過了夢一般的每一天，也是扎實殘酷的每一天
總是在追求夢想的熱情之下潛伏著對未來的恐懼
總是在還沒來的及理清楚到底該如何前進之下就被推著走，一回神，一年又過去
總是在還沒消化完對事情的感覺之前，爆炸性的迎接新的人事物
所以總是告訴自己慢慢慢慢就已經是最快
遠洋船員基本安全訓練
排隊候補第七天（2016/02/02):
約00:10在車子裡蓋著睡袋入睡，但是兩點時被蚊子凌遲到醒來，就開始半睡半醒蚊子凌遲到早上六點
車外有些人
有些來排候補，有些來報到
雖然極度疲累，但是還是興奮得下了車，東看看西看看
不知不覺六點五十分到來，漁業署承辦遠洋船員訓練的人員集合排隊候補的人
排在我前面的大哥突然轉頭跟我說：我朋友睡過頭了...應該趕不過來...不然這樣好了，你補貼他一點前，當做他辛苦來排隊的補償...
我：...補貼一些車馬費好嗎？
那位大哥說：等他來你再自己跟他喬吧！
漁業署的大姐就拿著簽名不讓現場排候補的人簽名，表示這是候補的順序
我覺得怪怪的，但不管怎麼樣，我排到第三個！！！！！！！
所以排候補的人總共有七個。
八點時，漁業署工作人員集結了正規報名的人，一一點名，一直到八點二十八分，數了數，大約40幾個已經報到了，按規定，雖是正規報名，但八點半一到，遲到的人就不能報到。
八點35分，工作人到排候補的面前，停了五秒鐘，說：候補三個！
叮咚！！！！！！！！！！
我排到了我排到了！！！！！
太幸運了，謝謝媽祖、謝謝菩薩、謝謝象神、謝謝主耶穌、謝謝聖母，其實旅途上遇見過的神，我都有跟他們祈禱：）
謝謝雪燕姐以及Jerry大哥！
填寫資料、拍大頭照、繳交6000元保證金之後開始三天半的課程：）
中午出去吃飯，傳LINE給朋友高速大家好消息。講到跟我要錢的大哥，有經驗的朋友都說排我前面的大哥應該是黃牛，就是用這種方式在賺錢。我想，應該不是，因為它們長得很老實！反正到最後再看看。
三天半的課程有預防船難、海洋污染、救火、救生以及棄船自救的觀念，最後一天還有救火操作與海上求生訓練。
如果真的棄船，1保護（保暖、救生衣）、2維生位置、3水及食物、4求救。
2016/02/05
最後ㄧ天拿到結業書要離開時，排我前面的大哥還是跟我說：要記得給我朋友錢喔！！！
果然，他們是黃牛。讓我心涼了一大截。我還是傳了簡訊，跟他說：請給我匯款帳號，我可以補貼車馬費。
一個遠洋漁船安全訓練，
看見真正的漁港沒有人想當漁民，這種遠洋船訓卻報名盛況的荒謬現象，原來是很多要釣魚的人報名這個訓練，但也讓少數真的想出海討生活的人無法及時報到名來上課，覺得台灣的角落還有許多需要被觀照的族群;
也讓我遇見黃牛，在明明很艱困的排候補狀況下，還藉機想要賺我的錢，很可怕;
我也感受到雪燕姐以及Jerry大哥的關心與幫助，感到十足的溫暖。
吃完中飯，聯絡Jerry大哥有沒有可以幫助我申請船員証的船長。
我也打電話給雪燕姐，問她可否帶我去 Bruce 的家，我想去跟他說聲謝謝，是他開啟倒立先生的海洋想像，他是我的海神。
接著我去體檢、拍大頭照等待過年後開始辦理船員證。
船員證 可以 開 船 嗎 在 [問題] 船員證掛漁船- 看板Salary 的推薦與評價
親人有認識的漁民朋友可以推薦他考船員證照，
後續可以再去考話務人員或輪機長，
說有了證照可以掛名領薪，
不用跟著出海
目前很多漁船都有缺。
因為對船務相關法規不太清楚，
google後也只查到2021年底的新聞
5年沒出海會被取消船員證引起反彈
我自己是覺得會有風險，
不希望親人去做，
不過親人目前比較傾向認識的漁民說法，
本身不太了解這個領域，
不知道怎麼跟他討論。
所以到板上看看有無相關專業人士
想請問
1. 都沒有跟著出海，證照是有效的嗎？
2. 只是掛牌沒有跟著出海，會有什麼風險？
像是掛牌漁船違規捕撈、走私...之類的相關責任追究
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