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郵輪小費是按搭乘【夜數】和【人頭】計算的，根據每家不同的船公司也會有不同的收費標準，一般來說每夜的小費約介於 $11.5 ～$19美金之間，對於喜歡長天數郵輪的朋友來說，小費金額就是一筆不算太小的數目了
兒童小費的計算方式也不是全部都和大人一樣，以 MSC 地中海航程為例，每人每夜的小費是10歐元，但2 ~ 12歲以下的兒童只要5歐元，MSC 和歌詩達 (Costa) 郵輪小費的規定是我見過最複雜的2家公司
奢華等級的郵輪公司很多都不需要額外支付每夜的小費，但這些郵輪公司本身的收費也是比大眾郵輪或高級郵輪要高上許多，所以支付給員工的薪水也較高，因此不需要額外向乘客收取小費支付給員工，這些奢華郵輪除了小費全包之外，還有很多項目也無須額外費用，例如一般酒水、WiFi 或岸上觀光等，每家包含的項目不盡相同
如果你有 Onboard Credit (郵輪消費金)，有些時候也可以拿來抵用小費，但每家遊輪公司對於 Onboard Credit 的使用方式規定不同，可以跟船上的櫃台詢問……與你分享我的最新文章
海上風力發電的天嶄,鴻溝與陡坡
海上風力發電之”本土化”是政府的願景,然而以台灣海事工程業剛在起跑位置來看,已經跑在我們前面的國家,除了歐洲之外,亞洲區的印尼,馬來西亞通通跑在我們前面15年以上,美國,日韓雖然起步也晚,但是挾其岸上重工業之根基,追上去也是指日可待.
台灣海上風力發電的本土化面臨的,有天嶄(無法克服);有鴻溝(不怕摔死的可以奮力一躍);有陡坡(要就現有的資源,法規,人力踩足油門往前衝,全看陡坡與馬力之比例,衝不上去就是倒退嚕)
撇開打樁前的海況觀測,底床測量,海生物統計等前置作業,就從打樁開始,每隻風機就要動員1艘(打樁船(WTIV)+2艘氣泡幕船(DCBV)+4艘警戒船(Guard V)+4艘鯨豚觀測船(MMO),這11艘一組的船團形成圍繞在打樁船(WTIV)為圓心的4層同心圓,半徑為750公尺(MMO),主角是位在圓心上的WTIV,,它就是”天嶄”
https://mship.no/subsea-noise-mitigation/410-subsea-noise-mitigation-european-patent-ep-2-898-351-b1.html
台灣目前海上風力發電還多在30-45米的淺水區,目前全球也就這麼50艘WTIV,
由於是淺水區所以用到的多是歐美即將被淘汰的二軍,不過即使是二軍,二手的也在15億台幣,新造的約在20/22億台幣,撇開對民營公司如此鉅額的投資不說,船上新式電腦軟體及操作;重型吊桿手(液壓補償式吊桿)的執照與人選,就算是老外肯掏心掏肺的教,也再再都需要”破格組成”英語流暢的國家教練隊上去當種子教官,,這種資本密集,技術密集,的綠色通道(跨部會單一窗口”就不是”民營企業”能跨過的”天嶄”.所以在上述11艘船團的圓心,核心技術永遠掌握在老外手中!
再談談鴻溝,圓心之外就是AHTs或是PSV組成的雙層氣泡幕船,(新造一條的造價也要5/6億),所以民企多進口二手船,主要目的在於將WTIV打樁時的噪音降躁到12dB以下,要24小時開啟動力定位系統(DP)抗流抗風的圍繞在圓心等距之外打轉畫圓圈,並施放氣泡幕,DP?台灣發不出執照,保險公司及開發商要求甚嚴,除非有執照,國家代表隊上來也沒用,這是一到”鴻溝”,已經有民營企業”不怕死”的在祕密訓練”本國籍殺手”,企圖一躍而過跨此鴻溝,就怕訓練完後,殺手夜奔敵營,反手一刀殺到東家! 特殊船種的專業認證,永遠掌握在老外的手中!
