的事故調查單位,做完整、嚴謹、符合社會期待的調查,讓真相能夠呈現的社會大眾面前。楊宏智主委允諾運安會成立後,會立即來辦理。
劉櫂豪另針對台東=台北的航空運輸,要求民航局林國顯局長,在華信航空規劃調整機型,改由較小型的ATR機型替代目前運量較大的噴射機,必須確保營運量不得減少,避免台東居民權益受損。劉櫂豪指出國內航空運輸以ATR機型營運考量較符合成本規劃,但是機型替換後,在不減少營運量的前提下,也就是華信航空必須增加每天的往返航次,同時建議民航局督促業者能再爭取早鳥票價更優惠,以提昇載客率,促進台東的旅遊發展。