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延伸閱讀：
「我的青航時代－2020航發會×暑期航空營」帶領學員踏上飛行夢
https://pansci.asia/archives/190575
疫情中開箱臺灣航空產業，讓我學到的 7 件事——《我的青航時代》暑期航空營
https://pansci.asia/archives/192947
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桃園機場智慧化 報到通關12分鐘搞定
2015-11-20 11:43 經濟日報 記者曾仁凱╱即時報導
桃園國際機場積極提升服務品質與效率，啟動機場智慧化工程，委託工研院進行先期研究獲初步成果；未來機場公司將結合國內資通訊產業，引進物聯網、大數據、雲端平台等智慧化整合系統，讓服務再升級，2018年第二航廈擴建完成後，國人可利用智慧服務完成報到、行李託運、通關及登機，全程自動化流程只需12分鐘即可完成。
桃機公司與工研院今天舉行「機場與機場捷運線沿線車站智慧化服務可行性評估與先期規劃」成果發表會，前民航局長沈啟、民航局飛航服務總臺總臺長黃麗君、工研院董事長蔡清彥、機場公司執行副總溫永松等產官學界超過百餘人參加，共同分享、探討航空產業趨勢及智慧機場的發展經驗與應用案例。
因應全球機場智慧化風潮，桃園機場第二航廈擴建工程，及第三、第四航廈規劃，皆將導入智慧化系統與服務；機場公司委託工研院進行研究，分析韓國仁川、荷蘭史基浦及新加坡樟宜等標竿機場的經驗，希望與世界應用標準接軌，要讓旅運量頻創新高的桃園機場旅客及機場使用者都能享有更好的服務品質。
工研院針對機場智慧化服務相關之ICT系統、建築資訊模型系統(BIM)、建築能源管理系統、行動App、智慧化適地即時性服務系統、機場與捷運車站多型態智慧運輸整合系統、智慧化機場報到與劃位服務及行李智慧安檢輸送與追蹤、機場智慧化服務加值應用、WiFi整合及巨量數據等共十大主題進行可行性分析及先期規劃，連結航空產業、學界及資訊科技業力量，共同發掘機場與捷運成長潛力及可能的創新服務。
機場公司藉由資訊整合與串聯推動機場智慧化，不但可提升整體服務品質，也兼顧機場、航空公司和顧客三方利益，讓旅客感受到更好的服務品質及飛航服務體驗，可有效且聰明的解決旅客常見問題，例如紓解報到櫃檯及查驗處人潮擁擠、指引登機門位置、提醒登機時間、下機後即時通知行李轉盤及到達時間、入境後選尋最佳交通工具等，未來都可透過智慧化服務獲得解決。
附圖：桃園機場公司與工研院今天舉行「機場與機場捷運線沿線車站智慧化服務可行性評估與先期規劃」成果發表會，前民航局長沈啟(圖中)、工研院董事長蔡清彥(左5)、機場公司執行副總溫永松(左6)等產官學界代表，共同探討航空產業趨勢及智慧機場的發展經驗與應用案例。（圖／工研院提供）
資料來源：http://udn.com/news/story/6/1326537
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#桃園航空自貿港區
#兆元產業
台灣是海島國家，進出口貿易就是我們的生命線，武漢肺炎(COVIS-19)導致世界人流靜止，但是貨物運輸持續暢旺；自由貿易港區貨暢其流，在此時更扮演著維繫進出口貿易的關鍵角色。
交通部轄下有6海1空自由貿易港區，透過「境內關外」的優勢，結合「前店後廠、委外加工」的營運模式，扮演好招商角色，帶動台灣進出口貿易值提升。
其中，在桃園航空自由貿易港區內，已有33家業者投資進駐加值園區，提供超過5000個工作機會。在這邊，進出口貿易值佔全國6海1空自由港區67%，已經幾近兆元產業。由於香港反送中及美中貿易戰等情勢，許多科技業者有意將物流中心遷回台灣，我們也積極招手，希望台商回來投資，發揮產業群聚效應，提升台灣國際競爭力。
智慧物流及智慧海空港的發展是重要的趨勢，也是交通部當前重點政策之一，我去年上任後，即成立了交通科技產業會報，為全球變局做準備。不論是桃園航空城、台北港間的海空聯運，到跨境電商、智慧物流等，都是我們能夠積極築巢引鳳，吸引資金回流的關鍵。招商引資，我們繼續來努力！
#阿龍拼招商
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美國總統川普的稅改政策通過之後，美股對於此政策的反映行情似乎已經出盡，接下來每股到底在漲什麼？電子股紛紛都開始休息的此時，世界上豐沛的資金都往哪去？近期電商、航空、銅礦、傳產都開始有噴出的趨勢了，這些產業各有有哪些代表公司呢？今天我們要跟大家好好聊聊！
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林成蔭簡介：
台灣證券分析師、萬寶投顧基金事業處執行副總、新光投信協理、組合基金經理人、政府四大基金代操經理人、各大企業與政府機關講師、《財子學堂》創辦人及專欄作家。著作：股海樂活、遨遊股海。