陡坡!!!最辛苦,辛苦的是面對XYZ世代的草莓一族船員, 3NO/3YES,手藝?NO!, 明天?/NO!, 紀律?/NO! ; 高薪?/YES, 休假?/YES, WiFi?/YES 吃苦耐勞及服從紀律等競爭力,掌握在印菲船員手中,
所以,海工業之本土化,在上有歐洲下有印菲的夾殺下,唯一可以落實的,就剩下”鯨豚觀察員”,而且只有2023-2025三年的時間.(基樁打完後,也就沒啥好觀測了)
0326 #開盤 #重點
📍非凡推出─台股盤勢即時直播─啦 不用怕人在外頭錯過最新消息，敬請追蹤「非凡股市最前線」：https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/
#聯發科 #獲利
摩根士丹利證券半導體產業分析師詹家鴻指出，聯發科智慧機、WiFi晶片價格持續調漲，2021、2022年獲利動能好還要更好，看好2022年有大賺逾五個股本實力，將推測合理股價估值升上1,130元，給予「優於大盤」投資評等。聯發科在摩根士丹利觀點的推波助瀾下，25日強漲6.15％、收949元，再度逼近千元關卡，於台積電股價休整之際領軍衝鋒，是台股穩守萬六最大功臣。
#華通 #美系供應鏈
PCB大廠華通（2313）受惠多元終端應用帶動，營運看旺到第3季 ，加上積極開拓軟板應用，切入美系客戶手機以及穿戴式消費性電子產品應用，軟板貢獻有望逐步放大，並在今年首度超越軟硬結合板營收貢獻。同時開發多年的低軌道衛星通訊應用，有望在今年逐步放量。華通去年營收605.17億元創歷史新高，毛利率18.18 %，每股稅後純益（EPS）為3.91元，擬配發現金股利1.5元。
#長榮 #長賜號 #塞船 #蝴蝶效應
長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)卡在蘇伊士運河，造成運河大塞船，上百艘船隻等待，干擾全球能源供應鏈，開羅當地媒體24日引述蘇伊士運河管理局報導，得清除長賜號周邊的大量淤沙來排除擱淺，因此可能得花上兩、三天的時間。對此有一位內行網友在PTT分析船長的下場「不僅沒獎金還要賠錢」。
#裕隆 #中華車
裕隆去年甩開沉重財務包袱的策略奏效，加上三大轉投資事業－裕日車、裕融、中華車獲利貢獻，去年裕隆由虧轉盈，更因減資讓EPS激增至2.8元，創下2005年以來的新高。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
The Story of Diver I 潜水员的心声
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【本期视频内容】
潜水员的心声
男人为什么要学潜水，现在社会竞争这么大， 这么激烈啊
没有个三五个证件(Lesen) 拿什么N个技能,你怎么去追女孩子!!!
如果你游泳又不行，等一下人家女生在下面潜水你也不会
你在船上面，怎样泡女孩子都被人家泡走了啦！对不对
如果可以，在水下的装逼照随便一拍，跟海龟的，什么的， 是不是好帅？
对的，这里就是邦邦岛Pom Pom Island，这里的海水犹如水晶般清澈，风景浪漫迷人，简直就是大马人的人间仙境啊！Mussah Poteh Resort这休闲度假屋的各种设施属于非常完善的类型，冷气Wifi基本设施都有，而且快艇可以直接停靠的码头，非常地不错，浮潜更不需要坐船出海，直接从房间出来就可以在酒店自己的码头附近浮潜了，既然来到这么漂亮的地方，今天我们任性一点不要浮浅，我们体验深浅，没有体验过深浅的朋友一定要看完哦，因为我们也是第一次深浅啊！
想了解更多配套详情，请点击以下Mussah Poteh Resort FB :
https://www.facebook.com/mussahpotehresort/
Mussah Poteh Resort
Pom Pom Island
Semporna 91308 Sabah
010-951 9587
www.mussahpoteh.wordpress.com
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跳著玩三個島 孕婦島 獅子島餵老鷹 濕米島
HD 完整影片 ▶▶https://youtu.be/14U352TDIrE
台幣200元不到,四個小時玩三個小島
在孕婦島有個傳說,如果夫妻結婚之後一直沒有小孩
可以在孕婦島泡泡水喝湖水都會讓人懷孕唷!!!
因為知道這傳說,說甚麼我也不下水了哈哈哈~~
獅子島又稱老鷹島,老鷹也是蘭卡威的象徵,這裡可以看到滿天飛的老鷹
船長會向海面撒出小魚,在船上會看到老鷹俯衝捕捉食物的瞬間
只是這裡只有在船上看沒有下島的
接著,船長會帶大家去最後一個小島,濕米島
可以在這島上走沙灘泡泡海水,放鬆的拍照休息
島上有一些自費性的行程就可以看大家要不要參加
我們這趟將跳島排在最後一天,走走沙灘,拍拍照,相當放鬆的一天
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相機：Panasonic DC-G9，GoPro，insta360
鏡頭: LUMIX 7-14 廣角鏡 Panasonic 25mm. OLYMPUS 14-150mm
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